第148章 出擊，1999
第148章 出擊，1999
在珠江汽車的有意宣傳下，以及聞到味道的媒體的配合下，珠江汽車今年銷量目標20萬輛的事情，在汽車行業很快就傳開了。
特別是媒體採訪趙大錘的時候，對方還說「20萬輛最低目標，珠江汽車希望今年挑戰更高的數據」。
這麼一來，事情的熱度就更高了。
而珠江汽車採購部正式的通知各個供應商，後續每個月要按照具備供應2萬輛F6的產能來做準備的函件傳出來之後，這個事情的可信度也高了不少。
20萬輛，珠江汽車不是在喊口號，而是實實在在的正在推進。
「陸總，這一批公務車只是一個開始，以後羊城的公務車都會優先採購F6，採購珠江汽車的產品。」
借著這個風口，羊城市聯合珠江汽車搞了一個公務車採購的交車儀式。
200輛F6車型交付給羊城市，算是正式的打開了公務車市場。
「我們接下來的生產，已經把擴建的產能全部都給利用了起來。」
「公務車市場能夠快速發展起來的話，對於整個銷量能夠起到的促進作用，一定會是非常巨大。」
雖然200輛的銷量不算多，但是意義很不一樣。
陸燃還是很開心的。
「我已經跟領導匯報，今年的兩會，我們也會安排相關的代表團乘坐F6車型，最大程度的向其他代表團進行推薦。」
「嶺南省省級的公務車採購，也已經確定會優先採購F6。
「辦公廳那邊也給各個地方下了通知，要求優先支持F6車型，支持我們本省汽車產業的發展。」
「下一步，我打算讓市裡面的計程車公司，也大力支持一把。」
梁華龍現在對於支持珠江汽車，是沒有任何的猶豫。
沒辦法，珠江汽車實在是太爭氣了。
橫空出世的收購了羊城標緻，出乎大家的意料。
然後那麼快就推出來了第一款車型。
關鍵是一款車就爆了。
這種爆，超出了許多人的想像。
華夏現在也不是沒有自主品牌車企，但是那個體量和車型的影響力跟珠江汽車是完全沒有辦法相比。
「要是計程車市場也能進入的話，那就再好不過了。」
「我們的乘坐舒適性比市面上的大部分轎車都要高，對於提升計程車的乘坐體驗也是很有好處的。」
雖然走計程車的路線會降低F6車型的格調。
但是這款車本身就不是走高端路線的。
陸燃給珠江汽車的定位，也不是要打造高端品牌。
將來肯定還是要另外再設立一家公司的。
相比計程車市場的負面影響，珠江汽車獲得的好處更多。
再說了，這也是羊城的一個心意。
「要是按照每個月生產2萬輛的話，那麼今年你們公司應該可以生產22萬輛左右的車吧？」
梁華龍已經從各種報導上面看到了很多珠江汽車今年20萬輛銷售目標的信息。
只不過媒體上說什麼的都有，他還是想要聽一聽陸燃怎麼說。
「是的，生產22萬輛肯定是沒有問題的。」
「要是市場足夠好的話，預計能夠增加到25萬輛左右。」
「我們已經正式的通知所有的供應商，為提高產能做實實在在的準備。」
陸燃很肯定的給出了意見。
「我看媒體上說你們今年的銷售目標是20萬輛，你有信心不？」
梁華龍非常關心這個問題。
如果珠江汽車真的可以達到20萬輛的銷售目標的話，那就相當於可以產生超過200億元的營業額。
連帶著給整個產業鏈帶來的影響，羊城的GDP都能多個好幾百億元。
這可是1999年的好幾百億啊。
直接就可以讓羊城GDP增速進入到國內大城市的數一數二行列。
「20萬輛是問題不大的，25萬輛的話就要看後面的市場表現。」
不管是不是能賣出去，肯定都要表現的很有信心。
要不然連陸燃都沒有信心了，如何讓下面的人充滿信心？
「有什麼需要我們幫忙的，你儘管開口。」
