第30章 選拔
是日，陽光明媚。
這已經是南洋艦隊停靠在濠鏡澳的第二天。
劉季剛居中說合，調解了交趾阮福明和海商黃程的矛盾——因為鄭一官之事，又賺了1000兩白銀，就收到消息說，廣東水師出現。
廣東水師艦船頗多，約莫五六十艘，卻始終在遠處巡遊，未曾靠近濠鏡澳半分，似乎仍舊在集結中。
與其糾纏沒有什麼好處。
艦隊已經補給完成，劉季當即下令啟航。
此次濠鏡澳之行，成功和葡萄牙人簽訂對抗荷蘭人的協議，和交趾阮氏簽訂貿易協定，又見識了大明官兵德行，還得到了銅大約73噸，以及收穫了12232兩白銀。
刨除補給費用和各項雜費，仍舊是賺了6000兩。
如果沒有欠下葡萄牙人24000歇拉芬（約合17943.9兩白銀），那就更完美了。
北風漸起。
將難民部分轉移到朱印船上後，每艘艦船都輕快許多，速度越來越快，沒多久便甩開了在後方追蹤的水師小船。
黃天號，上層甲板上。
火炮長李大炮正在從難民中選拔造船匠苗子。
被挑選到的候選人，基本都是木匠、鐵匠等有些許手藝之人，他們統一坐在靠前的位置。
其他人則坐在後方，同樣有機會答題。
這樣做是為了以防錯過天才。
李大炮仔細回憶起考題，也是劉季之前為【戰艦設計學校】出的考題。
他清了清嗓子，剛準備說話，就看到劉季出現，連忙行禮。
眾難民也跟著行禮。
「你們繼續，我只是旁觀，不會干擾你們。」劉季輕聲說一句，找了個角落，站在陰影中。
李大炮招呼好所有人都坐下後，以最大的聲音說：「我最後重複一遍。」
「能回答出一個問題，便能直接進入戰艦設計學校，經過5年的學習後，將會直接成為造船廠助理工程師，待遇等同於海軍軍官。」
「如果想要加入海軍，則能夠直接從軍官干起，並且會獲得優先晉升。」
話落，難民中爆發出激烈的掌聲。
多日以來，他們已經知道南洋艦隊中，哪怕是最普通的水手待遇，都遠超他們曾經的生活。
所以，每個人都在期盼著這個機會。
這個等同於一步登天的機會。
掌聲減弱，李大炮開始出第一題。
「已知一艘船的掛帆能力=（排水量x穩心高度）/（船帆總面積x所有帆作用力的合力點距離水面的高度），請說明桅杆高度、帆面積的大小，對船穩定性的影響，同時解釋為什么小船只能在天氣良好的情況下跑出高速。」
問題一出，所有難民都懵了。
儘管這幾天裡，他們聽過這個問題中每個詞的解釋，但現在將它們串聯在一起，就一頭霧水，完全沒有聽明白問題到底是什麼。
李大炮預料到了這一點。
當初，他也只能是憑藉航海經驗，才能模糊地說出個大概。
這個問題，著實是為難這些難民了。
但目的是為了選拔稀有的天才，不是為了搜集會手工挫木板的匠人。
幹活的人從來都不缺，缺的是思維靈敏的人，缺的是懂得創造的人。
李大炮又把問題重複了兩遍，然後耐心的等待。
其實這個問題很簡單，就是分子和分母的影響。
分子：排水量和穩心高度，分別代表了船的重量、平衡點距離水面的高度。也就是說，船越大，穩心越高，那麼船的掛帆能力也就越強，船的抗風浪能力越強。
分母：船帆面積和作用力合力點高度，前者就是所有帆的面積總和，後者可以簡單理解為桅杆高度。而桅杆高度和帆面積是正相關的，桅杆越高，就能掛越多的帆，受風面積越大，但這也會導致船的穩定性不足，船就更容易被吹翻。即所謂的掛帆能力差。
綜合這個公式，不難發現：小船船輕，穩定性差，掛帆能力太弱，以至於大風天只能躲在港灣中，只有好天氣時才能發揮其輕便帶來的速度優勢。
所以也有一種說法：風浪越大，越重的船速度越快。
時間一分一秒過去，終於有一個難民壯著膽子起身回答。
「小船容易翻，所以只能在好天氣出航。」
