第616章 恐慌的外資車企
性能很震撼。
智能很震撼。
安全也很震撼。
但對於普通家庭來說，最致命的永遠是錢。
買得起。
用得起。
養得起。
這才是真正的殺手鐧！
可是，即便如此，網絡上依舊有許多人不肯相信。
「我不管，油車才有靈魂！」
「電車再快也是電動玩具。」
「等開幾年電池衰減就知道哭了。」
「我還是選擇擁抱油車。」
「百年車企的底蘊，不是國產新能源幾年就能超越的。」
這些聲音依然存在。
甚至不少西方和島國車企的忠實擁躉，還在拼命維護燃油車最後的尊嚴。
但更多普通消費者，卻已經開始動搖。
十五萬。
三秒級加速。
一千公里續航。
幾分錢一公里。
智能駕駛。
安全車身。
這已經不是情懷能擋住的東西了。
發布會最後。
陳坤面對鏡頭，鄭重宣布：
「【麒麟·青霄】，即刻開啟預售。」
「原燃油車系列改名為【麒麟·赤焰】，所有車型降價1萬。」
「新能源汽車首批十萬輛，將在三個月內陸續交付。」
「麒麟集團承諾，三電系統終身質保。」
「電池衰減超過標準，免費更換。」
「全國超級充電網絡，將在一年內覆蓋所有一二線城市和主要高速幹線。」
「各位。」
陳坤停頓了一下，目光無比堅定。
「屬於新能源汽車的時代，已經來了。」
「這一次，夏國不再追趕。」
「夏國，定義規則。」
發布會現場，掌聲雷動。
所有人都知道，如果陳坤所言屬實，百年燃油車帝國的城牆，將會裂開了第一道縫。
不，這是他們的死路。
........
米國，新金山。
全球汽車工業聯盟總部大樓。
這座矗立在新金山市中心的玻璃大廈，過去幾十年裡，幾乎見證了整個藍星汽車工業的權力變遷。
從燃油車時代的發動機技術壟斷，到變速箱專利壁壘。
從豪華品牌溢價，到全球供應鏈分工。
這裡，曾經是西方汽車巨頭俯瞰世界的地方。
可今天。
頂層會議室內的氣氛，卻前所未有地壓抑。
長桌兩側，坐著福特、大眾、寶馬、豐田、奔馳、通用等全球汽車巨頭的掌舵人。
他們每一個人的名字，在全球汽車工業里都足以掀起巨大波瀾。
通用汽車總裁伯克利坐在主位右側，臉色陰沉得像是暴風雨前的海面。
福特集團總裁亨利·布萊恩坐在他對面，手裡緊緊攥著一份剛剛列印出來的發布會分析報告。
豐田汽車社長佐藤健一則一言不發，低頭看著屏幕上循環播放的畫面。
畫面里，正是麒麟集團發布會現場。
那輛藍白色的【麒麟·青霄】，在封閉測試跑道上一腳電門彈射出去。
零到百公里。
三點一秒！
當這個數字再一次跳出來時，整個會議室依舊安靜得可怕。
普通網友可以質疑這是不是噱頭。
媒體可以懷疑這是不是營銷。
可他們看得出來。
這不是普通的發布會造勢。
如果麒麟集團公布的數據哪怕有七成是真的，那都意味著一個極其可怕的事實——
夏國的新能源汽車，已經開始觸碰傳統燃油車最核心的生命線了。
價格。
性能。
安全。
智能。
使用成本。
這五把刀，全部架在了燃油車的脖子上！
「十五萬夏國幣。」
大眾集團總裁死死盯著報告上的數字，聲音沙啞：
「換算成米元，甚至還不到我們一輛普通A級車在歐洲市場的裸車價。」
「可是它的加速性能，已經接近我們的高性能旗艦車型。」
「續航一千公里，十五分鐘快充到百分之八十。」
「如果這些數據都是真的……」
他說到這裡，聲音忽然停住了。
因為後面的話，他說不出口。
如果這些數據都是真的，那就不是競爭。
那是屠殺。
寶馬總裁臉色同樣難看。
「最麻煩的不是加速。」
「加速可以解釋成電機特性。」
「最麻煩的是他們的智能駕駛系統。」
他抬手點了點屏幕，畫面切換到【麒麟·青霄】在暴雨環境下自動避讓大貨車的測試視頻。
「你們看這裡。」
「識別時間，決策時間，制動控制，車身姿態穩定。」
「整個過程太乾淨了。」
「沒有過度轉向。」
「沒有二次修正。」
「這說明它背後的算法和整車控制系統，已經不是實驗室玩具。」
「它是可以量產的成熟方案。」
奔馳總裁沉著臉說道：
「還有車身電池一體化安全結構。」