「協助珠江汽車不斷發展，是我們羊城今年最重要的任務之一。」
這一次的活動，可謂是賓主盡興。
而陸燃回到公司之後，也是進一步的確認相關事情的落實情況。
「陸總，F6的增產，風險最大的還是變速箱和發動機。」
「不過我們自己的發動機，這個月已經開始進入到了小規模生產調試當中，下個月開始爬坡。」
「基本上是可以滿足3月開始的大規模增產需求的。」
「至於變速箱，經過多方確認，目前來看問題也不大。」
「同時變速箱部那邊也在加快研發速度，爭取今年下半年就能讓我們的F6用上自己的4MT手動變速箱。」
李世貴作為採購部負責人，現在的壓力是比較大的。
F6的企劃台數只是一年12萬輛，相當於每個月1萬輛。
現在是要做到每個月2萬輛，相當於直接翻了一番。
本來翻一番的要求，也不算多麼的過分。
正常來說，大部分廠家都是可以對應的。
但是這一次的情況比較特別。
之前的華夏汽車市場，只有桑塔納一輛車可以做到月銷1萬輛以上。
F6按照月銷1萬做規劃的時候，大部分供應商都是有顧慮的。
哪怕最終珠江汽車採取了承諾兜底等各種措施，有不少廠家也是勉強才把產能擴大到滿足要求。
但是這種擴大方式多種多樣。
你要在這個基礎上再翻一番，對於不少零部件廠家都是有難度的。
比如人家一條生產線的產能，正常來說是一天100個零件，通過三班倒的方式滿足一天300，一個月1萬的需求。
這個時候要變為2萬，就必須要增加設備了。
但是新增加設備的話，需要的時間就是比較長了。
哪怕是華夏速度，也一樣需要時間才行。
快的一兩個月，慢的半年，都是很正常的。
所以陸燃才會有些擔心。
「大燈、輪輞、天窗等零件，都能滿足嗎？」
雖然陸燃想要讓珠江汽車具備大部分零件的生產能力，但是飯要一口一口吃。
現階段大部分的零件，都還是從供應商那邊採購。
只有副車架、座椅等少部分的零件，才是自己去生產。
「有一定的困難，但是這兩個月通過提前準備庫存來對應3月和4月的生產需求，然後產線擴張在5月完成。」
「基本上是可以滿足我們的生產需求。」
「就是這段時間不能出現任何的意外，要不然就有供應風險。」
李世貴也沒有把話給說死。
萬一到時候真的搞出停產的事情出來，大家也有個心理準備。
「重點廠家安排人每周都要去現場考察一下，確保沒有意外。」
「所有零件的供應情況，每個月都要定期進行確認。」
「千萬不要出現市場有需求，我們的工廠也有產能，但是沒有零件供應的情況。」
起步很重要。
一炮而紅之後，還徹底的把這種「紅」給夯實了，後面的發展才會比較順利。
陸燃太清楚這一點了。
所以現在才三番五次的為供應鏈的穩定發展提出自己的要求。
對此，李世貴也是很清楚的。
但是對於珠江汽車的這些變化和需求，航天三菱那邊卻是感受到了一些詭異O
「杜寶，媒體上有許多報導都說珠江汽車今年要銷售20萬輛F6。
「這基本上就意味著有好些月份要生產2萬台。」
「但是我們之前已經跟珠江汽車反饋過只能月供1萬台發動機。
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「就算是把全部的產能都給他們，也不可能達到2萬輛的需求。」
「這個事情，難道他們忘記了嗎？」
李豐和作為航天三菱的副總經理，現在是滿臉困惑。
依靠著珠江汽車的發動機訂單，航天三菱剛剛投產就幾乎達到了滿產的狀態。
這絕對是集團的一大成績，不少人都被表揚了。
但是現在主要的客戶的銷售目標大幅度的增加，自己這邊居然沒有收到相關的要求或者信息，這就有點奇怪了。
