第165章 金陵帝王州
第168章 金陵帝王州
在紫禁城數名內侍和禁軍官兵的注視下，那三輛懸掛齊國旗幟的豪華馬車緩緩啟動，駛離廣場後，拐入寬闊的御道街，朝熙攘車流和行人的金紫街而去。🍓☮ ❻➈ᔕĤ𝓤𝐗.Ć๏𝐦 🐲✎
「丹王叔，秦國的皇帝好像不怎麼待見我們呀。」齊澤烜將厚重的窗簾放下，將頭轉了過來，笑著朝對面的齊國慰問專使、丹王齊惟檸說道：「一個小時的會面過程，幾乎就沒給我們任何好臉色，弄得我們像是欠了他許多錢似的。」
「秦皇喪母，舉國悲痛，再加上這麼一個大國，要處理的政務不知凡幾，能抽出一個小時來接見咱叔侄倆，已然算是給了極大的臉面了。」齊惟檸倒是一副雲淡風輕的模樣，「你沒見那些個外藩使臣，連秦國的內閣首輔都不會出面予以接見，更不要說覲見皇帝了。」
「不是，丹王叔……」齊澤烜搖著頭說道：「我覺得秦皇不是因為太后薨逝，以至於太過傷心，才會擺出一副冷臉的模樣。他那話里話外，分明透著一絲對我們齊國的怨念。你沒感覺出來嗎？」
「朝鮮權知東南大總管李麟佐一個月前上書朝鮮國王，為自己請封新羅郡王。」齊惟檸說道：「要知道，朝鮮國王被大秦冊封的爵位也不過是郡王，權知朝鮮國事。而李麟佐此舉，不啻為列土封疆，要與朝鮮國並立。你說說，他後面若是沒有北明的慫恿和鼓動，他安敢做出這等事來？」
「所以，秦皇以為我們齊國也參與了這件事？」齊澤烜啞然。
「伱以為呢？」齊惟檸伸手彈了彈狐裘上的發屑，嘆了一口氣，說道：「瞧這般架勢，北明肯定是要在朝鮮要搞出一個大陣仗。」
「北明跟秦國又要打一場韓戰？」齊澤烜皺著眉頭說道：「以北明的實力，怕是打不過秦國吧。」
「北明這麼多年來，就是憑藉著重返中原，恢復大明這個信念，一直強撐到現在。要不然，隨著時間的推移，國內上下遲早就要泄了氣，而安於現狀了。」齊惟檸說道：「兩國實力差距巨大，若秦國沒有發生任何變亂或局勢動盪的情況下，反攻中原無異於痴人說夢。北明君臣其實也明白這點，但他們為了維繫自身王朝的正統性和正義性，也更為了凝聚人心，同化民族，唯有通過一次又一次的戰爭，方能得以完成。」
「是了，聽說北明從雲州和安定府（日本陸奧地區，即本州島東北部）徵召了不少日本人和蠻族為伍，而且悉數調至朝鮮，怕是打著消耗他們的目的。」齊澤烜笑著說道：「咱們齊國就是通過一場又一場戰爭，再加上不遺餘力的同化教育，從而塑造和形成了我們齊國的主體民族。這北明倒是有樣學樣，完全照抄咱們走過的路，以此建立起他們獨有的大明王國。」
「不錯。」齊惟檸笑著點頭說道：「而且呀，北明的發展水平還不能低於秦國，對百姓的剝削和壓榨也不能甚於秦國，更要制定吸引各類人才的政策。如此，它方能憑藉相對優勢的經濟能力，還有各種惠民之舉，對秦國境內的百姓形成一定的吸引力。在兩國長期對峙的的情況下，才能避免自己內部不被秦國所瓦解。」
「確實如此。」齊澤烜把玩著乾元帝賜給他的一柄玉如意，若有所思，「自古以來，得民心者，方能得天下。不論是北明，還是咱們齊國，只有讓人看到了內外的差距，才能感知自己的好日子。也唯如此，才能凝聚人心，不論他來自何方，皆以所在國人為傲。」
齊惟檸眼中露出讚許的神情。