「對，這位山東老鄉說的很對。」李大炮揮手示意對方坐下，然後劃分一轉，「但是我們需要的是能解釋為什麼會這樣，需要借用這個公式說明。」
「就像，我們所有人都知道，打雷是要下雨，但為什麼呢？」
「能解釋這個原因才是關鍵，而不是單純發現了這個現象。」
「還有其他人能解釋嗎？」
難民們的勇氣似乎被耗光，又等了十分鐘仍舊沒有人回答。
於是，李大炮只好提出第二個問題。
「第二個問題簡單些，請說出我們這艘船的龍骨剛製造好的時候什麼形狀，在水中之後又是什麼形狀，以及為什麼？」
此問題一出，前排的一人李狗娃立刻舉手。
「我雖然沒有仔細看過大船，但是老家的小船見過很多次。船底剛做好的時候，是一個弧形，兩頭翹中間平，我覺得龍骨也是這樣。」
說話時，他還用手虛空畫了一個光滑的弧形。
李大炮點點頭，示意對方繼續。
「在水下時，也是同樣的弧形，因為它製造時，就是這種形狀的，我親眼見的。」
話音落下，所有人哄堂大笑。
雖然不知道正確與否，但沒有一個人相信問題的答案會這麼簡單。
唯有李狗娃信心滿滿，重新挨著媳婦坐下，等待著結果揭曉。
和上一個問題一樣，有一個人回答之後，就不會再出現第二個回答。
有真不知道答案的原因，也有這群人不愛表現的因素在。
確認無人回答後，李大炮揭曉了答案。
「你親眼見的沒錯，但我只能給你說不適合這條船，以及我們所有的軍艦。」
「如果你現在跳進海里看的話，你就能看到船首和船尾的龍骨已經下彎了，而龍骨中間的部分在凸起。」
「這是我們常說的龍骨上彎，是因為船艏艉部大炮、船體結構以及帆桁桅杆的重量大於浮力，所以兩端就會有朝下墜的趨勢。」
「別問我太具體的原因，我也不懂，只是背過了答案。」
眾人再度大笑。
但李狗娃這時有了新的問題，直接問道：「如果真的像你說的那樣，為什麼我去到船頭的時候感覺不到船頭下彎了？」
「因為下彎的比例很小，我們測量過，船出塢時形變有2尺3寸，這個變形量相對整艘船來說比較小，所以站在甲板上時是感受不到的。」李大炮解釋道，「但這個彎曲很嚴重，會造成各個板條間平行錯動，讓其間裂縫崩開，海水進入，加快腐蝕木料，讓船的結構變得更脆弱。」
「不過，大家不用擔心，只是相對脆弱，黃天號好好保養的話，還能再開個二三十來年。」
「就算極端情況，正面挨上數百發炮彈，都不會沉的，除非水面下的部分被打破，海水灌進來。」
劉季站在一旁，眼看找不到合適的人，便沒了興趣，直接走開。
此次測驗沒有找到合適人選，也不能算是無用功，至少讓他對傳統手藝匠人徹底死了心。
戰艦設計不比貨船建造，需要的是懂數學，懂幾何、球面三角函數、圓錐曲線，會透視作圖，懂結構和材料，甚至還要懂水靜力學、流體力學等等知識的設計人才。
否則單憑經驗和模仿造出的船，不是貨船，就是外形酷似戰艦，稍稍放上兩門重型火炮就會被反作用震散架的廢物，和朱印船一個德行。
坤甸的造船廠，已經在這方面積累了相當豐富的失敗經驗。
所以才會更加重視對設計學校的開辦。
劉季一離開船艙，眾人立刻輕鬆不少，當即聊起了最感興趣的開炮話題。
有人問道：「為什麼倭寇的船，只被打中了幾炮，就沉了，我們的船我感覺好像也挨了很多炮。」
李大炮也是閒著無事，便和大夥閒聊起來。
「因為倭寇的船，大明的船，和我們的船不一樣，同等體型下會輕很多。」
「就你旁邊那門18磅炮放在它們船上開火。多開幾炮，光是後坐力都能把它們那些船的甲板震開裂。你可以問問你身邊的木匠朋友，黃天號的板材和肋骨結構是不是都比你們老家的房梁還結實。」
「給你們說，咱們黃天號的船頭最脆弱，但就是這，我們以前撞亞齊海軍的船，也是撞一個，它們碎一個，咱們的黃天號屁事沒有。」
