第46章 棉布貿易
「♫ Luces divinas llenan sus almas，Sangre de estrellas，se marchan al alba……♫」
在悠揚的拉丁歌聲中，劉季離開了兒童學校。
太陽已經高過樹梢。
街道上人來人往，大多都是正在休假中的海軍士兵，他們挽著妻子，帶著孩子，漫步街頭，將剛到手的薪水轉變成食物、首飾、衣服和家人們的歡聲笑語。
劉季選擇了一條人少的小路，避開了大部分士兵，也減少了各種招呼和回禮耽擱的時間，不一會兒，便來到婆羅洲發展公司大樓。
說是大樓，其實只是一個三層商場。
踏上樓梯，路過一二層的商鋪區，他徑直來到三樓的會議大廳里。
發展公司的高層們齊聚一堂。
海陸軍也各自來了一人前來，他們坐在長桌的另一頭。
此次會議，是為了解構荷蘭人印度——巴達維亞的貿易航線，進一步針對性進行打擊，甚至切換荷蘭人返回歐洲的商路。更重要的是，分析接管荷蘭人在印度生意的可能性。
剛坐下，銷售部經理便遞來一份文件。
「總裁，葡萄牙商人的胡椒購買狀需要您的簽字確認。」
令狀上的出售金額為15里亞爾/袋，交易量為10000袋，總計交易額為15萬里亞爾，和先前在濠鏡澳的約定並無區別。
「倉庫還剩下多少胡椒？」劉季邊簽字，邊問。
銷售經理早有準備，脫出而出：「1萬7千多袋。」
「1萬袋交付的同時，帶他們去轉轉，儘量把蔗糖、白糖、油等咱們的產品都賣給他們，等差不多的時候，再把剩下的胡椒推銷給他們。」劉季又特意叮囑一句，「記住只要現金，不能賒欠。」
銷售經理領命離開。
會議室大門關閉。
總裁助理李文，也是外甥李峰的親二叔，將準備好的文件放在劉季面前。
劉季簡單翻看了兩眼，便示意開始匯報。
「後半年公司通過向各個島嶼貿易中心派遣業務員，又通過向馬六甲葡萄牙人和印度商人分享的信息，基本總結了荷蘭人的印度——巴達維亞航向貿易狀況。」
李文走到懸掛的海圖上，手指印度次大陸，在東南沿海的科羅曼德爾海岸畫了一圈，然後又在孟加拉區域畫了第二個圈。
科羅曼德爾海岸涵蓋了，北邊的戈爾孔達王國和南邊的維查耶那迦爾帝國，以及一些印度教占領的小國家和地區。這一區域標記了很多小點，都是荷蘭人建立的貿易站。
光是複雜的宗教問題和亂七八糟的國家，就會讓在這一區域發展貿易變得十分困難。
而東北部的孟加拉區域，屬於莫臥兒帝國，但很多小圓點已經被打了×，顯然是被摧毀了。
劉季沒有發表意見，等待著李文繼續講解。
「據說，荷蘭東印度公司正在積極向西海岸的古拉吉特區域建立貿易站，試圖發展西海岸貿易，並以此為跳板與波斯接觸，到目前為止並未取得實質性進展。」
「大家可以查看報告第二頁，上面羅列了公司統計到荷蘭人在印度的生意。」
劉季照做。
荷蘭人從印度進口的貨物：棉布、靛青、硝石、鑽石等等，其中以棉布為主要貿易品。
前年——1621年，荷蘭東印度公司從科羅曼德爾採購的棉布，價值大約在3噸白銀。
沒錯，是3噸白銀，超過8萬兩白銀，不是3噸棉布。
而今年，交易金額已經達到了5噸白銀。
這些棉布，大約有三分之二被賣到了南洋各地區，獲利一倍；剩下的棉布被運回了歐洲，利潤未知。
綜合考慮從巴達維亞運往印度的蘆薈、安息香、丁香、銅、瓷器、樟腦、烏木等等，印度——巴達維亞航線，荷蘭人一來回獲利至少10噸白銀。
