第82章 四驅車耐力賽【感謝追讀！】
第二天上午，東京國際會展中心人流如織。
一個個精心裝飾過的展位上，各家電池廠商的工作人員向來往的潛在客戶們介紹著自家公司的最新產品。
一筆筆訂單在展會中達成，整個展會現場都是一片繁榮景象。
松下電池現任掌舵人津賀一宏看著眼前的景象，滿意地點了點頭。
「主展廳布置好了嗎？我們松下是世界電池行業的主角，可不能出什麼問題！」
津賀一宏巡視著展會現場，一邊向手下人問道。
西裝筆挺的松下展位負責人連忙微微鞠了一躬。
「請您放心，已經做好了萬全的準備！」
津賀一宏微微點了點頭，也沒再說什麼。
就在這時，他們路過了一個位置比較偏僻的小展廳，就見這個展廳被一塊厚重的幕布遮擋著，完全看不清裡面的情況。
「這是哪家公司的展位？展會都已經開始了，怎麼還沒有開放展覽？」
津賀一宏發問，很快就有一個展會工作人員被拉了過來。
「這是一家來自中國的電池生產公司，是最後兩天才通過的申請，可能是展位還沒有布置好吧！」工作人員弓著腰回答道。
聽到這個回答，松下展位負責人冷哼了一聲。
「中國能有什麼好的電池產品，他們最好的電池技術才剛剛追上我們松下電池三年前的水平。」
津賀一宏雖然覺得有些奇怪，但也並沒有深究什麼。
在一眾下屬的簇擁下，返回了位於展會最中央的松下電池展位。
就在他們離開沒過久之後，偏僻的星漢新能源展位上蒙著的幕布被緩緩降下。
雖然地處偏僻，但鬧出來的動靜還是引來了些許視線的關注。
與其他擺放著各種型號電池的展位不同，這家名叫星漢新能源的公司，居然在本就不大的展位上，放下了一個小型四驅車跑道。
僅僅在跑道中間放了一個展示台，上面擺放著一個18650電池，和一個聚合物電池。
展示台上用加亮加粗的LED燈，標明了這兩顆電池的代號：LCO系列。
就在參加展會的眾多廠商們還沒有搞清楚，這家星漢新能源要搞什麼花樣時，來自東京大學的四驅車社團，就已經把裝有LCO18650電池的四驅車放進了賽道中，打開了四驅車的電源。
馬達高速轉動的聲音頓時響了起來。
造型酷炫的四驅車進入賽道後，立馬就開足了馬力，狂奔了起來，很快就只能看到它在賽道中甩出的殘影。
賽道上記錄圈數的計數器快速地跳動著，不到一分鐘時間，四驅車就在蜿蜒曲折的賽道上跑完了好幾圈。
四驅車文化從1980發展至今已經有了三十多年的歷史。
隨著上世紀九十年代日本流行文化席捲全世界，四驅車也被推向了全世界，在全世界都有一定的知名度，尤其是離日本較近的國家。
這次展會雖說是國際性質的展會，但大多數來參會的人員都是東方面孔，主要還是以日本國內的企業為主。
對他們這些人來說，四驅車基本上就是他們青春抹不掉的回憶。
所以在星漢新能源的展位開幕之後，就不斷有人好奇地湊過來。
漸漸的，整個展位周邊都圍滿了人。
他們一個個一言不發，眼睛都直勾勾地盯著在賽道中飛速穿梭的四驅車，時不時看一下賽道上的計圈器。
就像是被施了法，控在了原地一般。
就在這時，這次國際展會的主角，松下電池在最中央的舞台上閃亮登場了。
在掌舵人登台致辭之後，由產品經理髮布了今年的新款電池NCR18650A1。
這款電池是松下公司專門為特斯拉汽車定製的動力電池改進款。
性能強勁，並且能夠在各種惡劣的天氣情況下保持穩定的輸出。
在介紹過產品之後，松下公司的工作人員開始向展位周邊的廠商們派發NCR18650A1電池的樣品。
一時間，來參加展會的廠商們幾乎全都朝著松下公司展位的方向涌了過來。
唯獨在展會的一個角落裡，有一群人站在那裡一動不動，顯得異常奇怪。
有人好奇地走過去想看看是什麼情況。
結果去看情況的人擠進人群之後，也站定在了那裡，沒有再回來。
