第297章
第297章
時間很快就來到了排位賽開始的日子，這幾天的訓練里，紅牛車隊不斷地有好消息通過媒體傳遞到外界。
對此，紅牛的官方給出的解釋是，凱文與約翰每天的訓練都很努力，除了每支隊伍每天半個小時的實車訓練之外，幾乎都泡在了虛擬賽車模擬器上，所以駕駛技術才會飛速提升。
但是，每天的訓練除了媒體之外都是不對外開放的，所以，一直聽著頻傳的捷報的紅牛車迷們，也在期待著凱文與約翰的第二場比賽的亮相。
「你們兩個，有誰要試著爭奪一下杆位嗎？」DRS的維修區內，小烈看著已經換好了賽車服等待太極戰龍與旋風衝鋒調試完畢的林掣與聶明問道，「我好做好安排。」
「還是算了吧，為了正賽提前設計的戰術，起跑的配置不太適合單圈刷速度。」林掣在霍躍升示意他太極戰龍已經調試完畢了之後說道，規則中，賽車在排位賽的Q3中所使用的配置與能源量，必須要跟正賽起跑時一樣，並且在這方面有著嚴格的檢查，使用傳統能源的賽車在開始Q3的比賽前還要進行稱重，而DRS這種使用電能的隊伍也需要在Q3開始前將電池的電力充滿才行。
「我主要是問小豪。」小烈在這時說道，「既然已經安排好了正賽的跑法，小豪你可別進入Q3之後臨時跟我說你想拿這個杆位。」
「哎呀，知道了啦哥哥，你很囉嗦誒。」小豪擺了擺手。
五星體育的解說李兵也在自己的直播間直播解說這場排位賽。
因為不算是很正式的場合，所以李兵說話也隨意了不少，在排位賽正式開始之前的時間，李兵也跟直播間裡的觀眾有一搭沒一搭的聊著。
「目前的積分榜上，因為DRS的冠軍分站冠軍比較多，所以以456分的積分排在第一位，法拉利的話以418分排在第二，不過在香江站兩人出局沒有積分進帳以及米海爾拿到上一場的分站冠軍之後梅賽德斯也只落後他們6個積分了。」
李兵說著說著，一條彈幕引起了他的注意。
【香江站法拉利是被你奶死的吧】
「什麼？那一場法拉利是被我奶死的？怎麼可能！那種突發情況誰能預料的到啊！明明是他們的技術組的失誤跟我沒關係！」李兵看到這裡當即坐不住了，矢口否認道，「你要相信一個專業解說的判斷，那場比賽如果沒那個事故的話，他們的優勢確實很大啊，誰能想到他們從F2和F1借調來的車組都正常完成了任務，反倒是他們的GPX車組出了這麼大的失誤？」
「算了，還是看這場比賽吧。」
「誰能拿到杆位？不是哥們，今年的GPX賽程都已經一半了，還沒看出來嗎？這比賽杆位的作用比起傳統賽車的作用要小很多，反倒是賽制複雜起來了之後，想要爭奪杆位就得專門用一套能在短時間將圈速拉到最快專有的配置，但這套配置卻未必適合正賽出發時的情況，所以排位賽更多的也就是看看車手賽前的狀態。」
「關於紅牛的新聞我怎麼看？就這麼看唄，訓練的成績能說明什麼啊？不過他們能有這個進步速度還是很讓人感到意外的。」李兵說道。
「不過，作為極限運動員，他們本身就能夠進入對於一些車手而言遙不可及的零之領域，能有這個進步速度還是可以理解的，畢竟我聽林掣他們說過，處於零之領域中的車手，對於賽車的掌控力可是100%，這麼一來的話，每一次進入零之領域可以說都是一次高效的學習，這也是為什麼虛擬賽車模擬器的世界記錄榜上，已經都是能夠進入零之領域的車手的名字。」李兵說道。
「啥？為什麼其他車隊不用這種方法訓練？」李兵看到這條彈幕就樂了，「哥們，真當零之領域是樓下菜市場啊，現在這些有能力進入零之領域的車手，大部分人比賽完之後都是被擔架抬回休息室的，零之領域對身體有巨大的消耗，除了他們兩個可能很久以前就已經無意識的進入過零之領域的極限運動員，也就只有DRS的兩名車手似乎開始可以承受零之領域的副作用了，可以說除了他們以外，其他人根本沒法使用這種方法訓練。」
