第2192章 她需要一個突破口
「有些人在背後議論，說我寧悅溪一個女同志，到圩河沒幾天就搞這麼大動靜，不怕得罪人？我告訴你們，我怕。我怕的不是得罪人，我怕的是圩河再這麼慢吞吞地走下去，被周邊的地市甩得連影子都看不見。」
台下有人開始交頭接耳。
「圩河的條件不比任何人差，我們有全省最好的深水良港，有全省最大的臨港腹地，有全省最優惠的招商引資政策，曾經我們圩河市的發展也是領先全省的。但為什麼我們現在被兄弟地市甩開了？原因只有一個——幹部隊伍不行。有人占著位置不幹活，有人吃著皇糧不幹事，有人拿著俸祿不作為。這樣的幹部，圩河不歡迎。」
這話說得太直白了，台下那些圩河本地的幹部臉色都不太好看。
寧悅溪不管他們，繼續說：「今天在座的各位企業家，是來投資的，不是來看臉色的。我在這裡表個態，誰要是因為投資環境的問題打了退堂鼓，你直接來找我。我寧悅溪解決不了的問題，我找省里；省里解決不了的問題，我找京都。總之，不能讓投資圩河的企業家吃虧。」
掌聲響起來，起初有些稀疏，然後越來越密集。
于洋飛坐在台下，使勁鼓掌，拍得手心都紅了。
招商大會簽了十幾個意向協議，總投資額超過五十億。
寧悅溪對這個結果不太滿意。
她預期的目標是八十億，實際只完成了不到三分之二。
但她沒有表現出來，該握手握手，該合影合影，臉上始終掛著得體的微笑。
送走最後一批客商，她回到辦公室，脫下高跟鞋，光著腳踩在地毯上，長長地舒了一口氣。
秘書周玲玲端著一杯茶進來，小心翼翼地說：「寧市長，剛才市交通局的趙局長打電話來，說想約您匯報一下工作。」
寧悅溪接過茶杯，喝了一口：「趙局長？哪個趙局長？」
「趙勤，交通局黨組書記、局長。」
寧悅溪想起來了。趙勤，五十出頭，本地人，在交通系統幹了二十多年，從基層一步一步爬上來的。
彭家路在的時候，趙勤是彭家路的得力幹將，彭家路出事之後，他居然毫髮無損，繼續當他的交通局長。
「他說什麼事了嗎？」
「沒說。就說想跟您匯報一下工作。」
寧悅溪想了想：「你告訴他，最近忙，等忙過這一段再說。」
小周應了一聲，轉身要走。
「等等，」寧悅溪叫住他，「你把交通局、港務局、港口集團這幾個單位的班子情況，給我整理一份材料。越細越好。」
小周愣了一下，隨即點了點頭。
寧悅溪知道，港口物流園區的招商只是第一步。
地拿出來了，政策出台了，企業也來了，但能不能落地、能不能建起來、能不能運營好，關鍵在交通、港務這些部門。
如果這些部門的幹部還是以前那副德性，吃拿卡要、推諉扯皮，再好的政策也是一紙空文。
她需要一個突破口。
機會來得比預想的快。
招商大會結束後的第三天，一家簽約的冷鏈物流企業給寧悅溪打來電話，說他們在港口物流園區選中的地塊，被港務集團告知「暫時無法交付」，原因是「土地權屬存在爭議」。
寧悅溪讓市自然資源局查了一下，那塊地的權屬清清楚楚，不存在任何爭議。
她又讓市司法局查了一下，港務集團根本沒有資格對那塊地說三道四，因為那塊地早在兩年前就已經收歸市里統一管理了。
寧悅溪把港務集團的總經理叫到辦公室，問他是怎麼回事。
總經理姓錢，五十多歲，在港務系統幹了一輩子，說話慢條斯理的，看起來像個老實人。
他坐在寧悅溪對面，雙手放在膝蓋上，一臉無辜地說：「寧市長，這事我也是聽下面的人說的。那塊地以前是港務集團的儲備用地，雖然收歸市里了，但港務集團在裡面投了不少錢，搞了『三通一平』。現在要交給別人，集團這邊有些同志有意見，覺得投資收不回來。」
