第220章 谷盈倉廩通九洲,馳道縱橫鑄盛世

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  第220章 谷盈倉廩通九洲,馳道縱橫鑄盛世

  在所有人心潮澎湃的時候,一幅大幕好似從天幕畫卷中拉開。

  「隨著帝國越發強大,新的問題也是在這個時候油然而生。」

  「當一個龐大的帝國,解決了生產」帶來的問題後,更為致命的問題,就是如何確保——流通」!」

  女主播的聲音響起,發出了一個疑問。

  「有誰會想過,有朝一日大秦國庫的糧食,會多到吃不完呢?」

  轟!

  這一句話,如驚雷般砸進章台殿。

  群臣瞬間愣住,面面相覷,空氣似乎都凝固了。

  「什麼?!」

  「糧食————多到吃不完?!」

  李斯忍不住失聲,眉頭幾乎要擰成一團:「荒謬!此事豈有可能!糧者,國之命脈,古今皆不足,豈能盈餘至此?」

  「咸陽倉庫滿溢?!」

  「這怎麼聽都像是在說夢話啊————」王綰瞪大了眼睛,語氣帶著幾分結巴。

  「我記得前朝連年征戰,百姓多流離失所,哪來的糧多成災?」

  御史中丞苦笑著搖頭,顯然也無法相信。

  「錯不了!」

  主事的太常博士顫聲道,「天幕之景,豈容虛妄?這————這豈非盛世之極?!」

  「盛世?」

  王翦喃喃道,聲音低沉,「若真到了糧多成患的地步————那得是怎樣的天下啊?」

  一旁的蒙武則啞然失笑,抬頭望著天幕,聲音里透著幾分震撼:「從古至今,戰死者多、餓死者更多。能讓天下人吃飽飯—一比打贏百場仗還難。」

  「這天幕上的大秦————」他深吸一口氣,「比我們見到的,強太多了。」

  而在章台殿之外,諸侯各地的朝會、郡縣吏舍、驛站、甚至民間茶肆中,人們也紛紛抬頭望天。

  「這————真是咱大秦?」

  「吃不完的糧?我們關東年年災荒,還靠官倉賑濟呢!」

  「我在北地當差十年,從未見過豐收到這等地步!」

  「天啊————是不是連神靈都眷顧大秦了?」

  「哈哈!這才是天下一統後的氣象啊!」有商賈激動拍桌,眼中放光,「倘若真有餘糧,天下百業可盛,買賣能行,這————這才是真太平盛世!」

  女主播的聲音,再次傳來,昭武時期大秦的景象,一點點的展現在所有人眼前。

  「當糧倉盈滿,堆積如山;當物資滯留,運輸受阻一帝國的根基,也將面臨前所未有的考驗。」

  話音未落,天幕的畫面驟然一分為二。

  左側,是關中某郡,糧食滿溢。

  新收的粟米堆積如山,官吏卻愁眉不展。

  不僅如此,鄉野間農戶們看著自家有餘糧卻賣不出好價錢,豐收的喜悅被無奈所取代,穀賤傷農」四個字觸目驚心的呈現在天幕畫面。

  而右側,則是遙遠的河東郡縣,因為局部水患導致歉收,糧價飛漲。

  百姓們排著長隊,在官府的粥棚面前翹首以盼,臉上寫滿了飢餓和焦慮。

  而這一切,有些人將其推到了商人身上。

  天幕畫面,昭武帝的朝堂爆發出了激烈的爭論。

  「陛下,此皆因為商人囤積居奇,擾亂市價!」

  有老臣痛心疾首的表示,「商業乃末業」,動搖農本,臣懇請陛下重稅抑商,嚴禁跨郡縣販糧,以安農本。」

  這番言論,很快就獲得了不少儒生出身的官員認同。

  然而,一位法家的官吏就站了出來,反駁道:「大人此言差矣,商人轉運,乃互通有無之自然。

  「河東缺糧,關中盈糧,若無商賈販運,莫非坐視河東饑民餓殍遍野?重稅禁運,實乃因噎廢食!」

  「你,放肆!」老臣怒目而視,「豈不聞民舍本而事末則不令,不令則不可以守,不可以戰」?商賈重利輕義,盤剝百姓,致使關中穀賤傷農,河東米貴如金,此非其罪乎?」

  「農為本,商為通!」另一位較為務實的官員插言,「關鍵不在禁商,而在如何管理!需設立平準之官,於糧賤時收購,糧貴時售出,以平抑物價,既可免穀賤傷農,亦可防饑民作亂。」


  「談何容易!」立刻有人反駁,「朝廷哪有如此多錢財常年收購餘糧?各郡縣情況迥異,信息遲滯,待朝廷得知河東歉收,關中餘糧或已霉爛大半!」

  朝堂之上頓時吵作一團,儒家、法家、務實派各執一詞,互不相讓。

  就在天幕中爭論不休之際,一直沉默傾聽的昭武帝緩緩抬起了手。

  整個朝堂瞬間安靜下來,所有目光都聚焦於御座之上。

  「諸卿皆有理。然,朕想問,關中糧多成患,河東卻飢腸轆轆,此困局,根源究竟在商人,在於末業」本身,還是在於————我大秦的糧食,從關中到河東,走得太慢,走得太難,走得太貴?」

  此言一出,滿殿皆靜。

  昭武帝站起身,走到懸掛的巨幅地圖前,手指划過連接關中與河東的蜿蜒路徑。

  「若我大秦,有朝一日,能讓關中三日之糧,十日之內抵達河東,其價幾何?」

  「若能讓天下郡縣,貨物其流,如血脈暢通於人體,各處物產皆能快速周轉,商人即便想囤積,又能囤積幾時?」

  於是乎,在昭武帝的命令下,一條貫通南北、聯通東西的水道建設,開始展開。

  除此之外,在帝國全境昭武帝下令,以利民便商」為原則,重新開始修整新的道路體系。

  新的馳道」建設開始展開,此次馳道」建設花費了足足二十年的時間。

  相比起始皇帝建設的馳道」,昭武帝建設的馳道」雖不如其寬廣。

  但,卻如同蛛網般密布,依山傍水,連結了大秦的各地城邑。

  他還設立了關鍵的商司」,建立商籍」制度。

  凡登記在冊,正常納稅的商人,合法財產可獲得大秦法律的保護。

  同時,朝廷也會發行針對鹽、鐵、絲綢等關鍵行業的官引」。

  大秦的商人集團,促進了大秦的商貿流通,更是增加了大秦的稅收來源。

  商貿的發展,也讓農人有了更多的機會。

  至於所謂的穀賤傷農」,其害不在豐收,而在路阻貨滯一糧行天下,則傷農之說,自當不攻自破。

  天幕之上,畫面再次流轉。

  浩蕩的車隊沿著新築的馳道緩緩行進,車輪碾過青石,轟鳴如潮;

  連綿的船隊順水而下,滿載著谷糧、鐵器與絲綢,穿梭於南北水路之間。

  女主播的聲音隨之響起:「自昭武二十五年後,南糧北運,鐵鹽互通,百業興盛,天下貨暢,民殷國富。」

  這場改革,徹底改變了人們對農本」與末業」

  的舊有觀念。」

  「自此,谷賤不傷農,貨多不滯市——昭武盛世,初現端倪。」

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