「如果他們真的能在低價位車型上全系標配這種結構，那我們現有的安全溢價也會被打穿。」
過去，西方豪華品牌最喜歡說什麼？
安全。
操控。
底蘊。
工藝。
品牌。
可現在，夏國人直接把一輛十五萬級別的車，做到了百萬級性能、豪華級智能和高標準安全。
消費者會怎麼選？
這是一個所有人都不願意面對的問題。
夏國的燃油車本來就不輸他們，如果這個時候夏國再拿出新的產品，那就是降維打擊了。
通用汽車總裁伯克利猛地合上報告。
啪！
清脆的聲音，在會議室內迴蕩。
「諸位。」
伯克利抬起頭，眼神陰冷：
「如果我們不立刻採取行動，未來三年內，我們在亞洲、中東、非洲、南美的中低端市場，將會被麒麟集團徹底打穿。」
亨利·布萊恩臉色變了變。
「伯克利，你這話太誇張了。」
「汽車不是手機。」
「消費者不會因為幾個參數，就輕易放棄他們信任了幾十年的品牌。」
「尤其是在米國和歐洲市場。」
他身體向後靠了靠，語氣中帶著幾分自我安慰：
「放心，夏國缺油才搞新能源而已。」
「我們雖然也缺油，但不像他們這麼缺油。」
「再說了……」
亨利·布萊恩攤開雙手，冷笑了一聲：
「新能源怎麼可能有想像中那麼厲害？」
「電池衰減、充電設施、極寒天氣、安全隱患、二手殘值，這些問題哪一個解決起來都不容易。」
「我覺得消費者不一定買單。」
「至少我們的核心用戶，不會因為一輛夏國電動車，就拋棄燃油車的駕駛樂趣。」
這番話落下，會議室里不少人神色微微緩和了一些。
是的。
他們還有品牌。
還有渠道。
還有百年燃油車文化。
還有無數忠實用戶。
汽車和普通消費電子產品不同。
一輛車，承載著身份、習慣、階層和審美。
不是誰參數高，誰就一定能贏。
可是，佐藤健一卻始終沒有說話。
他盯著屏幕，臉色陰沉得可怕。
豐田是全世界最懂汽車供應鏈和成本控制的企業之一。
也正因為如此，他比任何人都清楚，【麒麟·青霄】最恐怖的地方不是零百三點一秒，也不是智能駕駛，更不是十五分鐘快充。
而是十四點九八萬的售價。
這個價格，太狠了。
狠到根本不像是一輛高性能新能源智能汽車該有的價格。
如果夏國能把成本壓到這個級別，就說明他們背後的供應鏈已經成熟到了一個令人毛骨悚然的程度。
電池便宜。
電機便宜。
電控便宜。
晶片便宜。
智能駕駛硬體便宜。
整車製造也便宜。
這不是一家公司在戰鬥。
這是整個夏國工業體系在戰鬥！
佐藤健一緩緩開口：
「你們不要忘了。」
「夏國現在不僅僅是全球最大的汽車生產國。」
「它還是全球最大的電池生產國、最大的稀土供應鏈控制者、最大的製造業基地之一。」
「如果他們真的決定把新能源汽車作為國家級戰略產業來推。」
「那他們可以用規模，把成本壓到我們無法想像的程度。」
會議室再次安靜下來。
寶馬總裁皺眉說道：
「佐藤先生，你認為消費者會接受？」
佐藤健一抬起頭，眼神沉重：
「消費者當然會猶豫。」
「他們會懷疑電池，會懷疑續航，會懷疑品牌。」
「可如果一輛車，比同價位燃油車快得多，省得多，智能得多，還安全得多。」
「懷疑能持續多久？」
「半年？」
「一年？」
「三年？」
他說到這裡，聲音變得更加低沉：
「一旦第一批用戶證明這輛車真的好用，市場口碑會像雪崩一樣擴散。」
「到時候，我們再想阻止，就晚了。」
伯克利沉聲說道：
「所以，我們必須立刻反制。」
「第一，推動米國和歐洲市場對夏國新能源汽車進行安全審查。」
「以數據安全、電池安全、智能駕駛安全為理由，限制它們進入西方市場。」
「第二，要求政府增加本土車企新能源補貼。」
「第三，聯合石油集團和傳統經銷商體系，繼續維護燃油車市場信心。」
「第四，對外強調新能源汽車存在隱患，尤其是電池壽命和事故風險。」
這話說完，眾人沉默。
這一次來這裡開會，不僅僅是因為公司利益而來，後面也有國家在推動。
西方的高端製造是他們維持發達國家體面的命脈，如果夏國真的完成了汽車的大一統，那麼西方世界的經濟體系將會崩盤。
