第41章 別樣的代工,摧毀東瀛鎳鉻電池產業?

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  「目前松下和三洋的鎳鉻電池,以銷量最大的5號電池的規格為例,各個國際客戶上的採購價在3美元左右。」

  「我們可以按照8元人民幣的價格幫珠江電池代工。」

  王船夫把鎳鉻電池作為自己創業的第一款產品,自然是做了深入的市場研究。

  按照8元人民幣的售價,比亞迪的利潤率是不低的。

  它們采採用的是半自動化+人工組裝的生產模式,降低了設備投入成本,同時保持較高的產能。

  這一點是松下和三洋這些東瀛廠家沒有辦法比的。

  人家一名工人一個月的平均工資去到一萬多元人民幣,但是比亞迪連500元都不到。

  雖然王船夫沒有投入鎳鉻電池的生產成本,但是陸燃估計一顆五號鎳鉻電池,也就5元左右的成本價。

  珠江電池按照8元買回去,然後按照2美元的價格賣給國際客戶,中間的利潤空間還是可以的。

  關鍵是出口訂單是可以退稅的,實際上的成本相當於不到8元錢。

  基本上可以保證珠江電池還有100%的利潤。

  在實業圈,這也算是暴利了。

  「這個合作,原則上我是同意了。」

  「不過需要跟意向客戶接觸一下,看看人家的態度再說。」

  珠江電池現在賣18650鋰電池的利潤率有200%左右。

  如今比亞迪送上門的鎳鉻電池業務也能有100%的利潤的話,那自然是要乾的。

  鋰電池代表未來,但是價格終歸還是比較高,鎳鉻電池以及今後的鎳氫電池,在未來十年還是有很大的市場。

  這一塊業務,珠江電池自己不打算做,但是跟著比亞迪一起搞的話,還是可以的。

  「那我就等你好消息!」

  雖然陸燃沒有直接答應,但是談到這個程度,王船夫算是鬆了一口氣。

  他覺得自己已經很有誠意,珠江電池沒有理由拒絕啊。

  ……

  生意都上門了,珠江電池這邊自然要行動起來。

  這段時間,趙大錘跟許多國際廠家都有接觸,溝通起來倒是很順暢。

  「陸總,松下、三洋和東芝那邊都拒絕在鎳鉻電池領域跟我們合作。」

  「不過博世和摩托羅拉倒是表示了非常強的興趣。」

  「我覺得再談一談,價格合適,鎳鉻電池的質量沒有問題的話,應該能成。」

  趙大錘的行動能力是很強的。

  王船夫過來拜訪陸燃之後不到一周,他就把主要的情況給搞清楚了。

  「松下和三洋、東芝三家差不多就占據了全球80%的鎳鉻電池訂單。」

  「比亞迪給我們提供的鎳鉻電池,各方面的性能比它們的要略低一籌。」

  「就算是我們親自去指導一下比亞迪那邊的生產線和配方改進,也就只能做到相當水平。」

  「人家不願意從我們這邊買鎳鉻電池,也算是很正常的。」

  「不過,既然它們不願意跟我們在鎳鉻電池上面合作,那就不要怪我們砸它們的飯碗了。」

  先禮後兵,特別是跟松下那邊,大家剛剛簽署了合作協議。

  幾千萬美元的設備都還沒有到位,肯定不能直接撕破臉。

  不過,在絕對的利益面前,什麼都免談。

  十幾億美元的市場規模,今後幾年還會不斷增加。

  按照比亞迪巔峰時期可以占據一半以上的營業額來計算,那就是差不多10億美元的出口市場。

  就算是已經有了鋰電池,陸燃也不想放棄這塊肉了。

  「陸總,那我們……」

  聽陸燃那麼一說,趙大錘立馬來了興趣。

  「博世和摩托羅拉不是已經有興趣嗎?」

  「儘快的先把訂單落實下來,然後找所有松下、三洋和東芝在國際上的各種客戶。」

  「去推薦我們的鎳鉻電池。」

  「這幾天我也會親自去一趟比亞迪,把它們的鎳鉻電池的生產線和配方做一些調整。」


  「讓比亞迪代工的鎳鉻電池,性能可以達到松下和三洋類似的水平。」

  通過規模化和低人工成本,少上設備的方式來快速的推出廉價鎳鉻電池。

  這是比亞迪早期成功的關鍵。

  跟鋰電池的生產不同,鎳鉻電池不需要特別擔心鋰枝晶析出等問題導致電池起火。

  所以走人海戰術是完全可行的。

  陸燃不打算讓珠江電池直接搞這一套,但是扶持比亞迪去搞,還是可以的。

  到時候直接把松下、三洋和東芝的鎳鉻電池訂單搶走,讓它們的鎳鉻電池徹底的失去競爭力。

  「我們依靠低價去搶客戶,萬一松下和三洋它們也跟著降價怎麼辦?」

  價格戰不是什麼新鮮的戰術。

  國內外已經有無數成功和失敗的案例。

  鎳鉻電池不是自己工廠生產的,趙大錘擔心到時候價格戰打下去,珠江電池這邊會打不下去。

  「很簡單,跟著降價就是了。」

  「我相信比亞迪那邊也會是這個想法。」

  「反正松下降價多少,我們就同比例的繼續下調。」

  「比亞迪那邊的出廠價,也必須跟著下調。」

  「爭取在未來一年就把松下和三洋這些東瀛的鎳鉻電池巨頭給徹底的打趴下。」

  比亞迪的鎳鉻電池生產線有一個非常大的好處,就是設備用得少之後,產能提升可以非常的快。

  畢竟只要有訂單,招聘工人就行。

  所以只要珠江電池可以搶大量的訂單回來,比亞迪那邊的產能不會是特別大的問題。

  產量越高,到時候成本還能變得更低。

  松下和三洋這些廠家,根本就不可能在鎳鉻電池方面維持競爭力。

  再加上鎳鎘電池廢棄的時候產生的污染風險,各個企業都有預估將來鎳鉻電池的使用肯定會受到限制。

  所以松下和三洋大概率會放棄鎳鉻電池。

  那個時候,就是漲價,或者就算是成本繼續下降,售價也不再降價的時候。

  比亞迪也好,珠江電池也好,都能吃到最大的一塊肉。

  「如果是這樣子的話,那就沒問題了。」

  「我等會就在銷售部內正式的組建鎳鉻電池的銷售團隊,開始全力拿單。」

  趙大錘對陸燃的技術水平是非常有信心的。

  有他出手,比亞迪代工的鎳鉻電池能夠追平松下、三洋。

  那麼接下來的價格戰,那是絕對能贏的!

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