「李總，這個事情我也是專門去做了一番確認。」
「媒體上確實是有那樣子的報導，珠江汽車也給一部分供應商提出了這方面的要求。」
「它們之所以沒有聯繫我們，說是因為前段時間剛跟我們做過確認了。」
「估計這個20萬輛，更多的只是一個宣傳話術。」
「或者在等我們將來可以提供2萬台每月的發動機的時候，避免其他供應商拖後腿吧。」
杜寶現在也只能這樣子給李豐和解釋了。
要不然他暫時也找不到更加合理的解釋。
「會不會是它們已經找到了其他合適的發動機供應商？」
雖然這種可能性不是很大，李豐和還是有點擔心。
「國內的發動機行業是什麼情況，我們是最清楚不過的。」
「很顯然，珠江汽車不可能從國內找到替代品。」
「至於國際上，理論上倒是有可能。」
「但是進口發動機的價格會大幅度的上漲，完全吧F6的利潤給侵蝕掉。」
「這種情況下，珠江汽車的增產是沒有任何意義的。
杜寶這一次說話的語氣肯定多了。
畢竟進口發動機是什麼情況，他也是專門做了了解的。
同樣的發動機，價格基本上要翻一番才行。
並且還要消耗外匯。
杜寶不覺得珠江汽車會選擇這條道路。
「你之前不是說珠江汽車在自己開發發動機嗎？」
「會不會是它們的發動機已經搞出來了？」
李豐和再一次的把自己的擔心給說了出來。
「李總，如果是真的這樣子的話，我覺得對我們公司來說也許反而是一個機會。」
「每個月生產2萬輛汽車，但是我們只能供應1萬台發動機，意味著他們自己要生產1萬台。」
「國內發動機行業是什麼情況？」
「珠江汽車如果每個月自己生產1萬台發動機，到時候肯定會出現大量的售後問題。」
「都不用半年時間，估計就會後悔採用了自己的發動機。」
「到時候反過來還是要來求我們。」
杜寶這麼一說，李豐和稍微鬆了一口氣。
這個道理，好像也說得過去啊？
當珠江汽車在行業內拋出重磅炸彈的時候，珠江設備這邊，其實也不甘落後。
「陸總，我們的幾條新設備生產線，今年一季度都會正式都開始修建，在年底修建完成。」
「從明年開始，我們珠江設備的產品就會大量的出現在市場上。」
陸燃對珠江設備的期待一直都是很高。
投入的各種資源也是非常的多。
甚至可以說初期都是不計成本的在投入。
反正珠江電池能掙錢，多花點錢也不怕。
「邱總，亞洲金融危機之後，高麗和東瀛那邊應該也有不少設備企業的日子——
過得沒有那麼好。」
「我們除了在國內挖人，也可以考慮從亞洲其他地區挖人回來。」
「甚至北極熊或者當初他們的加盟國那邊，有些設備專家也是有幾把刷子的。」
「自己培養人才，國內挖掘人才和國際招聘都要同步的搞起來。」
「反正只要能出成果，不要怕花錢。」
陸燃覺得要加快珠江設備的發展，除了國內方面的努力，國際上也得搞出點動靜出來才行。
這個年代，華夏設備行業的水平跟國際上還是有比較大的差距的。
其實設備這種東西，很多時候並沒有那麼的難。
而是因為你壓根就不會。
當你知道怎麼搞之後，再做進一步的提升，相對就容易很多了。
無非就是到了最頂級的設備那一塊，難度又會突然變大很多。
但是對於珠江設備來說，除了電池行業的相關設備，其他大部分設備都不是生產的行業最頂級的。
而是朝著夠用就行來努力。
先解決有沒有的問題，然後再解決好不好的問題。
當然，這個有沒有，肯定也是要比國內市場賣的設備要好才行。
要不然單純的有沒有就會變得沒有意義。
「嗯，這方面的動作我們已經在開始努力了。」
「特別是北極熊那邊的一些設備廠家，今年會是我們努力的重點。」