智能很震撼。
安全也很震撼。
但對於普通家庭來說，最致命的永遠是錢。
買得起。
用得起。
養得起。
這才是真正的殺手鐧！
可是，即便如此，網絡上依舊有許多人不肯相信。
「我不管，油車才有靈魂！」
「電車再快也是電動玩具。」
「等開幾年電池衰減就知道哭了。」
「我還是選擇擁抱油車。」
「百年車企的底蘊，不是國產新能源幾年就能超越的。」
這些聲音依然存在。
甚至不少西方和島國車企的忠實擁躉，還在拼命維護燃油車最後的尊嚴。
但更多普通消費者，卻已經開始動搖。
十五萬。
三秒級加速。
一千公里續航。
幾分錢一公里。
智能駕駛。
安全車身。
這已經不是情懷能擋住的東西了。
發布會最後。
陳坤面對鏡頭，鄭重宣布：
「【麒麟·青霄】，即刻開啟預售。」
「原燃油車系列改名為【麒麟·赤焰】，所有車型降價1萬。」
「新能源汽車首批十萬輛，將在三個月內陸續交付。」
「麒麟集團承諾，三電系統終身質保。」
「電池衰減超過標準，免費更換。」
「全國超級充電網絡，將在一年內覆蓋所有一二線城市和主要高速幹線。」
「各位。」
陳坤停頓了一下，目光無比堅定。
「屬於新能源汽車的時代，已經來了。」
「這一次，夏國不再追趕。」
「夏國，定義規則。」
發布會現場，掌聲雷動。
所有人都知道，如果陳坤所言屬實，百年燃油車帝國的城牆，將會裂開了第一道縫。
不，這是他們的死路。
........
米國，新金山。
全球汽車工業聯盟總部大樓。
這座矗立在新金山市中心的玻璃大廈，過去幾十年裡，幾乎見證了整個藍星汽車工業的權力變遷。
從燃油車時代的發動機技術壟斷，到變速箱專利壁壘。
從豪華品牌溢價，到全球供應鏈分工。
這裡，曾經是西方汽車巨頭俯瞰世界的地方。
可今天。
頂層會議室內的氣氛，卻前所未有地壓抑。
長桌兩側，坐著福特、大眾、寶馬、豐田、奔馳、通用等全球汽車巨頭的掌舵人。
他們每一個人的名字，在全球汽車工業里都足以掀起巨大波瀾。
通用汽車總裁伯克利坐在主位右側，臉色陰沉得像是暴風雨前的海面。
福特集團總裁亨利·布萊恩坐在他對面，手裡緊緊攥著一份剛剛列印出來的發布會分析報告。
豐田汽車社長佐藤健一則一言不發，低頭看著屏幕上循環播放的畫面。
畫面里，正是麒麟集團發布會現場。
那輛藍白色的【麒麟·青霄】，在封閉測試跑道上一腳電門彈射出去。
零到百公里。
三點一秒！
當這個數字再一次跳出來時，整個會議室依舊安靜得可怕。
普通網友可以質疑這是不是噱頭。
媒體可以懷疑這是不是營銷。
可他們看得出來。
這不是普通的發布會造勢。
如果麒麟集團公布的數據哪怕有七成是真的，那都意味著一個極其可怕的事實——
夏國的新能源汽車，已經開始觸碰傳統燃油車最核心的生命線了。
價格。
性能。
安全。
智能。
使用成本。
這五把刀，全部架在了燃油車的脖子上！
「十五萬夏國幣。」
大眾集團總裁死死盯著報告上的數字，聲音沙啞：
「換算成米元，甚至還不到我們一輛普通A級車在歐洲市場的裸車價。」
「可是它的加速性能，已經接近我們的高性能旗艦車型。」
「續航一千公里，十五分鐘快充到百分之八十。」
「如果這些數據都是真的……」
他說到這裡，聲音忽然停住了。
因為後面的話，他說不出口。
如果這些數據都是真的，那就不是競爭。
那是屠殺。
寶馬總裁臉色同樣難看。
「最麻煩的不是加速。」
「加速可以解釋成電機特性。」
「最麻煩的是他們的智能駕駛系統。」
他抬手點了點屏幕，畫面切換到【麒麟·青霄】在暴雨環境下自動避讓大貨車的測試視頻。
「你們看這裡。」
「識別時間，決策時間，制動控制，車身姿態穩定。」
「整個過程太乾淨了。」
「沒有過度轉向。」
「沒有二次修正。」
「這說明它背後的算法和整車控制系統，已經不是實驗室玩具。」
「它是可以量產的成熟方案。」
奔馳總裁沉著臉說道：
「還有車身電池一體化安全結構。」
