第106章 主動權
第106章 主動權
「陳同志，請坐。
聽你的語氣，你應該已經有成熟的想法了？」
阿爾喬姆放下手中的杯子，指了指對面的椅子。
「是的，總設計師同志。」
陳天宇坐了下來，沒有繞圈子，直接切入了正題。
「我在米庫林設計局那邊，得知AM—5發動機已經研發定型，性能很穩定。
在了解了這款發動機的性能後，我認為這款發動機為我們驗證我們之前研究的氣動布局提供了絕佳的條件。」
說到這兒，陳天宇停頓了一下，觀察著阿爾喬姆的反應，然後才繼續說道。
「儘管之前我們評估過，無尾三角翼布局技術風險較高。
但是我還是希望能夠製造一款縮比驗證機，專門用來測試無尾三角翼方案的優缺點。
「」
為了增加說服力，陳天宇重複了之前在米庫林設計局闡述過的理由。
「據我所知，美國、法國，甚至英國，都在這個方向上投入了相當大的資源進行研究。
如果我們僅僅依靠情報部門去分析二手資料，終究是隔靴搔癢，會顯得非常被動。
只有我們自己親手去飛，去測試，才能拿到最真實、最可靠的第一手數據。」
阿爾喬姆靜靜地聽著，臉上的笑容漸漸收斂，取而代之的是一種嚴肅的審視。
他起身從書架上抽出一份文件，輕輕放在桌上。
「陳同志，你的這個想法確實很值得考慮。
但是，關於無尾三角翼這個方向，我們並非沒有評估過。
事實上，我們自己的情報部門，以及航空科學中央研究院，都曾提交過詳細的分析報告。」
說到這兒，他點了點那份文件。
「綜合評估的結論是，無尾三角翼布局雖然在理論上能獲得一些減重和減阻的優勢。
但它帶來的操縱性、起降性能等方面的問題，以及對飛控系統提出的苛刻要求，都讓它的工程實現難度和技術風險變得非常高。
總的來說，我們認為，這並不是一個最優的選擇。」
阿爾喬姆說的這番話，差不多是直接拒絕了陳天宇的提議。
甚至可以說，這是蘇聯高層得出的定論，他們認為這個方向不值得投入。
這讓陳天宇藉助蘇聯來研究三角翼氣動和飛控的打算，有了泡湯的跡象。
儘管如此，陳天宇並沒有絲毫氣餒，他早就預料到了會有這樣的阻力。
陳天宇身體微微前傾，目光灼灼地看著阿爾喬姆，語氣更加懇切地說道：「總設計師同志，我完全理解並尊重專家們的評估。
但評估終究是基於理論和現有情報的推演。」
說到這兒，他加重了語氣。
「我想強調的是，製造一款縮比」驗證機，其核心目的並非是要立刻研製一款成熟的戰鬥機，而是為了摸清」這個技術方向的底細。
我們需要花的成本並不高，但收穫的將是對一個潛在未來發展方向的深刻理解。」
陳天宇頓了頓後，才繼續說道：「美國人、法國人、英國人都不是傻子。
他們願意投入巨資，必然是看到了我們尚未完全看清的潛力。
我們自己搞一個縮比驗證機，用最低的成本進行測試，主動權就掌握在我們自己手裡。
這個方案到底是金礦還是陷阱，我們自己說了算。
這比被動地等待對方的飛機飛上天，我們再去猜測、去模仿，要主動得多。」
陳天宇的話語如同一顆石子，投進了阿爾喬姆平靜的心湖。
阿爾喬姆沉默了。
他不得不承認，陳天宇的話非常有煽動性，而且邏輯上無懈可擊。
「主動權」這個詞，精準地戳中了他作為一個大國總設計師的痛點。
是啊，為什麼美國、法國、英國，三個主要的西方航空強國，會不約而同地在這個方向上投入血本？
難道他們都判斷錯了嗎？
還是說，米高揚設計局的評估，真的有什麼考慮不周的地方？
一個國家的誤判或許是偶然，但三個強國同時「犯錯」的概率微乎其微。
一種隱隱的不安和懷疑，開始在阿爾喬姆心中萌發。
他拿起桌上的香菸，點燃一支，深深地吸了一口，煙霧繚繞中，他的眼神變得凝重起來。
或許，真的有必要重新審視一下這個方案。
陳天宇的提議，就像一扇半開的窗，讓他窺見了另一種可能性。
在陳天宇離開後，阿爾喬姆掐滅了菸頭，立刻召集了設計局的主要設計師，召開了一個簡短的內部會議。
會議室里，煙霧繚繞不亞於阿爾喬姆的辦公室。
當阿爾喬姆將陳天宇的建議和盤托出後，立刻引起了一陣小小的騷動。
「無尾三角翼？我們不是早就否定過這個方案了嗎？」
一位資深設計師率先開口，眉頭緊鎖。
「那種布局對飛行員的要求太高了，簡直就是一場噩夢。
