048章 VK-2
隨著發動機試驗所內熱烈的技術探討趨於緩和，參觀也接近尾聲。
陳天宇趁著此刻融洽的氛圍，本著「有棗沒棗打三桿子」的想法，不失時機地向格列維奇提出了一個醞釀已久的想法。
「格列維奇同志，」
陳天宇的語氣帶著幾分試探，目光卻十分誠懇。
「既然我們談到了未來的戰鬥機合作，我有一個不成熟的想法。」
他頓了頓，觀察著格列維奇的神色，見對方饒有興致地等待下文，便繼續說道：
「華夏目前的航空工業基礎，您是了解的。
我們現在的主力戰鬥機是從貴國引進的米格15。
可以預見，下一代戰鬥機，如果沒有意外，我們依然會優先考慮貴國的先進型號。
如果，我是說如果，我們現在就能派遣一部分有潛力的技術人員，到貴國的發動機設計局進行學習，深入了解像AM-5這樣先進發動機的設計理念和製造工藝……」
說到這兒，陳天宇加重了語氣。
「那麼將來，無論是我們引進新的米格戰鬥機，還是生產我們合作研發這款多用途戰鬥機。
華夏方面都能更快地形成生產能力，這樣在後續的維護保養、升級改進方面，我們也能貢獻一份力量。」
這番話聽起來合情合理，充滿了對雙方合作前景的積極展望。
然而，格列維奇是何等人物？
他作為米高揚設計局的副總設計師，接觸過的對外援助項目可不少。
聽完陳天宇的提議後，他深邃的眼眸中閃過一絲笑意。
忽然他發現，眼前這個年輕得有些過分的天才設計師，有時也會將事情想得過於順理成章，甚至有些理想化了。
格列維奇沉吟片刻，組織著措辭。
沒辦法，當前的大環境下，華蘇友好是第一位的。
「陳，你的想法很有遠見，也體現了華夏同志積極進取的精神。」
他先是給予了肯定，隨即話鋒一轉。
「但是，我們必須認識到，無論是我們米高揚設計局正在全力攻關的下一代米格戰鬥機，還是你所構想的這款多用途戰鬥機。
從目前的設計階段到最終實現批量生產，都需要相當長的時間。
這中間充滿了各種技術挑戰和不確定性。」
格列維奇不疾不徐地分析道：
「退一步說，即便這些先進的飛機順利投產，要將生產線轉移到華夏，也需要我們兩國政府之間達成正式的協議，這同樣需要時間。
所以，現在就派遣大規模人員學習下一代發動機的完整體系，恐怕時機上略顯過早。」
格列維奇看著陳天宇，語氣變得語重心長：
「我認為，華夏同志當前最緊迫的任務，還是集中力量，先引進米格-15的生產線，並做到完全消化吸收。
通過這個過程，全面提升自身的航空工業基礎，培養出合格的技術工人和工程師隊伍。
我認為這才是打好根基的關鍵一步，是你們的第一要務。」
他輕輕拍了拍陳天宇的臂膀，帶著一絲鼓勵的意味補充道：
「至於學習發動機的研發和生產經驗，華夏的同志們完全可以通過中級教練機項目配套發動機來學習。
畢竟米格15的技術資料，現在已經對華夏解密。
而我們為中級教練機專門設計的VK-2發動機，在技術上與VK-1一脈相承，自然也可以對華夏做到完全開放。
你們派來的工程師通過深度參與VK-2的研製，自然能獲得寶貴的實踐經驗。」
陳天宇靜靜地聽著，心中瞭然。
格列維奇的回答雖然委婉，但核心意思很明確：
核心的下一代發動機技術，目前還不能讓華夏過早、過深地介入。
儘管未能立刻達成派人學習發動機核心設計的目標，但陳天宇並沒有感到氣餒。
從格列維奇坦誠的分析和友好的態度中，他敏銳地捕捉到了一個重要的信息：
蘇聯方面對於他提出的多用途三角翼戰鬥機合作方案，確實抱有濃厚的興趣。
這就夠了，只要有興趣，就有繼續深入的可能。
參觀完戒備森嚴的發動機設計所，一行人返回了米高揚設計局。
一路上，陳天宇的思緒飛快運轉，既然蘇聯方面對新戰鬥機有興趣，那就必須趁熱打鐵。