「如果他們真的能在低價位車型上全系標配這種結構，那我們現有的安全溢價也會被打穿。」
過去，西方豪華品牌最喜歡說什麼？
安全。
操控。
底蘊。
工藝。
品牌。
可現在，夏國人直接把一輛十五萬級別的車，做到了百萬級性能、豪華級智能和高標準安全。
消費者會怎麼選？
這是一個所有人都不願意面對的問題。
夏國的燃油車本來就不輸他們，如果這個時候夏國再拿出新的產品，那就是降維打擊了。
通用汽車總裁伯克利猛地合上報告。
啪！
清脆的聲音，在會議室內迴蕩。
「諸位。」
伯克利抬起頭，眼神陰冷：
「如果我們不立刻採取行動，未來三年內，我們在亞洲、中東、非洲、南美的中低端市場，將會被麒麟集團徹底打穿。」
亨利·布萊恩臉色變了變。
「伯克利，你這話太誇張了。」
「汽車不是手機。」
「消費者不會因為幾個參數，就輕易放棄他們信任了幾十年的品牌。」
「尤其是在米國和歐洲市場。」
他身體向後靠了靠，語氣中帶著幾分自我安慰：
「放心，夏國缺油才搞新能源而已。」
「我們雖然也缺油，但不像他們這麼缺油。」
「再說了……」
亨利·布萊恩攤開雙手，冷笑了一聲：
「新能源怎麼可能有想像中那麼厲害？」
「電池衰減、充電設施、極寒天氣、安全隱患、二手殘值，這些問題哪一個解決起來都不容易。」
「我覺得消費者不一定買單。」
「至少我們的核心用戶，不會因為一輛夏國電動車，就拋棄燃油車的駕駛樂趣。」
這番話落下，會議室里不少人神色微微緩和了一些。
是的。
他們還有品牌。
還有渠道。
還有百年燃油車文化。
還有無數忠實用戶。
汽車和普通消費電子產品不同。
一輛車，承載著身份、習慣、階層和審美。
不是誰參數高，誰就一定能贏。
可是，佐藤健一卻始終沒有說話。
他盯著屏幕，臉色陰沉得可怕。
豐田是全世界最懂汽車供應鏈和成本控制的企業之一。
也正因為如此，他比任何人都清楚，【麒麟·青霄】最恐怖的地方不是零百三點一秒，也不是智能駕駛，更不是十五分鐘快充。
而是十四點九八萬的售價。
這個價格，太狠了。
狠到根本不像是一輛高性能新能源智能汽車該有的價格。
如果夏國能把成本壓到這個級別，就說明他們背後的供應鏈已經成熟到了一個令人毛骨悚然的程度。
電池便宜。
電機便宜。
電控便宜。
晶片便宜。
智能駕駛硬體便宜。
整車製造也便宜。
這不是一家公司在戰鬥。
這是整個夏國工業體系在戰鬥！
佐藤健一緩緩開口：
「你們不要忘了。」
「夏國現在不僅僅是全球最大的汽車生產國。」
「它還是全球最大的電池生產國、最大的稀土供應鏈控制者、最大的製造業基地之一。」
「如果他們真的決定把新能源汽車作為國家級戰略產業來推。」
「那他們可以用規模，把成本壓到我們無法想像的程度。」
會議室再次安靜下來。
寶馬總裁皺眉說道：
「佐藤先生，你認為消費者會接受？」
佐藤健一抬起頭，眼神沉重：
「消費者當然會猶豫。」
「他們會懷疑電池，會懷疑續航，會懷疑品牌。」
「可如果一輛車，比同價位燃油車快得多，省得多，智能得多，還安全得多。」
「懷疑能持續多久？」
「半年？」
「一年？」
「三年？」
他說到這裡，聲音變得更加低沉：
「一旦第一批用戶證明這輛車真的好用，市場口碑會像雪崩一樣擴散。」
「到時候，我們再想阻止，就晚了。」
伯克利沉聲說道：
「所以，我們必須立刻反制。」
「第一，推動米國和歐洲市場對夏國新能源汽車進行安全審查。」
「以數據安全、電池安全、智能駕駛安全為理由，限制它們進入西方市場。」
「第二，要求政府增加本土車企新能源補貼。」
「第三，聯合石油集團和傳統經銷商體系，繼續維護燃油車市場信心。」
「第四，對外強調新能源汽車存在隱患，尤其是電池壽命和事故風險。」
這話說完，眾人沉默。
這一次來這裡開會，不僅僅是因為公司利益而來，後面也有國家在推動。
西方的高端製造是他們維持發達國家體面的命脈，如果夏國真的完成了汽車的大一統，那麼西方世界的經濟體系將會崩盤。