老闆都已經把話說到這個份上了，那今年肯定是要擼起袖子往前沖了。
有錢，怕什麼？
在珠江汽車的有意宣傳下，以及聞到味道的媒體的配合下，珠江汽車今年銷量目標20萬輛的事情，在汽車行業很快就傳開了。
特別是媒體採訪趙大錘的時候，對方還說「20萬輛最低目標，珠江汽車希望今年挑戰更高的數據」。
這麼一來，事情的熱度就更高了。
而珠江汽車採購部正式的通知各個供應商，後續每個月要按照具備供應2萬輛F6的產能來做準備的函件傳出來之後，這個事情的可信度也高了不少。
20萬輛，珠江汽車不是在喊口號，而是實實在在的正在推進。
「陸總，這一批公務車只是一個開始，以後羊城的公務車都會優先採購F6，採購珠江汽車的產品。」
借著這個風口，羊城市聯合珠江汽車搞了一個公務車採購的交車儀式。
200輛F6車型交付給羊城市，算是正式的打開了公務車市場。
「我們接下來的生產，已經把擴建的產能全部都給利用了起來。」
「公務車市場能夠快速發展起來的話，對於整個銷量能夠起到的促進作用，一定會是非常巨大。」
雖然200輛的銷量不算多，但是意義很不一樣。
陸燃還是很開心的。
「我已經跟領導匯報，今年的兩會，我們也會安排相關的代表團乘坐F6車型，最大程度的向其他代表團進行推薦。」
「嶺南省省級的公務車採購，也已經確定會優先採購F6。
「辦公廳那邊也給各個地方下了通知，要求優先支持F6車型，支持我們本省汽車產業的發展。」
「下一步，我打算讓市裡面的計程車公司，也大力支持一把。」
梁華龍現在對於支持珠江汽車，是沒有任何的猶豫。
沒辦法，珠江汽車實在是太爭氣了。
橫空出世的收購了羊城標緻，出乎大家的意料。
然後那麼快就推出來了第一款車型。
關鍵是一款車就爆了。
這種爆，超出了許多人的想像。
華夏現在也不是沒有自主品牌車企，但是那個體量和車型的影響力跟珠江汽車是完全沒有辦法相比。
「要是計程車市場也能進入的話，那就再好不過了。」
「我們的乘坐舒適性比市面上的大部分轎車都要高，對於提升計程車的乘坐體驗也是很有好處的。」
雖然走計程車的路線會降低F6車型的格調。
但是這款車本身就不是走高端路線的。
陸燃給珠江汽車的定位，也不是要打造高端品牌。
將來肯定還是要另外再設立一家公司的。
相比計程車市場的負面影響，珠江汽車獲得的好處更多。
再說了，這也是羊城的一個心意。
「要是按照每個月生產2萬輛的話，那麼今年你們公司應該可以生產22萬輛左右的車吧？」
梁華龍已經從各種報導上面看到了很多珠江汽車今年20萬輛銷售目標的信息。
只不過媒體上說什麼的都有，他還是想要聽一聽陸燃怎麼說。
「是的，生產22萬輛肯定是沒有問題的。」
「要是市場足夠好的話，預計能夠增加到25萬輛左右。」
「我們已經正式的通知所有的供應商，為提高產能做實實在在的準備。」
陸燃很肯定的給出了意見。
「我看媒體上說你們今年的銷售目標是20萬輛，你有信心不？」
梁華龍非常關心這個問題。
如果珠江汽車真的可以達到20萬輛的銷售目標的話，那就相當於可以產生超過200億元的營業額。
連帶著給整個產業鏈帶來的影響，羊城的GDP都能多個好幾百億元。
這可是1999年的好幾百億啊。
直接就可以讓羊城GDP增速進入到國內大城市的數一數二行列。
「20萬輛是問題不大的，25萬輛的話就要看後面的市場表現。」
不管是不是能賣出去，肯定都要表現的很有信心。
要不然連陸燃都沒有信心了，如何讓下面的人充滿信心？
「有什麼需要我們幫忙的，你儘管開口。」