為了那一點點紙面上的性能提升，去冒這麼大的風險，完全不值得。」
他的話立刻得到了大多數人的附和。
設計師們紛紛發表意見，核心論點與之前高層的評估報告大同小異。
技術風險太高，工程難度太大，收益卻不成正比。
在他們看來，蘇聯戰鬥機的設計思路，應該是在成熟可靠的基礎上穩步前進，而不是去追逐那些華而不實的時髦概念。
「同志們，請安靜。」
阿爾喬姆抬手壓了壓，會場頓時安靜下來。
他環視眾人，沉聲說道：「大家的顧慮我完全清楚。
但是，陳同志提議的重點，並不是讓我們立刻上馬一款無尾三角翼戰鬥機，而是建造一台縮比驗證機」。」
他特意加重了「縮比驗證機」這幾個字的發音。
「他的想法是，用最小的代價，去摸清一個我們尚不熟悉的領域。
我們不需要考慮武器掛載，不需要考慮複雜的航電系統，甚至連座艙都可以簡化。
我們的唯一目的，就是搞清楚這種氣動布局的真實飛行特性。
花小錢，辦大事，為未來的決策提供第一手的實踐依據。」
阿爾喬姆的這番解釋，讓在場的工程師們陷入了沉思。
反對的聲音漸漸平息，取而代之的是一種新的、帶著好奇和認同的討論。
「嗯————如果只是搞一個純粹的技術驗證機，成本確實可以控制得很低。」
「這個想法很聰明！
有點像我們用在風洞裡的氣動模型，只不過這個模型可以飛上天。」
「沒錯，這確實是個好主意。
不管無尾三角翼最終是好是壞，我們花點小錢把它徹底搞明白了，總比兩眼一抹黑要強。
至少以後在評估的時候，我們有自己的數據說話，而不是全看情報部門的臉色。」
風向悄然轉變。
儘管大多數設計師依然不看好無尾三角翼的實戰前景，但他們幾乎所有人都一致認為，建造一台縮比驗證機來摸清其優缺點的這個「方法論」，本身是一個非常棒的想法。
它體現了一種嚴謹、務實、低風險的科學探索精神。
看到大家的認識達成了一致，阿爾喬姆心中有了底。
他當即決定，由設計局正式向上級航空工業部門遞交報告，申請一筆專項研究資金，用於無尾三角翼縮比驗證機項目。
報告很快送到了蘇聯航空工業部的案頭。
「陳同志，請坐。
聽你的語氣，你應該已經有成熟的想法了？」
阿爾喬姆放下手中的杯子，指了指對面的椅子。
「是的，總設計師同志。」
陳天宇坐了下來，沒有繞圈子，直接切入了正題。
「我在米庫林設計局那邊，得知AM—5發動機已經研發定型，性能很穩定。
在了解了這款發動機的性能後，我認為這款發動機為我們驗證我們之前研究的氣動布局提供了絕佳的條件。」
說到這兒，陳天宇停頓了一下，觀察著阿爾喬姆的反應，然後才繼續說道。
「儘管之前我們評估過，無尾三角翼布局技術風險較高。
但是我還是希望能夠製造一款縮比驗證機，專門用來測試無尾三角翼方案的優缺點。
「」
為了增加說服力，陳天宇重複了之前在米庫林設計局闡述過的理由。
「據我所知，美國、法國，甚至英國，都在這個方向上投入了相當大的資源進行研究。
如果我們僅僅依靠情報部門去分析二手資料，終究是隔靴搔癢，會顯得非常被動。
只有我們自己親手去飛，去測試，才能拿到最真實、最可靠的第一手數據。」
阿爾喬姆靜靜地聽著，臉上的笑容漸漸收斂，取而代之的是一種嚴肅的審視。
他起身從書架上抽出一份文件，輕輕放在桌上。
「陳同志，你的這個想法確實很值得考慮。
但是，關於無尾三角翼這個方向，我們並非沒有評估過。
事實上，我們自己的情報部門，以及航空科學中央研究院，都曾提交過詳細的分析報告。」
說到這兒，他點了點那份文件。
「綜合評估的結論是，無尾三角翼布局雖然在理論上能獲得一些減重和減阻的優勢。
但它帶來的操縱性、起降性能等方面的問題，以及對飛控系統提出的苛刻要求，都讓它的工程實現難度和技術風險變得非常高。
總的來說，我們認為，這並不是一個最優的選擇。」
阿爾喬姆說的這番話，差不多是直接拒絕了陳天宇的提議。
甚至可以說，這是蘇聯高層得出的定論，他們認為這個方向不值得投入。
這讓陳天宇藉助蘇聯來研究三角翼氣動和飛控的打算，有了泡湯的跡象。
儘管如此，陳天宇並沒有絲毫氣餒，他早就預料到了會有這樣的阻力。