他們叔侄二人早在八月中旬便乘船抵達了秦國，奉泰平帝之命，代表大齊皇室來探慰大秦皇太后，以示兩國皇室的親近。
當然，若是太后病重不治而薨逝，他們便作為慰問使，以大齊皇室的名義，弔唁大秦皇太后。
畢竟，這位秦國的老太后乃是太祖之女，論輩分的話，還是泰平帝的姑母。作為皇室晚輩，自當拜祭，燒幾炷香，磕幾個頭，上幾幅輓聯，也不甚為過。
但沒想到，太后雖然臥床不起，生活不能自理，但在秦國御醫的精心護理下，還是撐著病體，一直綿延至這個初冬時節。
聞訊太后薨逝，叔侄倆便在次日清晨，第一時間換了素服，乘坐馬車進入紫禁城，以大齊皇室的名義，在太后梓宮前進行拜祭，以為哀悼。
隨後幾天，兩人又以太后晚輩的身份，隨同大秦諸皇子、皇孫、王公、百官、公主、宗女、官員、命婦等，參與了太后的「小殮」、「大殮」一系列國喪禮儀。
這一日，乾元帝跪祭太后時，見到叔侄二人，表示了一番感謝，並抽出一個小時，在武英殿與他們二人進行了一次非正式的會談。
乾元帝將自己最喜愛的一柄玉如意賜給了齊澤烜，並勉慰他，就秦齊兩國未來繼續保持友好合作，寄予殷切的厚望。
作為大齊皇室的嫡皇長孫，齊澤烜自然從小便接受了系統性的政治教育，更是對秦國做了一番深入了解，也知道目前秦齊兩國目前的關係有些微妙，親近中存有幾分提防，合作中也有一絲對抗，再加上一些地緣矛盾、貿易紛爭，雙方之間保持著斗而不破，利益和分歧也是糾纏不斷的複雜關係。
按理說，以齊澤烜貴重身份，當不至於冒著海上風浪之險，萬里迢迢地來到秦國，慰問（祭拜）大秦皇太后，這要有一個閃失，必然會造成皇室震動，繼而影響帝國的繼統。
但他此次隨同丹王齊惟檸訪問秦國時，卻是乘坐了一艘被認為安全係數極高的「大鐵船」，沿著一路補給便利的港口和據點，僅耗時一個月，便順利抵達秦國。
經過數十年的發展，齊國的造船工業水平已得到長足進步。繼齊國海軍陸續入役數艘鐵甲艦後，民用鋼鐵船也開始在國內海上運輸業小範圍的投入運營。
今年五月，一艘排水量高達6500多噸、被命名為「大東方號」的鐵船在經過數輪海試後，正式服役，開始從事漢洲本土至秦國之間的旅客和貨物運輸。
這艘鐵船於1724年初開始建造，並於1726年10月做好了下水準備。
在「大東方號」上，端接縫都採用了兩排鉚釘連接，而所有的邊連接都採用了單排鉚釘。大興造船廠的工人用約300萬顆鉚釘把約30000塊小鐵板拼合成了一個嚴絲無縫的鐵船殼。除了與尾框架相連接的幾塊特別大的鐵板以外，其餘的鐵板都不超過300厘米長，90厘米寬。
鐵船是側對著大興河（今布里斯班河）建造的，由於受水面寬度限制，在將它從船塢中移入河中時花費了不少精力。
1726年11月，「大東方號」做了一次前往極樂島（今塔斯馬尼亞島）的近海適航航行，發現了不少問題，一些人也對它的性能也產生了一些擔憂。
該船在大興港口經過三個月的維修和改進後，於1727年2月，駛向廣寧（今印尼爪哇島西北芝勒貢市），人們對它的一些擔憂也很快得到了證實。
如果此船交予訓練有素的船長和管理人員，那麼是不難按設計要求以很少的燃料消耗保持每小時14節的航速的，而且它已經在此前的海試中曾做到了這一點。