寧悅溪看著他：「投資收不回來？你們投了多少錢？什麼時候投的？有沒有經過董事會決策？有沒有報市國資委備案？」
台下有人開始交頭接耳。
「圩河的條件不比任何人差，我們有全省最好的深水良港，有全省最大的臨港腹地，有全省最優惠的招商引資政策，曾經我們圩河市的發展也是領先全省的。但為什麼我們現在被兄弟地市甩開了？原因只有一個——幹部隊伍不行。有人占著位置不幹活，有人吃著皇糧不幹事，有人拿著俸祿不作為。這樣的幹部，圩河不歡迎。」
這話說得太直白了，台下那些圩河本地的幹部臉色都不太好看。
寧悅溪不管他們，繼續說：「今天在座的各位企業家，是來投資的，不是來看臉色的。我在這裡表個態，誰要是因為投資環境的問題打了退堂鼓，你直接來找我。我寧悅溪解決不了的問題，我找省里；省里解決不了的問題，我找京都。總之，不能讓投資圩河的企業家吃虧。」
掌聲響起來，起初有些稀疏，然後越來越密集。
于洋飛坐在台下，使勁鼓掌，拍得手心都紅了。
招商大會簽了十幾個意向協議，總投資額超過五十億。
寧悅溪對這個結果不太滿意。
她預期的目標是八十億，實際只完成了不到三分之二。
但她沒有表現出來，該握手握手，該合影合影，臉上始終掛著得體的微笑。
送走最後一批客商，她回到辦公室，脫下高跟鞋，光著腳踩在地毯上，長長地舒了一口氣。
秘書周玲玲端著一杯茶進來，小心翼翼地說：「寧市長，剛才市交通局的趙局長打電話來，說想約您匯報一下工作。」
寧悅溪接過茶杯，喝了一口：「趙局長？哪個趙局長？」
「趙勤，交通局黨組書記、局長。」
寧悅溪想起來了。趙勤，五十出頭，本地人，在交通系統幹了二十多年，從基層一步一步爬上來的。
彭家路在的時候，趙勤是彭家路的得力幹將，彭家路出事之後，他居然毫髮無損，繼續當他的交通局長。
「他說什麼事了嗎？」
「沒說。就說想跟您匯報一下工作。」
寧悅溪想了想：「你告訴他，最近忙，等忙過這一段再說。」
小周應了一聲，轉身要走。
「等等，」寧悅溪叫住他，「你把交通局、港務局、港口集團這幾個單位的班子情況，給我整理一份材料。越細越好。」
小周愣了一下，隨即點了點頭。
寧悅溪知道，港口物流園區的招商只是第一步。
地拿出來了，政策出台了，企業也來了，但能不能落地、能不能建起來、能不能運營好，關鍵在交通、港務這些部門。
如果這些部門的幹部還是以前那副德性，吃拿卡要、推諉扯皮，再好的政策也是一紙空文。
她需要一個突破口。
機會來得比預想的快。
招商大會結束後的第三天，一家簽約的冷鏈物流企業給寧悅溪打來電話，說他們在港口物流園區選中的地塊，被港務集團告知「暫時無法交付」，原因是「土地權屬存在爭議」。
寧悅溪讓市自然資源局查了一下，那塊地的權屬清清楚楚，不存在任何爭議。
她又讓市司法局查了一下，港務集團根本沒有資格對那塊地說三道四，因為那塊地早在兩年前就已經收歸市里統一管理了。
寧悅溪把港務集團的總經理叫到辦公室，問他是怎麼回事。
總經理姓錢，五十多歲，在港務系統幹了一輩子，說話慢條斯理的，看起來像個老實人。
他坐在寧悅溪對面，雙手放在膝蓋上，一臉無辜地說：「寧市長，這事我也是聽下面的人說的。那塊地以前是港務集團的儲備用地，雖然收歸市里了，但港務集團在裡面投了不少錢，搞了『三通一平』。現在要交給別人，集團這邊有些同志有意見，覺得投資收不回來。」
寧悅溪看著他：「投資收不回來？你們投了多少錢？什麼時候投的？有沒有經過董事會決策？有沒有報市國資委備案？」