第134章 被鈷金屬坑慘了

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  第134章 被鈷金屬坑慘了

  鋰電池市場,最早是東瀛企業的天下。

  在珠江電池出現之前,全球99%的鋰電池都是東瀛企業生產的。

  歷史上,一直到了2000年,全球90%以上的鋰電池,都還是東瀛企業在生產。

  但是珠江電池的出現,改變了這個局面,也刺激到了更多的企業進入到這個市場。

  高麗的LG新能源,就是國際上最典型的代表了。

  「正太,集團已經做出決定,今後LG新能源要獨立運作,自負盈虧。」

  「我們得想辦法儘快的讓公司的產品實現收益才行。」

  權英濤現在的心情是很複雜的。

  過去一年,LG新能源可謂是損失慘重。

  在鑽酸鋰電池方面,雖然已經順利的修建了生產線,並且開始給三星等國內的一部分企業供貨,但是產品完全沒有什麼利潤。

  更加麻煩的是由於東瀛企業和華夏企業聯手打壓LG新能源,它們在市場上採購鑽金屬的難度很高,成本很高。

  為了應對這個局面,權英濤在去年的時候做了一個大膽的決定。

  那就是在鑽金屬期貨市場上買漲鑽金屬。

  按照他的理解,LG新能源的鑽金屬買貴了不怕,鑽金屬的期貨價格上漲,完全可以把買貴的那部分給彌補回來。

  這種跟一般企業通過期貨市場規避材料漲跌風險的做法不一樣的操作,原本是權英濤的破局之舉。

  但是實際操作之後,發現情況根本就不是那麼一回事。

  LG新能源的鑽金屬採購價格確實一直在上漲,如今也還是維持在高位。

  但是倫敦金屬交易所那邊,鑽金屬期貨價格,卻是一直都在下跌。

  雖然跌幅不算特別的誇張,可是考慮到槓桿效應,LG新能源在上面虧損的金額已經有好上千萬美元了。

  要是放在往年,LG集團倒也能承受這種虧損。

  但是現在的局面變化了,情況就不一樣了。

  「獨立運作的話,那麼過去我們那些虧損,集團可以幫忙抹平嗎?」

  金正太問了一個非常關鍵的問題。

  如果要承受那些歷史包袱,那麼LG新能源的前途就很暗淡了。

  反過來,還能好好的搏一把。

  「社長也是充分的考慮到了我們的企業特點,所以同意把過去集團的各種投資和虧損都給抹平。」

  「從今年下半年開始,我們公司將獨立運作。」

  「如果再掙不到錢,就只能考慮出售一部分股份,引入戰略投資者了。」

  權英濤這麼一說,金正太稍微鬆了一口氣。

  還好,局面沒有朝著最壞的方向發展。

  LG新能源被鑽金屬期貨給坑慘了。

  這個坑,集團同意幫忙埋。

  以後集中精力在企業發展上面就是了。

  「東瀛那邊三洋已經準備出手電池事業部,我覺得可以借著這個機會從三洋那邊挖一批技術人員過來。」

  「這樣子可以讓我們公司的技術水平快速的追上國際主流水平。」

  金正太很快就給出了自己的建議。

  單靠自己去鑽研,速度是會慢很多。

  要是沒有珠江電池這個卷王,倒也可以慢慢的去研發。

  現在就不行了。

  「嗯,你這個提議很不錯。」

  「我會安排人事部的人去對應的。」

  挖人是必須的。

  特別是作為行業後來者,從同行那邊挖人才能快速的發展起來。

  一鯨落,萬物生。

  三洋推出鋰電池行業,倒是給了不少企業機會。

  「浩博,你說如果我們也參與到收購三洋電池事業部的事情當中,珠江電池那邊會有什麼反應?」

  王船夫是很有想法的人。

  三洋準備出售電池事業部,他從中看到了機會。


  他倒也不是覺得比亞迪真的就有實力受夠三洋,或者對方會把事業部賣給比亞迪。

  而是通過這個事情,可以讓比亞迪正式出現在國內各大媒體的眼中,快速的提升比亞迪的知名度。