【那兵哥你是很看好紅牛咯？】
「算是吧，」李兵看到了彈幕後回答道，「凱文與約翰這一場應該會有不錯的表現，至少應該能穩住一個積分區的名額。」
【？？？】
【本紅牛車迷實名制求放過！】
【RB-C01的方向盤已經開始冒奶了】
【嘻嘻嘻，你奶了紅牛就不能再奶窩法了哦。】
眼看著彈幕開始朝著奇怪的方向發展，李兵趕忙說道：「什麼奶不奶的！我是一個專業的賽車解說！你們要相信我的判斷！」
然而，彈幕絲毫沒有停下來的意思，直播間裡充滿了快活的空氣，直到轉播鏡頭裡，起點處的各台賽車相繼出發。
「好了好了，還是看比賽吧！」李兵趕忙轉移話題，「第一個出發的是索伯車隊，他們的一號車出發後很快就開始提速了，他的車上安裝的輪胎是加速最快的軟胎，提速的幅度不太夠啊，邁凱倫的二號車慢了7秒才出發，但推進器一開都快追上來了，就算是用的純氣動裝置，這爆發力比起法拉利的阿波羅系統也差的有點太遠了。」
「USCF也出發了，今天能進個Q3嗎？他們從GPX開賽到現在，一次Q3都沒進過呢。」USCF的一號車出發了之後，李兵說道，「還是說先定一個小目標，進個Q2？不算上一場沒有排位賽的重慶站，他們也已經連續三場兩人一起在Q1就被淘汰了，他們的他們的車的引擎扭矩還是很足的，這條純技術彎道應該能夠有所發揮。」
可李兵的話音剛剛落下，USCF的一號車就在一個連續的直角彎發生了失控，一路呼嘯著衝進了緩衝區。
李兵：……
【很好，又奶死一個。】
這個時候，明星車手們也開始相繼出發了，最先出發的是邁凱倫的穆勒。
「MCL-C01今天的輪胎配置看上去是奔著杆位去的啊！」李兵看到以軟胎作為出發配置的MCL-C01後眼前一亮，「起跑後直接啟動推進器！目前MCL-C01是第一個讓速度突破450km/h的！這個速度過彎，漂亮！不愧是曾經歐洲迷你賽車屆的凱撒！」
「穆勒應該是這些能夠進入零之領域的車手裡，爭奪杆位的欲望最強烈的了吧，他出發了之後，林掣，米海爾，卡羅也相繼起跑了，不過他們在加速跑了幾圈之後，把圈速刷到了一個平時訓練的時候能夠穩定在前15的速度，然後直接就把車開回了維修區，以他們Q1的跑法來看，估計他們對這場比賽的杆位興趣不大，而穆勒則是在不斷地提速保持手感。」
「不過他似乎沒有選擇啊，目前積分榜上排在邁凱倫前面的車隊，不管是新成立的北極狐還是DRS，又或是曾經的老牌F1豪門法拉利與梅賽德斯，就連最近才異軍突起的紅牛，都是有著兩名實力強勁的車手，在比賽中能夠互相支援配合，但邁凱倫的二號車手的實力相比穆勒還是差了不止一籌的，雖然說他這次的圈速排在第14位，也進入了Q2的比拼，但這是他直到Q1快要結束時才跑出來的數據，跟林掣他們那種隨便跑跑，差不多了就回去的遊刃有餘的樣子還是有很大的差距的。」
「所以，上一場比賽的開局，他才會在出發的階段就想要搶到領先的位置，不然隨時都有可能落到一對二的境地里。」李兵說道，「看看紅牛吧，雖然官方沒給太多的鏡頭，但目前的圈速榜單上，約翰排在第4位，凱文排在第七位，也都進入了Q2的角逐。」
「亮燈了，Q1的比賽結束，USCF一台出局，一台第16，遺憾雙雙止步Q1，然後就是索伯車隊，阿斯頓馬丁，威廉士三支隊伍的二號車也遺憾出局。」李兵在直播間裡念出了比賽結果。