根據最初理想設計，這艘大噸位的鐵船以每小時14節的速度航行，這艘船將需要用約 75天的開機時間完成環球航行。要是不考慮偶然事件所消耗的煤，該船每天正常耗煤僅130噸，那麼在75天內完成環球航行的話，總耗量將不會超過10000噸。
而實際上，為了達到設計要求的6500馬力的功率，它卻消耗了多得多的燃料，使其每天的耗煤量在180-200噸左右，超過設計要求的40-50%，也是讓人無語至極。
不過，即使這艘鐵船的煤耗大大超過了設計要求，但它的安全性能和長途適航性，以及它的噸位規模，足以證明這艘船還是比較成功的產品--當然，你要排除煤耗過大，而額外多出的運營成本費用。
在八月初，抵達秦國後，經過官方的許可，「大東方號」鐵船從上海縣出發，沿著長江口，一路上朔，進抵了南京。
當它停泊在江中心時--沒辦法，噸位太大，使其無法停靠於江邊的碼頭，引起了兩岸居民的巨大的震動。
齊國人不僅造出了規模如此巨大的船，而且還是用鋼鐵建造的，這是何等的神跡！
每日裡，都有無數的秦國士紳和百姓乘坐小船來到江心處，近距離地觀看這艘大鐵船。
泛著幽冷金屬光澤的船身，幾根粗大的煙囪，長長的鐵鏈錨，高聳的船塔，還有船舷兩邊一副志得意滿神情的水手，都讓前來觀看的秦國人的心情格外複雜。
這些齊國人，又搞出一個令人驚嘆的「新奇玩意」！
而且，他們這般大模大樣地沿著長江一路駛到南京，分明是在向我大秦炫耀呀！
「我們若是派出一支強大的艦隊，能不能也像『大東方』號那般，從長江口一路殺到南京城下？」
齊澤烜並沒有隨同齊惟檸一起返回下榻的四方館，而是在夫子巷各自分開，帶著數名禁衛軍官繼續遊覽南京城。
「江南佳麗地，金陵帝王州」。
這首蕭齊詩人謝朓所寫的《入朝曲》，以寫王侯公卿入朝的盛況為由頭，筆致明快、氣勢軒敞地描繪了金陵帝都的富麗堂皇與繁榮昌盛。
江南土地廣大，風光秀麗，物產富饒，金陵歷史悠久，王氣所鍾，九朝建都（孫吳、東晉、劉宋、蕭齊、蕭梁、陳朝、南唐、大明以及大秦），使得整個城市閃爍著顯赫輝煌的氣派。
華夏神州擁有上下數千年的文明歷史與縱橫數萬里的複雜空間，在這樣的時間和空間裡，曾經有兩百多處做過都城。
這兩百多處發展至今，境況當然已經大不相同，或仍為繁華的都會，或已荒草萋萋無人煙。
這其中為人稱道者，是所謂的七大古都——西安、北京、洛陽、南京、開封、杭州、安陽。
從千年歷史長河中，我們不難發現，南京呈現出非常明顯地興衰起伏的命運，即神州一統則南京衰落，南北分裂則南京興盛。
興盛的南京，那是西晉左思《吳都賦》所寫「四海流通，萬國交會」，也是蕭齊謝朓《入朝曲》中描述「江南佳麗地，金陵帝王州」。
衰落的南京，那是唐時劉禹錫《烏衣巷》詩中的「朱雀橋邊野草花，烏衣巷口夕陽斜」，是前明時田牧所寫《游南京明孝陵感懷》的「繼往今來多少事，曇花一現似流星」。
這樣的南京，是不是成也「金陵王氣」，敗也「金陵王氣」？
這樣的南京，是不是一座歷史過程非常詭異、政治地位相當尷尬、命運往往也被人把控的都城？
其實，依南京的地理形勢，非常適合建成一座大城，也非常適合建都。在冷兵器時代，一個地方要成為都城，必須擁有良好的軍事地理條件，要進可攻、退可守。