「協助珠江汽車不斷發展，是我們羊城今年最重要的任務之一。」
這一次的活動，可謂是賓主盡興。
而陸燃回到公司之後，也是進一步的確認相關事情的落實情況。
「陸總，F6的增產，風險最大的還是變速箱和發動機。」
「不過我們自己的發動機，這個月已經開始進入到了小規模生產調試當中，下個月開始爬坡。」
「基本上是可以滿足3月開始的大規模增產需求的。」
「至於變速箱，經過多方確認，目前來看問題也不大。」
「同時變速箱部那邊也在加快研發速度，爭取今年下半年就能讓我們的F6用上自己的4MT手動變速箱。」
李世貴作為採購部負責人，現在的壓力是比較大的。
F6的企劃台數只是一年12萬輛，相當於每個月1萬輛。
現在是要做到每個月2萬輛，相當於直接翻了一番。
本來翻一番的要求，也不算多麼的過分。
正常來說，大部分廠家都是可以對應的。
但是這一次的情況比較特別。
之前的華夏汽車市場，只有桑塔納一輛車可以做到月銷1萬輛以上。
F6按照月銷1萬做規劃的時候，大部分供應商都是有顧慮的。
哪怕最終珠江汽車採取了承諾兜底等各種措施，有不少廠家也是勉強才把產能擴大到滿足要求。
但是這種擴大方式多種多樣。
你要在這個基礎上再翻一番，對於不少零部件廠家都是有難度的。
比如人家一條生產線的產能，正常來說是一天100個零件，通過三班倒的方式滿足一天300，一個月1萬的需求。
這個時候要變為2萬，就必須要增加設備了。
但是新增加設備的話，需要的時間就是比較長了。
哪怕是華夏速度，也一樣需要時間才行。
快的一兩個月，慢的半年，都是很正常的。
所以陸燃才會有些擔心。
「大燈、輪輞、天窗等零件，都能滿足嗎？」
雖然陸燃想要讓珠江汽車具備大部分零件的生產能力，但是飯要一口一口吃。
現階段大部分的零件，都還是從供應商那邊採購。
只有副車架、座椅等少部分的零件，才是自己去生產。
「有一定的困難，但是這兩個月通過提前準備庫存來對應3月和4月的生產需求，然後產線擴張在5月完成。」
「基本上是可以滿足我們的生產需求。」
「就是這段時間不能出現任何的意外，要不然就有供應風險。」
李世貴也沒有把話給說死。
萬一到時候真的搞出停產的事情出來，大家也有個心理準備。
「重點廠家安排人每周都要去現場考察一下，確保沒有意外。」
「所有零件的供應情況，每個月都要定期進行確認。」
「千萬不要出現市場有需求，我們的工廠也有產能，但是沒有零件供應的情況。」
起步很重要。
一炮而紅之後，還徹底的把這種「紅」給夯實了，後面的發展才會比較順利。
陸燃太清楚這一點了。
所以現在才三番五次的為供應鏈的穩定發展提出自己的要求。
對此，李世貴也是很清楚的。
但是對於珠江汽車的這些變化和需求，航天三菱那邊卻是感受到了一些詭異O
「杜寶，媒體上有許多報導都說珠江汽車今年要銷售20萬輛F6。
「這基本上就意味著有好些月份要生產2萬台。」
「但是我們之前已經跟珠江汽車反饋過只能月供1萬台發動機。
7
「就算是把全部的產能都給他們，也不可能達到2萬輛的需求。」
「這個事情，難道他們忘記了嗎？」
李豐和作為航天三菱的副總經理，現在是滿臉困惑。
依靠著珠江汽車的發動機訂單，航天三菱剛剛投產就幾乎達到了滿產的狀態。
這絕對是集團的一大成績，不少人都被表揚了。
但是現在主要的客戶的銷售目標大幅度的增加，自己這邊居然沒有收到相關的要求或者信息，這就有點奇怪了。
「李總，這個事情我也是專門去做了一番確認。」
