第91章 新產品量產,步入發展快車道

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  第91章 新產品量產,步入發展快車道

  如果說八十年代是桌上型電腦騰飛的開始,那么九十年代就是筆記本電腦騰飛的時期。

  1990年,全球筆記本銷量大概是300萬台。

  但是到了2000年的時候,這個數字已經變為2500萬台左右了。

  筆記本電腦的優勢就是可以移動辦公,而要發揮這個優勢,電池的續航時間就顯得非常關鍵。

  早期的鎳鉻電池很快就要被淘汰,不用幾年時間筆記本電腦就會全面進入到鋰電池的時代。

  沒辦法,同體積的一塊筆記本電腦電池,鋰電池的容量至少是鎳鉻電池的一倍以上,甚至是四五倍。

  這種情況下就算是鋰電池的價格比較高,電腦公司也會選擇擴大鋰電池的使用範圍。

  畢竟買得起筆記本電腦的人,本身就不是什麼窮人。

  「周總,所有的測試都已經完成,這是正式大規模量產下線的第一批筆記本電腦電池。」

  IBM是珠江電池筆記本電池的第一個客戶。

  華夏分公司總經理周偉坤今天是專門過來確認鋰電池的生產情況。

  珠江電池生產的鋰電池容量是全球最大的,價格又有優勢。

  IBM現在也算是對珠江電池寄予厚望,後續許多產品都打算使用珠江電池的鋰電池。

  「我們現在雖然只是在一款產品上使用了你們的鋰電池,但是後續沒有什麼意外的話,其他產品很快就會跟著搭載。」

  「你們現在一條生產線的產能,恐怕會不夠呢。」

  具體的測試數據自然有下面的人會去看,不需要周偉坤操心。

  不過後續的電池供應,卻是需要提前考慮。

  行業內人士都清楚,有些零件的產能,不是市場有需求,裡面就能生產出來的。

  不提前做準備,等到供不應求的時候就只能拍大腿,後悔錯過了掙大錢的時機。

  「我們下周就會正式的啟動第二條筆記本電腦電池的生產線。」

  「並且這條生產線是電芯和電腦電池模組一體化生產的全新產線。」

  「不管是生產效率和質量水平都可以更上一層樓。」

  「後面如果有需要,我們還會繼續投第三條、第四條筆記本電腦電池生產線。」

  就算是周偉坤不提醒,陸燃也已經安排人開始準備新產線的修建。

  現在聽周偉坤的意思,只要不出現什麼么蛾子,IBM後續會大量的從珠江電池採購鋰電池。

  這絕對是一個好消息啊。

  一塊筆記本電腦電池,就需要6粒、9粒,甚至12粒18650鋰電池。

  一年要是給IBM提供100萬台電腦的電池,就能把產線干冒煙。

  確實是需要新增產線才行。

  「你們有準備就好。」

  「我聽說惠普也從你們這邊訂購筆記本電腦電池了?」

  周偉坤的這個問題陸燃倒是不覺得意外。

  畢竟是一個行業內的事情,哪裡有那麼多的秘密。

  「確實如此,不過它們的產品要下個月才開始交付。」

  「近期有一些測試還在展開。」

  「後面我們也會給更多的客戶提供筆記本電腦電池。」

  讓IBM有點危機感,這也不是什麼壞事。

  好東西,可不是誰家都有的。

  整個華夏,除了珠江電池,就沒有任何一家公司可以大規模的生產鋰電池。

  放眼全球,也沒有其他哪家公司生產的鋰電池性能好過珠江電池。

  這種情況下,IBM雖然是甲方,可是大家的地位,並不是那麼的不對稱。

  當然,客戶畢竟是客戶。

  該給的尊敬還是不能少的。

  「我們IBM是第一家跟珠江電池合作的電腦公司,後續的供應可得優先保障啊。」

  周偉坤的態度變得更好了。

  作為華夏分公司負責人,在這種全球零件供應的事情上,更多的只是執行總部決定,沒有太多自己的發言權。


  成功了,功勞主要是總部採購中心的。

  失敗了,背鍋俠那你是當定了。

  所以一定程度上來說,周偉坤跟陸燃的利益是一致的。

  「周總,您放心,我們珠江電池肯定不會在產能上面拖後腿。」

  「現在已經具備了好幾條產線的建設經驗,後續的擴產速度只會越來越快。」

  「為了更好的讓後續的新產線快速投入使用,我們現在的工人都是按照雙倍的需求去招募的。」

  「特別是各個級別的管理人員,都是至少一正兩副的模式進行安排。」

  「這樣子可以最大程度的確保新產線修建好之後立馬就能大規模的量產。」

  陸燃完全理解周偉坤擔心什麼。

  不管這種擔心的事情會不會發生,口頭上肯定都是要拍胸脯承諾。

  反正又不是白紙黑字簽署在合同上的事情。

  真的有什麼特殊情況,只要做好溝通,其實都是有辦法的。

  鋰電池的電壓基本上是由化學屬性決定的,基本上都是在3.6V到3.7V之間。

  就算是到了後世,這個數據的變化也是非常小。

  所以將鋰電池從索尼或者松下更換為珠江電池,兼容性方面的影響非常的小。

  容量增加,對電腦的使用不會產生任何的不利影響。

  ——

  所以只要電腦公司下定決心更換電池廠家,速度是可以很快的。

  消費級的電池要求,跟車規級的動力電池,區別還是挺大的。

  這一點情況跟晶片很類似。

  同樣性能的車規級晶片的要求比消費級高多了,成本也是差別巨大。

  後世有些廠家把消費級的晶片用在電動車上,其實是非常不負責的。

  哪怕99%的場景下消費級的晶片是能夠滿足要求,但是1%特殊情況不能滿足,也是很可能會出現意外。

  並且一旦出現意外,往往就會伴隨著車內乘客的生命危險。

  「陸總,惠普和康柏那邊也都希望我們儘快的各種測試,在其中一款筆記本上面開始搭載我們的鋰電池。」

  趙大錘現在可謂是意氣風發。

  珠江電池的鎳鉻電池和鋰電池業務都發展的風生水起。

  特別是筆記本電腦電池這個新產品量產之後,公司立馬就要進入到一個新的發展快車道。

  等到明年的時候,珠江電池絕對可以坐穩全球電池行業老大的位置。

  這個發展速度,絕對是創造歷史了。

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