越是這樣的情況，就越發讓人好奇。
周而復始，沒多一會，星漢新能源展台周圍就已經被人圍了個水泄不通。
隨著跑道上面的計數器越過了1000大關，狂奔的四驅車速度已經有了減慢的跡象。
這也意味著安裝在四驅車裡4個LCO18650電池的電量即將耗盡了。
圍觀了許久的觀眾們見狀，不但沒有散開，而是越發認真了起來。
都看了這麼久了，大家都想看看這輛四驅車能跑完多少圈。
甚至有人跟著圈數，默默地數了起來。
「1025……1026……」
開始有人念出了聲，在他的帶動下，其他人也跟著一起數了起來。
「1034……1035……」
計數的聲音越來越大，大家的聲音逐漸統一了起來。
「1056……1057……」
計數的聲音傳遍了整個會展中心，把所有人的視線都吸引了過來。
吸引到了這個名不見經傳的星漢新能源公司展廳。
到了第1080圈的時候，四驅車的行進速度已經變得非常緩慢了，但電池剩餘的最後一丁點電量，還是推動著它繼續向前。
直到計數器上的數字跳到1086，四驅車才終於在一個彎道的位置上停了下來，馬達雖然還在發出微弱的電流聲，但已經無法再繼續前進。
LCO18650電池的四驅車耐力賽成績也就此定格。
圍觀的一眾人不知為何，竟然爆發出了一陣歡呼聲。
還有人鼓起了掌，為星漢新能源這別出心裁的宣傳手段而讚嘆。
但星漢新能源的揚名計劃，這才剛剛開始！
看著火候差不多了，星漢新能源這次的展會負責人凌正輝終於站了出來。
就見他從展台後拿出了一個箱子展開在了眾人面前。
一疊疊整齊的日元展現在了眾人眼前。
「各位廠商代表們大家好，今天我們星漢系能源在這裡舉辦一個小型的四驅車耐力賽，任何人都可以拿著量產型號的18650電池前來參加比賽。
只要能夠讓四驅車跑動的圈數超過我們LCO18650電池的成績，就能夠獲得2000萬日元的獎金！」
一個個精心裝飾過的展位上，各家電池廠商的工作人員向來往的潛在客戶們介紹著自家公司的最新產品。
一筆筆訂單在展會中達成，整個展會現場都是一片繁榮景象。
松下電池現任掌舵人津賀一宏看著眼前的景象，滿意地點了點頭。
「主展廳布置好了嗎？我們松下是世界電池行業的主角，可不能出什麼問題！」
津賀一宏巡視著展會現場，一邊向手下人問道。
西裝筆挺的松下展位負責人連忙微微鞠了一躬。
「請您放心，已經做好了萬全的準備！」
津賀一宏微微點了點頭，也沒再說什麼。
就在這時，他們路過了一個位置比較偏僻的小展廳，就見這個展廳被一塊厚重的幕布遮擋著，完全看不清裡面的情況。
「這是哪家公司的展位？展會都已經開始了，怎麼還沒有開放展覽？」
津賀一宏發問，很快就有一個展會工作人員被拉了過來。
「這是一家來自中國的電池生產公司，是最後兩天才通過的申請，可能是展位還沒有布置好吧！」工作人員弓著腰回答道。
聽到這個回答，松下展位負責人冷哼了一聲。
「中國能有什麼好的電池產品，他們最好的電池技術才剛剛追上我們松下電池三年前的水平。」
津賀一宏雖然覺得有些奇怪，但也並沒有深究什麼。
在一眾下屬的簇擁下，返回了位於展會最中央的松下電池展位。
就在他們離開沒過久之後，偏僻的星漢新能源展位上蒙著的幕布被緩緩降下。
雖然地處偏僻，但鬧出來的動靜還是引來了些許視線的關注。
與其他擺放著各種型號電池的展位不同，這家名叫星漢新能源的公司，居然在本就不大的展位上，放下了一個小型四驅車跑道。
僅僅在跑道中間放了一個展示台，上面擺放著一個18650電池，和一個聚合物電池。
展示台上用加亮加粗的LED燈，標明了這兩顆電池的代號：LCO系列。