「接下來是15分鐘的調整，稍微等一下吧，Q2的排位賽馬上就要開始了。」
這個時候，導播的鏡頭也開始轉向了各隊的維修區內的工作畫面，因為Q1與Q2之間只有15分鐘的修整，所以各隊除了被淘汰的車手外基本都沒有下車，又過了一會，鏡頭也轉向了各台車的駕駛艙內第一視角。
林掣在太極戰龍的駕駛艙里聽著Sliver播放的音樂的同時，手指也在按著音樂的節拍輕輕敲著方向盤。
「看起來挺悠閒的嘛，看來這個排位賽確實沒給他什麼壓力。」看到這幅景象後，李兵笑道。
隨後，畫面依次閃過卡羅，沖田海，米海爾，土方令等人的駕駛艙，雖然打發時間的方式各有不同，但相同的是大家看起來都很輕鬆，隨後，旋風衝鋒與極光號的駕駛艙中的畫面也出現在了鏡頭之下，看到他們兩個後，李兵也忍不住笑道：「最近他們兩個看起來是和諧了不少，至少比賽里沒怎麼見到他們卯上的畫面了，要知道，GPX剛剛開賽的時候，就連這不太重要的排位賽倆人也要分個高低。」
隨著鏡頭轉向了MCL-C01一號車的駕駛艙之後，看起來有些悠閒的氣氛瞬間變得緊張了起來。
與靠著座椅自娛自樂，連駕駛艙蓋都懶得打開等待自家技術員完成維護的林掣等人不同，穆勒這邊的氛圍卻是看著十分的焦灼，MCL-C01的駕駛艙開著，坐在其中的穆勒不斷地與自家的總監以及技術員交流著，同時，勉強進入Q2的二號車手也在討論的範圍之中。
「蘭奇，下一輪穆勒會輔助你，讓你儘可能的能夠進入Q3，然後，到了Q3後，不惜一切代價幫他拿到杆位，明白嗎？」邁凱倫的技術總監在二號車手的駕駛艙邊交代道，「如果丟掉了杆位的話，明天的正賽我們就被動了。」
「明白。」邁凱倫的二號車手蘭奇點頭道，雖然被安排在了輔助位上，這位曾經邁凱倫在F1的功勳車手也沒有什麼不滿，應下了任務後開始通過隊內的無線電與穆勒不斷地交流著接下來的Q2的跑法。
「看來邁凱倫他們是真的對這個杆位勢在必得，不過，想要在一眾好手中成功突圍，那難度還是不低的。」李兵說道。
這時，兩台RB-C01的駕駛艙畫面也出現在了鏡頭之中，畫面里，凱文與約翰嚴陣以待，AI在這時不斷的為他倆復盤著他們在上一輪的操作。
「凱文先生，您上一圈的最佳圈速為21.43.271，距離計算中的最優全速19.25.593還有很大的優化空間，那一圈中，您在T3，T6——T11的連續彎道，T15，T19的彎道上，都沒能完成最優操作。」
「我知道了。」凱文點了點頭，在上一輪里，AI給他標註出來的地方，他都因為對車子的掌控力不足的原因，沒有完成BIO所指定的最優解而另一邊，約翰的處境也差不多。
「RB-C01的AI很嚴格嘛。」李兵說道，「看來兩人能有如今的進步，AI的作用也不能忽視啊。」
「不過，這也不難看出，紅牛好像也對這個杆位有想法啊，看來這場排位賽也會熱鬧起來了。」
十五分鐘的修整過後，晉級了的15台車也相繼回到了起點。
比賽開始的信號燈亮起了之後，穆勒爭分奪秒的起跑加速，凱文與約翰兩人也是緊隨其後，在他們都出發了之後，過了好幾秒，後面的車手才相繼出發。
比賽開始後的第35秒，小豪見大夥都走的差不多了，便也踩下了油門完成了起步加速，但也就在這時，打算在這時出發的極光號也竄出了起點，旋風衝鋒與極光號幾乎是同時衝出起點後，小豪與聶明先是一愣，然後倆人隔著駕駛艙的遙望一眼，眼裡又開始冒出了火光。
下一秒，旋風衝鋒與極光號呼嘯著開始大幅提速。
「又來了！」DRS的維修站內，小烈捂著額頭無奈道。