  這樣子後續比亞迪要發展自己的品牌產品,難度就會低很多。

  一直給珠江電池做代工,肯定不是王船夫的本意。

  「王總,鎳鉻電池的市場份額已經開始下降。」

  「我們之所以還在增長,主要原因是搶了其他廠家的份額。」

  「在這種情況下,珠江電池肯定不會考慮自己去修建鎳鉻電池工廠,而是會繼續找我們代工。」

  「現在我們跟珠江電池的合作,主要也就是鎳鉻電池的代工了。」

  「在這個基本盤不會出現大的變化的情況下,我覺得不需要特別的在意珠江電池的反應。」

  呂浩博很快就給出了自己的判斷意見。

  比亞迪應該如何跟珠江電池相處,應該怎麼脫離珠江電池的影響發展壯大,這個問題呂博洋已經考慮很久了。

  比亞迪的高管,許多人也都在思考這個問題。

  如今通過收購三洋電池事業部來試探一下,呂浩博覺得是非常不錯的主意。

  「你說的也有道理,我們研究鋰電池也有一年多的時間了。」

  「公司第一條鈷酸鋰電池生產線下個月就要量產。」

  「在磷酸鐵鋰電池方面的研究,也取得了一些成績。」

  「這種情況下,遲早是會跟珠江電池產生競爭關係。」

  王船夫咬了咬牙,準備搞點事情出來。

  「珠江電池已經有那麼多的競爭對手,應該也不差我們一個。」

  特別是我聽說索尼已經準備在國內修建鋰電池工廠,到時候珠江電池的關注力肯定會更多的放在索尼身上。」

  「借著這個機會,我們快速的進入到鋰電池領域,我覺得還是有可能的。」

  鋰電池的前途太廣大,許多廠家都看到了這一點。

  特別是電動車如果能夠得到普及,那麼空間就更加誇張了。

  「嗯,那就正式的安排人去跟三洋接觸一下,然後跟媒體那邊也主動的透露一下這方面的信息」

  比亞迪收購三洋電池事業部,與其說是收購,倒不如說是營銷。

  所以肯定要讓媒體那邊儘快的動起來。

  通過給珠江電池代工鎳鉻電池,比亞迪現在的帳戶上面也算是有了不少的資金。

  這也讓收購三洋電池事業部的事情,看起來逼真了幾分。

  比亞迪這麼一動,珠江電池這邊自然很快就收到消息了。

  「陸總,好幾家媒體都報導了比亞迪有意收購三洋集團電池事業部的事情。」

  「趙部長也跟比亞迪那邊私下做了了解,對方沒有否認這個事情。」

  一大早,劉亦琳就把幾份報紙擺在了陸燃面前。

  雖然珠江電池的主營業務是鋰電池,但是鎳鎘電池的業務占據營業額的比例還是不低的。

  而這部分營業額,其實都是比亞迪在代工。

  珠江電池只是倒一手出口給客戶。

  所以就跟比亞迪很關注珠江集團的動靜一樣,珠江電池其實也是挺關注比亞迪的情況。

  「比亞迪在研發鋰電池的事情,也不是一天兩天了。」

  「三洋退出鋰電池市場,它的業務肯定是有公司會感興趣的。」

  「原本我以為基本上是松下的事情了,沒想到比亞迪半路上殺出來一個程咬金。」

  「不過三洋不大可能把電池事業部賣給比亞迪的。」

  陸燃對比亞迪的這個做法也是感到有點意外。

  九十年代的時候,華夏企業收購國際企業的案例,可謂是屈指可數。

  更加不用說收購的還是大公司的業務。

  毫無疑問,比亞迪的這個舉動,一下就觸碰到了許多媒體的敏感神經。

  所以才會在這個事情八字還沒有一撇的時候,就大規模的報導。


  「我也覺得不大可能。」

  「別看三洋的電池事業部不大爭氣,但是怎麼也能值個幾億美元。」

  「比亞迪根本就不可能拿出這麼多的資金出來。」

  「相關部門也不見得支持比亞迪拿出大量的外匯出來收購東瀛企業。」

  劉亦琳倒不是在拍馬屁,而是真的跟陸燃的想法差不多。

  比亞迪收購三洋電池事業部的事情,十有八九是沒戲的。

  但是問題來了,他們能夠輕易想明白的問題,比亞迪的人不清楚嗎?

  如果人家也清楚這個問題,那麼為什麼還要這麼做呢?