如果能切斷這條航線，荷蘭東印度公司即便不會立刻破產解散，也得半殘。
可是念頭剛起，就被海軍的代表葛老六破滅。
「各位，這個數字看著很誘人，但你們得考慮到，巴達維亞在我們西邊，通往印度的巽他海峽被他們控制著，馬六甲海峽又是葡萄牙人的，根本就不是我們能阻斷的。」
「葛船長，先別著急下結論。」李文搖搖頭，晃了晃手中的文件，「請各位繼續翻到第三頁，我相信這個數字可以幫助海軍突破艱難險阻，克服一切困難。」
葛老六很是不屑，哪裡料到剛看到數字，就木然瞪大眼睛，大氣不敢出一聲。
27噸。
其中，價值24噸白銀的棉布，分別由古拉吉特人和科羅曼德爾人從印度運到馬六甲，或者巴塞，或者巴達維亞。
葡萄牙人、英國人每年大約共計運送棉布2.5噸白銀。
丹麥人可以向巴塞輸送價值0.5噸白銀的棉布。
加上荷蘭人輸送的棉布，共計金額達到了32噸白銀，約等於85萬多兩。
算上往返時的其他貨物交易，年利潤妥妥超過150萬兩。
就沖這麼多錢，哪還有不可能的事。
不行也得行。
在眾人被驚掉下巴時，劉季因為前世對此有所了解，絲毫未感到驚訝，而是提出了兩個問題。
「暫時不考慮能否解決荷蘭人、古拉吉特人和科羅曼德爾人，我想知道，我們拿什麼從印度人手裡買棉布，香料、大米還是別的什麼？」
「第二，我們得到這些棉布後，是否有能力在一年內將他們賣光，我們有那麼多銷售員和貨船嗎？」
不等李文回答，葛老六率先搶答。
「我覺得蘇門答臘島上黃金，就是為我們的棉布貿易準備的。」
只是他的話並沒有得到任何聲援，就連旁邊的陸軍兄弟都嫌棄的換了一個位置，好說明兩人不熟。
「葛船長說的沒錯，香料和大米，印度人是不要的，只要黃金和白銀。」李文面露微笑給予肯定，突然間臉色一變，話鋒反轉，「但是你沒有考慮到米南加保的黃金年產量只有340公斤，即便是以大明的金銀高兌換比，也才值7萬多兩白銀，遠遠達不到我的需求，但在這裡金銀比連1：3都達不到。」
「你先別急說『不搶白不搶』，請翻到倒數二頁，看陸軍給出武力評估報告和花費預測。」
蘇門答臘島上的金礦，主要集中在米南加保地區內陸大山里。
米南加保當下屬於亞齊蘇丹國。
亞齊蘇丹國海軍很弱，陸軍也很弱，但他們是蘇門答臘島和馬來半島的霸主，人多勢眾。
陸軍評估，武力占領米南加保港口需要派出2000士兵，之後需要儘快建立要塞和炮台，並成立一支300人的快速反應部隊，隨時能進礦山打擊亞齊軍隊或鎮壓礦工反抗。
預測攻占港口城市犧牲人數，在200到500人之間。
每年應對亞齊軍隊反攻，死亡人數在30人以上。
每年軍費開支，9萬5千兩白銀。
建設要塞和炮台費用，4萬兩白銀。要塞建立後，駐紮士兵可削減至800人以內，軍費削減至3萬3千兩。
軍隊補給開支，2600兩白銀。
占領金礦後，第一年合計虧損6萬4兩，之後每年盈利3.7萬兩。
士兵撫恤費用另算，城市管理成本，礦山開支，海軍保證航線等費用另算。
單從錢的角度來說，盈利的少，比海軍在海上碰運氣差的遠了，但也的確是賺了。
就是人犧牲的有點多。
當前，陸軍加上燒火做飯的後勤人員也才900人，沒有足夠實力，也無法承受犧牲。
葛老六心知武力已經不是解決辦法，但還是嘴硬著想挽救些面子：「那就沒有別的什麼礦，產出足夠高的？」
不曾想，李文還真有答案。
「橫渡大洋去墨西哥挖銀礦，或者打穿日本，搶日本銀礦。」