而南京的進可攻、退可守表現在：
南京的北面和西面是長江，該段長江的江面非常寬闊，難以舟越。自古以來，北方軍隊即便要過長江、進攻南京，也不由南京江面過江，而是或走揚州（如清虜南下攻略江南），或走和縣。
揚州、鎮江之間，江中有江心洲，可作為跳板；和縣、太平府（今馬鞍山）之間，江面比較狹窄，而且也有江心洲。從這兩處過江後，便就可由鎮江、太平府東西包抄南京。
再有一種情況是，若長江中游喪失，北方軍隊順流而下，那麼長江之險就是南北共有，此時便顯出南京這座軍事要隘的重要了。
過了長江，南京外圍還有一條寬闊的秦淮河，有「小江」之稱，可容納大量的商船和戰船，這樣的秦淮河，等於在西面和南面又給加了道防線。而南京北面有幕府山，東面有鐘山，使得整座城市山環水繞，自然的山水構成了南京的天然防線。
再就南京地域本身來看，也頗適合建設大城市，如交通方便，取水方便，又不容易受到水害。按照古之風水觀念，南京稱得上是風水寶地，南京「四象」俱全，即東為鐘山龍蟠，西為石頭虎踞，南北又有朱雀橋、玄武湖地名。
南京作為風水寶地，還表現在經濟方面。南京的母河秦淮河流域的經濟生產，能夠部分滿足南京作為都城、作為大城市的需要。
南京與有「糧倉」之譽的三吳地區、太湖地區--不過，近幾十年來，該地區的糧食作物日趨減少，改種棉桑等經濟價值高的作物，已無法滿足糧食自給，水路、陸路交通也都非常方便。
依託著這樣的自然條件與經濟基礎，南京有著悠久的發展歷史與都城歷史。
然而「興廢由人事，山川空地形」，南京城在千年的歷史進程中，屢遭襲破，幾度被毀。更有高屋建瓴者言及，「自古南渡偏安之局，曾無已焉能北進以恢復者……其故可思也」。
歷代帝王定鼎，其在黃河流域者，最占多數，而據於此者，為外界之現象所風動、所薰染，其規模常宏遠，其局勢常壯闊，其氣魄常磅礴英鷙，有雋鶻盤雲橫絕朔漠之慨。
而建都於揚子江流域者，除洪武之外，大率皆創業未就，或敗亡之餘、苟安旦夕者也。其外界之現象所風動、所薰染，其規模常綺麗，其局勢常清隱，其氣魄常文弱，有月明畫舫緩歌曼舞之觀。
南方的綺麗、清隱、文弱，在軍事上自然打不過北方的宏遠、壯闊、磅礴。
不過，北方的雋鶻盤雲橫絕朔漠，文化上又豈是南方的月明畫舫緩歌曼舞的對手？
然，今時之南京，亦為大秦之國都，已歷五十一年（1676年，孫可望受禪明帝，建朔大秦），繁華之盛，人口之眾，經濟之豐，堪為國內之最。
儘管太后薨逝，舉國大喪，在京軍民百姓，男去冠纓、女去首飾，素服二十七天，不准祭祀，百日內也不許嫁娶和作樂。但偌大的南京城，依舊熙攘而熱鬧，百業興旺，人聲鼎沸。
齊澤烜在一隊保護他的秦軍和大齊皇室禁衛軍官的陪同下，徜徉在南京城街道，看著喧囂的城市景致，忽然心生一念，悄聲對身邊的一名禁衛軍官說道：「若是，能一戰而克南京城，是不是就能覆滅或者擊敗秦國了。」
大齊皇家禁衛軍御武校尉（上尉）李延良聞言，頓時苦笑一聲，隨即輕聲說道：「若是僅派一支艦隊殺來，咱們齊國是攻不下南京城的。……他們針對我們齊國，早已做了萬全的防禦準備！」
(本章完)