他決定不再等待，主動出擊，將雙方的合作意向推向更實質的階段。
……
在參觀完發動機設計所的次日，華蘇兩方的設計師終於坐到一起，正式就陳天宇提出的三角翼方案展開技術交流。
在交流會開始後，陳天宇便主動說道：
「首先非常感謝得到蘇聯官方的授權，接觸到了你們在研的發動機。
雖然這款發動機目前動力與期望的還有所差距，但是我相信在不久的將來，它肯定能夠達到我們的動力要求。
既然您們已經展現出誠意了，那麼我們不妨現在就開始進行一些前期的項目論證，至少可以將一些基本的設計思路明確下來。」
格列維奇眼中閃過一絲讚許，他欣賞陳天宇這種達到目的後馬上兌現承諾的作風。
「好，陳，還請你先說一下你的具體想法。」
陳天宇深吸一口氣，條理清晰地闡述道：
「首先，關於動力系統。
鑑於目前蘇聯方面還沒有一款能與美國普惠J57相媲美的大推力渦輪噴氣發動機，我構想中的這款多用途戰鬥機，初期恐怕只能採用雙發動機布局方案。」
陳天宇的這句話除了陳述現實外，更是隱晦地再次提醒蘇方，他對發動機推力的要求並未降低。
「至於飛機的氣動布局，我初步設想了兩個方向，各有優劣，需要我們共同探討。」
說到這兒，陳天宇拿起桌上的鉛筆，在紙上迅速勾勒，動作嫻熟。
「第一個方案，是無尾三角翼方案。」
在場的蘇聯工程師們，包括特意抽出時間過來的總設計師阿爾喬姆·伊萬諾維奇·米高揚本人，都將目光投向了那張逐漸清晰的草圖。
【XF-92】
陳天宇一邊畫，一邊解釋：
「在探討這個方案時，我想我們有必要提及美國康維爾公司之前進行的XF-92戰鬥機驗證項目。
當然，XF-92並不算成功，但它的一些設計理念，我認為是有其獨到之處的。」
為了證明自己方案的可行性，陳天宇再次把美國方案拿出來作為引子。
既展示了自己的廣闊視野，也為後續提出更優化的方案埋下伏筆。
陳天宇趁著此刻融洽的氛圍，本著「有棗沒棗打三桿子」的想法，不失時機地向格列維奇提出了一個醞釀已久的想法。
「格列維奇同志，」
陳天宇的語氣帶著幾分試探，目光卻十分誠懇。
「既然我們談到了未來的戰鬥機合作，我有一個不成熟的想法。」
他頓了頓，觀察著格列維奇的神色，見對方饒有興致地等待下文，便繼續說道：
「華夏目前的航空工業基礎，您是了解的。
我們現在的主力戰鬥機是從貴國引進的米格15。
可以預見，下一代戰鬥機，如果沒有意外，我們依然會優先考慮貴國的先進型號。
如果，我是說如果，我們現在就能派遣一部分有潛力的技術人員，到貴國的發動機設計局進行學習，深入了解像AM-5這樣先進發動機的設計理念和製造工藝……」
說到這兒，陳天宇加重了語氣。
「那麼將來，無論是我們引進新的米格戰鬥機，還是生產我們合作研發這款多用途戰鬥機。
華夏方面都能更快地形成生產能力，這樣在後續的維護保養、升級改進方面，我們也能貢獻一份力量。」
這番話聽起來合情合理，充滿了對雙方合作前景的積極展望。
然而，格列維奇是何等人物？
他作為米高揚設計局的副總設計師，接觸過的對外援助項目可不少。
聽完陳天宇的提議後，他深邃的眼眸中閃過一絲笑意。
忽然他發現，眼前這個年輕得有些過分的天才設計師，有時也會將事情想得過於順理成章，甚至有些理想化了。
格列維奇沉吟片刻，組織著措辭。
沒辦法，當前的大環境下，華蘇友好是第一位的。
「陳，你的想法很有遠見，也體現了華夏同志積極進取的精神。」
他先是給予了肯定，隨即話鋒一轉。
「但是，我們必須認識到，無論是我們米高揚設計局正在全力攻關的下一代米格戰鬥機，還是你所構想的這款多用途戰鬥機。
從目前的設計階段到最終實現批量生產，都需要相當長的時間。