「近一點的，可以打穿東吁，在撣邦有個年產3噸的銀礦。」
「或者你可以學爪哇人，在爪哇島上到處挖滿者伯夷時期留下的古墳，肯定比挖金礦賺的多。」
見老六還要話說，劉季揮手制止。
雖然知道沒什麼戲，他還是抱著一線希望問道：「阿文，有打聽到荷蘭人的運寶船的航線和時間嗎？」
荷蘭人的運寶船是東印度公司從荷蘭本土拿到的投資，是巴達維亞能順利開展貿易的保證，每年超過100萬荷蘭盾，約14噸白銀，且逐年增加。
這筆錢保證了葡萄牙人、西班牙人、英國人，無法在貿易方面和東印度公司的競爭。
同時，隨著西班牙在歐洲戰事緊張，大幅度削減了流入亞洲的白銀，加上日本幕府也開始減少白銀出口，東印度公司的資金優勢被進一步放大。
可正是因為運寶船的重要性，其消息並不容易被打聽到的。
唯一得到消息就是，巴達維亞總督本人都不知道運寶船會何時到達。
所以問題又再次回到起點。
想要搞貿易，就得有超大筆白銀作為啟動資金。
而想要有大量白銀，就得搞日本或美洲。
要麼就只能像現在這樣，在南洋小範圍內，以物易物的圈地自萌，無法進行真正意義上的大規模交易。
正是因為缺乏資金，在葡萄牙人和荷蘭人出現之前，爪哇人、望加錫人無法把香料貿易發展出去。
不過，此次為期數年的調查還是有好消息的。
已經探明荷蘭人前往印度的時間和大概航線。
通常是12月之後，荷蘭人會利用印度洋的東北季風，從巴達維亞啟航，經過巽他海峽，在蘇門答臘島以西北上，再經過阿曼達海，抵達孟加拉灣。之後，在孟加拉修整後，沿印度次大陸海岸線南下，抵達科羅曼德爾的馬蘇里帕塔姆。
經過3月的採購後，會趁著6、7月份季風轉向，返回巴達維亞。
有了時間和航線，就更容易堵截荷蘭商船。
同時，未來一年的計劃在劉季心裡成型。
在悠揚的拉丁歌聲中，劉季離開了兒童學校。
太陽已經高過樹梢。
街道上人來人往，大多都是正在休假中的海軍士兵，他們挽著妻子，帶著孩子，漫步街頭，將剛到手的薪水轉變成食物、首飾、衣服和家人們的歡聲笑語。
劉季選擇了一條人少的小路，避開了大部分士兵，也減少了各種招呼和回禮耽擱的時間，不一會兒，便來到婆羅洲發展公司大樓。
說是大樓，其實只是一個三層商場。
踏上樓梯，路過一二層的商鋪區，他徑直來到三樓的會議大廳里。
發展公司的高層們齊聚一堂。
海陸軍也各自來了一人前來，他們坐在長桌的另一頭。
此次會議，是為了解構荷蘭人印度——巴達維亞的貿易航線，進一步針對性進行打擊，甚至切換荷蘭人返回歐洲的商路。更重要的是，分析接管荷蘭人在印度生意的可能性。
剛坐下，銷售部經理便遞來一份文件。
「總裁，葡萄牙商人的胡椒購買狀需要您的簽字確認。」
令狀上的出售金額為15里亞爾/袋，交易量為10000袋，總計交易額為15萬里亞爾，和先前在濠鏡澳的約定並無區別。
「倉庫還剩下多少胡椒？」劉季邊簽字，邊問。
銷售經理早有準備，脫出而出：「1萬7千多袋。」
「1萬袋交付的同時，帶他們去轉轉，儘量把蔗糖、白糖、油等咱們的產品都賣給他們，等差不多的時候，再把剩下的胡椒推銷給他們。」劉季又特意叮囑一句，「記住只要現金，不能賒欠。」
銷售經理領命離開。
會議室大門關閉。
總裁助理李文，也是外甥李峰的親二叔，將準備好的文件放在劉季面前。
劉季簡單翻看了兩眼，便示意開始匯報。