「媒體上確實是有那樣子的報導，珠江汽車也給一部分供應商提出了這方面的要求。」
「它們之所以沒有聯繫我們，說是因為前段時間剛跟我們做過確認了。」
「估計這個20萬輛，更多的只是一個宣傳話術。」
「或者在等我們將來可以提供2萬台每月的發動機的時候，避免其他供應商拖後腿吧。」
杜寶現在也只能這樣子給李豐和解釋了。
要不然他暫時也找不到更加合理的解釋。
「會不會是它們已經找到了其他合適的發動機供應商？」
雖然這種可能性不是很大，李豐和還是有點擔心。
「國內的發動機行業是什麼情況，我們是最清楚不過的。」
「很顯然，珠江汽車不可能從國內找到替代品。」
「至於國際上，理論上倒是有可能。」
「但是進口發動機的價格會大幅度的上漲，完全吧F6的利潤給侵蝕掉。」
「這種情況下，珠江汽車的增產是沒有任何意義的。
杜寶這一次說話的語氣肯定多了。
畢竟進口發動機是什麼情況，他也是專門做了了解的。
同樣的發動機，價格基本上要翻一番才行。
並且還要消耗外匯。
杜寶不覺得珠江汽車會選擇這條道路。
「你之前不是說珠江汽車在自己開發發動機嗎？」
「會不會是它們的發動機已經搞出來了？」
李豐和再一次的把自己的擔心給說了出來。
「李總，如果是真的這樣子的話，我覺得對我們公司來說也許反而是一個機會。」
「每個月生產2萬輛汽車，但是我們只能供應1萬台發動機，意味著他們自己要生產1萬台。」
「國內發動機行業是什麼情況？」
「珠江汽車如果每個月自己生產1萬台發動機，到時候肯定會出現大量的售後問題。」
「都不用半年時間，估計就會後悔採用了自己的發動機。」
「到時候反過來還是要來求我們。」
杜寶這麼一說，李豐和稍微鬆了一口氣。
這個道理，好像也說得過去啊？
當珠江汽車在行業內拋出重磅炸彈的時候，珠江設備這邊，其實也不甘落後。
「陸總，我們的幾條新設備生產線，今年一季度都會正式都開始修建，在年底修建完成。」
「從明年開始，我們珠江設備的產品就會大量的出現在市場上。」
陸燃對珠江設備的期待一直都是很高。
投入的各種資源也是非常的多。
甚至可以說初期都是不計成本的在投入。
反正珠江電池能掙錢，多花點錢也不怕。
「邱總，亞洲金融危機之後，高麗和東瀛那邊應該也有不少設備企業的日子——
過得沒有那麼好。」
「我們除了在國內挖人，也可以考慮從亞洲其他地區挖人回來。」
「甚至北極熊或者當初他們的加盟國那邊，有些設備專家也是有幾把刷子的。」
「自己培養人才，國內挖掘人才和國際招聘都要同步的搞起來。」
「反正只要能出成果，不要怕花錢。」
陸燃覺得要加快珠江設備的發展，除了國內方面的努力，國際上也得搞出點動靜出來才行。
這個年代，華夏設備行業的水平跟國際上還是有比較大的差距的。
其實設備這種東西，很多時候並沒有那麼的難。
而是因為你壓根就不會。
當你知道怎麼搞之後，再做進一步的提升，相對就容易很多了。
無非就是到了最頂級的設備那一塊，難度又會突然變大很多。
但是對於珠江設備來說，除了電池行業的相關設備，其他大部分設備都不是生產的行業最頂級的。
而是朝著夠用就行來努力。
先解決有沒有的問題，然後再解決好不好的問題。
當然，這個有沒有，肯定也是要比國內市場賣的設備要好才行。
要不然單純的有沒有就會變得沒有意義。
「嗯，這方面的動作我們已經在開始努力了。」
「特別是北極熊那邊的一些設備廠家，今年會是我們努力的重點。」
老闆都已經把話說到這個份上了，那今年肯定是要擼起袖子往前沖了。
有錢，怕什麼？