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「丹王叔，秦國的皇帝好像不怎麼待見我們呀。」齊澤烜將厚重的窗簾放下，將頭轉了過來，笑著朝對面的齊國慰問專使、丹王齊惟檸說道：「一個小時的會面過程，幾乎就沒給我們任何好臉色，弄得我們像是欠了他許多錢似的。」
「秦皇喪母，舉國悲痛，再加上這麼一個大國，要處理的政務不知凡幾，能抽出一個小時來接見咱叔侄倆，已然算是給了極大的臉面了。」齊惟檸倒是一副雲淡風輕的模樣，「你沒見那些個外藩使臣，連秦國的內閣首輔都不會出面予以接見，更不要說覲見皇帝了。」
「不是，丹王叔……」齊澤烜搖著頭說道：「我覺得秦皇不是因為太后薨逝，以至於太過傷心，才會擺出一副冷臉的模樣。他那話里話外，分明透著一絲對我們齊國的怨念。你沒感覺出來嗎？」
「朝鮮權知東南大總管李麟佐一個月前上書朝鮮國王，為自己請封新羅郡王。」齊惟檸說道：「要知道，朝鮮國王被大秦冊封的爵位也不過是郡王，權知朝鮮國事。而李麟佐此舉，不啻為列土封疆，要與朝鮮國並立。你說說，他後面若是沒有北明的慫恿和鼓動，他安敢做出這等事來？」
「所以，秦皇以為我們齊國也參與了這件事？」齊澤烜啞然。
「伱以為呢？」齊惟檸伸手彈了彈狐裘上的發屑，嘆了一口氣，說道：「瞧這般架勢，北明肯定是要在朝鮮要搞出一個大陣仗。」
「北明跟秦國又要打一場韓戰？」齊澤烜皺著眉頭說道：「以北明的實力，怕是打不過秦國吧。」
「北明這麼多年來，就是憑藉著重返中原，恢復大明這個信念，一直強撐到現在。要不然，隨著時間的推移，國內上下遲早就要泄了氣，而安於現狀了。」齊惟檸說道：「兩國實力差距巨大，若秦國沒有發生任何變亂或局勢動盪的情況下，反攻中原無異於痴人說夢。北明君臣其實也明白這點，但他們為了維繫自身王朝的正統性和正義性，也更為了凝聚人心，同化民族，唯有通過一次又一次的戰爭，方能得以完成。」
「是了，聽說北明從雲州和安定府（日本陸奧地區，即本州島東北部）徵召了不少日本人和蠻族為伍，而且悉數調至朝鮮，怕是打著消耗他們的目的。」齊澤烜笑著說道：「咱們齊國就是通過一場又一場戰爭，再加上不遺餘力的同化教育，從而塑造和形成了我們齊國的主體民族。這北明倒是有樣學樣，完全照抄咱們走過的路，以此建立起他們獨有的大明王國。」
「不錯。」齊惟檸笑著點頭說道：「而且呀，北明的發展水平還不能低於秦國，對百姓的剝削和壓榨也不能甚於秦國，更要制定吸引各類人才的政策。如此，它方能憑藉相對優勢的經濟能力，還有各種惠民之舉，對秦國境內的百姓形成一定的吸引力。在兩國長期對峙的的情況下，才能避免自己內部不被秦國所瓦解。」
「確實如此。」齊澤烜把玩著乾元帝賜給他的一柄玉如意，若有所思，「自古以來，得民心者，方能得天下。不論是北明，還是咱們齊國，只有讓人看到了內外的差距，才能感知自己的好日子。也唯如此，才能凝聚人心，不論他來自何方，皆以所在國人為傲。」
齊惟檸眼中露出讚許的神情。
他們叔侄二人早在八月中旬便乘船抵達了秦國，奉泰平帝之命，代表大齊皇室來探慰大秦皇太后，以示兩國皇室的親近。