(本章完)
時間很快就來到了排位賽開始的日子，這幾天的訓練里，紅牛車隊不斷地有好消息通過媒體傳遞到外界。
對此，紅牛的官方給出的解釋是，凱文與約翰每天的訓練都很努力，除了每支隊伍每天半個小時的實車訓練之外，幾乎都泡在了虛擬賽車模擬器上，所以駕駛技術才會飛速提升。
但是，每天的訓練除了媒體之外都是不對外開放的，所以，一直聽著頻傳的捷報的紅牛車迷們，也在期待著凱文與約翰的第二場比賽的亮相。
「你們兩個，有誰要試著爭奪一下杆位嗎？」DRS的維修區內，小烈看著已經換好了賽車服等待太極戰龍與旋風衝鋒調試完畢的林掣與聶明問道，「我好做好安排。」
「還是算了吧，為了正賽提前設計的戰術，起跑的配置不太適合單圈刷速度。」林掣在霍躍升示意他太極戰龍已經調試完畢了之後說道，規則中，賽車在排位賽的Q3中所使用的配置與能源量，必須要跟正賽起跑時一樣，並且在這方面有著嚴格的檢查，使用傳統能源的賽車在開始Q3的比賽前還要進行稱重，而DRS這種使用電能的隊伍也需要在Q3開始前將電池的電力充滿才行。
「我主要是問小豪。」小烈在這時說道，「既然已經安排好了正賽的跑法，小豪你可別進入Q3之後臨時跟我說你想拿這個杆位。」
「哎呀，知道了啦哥哥，你很囉嗦誒。」小豪擺了擺手。
五星體育的解說李兵也在自己的直播間直播解說這場排位賽。
因為不算是很正式的場合，所以李兵說話也隨意了不少，在排位賽正式開始之前的時間，李兵也跟直播間裡的觀眾有一搭沒一搭的聊著。
「目前的積分榜上，因為DRS的冠軍分站冠軍比較多，所以以456分的積分排在第一位，法拉利的話以418分排在第二，不過在香江站兩人出局沒有積分進帳以及米海爾拿到上一場的分站冠軍之後梅賽德斯也只落後他們6個積分了。」
李兵說著說著，一條彈幕引起了他的注意。
【香江站法拉利是被你奶死的吧】
「什麼？那一場法拉利是被我奶死的？怎麼可能！那種突發情況誰能預料的到啊！明明是他們的技術組的失誤跟我沒關係！」李兵看到這裡當即坐不住了，矢口否認道，「你要相信一個專業解說的判斷，那場比賽如果沒那個事故的話，他們的優勢確實很大啊，誰能想到他們從F2和F1借調來的車組都正常完成了任務，反倒是他們的GPX車組出了這麼大的失誤？」
「算了，還是看這場比賽吧。」
「誰能拿到杆位？不是哥們，今年的GPX賽程都已經一半了，還沒看出來嗎？這比賽杆位的作用比起傳統賽車的作用要小很多，反倒是賽制複雜起來了之後，想要爭奪杆位就得專門用一套能在短時間將圈速拉到最快專有的配置，但這套配置卻未必適合正賽出發時的情況，所以排位賽更多的也就是看看車手賽前的狀態。」
「關於紅牛的新聞我怎麼看？就這麼看唄，訓練的成績能說明什麼啊？不過他們能有這個進步速度還是很讓人感到意外的。」李兵說道。
「不過，作為極限運動員，他們本身就能夠進入對於一些車手而言遙不可及的零之領域，能有這個進步速度還是可以理解的，畢竟我聽林掣他們說過，處於零之領域中的車手，對於賽車的掌控力可是100%，這麼一來的話，每一次進入零之領域可以說都是一次高效的學習，這也是為什麼虛擬賽車模擬器的世界記錄榜上，已經都是能夠進入零之領域的車手的名字。」李兵說道。
「啥？為什麼其他車隊不用這種方法訓練？」李兵看到這條彈幕就樂了，「哥們，真當零之領域是樓下菜市場啊，現在這些有能力進入零之領域的車手，大部分人比賽完之後都是被擔架抬回休息室的，零之領域對身體有巨大的消耗，除了他們兩個可能很久以前就已經無意識的進入過零之領域的極限運動員，也就只有DRS的兩名車手似乎開始可以承受零之領域的副作用了，可以說除了他們以外，其他人根本沒法使用這種方法訓練。」