「後半年公司通過向各個島嶼貿易中心派遣業務員，又通過向馬六甲葡萄牙人和印度商人分享的信息，基本總結了荷蘭人的印度——巴達維亞航向貿易狀況。」
李文走到懸掛的海圖上，手指印度次大陸，在東南沿海的科羅曼德爾海岸畫了一圈，然後又在孟加拉區域畫了第二個圈。
科羅曼德爾海岸涵蓋了，北邊的戈爾孔達王國和南邊的維查耶那迦爾帝國，以及一些印度教占領的小國家和地區。這一區域標記了很多小點，都是荷蘭人建立的貿易站。
光是複雜的宗教問題和亂七八糟的國家，就會讓在這一區域發展貿易變得十分困難。
而東北部的孟加拉區域，屬於莫臥兒帝國，但很多小圓點已經被打了×，顯然是被摧毀了。
劉季沒有發表意見，等待著李文繼續講解。
「據說，荷蘭東印度公司正在積極向西海岸的古拉吉特區域建立貿易站，試圖發展西海岸貿易，並以此為跳板與波斯接觸，到目前為止並未取得實質性進展。」
「大家可以查看報告第二頁，上面羅列了公司統計到荷蘭人在印度的生意。」
劉季照做。
荷蘭人從印度進口的貨物：棉布、靛青、硝石、鑽石等等，其中以棉布為主要貿易品。
前年——1621年，荷蘭東印度公司從科羅曼德爾採購的棉布，價值大約在3噸白銀。
沒錯，是3噸白銀，超過8萬兩白銀，不是3噸棉布。
而今年，交易金額已經達到了5噸白銀。
這些棉布，大約有三分之二被賣到了南洋各地區，獲利一倍；剩下的棉布被運回了歐洲，利潤未知。
綜合考慮從巴達維亞運往印度的蘆薈、安息香、丁香、銅、瓷器、樟腦、烏木等等，印度——巴達維亞航線，荷蘭人一來回獲利至少10噸白銀。
如果能切斷這條航線，荷蘭東印度公司即便不會立刻破產解散，也得半殘。
可是念頭剛起，就被海軍的代表葛老六破滅。
「各位，這個數字看著很誘人，但你們得考慮到，巴達維亞在我們西邊，通往印度的巽他海峽被他們控制著，馬六甲海峽又是葡萄牙人的，根本就不是我們能阻斷的。」
「葛船長，先別著急下結論。」李文搖搖頭，晃了晃手中的文件，「請各位繼續翻到第三頁，我相信這個數字可以幫助海軍突破艱難險阻，克服一切困難。」
葛老六很是不屑，哪裡料到剛看到數字，就木然瞪大眼睛，大氣不敢出一聲。
27噸。
其中，價值24噸白銀的棉布，分別由古拉吉特人和科羅曼德爾人從印度運到馬六甲，或者巴塞，或者巴達維亞。
葡萄牙人、英國人每年大約共計運送棉布2.5噸白銀。
丹麥人可以向巴塞輸送價值0.5噸白銀的棉布。
加上荷蘭人輸送的棉布，共計金額達到了32噸白銀，約等於85萬多兩。
算上往返時的其他貨物交易，年利潤妥妥超過150萬兩。
就沖這麼多錢，哪還有不可能的事。
不行也得行。
在眾人被驚掉下巴時，劉季因為前世對此有所了解，絲毫未感到驚訝，而是提出了兩個問題。
「暫時不考慮能否解決荷蘭人、古拉吉特人和科羅曼德爾人，我想知道，我們拿什麼從印度人手裡買棉布，香料、大米還是別的什麼？」
「第二，我們得到這些棉布後，是否有能力在一年內將他們賣光，我們有那麼多銷售員和貨船嗎？」
不等李文回答，葛老六率先搶答。
「我覺得蘇門答臘島上黃金，就是為我們的棉布貿易準備的。」
只是他的話並沒有得到任何聲援，就連旁邊的陸軍兄弟都嫌棄的換了一個位置，好說明兩人不熟。