當然，若是太后病重不治而薨逝，他們便作為慰問使，以大齊皇室的名義，弔唁大秦皇太后。
畢竟，這位秦國的老太后乃是太祖之女，論輩分的話，還是泰平帝的姑母。作為皇室晚輩，自當拜祭，燒幾炷香，磕幾個頭，上幾幅輓聯，也不甚為過。
但沒想到，太后雖然臥床不起，生活不能自理，但在秦國御醫的精心護理下，還是撐著病體，一直綿延至這個初冬時節。
聞訊太后薨逝，叔侄倆便在次日清晨，第一時間換了素服，乘坐馬車進入紫禁城，以大齊皇室的名義，在太后梓宮前進行拜祭，以為哀悼。
隨後幾天，兩人又以太后晚輩的身份，隨同大秦諸皇子、皇孫、王公、百官、公主、宗女、官員、命婦等，參與了太后的「小殮」、「大殮」一系列國喪禮儀。
這一日，乾元帝跪祭太后時，見到叔侄二人，表示了一番感謝，並抽出一個小時，在武英殿與他們二人進行了一次非正式的會談。
乾元帝將自己最喜愛的一柄玉如意賜給了齊澤烜，並勉慰他，就秦齊兩國未來繼續保持友好合作，寄予殷切的厚望。
作為大齊皇室的嫡皇長孫，齊澤烜自然從小便接受了系統性的政治教育，更是對秦國做了一番深入了解，也知道目前秦齊兩國目前的關係有些微妙，親近中存有幾分提防，合作中也有一絲對抗，再加上一些地緣矛盾、貿易紛爭，雙方之間保持著斗而不破，利益和分歧也是糾纏不斷的複雜關係。
按理說，以齊澤烜貴重身份，當不至於冒著海上風浪之險，萬里迢迢地來到秦國，慰問（祭拜）大秦皇太后，這要有一個閃失，必然會造成皇室震動，繼而影響帝國的繼統。
但他此次隨同丹王齊惟檸訪問秦國時，卻是乘坐了一艘被認為安全係數極高的「大鐵船」，沿著一路補給便利的港口和據點，僅耗時一個月，便順利抵達秦國。
經過數十年的發展，齊國的造船工業水平已得到長足進步。繼齊國海軍陸續入役數艘鐵甲艦後，民用鋼鐵船也開始在國內海上運輸業小範圍的投入運營。
今年五月，一艘排水量高達6500多噸、被命名為「大東方號」的鐵船在經過數輪海試後，正式服役，開始從事漢洲本土至秦國之間的旅客和貨物運輸。
這艘鐵船於1724年初開始建造，並於1726年10月做好了下水準備。
在「大東方號」上，端接縫都採用了兩排鉚釘連接，而所有的邊連接都採用了單排鉚釘。大興造船廠的工人用約300萬顆鉚釘把約30000塊小鐵板拼合成了一個嚴絲無縫的鐵船殼。除了與尾框架相連接的幾塊特別大的鐵板以外，其餘的鐵板都不超過300厘米長，90厘米寬。
鐵船是側對著大興河（今布里斯班河）建造的，由於受水面寬度限制，在將它從船塢中移入河中時花費了不少精力。
1726年11月，「大東方號」做了一次前往極樂島（今塔斯馬尼亞島）的近海適航航行，發現了不少問題，一些人也對它的性能也產生了一些擔憂。
該船在大興港口經過三個月的維修和改進後，於1727年2月，駛向廣寧（今印尼爪哇島西北芝勒貢市），人們對它的一些擔憂也很快得到了證實。
如果此船交予訓練有素的船長和管理人員，那麼是不難按設計要求以很少的燃料消耗保持每小時14節的航速的，而且它已經在此前的海試中曾做到了這一點。