……
這已經是南洋艦隊停靠在濠鏡澳的第二天。
劉季剛居中說合，調解了交趾阮福明和海商黃程的矛盾——因為鄭一官之事，又賺了1000兩白銀，就收到消息說，廣東水師出現。
廣東水師艦船頗多，約莫五六十艘，卻始終在遠處巡遊，未曾靠近濠鏡澳半分，似乎仍舊在集結中。
與其糾纏沒有什麼好處。
艦隊已經補給完成，劉季當即下令啟航。
此次濠鏡澳之行，成功和葡萄牙人簽訂對抗荷蘭人的協議，和交趾阮氏簽訂貿易協定，又見識了大明官兵德行，還得到了銅大約73噸，以及收穫了12232兩白銀。
刨除補給費用和各項雜費，仍舊是賺了6000兩。
如果沒有欠下葡萄牙人24000歇拉芬（約合17943.9兩白銀），那就更完美了。
北風漸起。
將難民部分轉移到朱印船上後，每艘艦船都輕快許多，速度越來越快，沒多久便甩開了在後方追蹤的水師小船。
黃天號，上層甲板上。
火炮長李大炮正在從難民中選拔造船匠苗子。
被挑選到的候選人，基本都是木匠、鐵匠等有些許手藝之人，他們統一坐在靠前的位置。
其他人則坐在後方，同樣有機會答題。
這樣做是為了以防錯過天才。
李大炮仔細回憶起考題，也是劉季之前為【戰艦設計學校】出的考題。
他清了清嗓子，剛準備說話，就看到劉季出現，連忙行禮。
眾難民也跟著行禮。
「你們繼續，我只是旁觀，不會干擾你們。」劉季輕聲說一句，找了個角落，站在陰影中。
李大炮招呼好所有人都坐下後，以最大的聲音說：「我最後重複一遍。」
「能回答出一個問題，便能直接進入戰艦設計學校，經過5年的學習後，將會直接成為造船廠助理工程師，待遇等同於海軍軍官。」
「如果想要加入海軍，則能夠直接從軍官干起，並且會獲得優先晉升。」
話落，難民中爆發出激烈的掌聲。
多日以來，他們已經知道南洋艦隊中，哪怕是最普通的水手待遇，都遠超他們曾經的生活。
所以，每個人都在期盼著這個機會。
這個等同於一步登天的機會。
掌聲減弱，李大炮開始出第一題。
「已知一艘船的掛帆能力=（排水量x穩心高度）/（船帆總面積x所有帆作用力的合力點距離水面的高度），請說明桅杆高度、帆面積的大小，對船穩定性的影響，同時解釋為什么小船只能在天氣良好的情況下跑出高速。」
問題一出，所有難民都懵了。
儘管這幾天裡，他們聽過這個問題中每個詞的解釋，但現在將它們串聯在一起，就一頭霧水，完全沒有聽明白問題到底是什麼。
李大炮預料到了這一點。
當初，他也只能是憑藉航海經驗，才能模糊地說出個大概。
這個問題，著實是為難這些難民了。
但目的是為了選拔稀有的天才，不是為了搜集會手工挫木板的匠人。
幹活的人從來都不缺，缺的是思維靈敏的人，缺的是懂得創造的人。
李大炮又把問題重複了兩遍，然後耐心的等待。
其實這個問題很簡單，就是分子和分母的影響。
分子：排水量和穩心高度，分別代表了船的重量、平衡點距離水面的高度。也就是說，船越大，穩心越高，那麼船的掛帆能力也就越強，船的抗風浪能力越強。
分母：船帆面積和作用力合力點高度，前者就是所有帆的面積總和，後者可以簡單理解為桅杆高度。而桅杆高度和帆面積是正相關的，桅杆越高，就能掛越多的帆，受風面積越大，但這也會導致船的穩定性不足，船就更容易被吹翻。即所謂的掛帆能力差。
綜合這個公式，不難發現：小船船輕，穩定性差，掛帆能力太弱，以至於大風天只能躲在港灣中，只有好天氣時才能發揮其輕便帶來的速度優勢。
所以也有一種說法：風浪越大，越重的船速度越快。
時間一分一秒過去，終於有一個難民壯著膽子起身回答。
「小船容易翻，所以只能在好天氣出航。」