「葛船長說的沒錯，香料和大米，印度人是不要的，只要黃金和白銀。」李文面露微笑給予肯定，突然間臉色一變，話鋒反轉，「但是你沒有考慮到米南加保的黃金年產量只有340公斤，即便是以大明的金銀高兌換比，也才值7萬多兩白銀，遠遠達不到我的需求，但在這裡金銀比連1：3都達不到。」
「你先別急說『不搶白不搶』，請翻到倒數二頁，看陸軍給出武力評估報告和花費預測。」
蘇門答臘島上的金礦，主要集中在米南加保地區內陸大山里。
米南加保當下屬於亞齊蘇丹國。
亞齊蘇丹國海軍很弱，陸軍也很弱，但他們是蘇門答臘島和馬來半島的霸主，人多勢眾。
陸軍評估，武力占領米南加保港口需要派出2000士兵，之後需要儘快建立要塞和炮台，並成立一支300人的快速反應部隊，隨時能進礦山打擊亞齊軍隊或鎮壓礦工反抗。
預測攻占港口城市犧牲人數，在200到500人之間。
每年應對亞齊軍隊反攻，死亡人數在30人以上。
每年軍費開支，9萬5千兩白銀。
建設要塞和炮台費用，4萬兩白銀。要塞建立後，駐紮士兵可削減至800人以內，軍費削減至3萬3千兩。
軍隊補給開支，2600兩白銀。
占領金礦後，第一年合計虧損6萬4兩，之後每年盈利3.7萬兩。
士兵撫恤費用另算，城市管理成本，礦山開支，海軍保證航線等費用另算。
單從錢的角度來說，盈利的少，比海軍在海上碰運氣差的遠了，但也的確是賺了。
就是人犧牲的有點多。
當前，陸軍加上燒火做飯的後勤人員也才900人，沒有足夠實力，也無法承受犧牲。
葛老六心知武力已經不是解決辦法，但還是嘴硬著想挽救些面子：「那就沒有別的什麼礦，產出足夠高的？」
不曾想，李文還真有答案。
「橫渡大洋去墨西哥挖銀礦，或者打穿日本，搶日本銀礦。」
「近一點的，可以打穿東吁，在撣邦有個年產3噸的銀礦。」
「或者你可以學爪哇人，在爪哇島上到處挖滿者伯夷時期留下的古墳，肯定比挖金礦賺的多。」
見老六還要話說，劉季揮手制止。
雖然知道沒什麼戲，他還是抱著一線希望問道：「阿文，有打聽到荷蘭人的運寶船的航線和時間嗎？」
荷蘭人的運寶船是東印度公司從荷蘭本土拿到的投資，是巴達維亞能順利開展貿易的保證，每年超過100萬荷蘭盾，約14噸白銀，且逐年增加。
這筆錢保證了葡萄牙人、西班牙人、英國人，無法在貿易方面和東印度公司的競爭。
同時，隨著西班牙在歐洲戰事緊張，大幅度削減了流入亞洲的白銀，加上日本幕府也開始減少白銀出口，東印度公司的資金優勢被進一步放大。
可正是因為運寶船的重要性，其消息並不容易被打聽到的。
唯一得到消息就是，巴達維亞總督本人都不知道運寶船會何時到達。
所以問題又再次回到起點。
想要搞貿易，就得有超大筆白銀作為啟動資金。
而想要有大量白銀，就得搞日本或美洲。
要麼就只能像現在這樣，在南洋小範圍內，以物易物的圈地自萌，無法進行真正意義上的大規模交易。
正是因為缺乏資金，在葡萄牙人和荷蘭人出現之前，爪哇人、望加錫人無法把香料貿易發展出去。
不過，此次為期數年的調查還是有好消息的。
已經探明荷蘭人前往印度的時間和大概航線。
通常是12月之後，荷蘭人會利用印度洋的東北季風，從巴達維亞啟航，經過巽他海峽，在蘇門答臘島以西北上，再經過阿曼達海，抵達孟加拉灣。之後，在孟加拉修整後，沿印度次大陸海岸線南下，抵達科羅曼德爾的馬蘇里帕塔姆。
經過3月的採購後，會趁著6、7月份季風轉向，返回巴達維亞。
有了時間和航線，就更容易堵截荷蘭商船。
同時，未來一年的計劃在劉季心裡成型。