根據最初理想設計，這艘大噸位的鐵船以每小時14節的速度航行，這艘船將需要用約 75天的開機時間完成環球航行。要是不考慮偶然事件所消耗的煤，該船每天正常耗煤僅130噸，那麼在75天內完成環球航行的話，總耗量將不會超過10000噸。
而實際上，為了達到設計要求的6500馬力的功率，它卻消耗了多得多的燃料，使其每天的耗煤量在180-200噸左右，超過設計要求的40-50%，也是讓人無語至極。
不過，即使這艘鐵船的煤耗大大超過了設計要求，但它的安全性能和長途適航性，以及它的噸位規模，足以證明這艘船還是比較成功的產品--當然，你要排除煤耗過大，而額外多出的運營成本費用。
在八月初，抵達秦國後，經過官方的許可，「大東方號」鐵船從上海縣出發，沿著長江口，一路上朔，進抵了南京。
當它停泊在江中心時--沒辦法，噸位太大，使其無法停靠於江邊的碼頭，引起了兩岸居民的巨大的震動。
齊國人不僅造出了規模如此巨大的船，而且還是用鋼鐵建造的，這是何等的神跡！
每日裡，都有無數的秦國士紳和百姓乘坐小船來到江心處，近距離地觀看這艘大鐵船。
泛著幽冷金屬光澤的船身，幾根粗大的煙囪，長長的鐵鏈錨，高聳的船塔，還有船舷兩邊一副志得意滿神情的水手，都讓前來觀看的秦國人的心情格外複雜。
這些齊國人，又搞出一個令人驚嘆的「新奇玩意」！
而且，他們這般大模大樣地沿著長江一路駛到南京，分明是在向我大秦炫耀呀！
「我們若是派出一支強大的艦隊，能不能也像『大東方』號那般，從長江口一路殺到南京城下？」
齊澤烜並沒有隨同齊惟檸一起返回下榻的四方館，而是在夫子巷各自分開，帶著數名禁衛軍官繼續遊覽南京城。
「江南佳麗地，金陵帝王州」。
這首蕭齊詩人謝朓所寫的《入朝曲》，以寫王侯公卿入朝的盛況為由頭，筆致明快、氣勢軒敞地描繪了金陵帝都的富麗堂皇與繁榮昌盛。
江南土地廣大，風光秀麗，物產富饒，金陵歷史悠久，王氣所鍾，九朝建都（孫吳、東晉、劉宋、蕭齊、蕭梁、陳朝、南唐、大明以及大秦），使得整個城市閃爍著顯赫輝煌的氣派。
華夏神州擁有上下數千年的文明歷史與縱橫數萬里的複雜空間，在這樣的時間和空間裡，曾經有兩百多處做過都城。
這兩百多處發展至今，境況當然已經大不相同，或仍為繁華的都會，或已荒草萋萋無人煙。
這其中為人稱道者，是所謂的七大古都——西安、北京、洛陽、南京、開封、杭州、安陽。
從千年歷史長河中，我們不難發現，南京呈現出非常明顯地興衰起伏的命運，即神州一統則南京衰落，南北分裂則南京興盛。
興盛的南京，那是西晉左思《吳都賦》所寫「四海流通，萬國交會」，也是蕭齊謝朓《入朝曲》中描述「江南佳麗地，金陵帝王州」。
衰落的南京，那是唐時劉禹錫《烏衣巷》詩中的「朱雀橋邊野草花，烏衣巷口夕陽斜」，是前明時田牧所寫《游南京明孝陵感懷》的「繼往今來多少事，曇花一現似流星」。
這樣的南京，是不是成也「金陵王氣」，敗也「金陵王氣」？
這樣的南京，是不是一座歷史過程非常詭異、政治地位相當尷尬、命運往往也被人把控的都城？
其實，依南京的地理形勢，非常適合建成一座大城，也非常適合建都。在冷兵器時代，一個地方要成為都城，必須擁有良好的軍事地理條件，要進可攻、退可守。
而南京的進可攻、退可守表現在：