這中間充滿了各種技術挑戰和不確定性。」
格列維奇不疾不徐地分析道：
「退一步說，即便這些先進的飛機順利投產，要將生產線轉移到華夏，也需要我們兩國政府之間達成正式的協議，這同樣需要時間。
所以，現在就派遣大規模人員學習下一代發動機的完整體系，恐怕時機上略顯過早。」
格列維奇看著陳天宇，語氣變得語重心長：
「我認為，華夏同志當前最緊迫的任務，還是集中力量，先引進米格-15的生產線，並做到完全消化吸收。
通過這個過程，全面提升自身的航空工業基礎，培養出合格的技術工人和工程師隊伍。
我認為這才是打好根基的關鍵一步，是你們的第一要務。」
他輕輕拍了拍陳天宇的臂膀，帶著一絲鼓勵的意味補充道：
「至於學習發動機的研發和生產經驗，華夏的同志們完全可以通過中級教練機項目配套發動機來學習。
畢竟米格15的技術資料，現在已經對華夏解密。
而我們為中級教練機專門設計的VK-2發動機，在技術上與VK-1一脈相承，自然也可以對華夏做到完全開放。
你們派來的工程師通過深度參與VK-2的研製，自然能獲得寶貴的實踐經驗。」
陳天宇靜靜地聽著，心中瞭然。
格列維奇的回答雖然委婉，但核心意思很明確：
核心的下一代發動機技術，目前還不能讓華夏過早、過深地介入。
儘管未能立刻達成派人學習發動機核心設計的目標，但陳天宇並沒有感到氣餒。
從格列維奇坦誠的分析和友好的態度中，他敏銳地捕捉到了一個重要的信息：
蘇聯方面對於他提出的多用途三角翼戰鬥機合作方案，確實抱有濃厚的興趣。
這就夠了，只要有興趣，就有繼續深入的可能。
參觀完戒備森嚴的發動機設計所，一行人返回了米高揚設計局。
一路上，陳天宇的思緒飛快運轉，既然蘇聯方面對新戰鬥機有興趣，那就必須趁熱打鐵。
他決定不再等待，主動出擊，將雙方的合作意向推向更實質的階段。
……
在參觀完發動機設計所的次日，華蘇兩方的設計師終於坐到一起，正式就陳天宇提出的三角翼方案展開技術交流。
在交流會開始後，陳天宇便主動說道：
「首先非常感謝得到蘇聯官方的授權，接觸到了你們在研的發動機。
雖然這款發動機目前動力與期望的還有所差距，但是我相信在不久的將來，它肯定能夠達到我們的動力要求。
既然您們已經展現出誠意了，那麼我們不妨現在就開始進行一些前期的項目論證，至少可以將一些基本的設計思路明確下來。」
格列維奇眼中閃過一絲讚許，他欣賞陳天宇這種達到目的後馬上兌現承諾的作風。
「好，陳，還請你先說一下你的具體想法。」
陳天宇深吸一口氣，條理清晰地闡述道：
「首先，關於動力系統。
鑑於目前蘇聯方面還沒有一款能與美國普惠J57相媲美的大推力渦輪噴氣發動機，我構想中的這款多用途戰鬥機，初期恐怕只能採用雙發動機布局方案。」
陳天宇的這句話除了陳述現實外，更是隱晦地再次提醒蘇方，他對發動機推力的要求並未降低。
「至於飛機的氣動布局，我初步設想了兩個方向，各有優劣，需要我們共同探討。」
說到這兒，陳天宇拿起桌上的鉛筆，在紙上迅速勾勒，動作嫻熟。
「第一個方案，是無尾三角翼方案。」
在場的蘇聯工程師們，包括特意抽出時間過來的總設計師阿爾喬姆·伊萬諾維奇·米高揚本人，都將目光投向了那張逐漸清晰的草圖。
【XF-92】
陳天宇一邊畫，一邊解釋：
「在探討這個方案時，我想我們有必要提及美國康維爾公司之前進行的XF-92戰鬥機驗證項目。
當然，XF-92並不算成功，但它的一些設計理念，我認為是有其獨到之處的。」
為了證明自己方案的可行性，陳天宇再次把美國方案拿出來作為引子。
既展示了自己的廣闊視野，也為後續提出更優化的方案埋下伏筆。