  這個問題想清楚了,可就有點意思了。

  「借著這個機會打響比亞迪的知名度,王總打的是一手好算盤啊。」

  「不管最終的結果如何,比亞迪都贏了。」

  陸燃是知道比亞迪肯定是不甘心只給珠江電池做代工業務的。

  所以對於王船夫的這個動作的用意,倒是一下就看透了一些。

  「比亞迪那邊會不會想要借著這個機會,也來試探一下我們的反應呢?」

  劉亦琳想的比較多,把自己的一些猜測也給說了出來。

  「不能排除有這種可能性。」

  「畢竟他們現在的主要業務是我們給的,獨立發展的話,就會跟我們形成競爭關係。」

  「哪怕大家的定位不一樣,那也不可能一點競爭都沒有。」

  「所以比亞迪想要試探一下我們的反應,也是正常的。」

  陸燃倒是不覺得奇怪。

  以後不管是電池市場,還是汽車市場,競爭對手都會越來越多。

  這兩個市場都很大,陸燃不介意多一個對手。

  一定程度上來說,國內的競爭對手多了,產業鏈的發展才會更加齊全。

  一定程度上來說,對珠江集團來說,也不完全是壞事。

  百花齊放,才是春。

  單純依靠珠江集團,還是不夠的。

  「那我們應該給與什麼反饋嗎?」

  劉亦琳看陸燃認可了自己的想法,立馬追著確認了一句。

  「先不用管那麼多,不做評論。」

  「我們說的越多,反倒是在幫比亞迪。」

  「什麼都不說,讓比亞迪自己去猜測。」

  陸燃這麼一說,劉亦琳自然要把意思給珠江電池的管理層那邊進行傳遞。

  所以在媒體上面比亞迪收購三洋電池事業部的事情鬧得沸沸揚揚的時候,珠江電池這邊一點反應都沒有。

  「阿燃,你們倒是非常沉得住氣啊。」

  柳玉樹現在一個月有三周時間都在珠江電池這邊搞研究,對於行業內的許多事情,也是門清。

  「沒什麼沉得住,沉不住的,本來就是比亞迪的一個炒作。」

  「它們安排人員去東瀛考察,估計連三洋的大門都不一定進得去呢。」

  陸燃現在的注意力,更多的還是放在珠江汽車那邊。

  很快F6車型就要量產上市了,各種零件的質量問題,肯定都要解決。

  要不然到時候大規模銷售之後,麻煩更多。

  「那倒也是,比亞迪這一次倒是很善於抓住機會。」

  「如今大家都知道國內電池行業,還有比亞迪這麼一個巨頭呢。」

  雖然比亞迪現在的主要業務都是給珠江電池代工,但是一年的營業額也已經超過了10個億。

  並且利潤率還不低。

  這種營業規模,在華夏還真是可以算是一家電池巨頭了。

  並且是那種僅次於珠江電池,成為行業第二的存在。

  「比亞迪這麼一鬧騰,我估計更多的鋰電池廠家會陸續的出現。」

  「今後國內的鋰電池賽道,會越來越熱鬧的。」

  後世全球TOP10的電池廠家裡頭,超過一半都是華夏企業。

  這個賽道足夠寬,完全可以容納更多的華夏廠家。


  如果將來全球TOP10的電池廠家裡頭,80%都是華夏企業,那就更加有意思了。

  「嗯,珠江電池已經穩穩的占據了鋰電池市場的龍頭地位,賽道再熱鬧,都不會影響我們的地位。」

  「只會讓我們將來的營收規模,更上一層樓。」

  柳玉樹已經把自己當成半個珠江電池的人了。

  所以自然是希望珠江電池發展的更好一些。

  比亞迪的各種動作,雖然都是在折騰,但是對於三洋來說,倒也不是壞事。

  至少松下那邊原本的開價比較低,因為比亞迪的原因,適當的提高了一下條件。

  無形之中,松下跟三洋的這一次收購談判的速度也加快了。

  1998年9月11日,雙方正式的簽署了收購協議。

  三洋電池事業部正式被松下給收購了。

  不過雙方都沒有透露太多的收購細節。

  喧喧嚷嚷了一陣子的事情,也算是告了一個段落。

  而鋰電池行業的熱鬧場景,卻是不會那麼快的結束。

  特別是在電動車市場開始出現一些新的局面的時候,吸引了更多資本關注鋰電池市場。

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