陳天宇身體微微前傾，目光灼灼地看著阿爾喬姆，語氣更加懇切地說道：「總設計師同志，我完全理解並尊重專家們的評估。
但評估終究是基於理論和現有情報的推演。」
說到這兒，他加重了語氣。
「我想強調的是，製造一款縮比」驗證機，其核心目的並非是要立刻研製一款成熟的戰鬥機，而是為了摸清」這個技術方向的底細。
我們需要花的成本並不高，但收穫的將是對一個潛在未來發展方向的深刻理解。」
陳天宇頓了頓後，才繼續說道：「美國人、法國人、英國人都不是傻子。
他們願意投入巨資，必然是看到了我們尚未完全看清的潛力。
我們自己搞一個縮比驗證機，用最低的成本進行測試，主動權就掌握在我們自己手裡。
這個方案到底是金礦還是陷阱，我們自己說了算。
這比被動地等待對方的飛機飛上天，我們再去猜測、去模仿，要主動得多。」
陳天宇的話語如同一顆石子，投進了阿爾喬姆平靜的心湖。
阿爾喬姆沉默了。
他不得不承認，陳天宇的話非常有煽動性，而且邏輯上無懈可擊。
「主動權」這個詞，精準地戳中了他作為一個大國總設計師的痛點。
是啊，為什麼美國、法國、英國，三個主要的西方航空強國，會不約而同地在這個方向上投入血本？
難道他們都判斷錯了嗎？
還是說，米高揚設計局的評估，真的有什麼考慮不周的地方？
一個國家的誤判或許是偶然，但三個強國同時「犯錯」的概率微乎其微。
一種隱隱的不安和懷疑，開始在阿爾喬姆心中萌發。
他拿起桌上的香菸，點燃一支，深深地吸了一口，煙霧繚繞中，他的眼神變得凝重起來。
或許，真的有必要重新審視一下這個方案。
陳天宇的提議，就像一扇半開的窗，讓他窺見了另一種可能性。
在陳天宇離開後，阿爾喬姆掐滅了菸頭，立刻召集了設計局的主要設計師，召開了一個簡短的內部會議。
會議室里，煙霧繚繞不亞於阿爾喬姆的辦公室。
當阿爾喬姆將陳天宇的建議和盤托出後，立刻引起了一陣小小的騷動。
「無尾三角翼？我們不是早就否定過這個方案了嗎？」
一位資深設計師率先開口，眉頭緊鎖。
「那種布局對飛行員的要求太高了，簡直就是一場噩夢。
為了那一點點紙面上的性能提升，去冒這麼大的風險，完全不值得。」
他的話立刻得到了大多數人的附和。
設計師們紛紛發表意見，核心論點與之前高層的評估報告大同小異。
技術風險太高，工程難度太大，收益卻不成正比。
在他們看來，蘇聯戰鬥機的設計思路，應該是在成熟可靠的基礎上穩步前進，而不是去追逐那些華而不實的時髦概念。
「同志們，請安靜。」
阿爾喬姆抬手壓了壓，會場頓時安靜下來。
他環視眾人，沉聲說道：「大家的顧慮我完全清楚。
但是，陳同志提議的重點，並不是讓我們立刻上馬一款無尾三角翼戰鬥機，而是建造一台縮比驗證機」。」
他特意加重了「縮比驗證機」這幾個字的發音。
「他的想法是，用最小的代價，去摸清一個我們尚不熟悉的領域。
我們不需要考慮武器掛載，不需要考慮複雜的航電系統，甚至連座艙都可以簡化。
我們的唯一目的，就是搞清楚這種氣動布局的真實飛行特性。
花小錢，辦大事，為未來的決策提供第一手的實踐依據。」
阿爾喬姆的這番解釋，讓在場的工程師們陷入了沉思。
反對的聲音漸漸平息，取而代之的是一種新的、帶著好奇和認同的討論。
「嗯————如果只是搞一個純粹的技術驗證機，成本確實可以控制得很低。」
「這個想法很聰明！
有點像我們用在風洞裡的氣動模型，只不過這個模型可以飛上天。」
「沒錯，這確實是個好主意。
不管無尾三角翼最終是好是壞，我們花點小錢把它徹底搞明白了，總比兩眼一抹黑要強。
至少以後在評估的時候，我們有自己的數據說話，而不是全看情報部門的臉色。」
風向悄然轉變。
儘管大多數設計師依然不看好無尾三角翼的實戰前景，但他們幾乎所有人都一致認為，建造一台縮比驗證機來摸清其優缺點的這個「方法論」，本身是一個非常棒的想法。
它體現了一種嚴謹、務實、低風險的科學探索精神。
看到大家的認識達成了一致，阿爾喬姆心中有了底。
他當即決定，由設計局正式向上級航空工業部門遞交報告，申請一筆專項研究資金，用於無尾三角翼縮比驗證機項目。
報告很快送到了蘇聯航空工業部的案頭。