【那兵哥你是很看好紅牛咯？】
「算是吧，」李兵看到了彈幕後回答道，「凱文與約翰這一場應該會有不錯的表現，至少應該能穩住一個積分區的名額。」
【？？？】
【本紅牛車迷實名制求放過！】
【RB-C01的方向盤已經開始冒奶了】
【嘻嘻嘻，你奶了紅牛就不能再奶窩法了哦。】
眼看著彈幕開始朝著奇怪的方向發展，李兵趕忙說道：「什麼奶不奶的！我是一個專業的賽車解說！你們要相信我的判斷！」
然而，彈幕絲毫沒有停下來的意思，直播間裡充滿了快活的空氣，直到轉播鏡頭裡，起點處的各台賽車相繼出發。
「好了好了，還是看比賽吧！」李兵趕忙轉移話題，「第一個出發的是索伯車隊，他們的一號車出發後很快就開始提速了，他的車上安裝的輪胎是加速最快的軟胎，提速的幅度不太夠啊，邁凱倫的二號車慢了7秒才出發，但推進器一開都快追上來了，就算是用的純氣動裝置，這爆發力比起法拉利的阿波羅系統也差的有點太遠了。」
「USCF也出發了，今天能進個Q3嗎？他們從GPX開賽到現在，一次Q3都沒進過呢。」USCF的一號車出發了之後，李兵說道，「還是說先定一個小目標，進個Q2？不算上一場沒有排位賽的重慶站，他們也已經連續三場兩人一起在Q1就被淘汰了，他們的他們的車的引擎扭矩還是很足的，這條純技術彎道應該能夠有所發揮。」
可李兵的話音剛剛落下，USCF的一號車就在一個連續的直角彎發生了失控，一路呼嘯著衝進了緩衝區。
李兵：……
【很好，又奶死一個。】
這個時候，明星車手們也開始相繼出發了，最先出發的是邁凱倫的穆勒。
「MCL-C01今天的輪胎配置看上去是奔著杆位去的啊！」李兵看到以軟胎作為出發配置的MCL-C01後眼前一亮，「起跑後直接啟動推進器！目前MCL-C01是第一個讓速度突破450km/h的！這個速度過彎，漂亮！不愧是曾經歐洲迷你賽車屆的凱撒！」
「穆勒應該是這些能夠進入零之領域的車手裡，爭奪杆位的欲望最強烈的了吧，他出發了之後，林掣，米海爾，卡羅也相繼起跑了，不過他們在加速跑了幾圈之後，把圈速刷到了一個平時訓練的時候能夠穩定在前15的速度，然後直接就把車開回了維修區，以他們Q1的跑法來看，估計他們對這場比賽的杆位興趣不大，而穆勒則是在不斷地提速保持手感。」
「不過他似乎沒有選擇啊，目前積分榜上排在邁凱倫前面的車隊，不管是新成立的北極狐還是DRS，又或是曾經的老牌F1豪門法拉利與梅賽德斯，就連最近才異軍突起的紅牛，都是有著兩名實力強勁的車手，在比賽中能夠互相支援配合，但邁凱倫的二號車手的實力相比穆勒還是差了不止一籌的，雖然說他這次的圈速排在第14位，也進入了Q2的比拼，但這是他直到Q1快要結束時才跑出來的數據，跟林掣他們那種隨便跑跑，差不多了就回去的遊刃有餘的樣子還是有很大的差距的。」
「所以，上一場比賽的開局，他才會在出發的階段就想要搶到領先的位置，不然隨時都有可能落到一對二的境地里。」李兵說道，「看看紅牛吧，雖然官方沒給太多的鏡頭，但目前的圈速榜單上，約翰排在第4位，凱文排在第七位，也都進入了Q2的角逐。」
「亮燈了，Q1的比賽結束，USCF一台出局，一台第16，遺憾雙雙止步Q1，然後就是索伯車隊，阿斯頓馬丁，威廉士三支隊伍的二號車也遺憾出局。」李兵在直播間裡念出了比賽結果。