「對，這位山東老鄉說的很對。」李大炮揮手示意對方坐下，然後劃分一轉，「但是我們需要的是能解釋為什麼會這樣，需要借用這個公式說明。」
「就像，我們所有人都知道，打雷是要下雨，但為什麼呢？」
「能解釋這個原因才是關鍵，而不是單純發現了這個現象。」
「還有其他人能解釋嗎？」
難民們的勇氣似乎被耗光，又等了十分鐘仍舊沒有人回答。
於是，李大炮只好提出第二個問題。
「第二個問題簡單些，請說出我們這艘船的龍骨剛製造好的時候什麼形狀，在水中之後又是什麼形狀，以及為什麼？」
此問題一出，前排的一人李狗娃立刻舉手。
「我雖然沒有仔細看過大船，但是老家的小船見過很多次。船底剛做好的時候，是一個弧形，兩頭翹中間平，我覺得龍骨也是這樣。」
說話時，他還用手虛空畫了一個光滑的弧形。
李大炮點點頭，示意對方繼續。
「在水下時，也是同樣的弧形，因為它製造時，就是這種形狀的，我親眼見的。」
話音落下，所有人哄堂大笑。
雖然不知道正確與否，但沒有一個人相信問題的答案會這麼簡單。
唯有李狗娃信心滿滿，重新挨著媳婦坐下，等待著結果揭曉。
和上一個問題一樣，有一個人回答之後，就不會再出現第二個回答。
有真不知道答案的原因，也有這群人不愛表現的因素在。
確認無人回答後，李大炮揭曉了答案。
「你親眼見的沒錯，但我只能給你說不適合這條船，以及我們所有的軍艦。」
「如果你現在跳進海里看的話，你就能看到船首和船尾的龍骨已經下彎了，而龍骨中間的部分在凸起。」
「這是我們常說的龍骨上彎，是因為船艏艉部大炮、船體結構以及帆桁桅杆的重量大於浮力，所以兩端就會有朝下墜的趨勢。」
「別問我太具體的原因，我也不懂，只是背過了答案。」
眾人再度大笑。
但李狗娃這時有了新的問題，直接問道：「如果真的像你說的那樣，為什麼我去到船頭的時候感覺不到船頭下彎了？」
「因為下彎的比例很小，我們測量過，船出塢時形變有2尺3寸，這個變形量相對整艘船來說比較小，所以站在甲板上時是感受不到的。」李大炮解釋道，「但這個彎曲很嚴重，會造成各個板條間平行錯動，讓其間裂縫崩開，海水進入，加快腐蝕木料，讓船的結構變得更脆弱。」
「不過，大家不用擔心，只是相對脆弱，黃天號好好保養的話，還能再開個二三十來年。」
「就算極端情況，正面挨上數百發炮彈，都不會沉的，除非水面下的部分被打破，海水灌進來。」
劉季站在一旁，眼看找不到合適的人，便沒了興趣，直接走開。
此次測驗沒有找到合適人選，也不能算是無用功，至少讓他對傳統手藝匠人徹底死了心。
戰艦設計不比貨船建造，需要的是懂數學，懂幾何、球面三角函數、圓錐曲線，會透視作圖，懂結構和材料，甚至還要懂水靜力學、流體力學等等知識的設計人才。
否則單憑經驗和模仿造出的船，不是貨船，就是外形酷似戰艦，稍稍放上兩門重型火炮就會被反作用震散架的廢物，和朱印船一個德行。
坤甸的造船廠，已經在這方面積累了相當豐富的失敗經驗。
所以才會更加重視對設計學校的開辦。
劉季一離開船艙，眾人立刻輕鬆不少，當即聊起了最感興趣的開炮話題。
有人問道：「為什麼倭寇的船，只被打中了幾炮，就沉了，我們的船我感覺好像也挨了很多炮。」
李大炮也是閒著無事，便和大夥閒聊起來。
「因為倭寇的船，大明的船，和我們的船不一樣，同等體型下會輕很多。」
「就你旁邊那門18磅炮放在它們船上開火。多開幾炮，光是後坐力都能把它們那些船的甲板震開裂。你可以問問你身邊的木匠朋友，黃天號的板材和肋骨結構是不是都比你們老家的房梁還結實。」
「給你們說，咱們黃天號的船頭最脆弱，但就是這，我們以前撞亞齊海軍的船，也是撞一個，它們碎一個，咱們的黃天號屁事沒有。」
……