就在參加展會的眾多廠商們還沒有搞清楚，這家星漢新能源要搞什麼花樣時，來自東京大學的四驅車社團，就已經把裝有LCO18650電池的四驅車放進了賽道中，打開了四驅車的電源。
馬達高速轉動的聲音頓時響了起來。
造型酷炫的四驅車進入賽道後，立馬就開足了馬力，狂奔了起來，很快就只能看到它在賽道中甩出的殘影。
賽道上記錄圈數的計數器快速地跳動著，不到一分鐘時間，四驅車就在蜿蜒曲折的賽道上跑完了好幾圈。
四驅車文化從1980發展至今已經有了三十多年的歷史。
隨著上世紀九十年代日本流行文化席捲全世界，四驅車也被推向了全世界，在全世界都有一定的知名度，尤其是離日本較近的國家。
這次展會雖說是國際性質的展會，但大多數來參會的人員都是東方面孔，主要還是以日本國內的企業為主。
對他們這些人來說，四驅車基本上就是他們青春抹不掉的回憶。
所以在星漢新能源的展位開幕之後，就不斷有人好奇地湊過來。
漸漸的，整個展位周邊都圍滿了人。
他們一個個一言不發，眼睛都直勾勾地盯著在賽道中飛速穿梭的四驅車，時不時看一下賽道上的計圈器。
就像是被施了法，控在了原地一般。
就在這時，這次國際展會的主角，松下電池在最中央的舞台上閃亮登場了。
在掌舵人登台致辭之後，由產品經理髮布了今年的新款電池NCR18650A1。
這款電池是松下公司專門為特斯拉汽車定製的動力電池改進款。
性能強勁，並且能夠在各種惡劣的天氣情況下保持穩定的輸出。
在介紹過產品之後，松下公司的工作人員開始向展位周邊的廠商們派發NCR18650A1電池的樣品。
一時間，來參加展會的廠商們幾乎全都朝著松下公司展位的方向涌了過來。
唯獨在展會的一個角落裡，有一群人站在那裡一動不動，顯得異常奇怪。
有人好奇地走過去想看看是什麼情況。
結果去看情況的人擠進人群之後，也站定在了那裡，沒有再回來。
越是這樣的情況，就越發讓人好奇。
周而復始，沒多一會，星漢新能源展台周圍就已經被人圍了個水泄不通。
隨著跑道上面的計數器越過了1000大關，狂奔的四驅車速度已經有了減慢的跡象。
這也意味著安裝在四驅車裡4個LCO18650電池的電量即將耗盡了。
圍觀了許久的觀眾們見狀，不但沒有散開，而是越發認真了起來。
都看了這麼久了，大家都想看看這輛四驅車能跑完多少圈。
甚至有人跟著圈數，默默地數了起來。
「1025……1026……」
開始有人念出了聲，在他的帶動下，其他人也跟著一起數了起來。
「1034……1035……」
計數的聲音越來越大，大家的聲音逐漸統一了起來。
「1056……1057……」
計數的聲音傳遍了整個會展中心，把所有人的視線都吸引了過來。
吸引到了這個名不見經傳的星漢新能源公司展廳。
到了第1080圈的時候，四驅車的行進速度已經變得非常緩慢了，但電池剩餘的最後一丁點電量，還是推動著它繼續向前。
直到計數器上的數字跳到1086，四驅車才終於在一個彎道的位置上停了下來，馬達雖然還在發出微弱的電流聲，但已經無法再繼續前進。
LCO18650電池的四驅車耐力賽成績也就此定格。
圍觀的一眾人不知為何，竟然爆發出了一陣歡呼聲。
還有人鼓起了掌，為星漢新能源這別出心裁的宣傳手段而讚嘆。
但星漢新能源的揚名計劃，這才剛剛開始！
看著火候差不多了，星漢新能源這次的展會負責人凌正輝終於站了出來。
就見他從展台後拿出了一個箱子展開在了眾人面前。
一疊疊整齊的日元展現在了眾人眼前。
「各位廠商代表們大家好，今天我們星漢系能源在這裡舉辦一個小型的四驅車耐力賽，任何人都可以拿著量產型號的18650電池前來參加比賽。
只要能夠讓四驅車跑動的圈數超過我們LCO18650電池的成績，就能夠獲得2000萬日元的獎金！」