南京的北面和西面是長江，該段長江的江面非常寬闊，難以舟越。自古以來，北方軍隊即便要過長江、進攻南京，也不由南京江面過江，而是或走揚州（如清虜南下攻略江南），或走和縣。
揚州、鎮江之間，江中有江心洲，可作為跳板；和縣、太平府（今馬鞍山）之間，江面比較狹窄，而且也有江心洲。從這兩處過江後，便就可由鎮江、太平府東西包抄南京。
再有一種情況是，若長江中游喪失，北方軍隊順流而下，那麼長江之險就是南北共有，此時便顯出南京這座軍事要隘的重要了。
過了長江，南京外圍還有一條寬闊的秦淮河，有「小江」之稱，可容納大量的商船和戰船，這樣的秦淮河，等於在西面和南面又給加了道防線。而南京北面有幕府山，東面有鐘山，使得整座城市山環水繞，自然的山水構成了南京的天然防線。
再就南京地域本身來看，也頗適合建設大城市，如交通方便，取水方便，又不容易受到水害。按照古之風水觀念，南京稱得上是風水寶地，南京「四象」俱全，即東為鐘山龍蟠，西為石頭虎踞，南北又有朱雀橋、玄武湖地名。
南京作為風水寶地，還表現在經濟方面。南京的母河秦淮河流域的經濟生產，能夠部分滿足南京作為都城、作為大城市的需要。
南京與有「糧倉」之譽的三吳地區、太湖地區--不過，近幾十年來，該地區的糧食作物日趨減少，改種棉桑等經濟價值高的作物，已無法滿足糧食自給，水路、陸路交通也都非常方便。
依託著這樣的自然條件與經濟基礎，南京有著悠久的發展歷史與都城歷史。
然而「興廢由人事，山川空地形」，南京城在千年的歷史進程中，屢遭襲破，幾度被毀。更有高屋建瓴者言及，「自古南渡偏安之局，曾無已焉能北進以恢復者……其故可思也」。
歷代帝王定鼎，其在黃河流域者，最占多數，而據於此者，為外界之現象所風動、所薰染，其規模常宏遠，其局勢常壯闊，其氣魄常磅礴英鷙，有雋鶻盤雲橫絕朔漠之慨。
而建都於揚子江流域者，除洪武之外，大率皆創業未就，或敗亡之餘、苟安旦夕者也。其外界之現象所風動、所薰染，其規模常綺麗，其局勢常清隱，其氣魄常文弱，有月明畫舫緩歌曼舞之觀。
南方的綺麗、清隱、文弱，在軍事上自然打不過北方的宏遠、壯闊、磅礴。
不過，北方的雋鶻盤雲橫絕朔漠，文化上又豈是南方的月明畫舫緩歌曼舞的對手？
然，今時之南京，亦為大秦之國都，已歷五十一年（1676年，孫可望受禪明帝，建朔大秦），繁華之盛，人口之眾，經濟之豐，堪為國內之最。
儘管太后薨逝，舉國大喪，在京軍民百姓，男去冠纓、女去首飾，素服二十七天，不准祭祀，百日內也不許嫁娶和作樂。但偌大的南京城，依舊熙攘而熱鬧，百業興旺，人聲鼎沸。
齊澤烜在一隊保護他的秦軍和大齊皇室禁衛軍官的陪同下，徜徉在南京城街道，看著喧囂的城市景致，忽然心生一念，悄聲對身邊的一名禁衛軍官說道：「若是，能一戰而克南京城，是不是就能覆滅或者擊敗秦國了。」
大齊皇家禁衛軍御武校尉（上尉）李延良聞言，頓時苦笑一聲，隨即輕聲說道：「若是僅派一支艦隊殺來，咱們齊國是攻不下南京城的。……他們針對我們齊國，早已做了萬全的防禦準備！」
(本章完)
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