「接下來是15分鐘的調整，稍微等一下吧，Q2的排位賽馬上就要開始了。」
這個時候，導播的鏡頭也開始轉向了各隊的維修區內的工作畫面，因為Q1與Q2之間只有15分鐘的修整，所以各隊除了被淘汰的車手外基本都沒有下車，又過了一會，鏡頭也轉向了各台車的駕駛艙內第一視角。
林掣在太極戰龍的駕駛艙里聽著Sliver播放的音樂的同時，手指也在按著音樂的節拍輕輕敲著方向盤。
「看起來挺悠閒的嘛，看來這個排位賽確實沒給他什麼壓力。」看到這幅景象後，李兵笑道。
隨後，畫面依次閃過卡羅，沖田海，米海爾，土方令等人的駕駛艙，雖然打發時間的方式各有不同，但相同的是大家看起來都很輕鬆，隨後，旋風衝鋒與極光號的駕駛艙中的畫面也出現在了鏡頭之下，看到他們兩個後，李兵也忍不住笑道：「最近他們兩個看起來是和諧了不少，至少比賽里沒怎麼見到他們卯上的畫面了，要知道，GPX剛剛開賽的時候，就連這不太重要的排位賽倆人也要分個高低。」
隨著鏡頭轉向了MCL-C01一號車的駕駛艙之後，看起來有些悠閒的氣氛瞬間變得緊張了起來。
與靠著座椅自娛自樂，連駕駛艙蓋都懶得打開等待自家技術員完成維護的林掣等人不同，穆勒這邊的氛圍卻是看著十分的焦灼，MCL-C01的駕駛艙開著，坐在其中的穆勒不斷地與自家的總監以及技術員交流著，同時，勉強進入Q2的二號車手也在討論的範圍之中。
「蘭奇，下一輪穆勒會輔助你，讓你儘可能的能夠進入Q3，然後，到了Q3後，不惜一切代價幫他拿到杆位，明白嗎？」邁凱倫的技術總監在二號車手的駕駛艙邊交代道，「如果丟掉了杆位的話，明天的正賽我們就被動了。」
「明白。」邁凱倫的二號車手蘭奇點頭道，雖然被安排在了輔助位上，這位曾經邁凱倫在F1的功勳車手也沒有什麼不滿，應下了任務後開始通過隊內的無線電與穆勒不斷地交流著接下來的Q2的跑法。
「看來邁凱倫他們是真的對這個杆位勢在必得，不過，想要在一眾好手中成功突圍，那難度還是不低的。」李兵說道。
這時，兩台RB-C01的駕駛艙畫面也出現在了鏡頭之中，畫面里，凱文與約翰嚴陣以待，AI在這時不斷的為他倆復盤著他們在上一輪的操作。
「凱文先生，您上一圈的最佳圈速為21.43.271，距離計算中的最優全速19.25.593還有很大的優化空間，那一圈中，您在T3，T6——T11的連續彎道，T15，T19的彎道上，都沒能完成最優操作。」
「我知道了。」凱文點了點頭，在上一輪里，AI給他標註出來的地方，他都因為對車子的掌控力不足的原因，沒有完成BIO所指定的最優解而另一邊，約翰的處境也差不多。
「RB-C01的AI很嚴格嘛。」李兵說道，「看來兩人能有如今的進步，AI的作用也不能忽視啊。」
「不過，這也不難看出，紅牛好像也對這個杆位有想法啊，看來這場排位賽也會熱鬧起來了。」
十五分鐘的修整過後，晉級了的15台車也相繼回到了起點。
比賽開始的信號燈亮起了之後，穆勒爭分奪秒的起跑加速，凱文與約翰兩人也是緊隨其後，在他們都出發了之後，過了好幾秒，後面的車手才相繼出發。
比賽開始後的第35秒，小豪見大夥都走的差不多了，便也踩下了油門完成了起步加速，但也就在這時，打算在這時出發的極光號也竄出了起點，旋風衝鋒與極光號幾乎是同時衝出起點後，小豪與聶明先是一愣，然後倆人隔著駕駛艙的遙望一眼，眼裡又開始冒出了火光。
下一秒，旋風衝鋒與極光號呼嘯著開始大幅提速。
「又來了！」DRS的維修站內，小烈捂著額頭無奈道。
(本章完)