第103章 海運破局
埃里克·杜邦提及的「綠色黃金」項目，猶如一顆石子投入湖面，在林偉心中激起層層漣漪。
他徑直返回位於獅城的海外公司，前往戰略辦公室。
張耀陽早已在此等候，屏幕上正展示著東南亞地區幾家主要種植園主的信息，其中幾家旁邊醒目地標著紅色記號，備註顯示它們與當地軍方存在千絲萬縷的聯繫。
「林總按您的說法，杜邦的話，確實證實了我們之前掌握的一些情報。」
張耀陽指著屏幕說道，「亞歷克斯此次打算劍走偏鋒，直接與地方實力派捆綁，妄圖以非市場手段圈地，造成既成事實，進而擠壓我們的生存空間。」
林偉目光沉靜地掃視那些紅色標記，淡淡道。
「這在預料之中。他接連受挫，常規商業手段難以發揮作用，自然會尋求非常規手段。『綠色黃金』……名字取得倒是響亮。耀陽，這方面你多留意，摸清他們具體的協議內容和推進進度，尤其是土地獲取方式以及涉及的當地勢力。我們要做到知己知彼。」
「明白。」
張耀陽點頭，隨即切換了屏幕畫面，「還有個情況，孫總那邊推進得不太順利。」
畫面切換到港口實時監控影像，巨大的貨輪好似鋼鐵城堡，起重機臂緩緩移動，但屬於「華夏糧運」的泊位依舊空著。
「嘉穀的影響力開始顯現了。」
張耀陽解釋道，「國際航運公會那邊，幾個主要成員的態度突然變得曖昧起來，之前談好的運價協議出現了變數，預定的船期也被以各種理由推遲或取消。孫總這幾天急得嘴角都起泡了。」
林偉輕輕頷首，臉上並未浮現出太多意外之色。
國際資本的反撲向來是多維度的，掐斷物流命脈也不是第一次了。
這些國外的物流公司出爾反爾同樣也不是第一次了。
「告訴啟明，依照我們既定的『產業寬度』戰略行事，不必在一棵樹上吊死，思路靈活些。」
「是，林總。」
......
獅城港，空氣濕熱且帶著咸腥味。
孫啟明站在碼頭辦公室的窗前，望著外面繁忙的景象，心頭卻如壓著一塊巨石。
他剛剛結束又一輪不愉快的電話溝通，對方打著官腔，將船期延誤的責任歸咎於「不可抗力的調度因素」。
他扯了扯勒得有些緊的領帶，深吸一口氣，試圖驅散胸中的憋悶。
桌上攤開著獅城港的詳細地圖以及各家航運公司和碼頭運營商的資料。
硬碰硬顯然不可行，嘉穀在此地盤踞多年，與各大航運巨頭和港口管理方關係盤根錯節。
林總的指示很明確——「產業寬度」，這意味著要尋覓新的突破口。
他的目光在地圖上那些標註著中小型碼頭和本地運營公司的區域游移，最終停留在一個代表本地華人碼頭工會的標記上。
這些工會歷史悠久，在港口基層員工中頗具影響力，與各家港口運營公司的關係微妙，既相互合作又相互制約。
一個想法在孫啟明的腦海中浮現。
在接下來的幾天裡，孫啟明改變了此前主要與航運公司高層接觸的策略，帶領團隊頻繁進出碼頭附近的茶餐室和工會辦事處。
他不再身著筆挺的西裝，而是換上了更為休閒的polo衫，竭力融入這片瀰漫著汗水與海風氣息的土地。
他拜訪了工會裡幾位德高望重的負責人，沒有提及「華夏糧運」面臨的困境，而是從港口的歷史、華工下南洋的艱難歷程說起，進而談到如今航運業被國際巨頭掌控，本地從業者利潤低的現狀。
他耐心傾聽工會成員對工作強度大、收入增長緩慢的抱怨，深切理解他們對港口運營被少數巨頭壟斷的不滿。
時機成熟之後，孫啟明才拋出合作的橄欖枝。
「我們『華夏糧運』初來乍到，希望能與本地的兄弟們攜手合作。」
他承諾，合資公司成立後，船舶的補給、部分裝卸業務將優先與工會合作的企業開展；未來航線穩定，會帶來持續增長的貨源，這意味著更多的工作機會和更穩定的收入，公司還願意提供一部分技術培訓名額，助力工會成員子弟提升技能。
他並非空口許諾，而是拿出了初步的合作意向書和切實可行的利益分配方案。
利益，是最直白的語言。
工會的高層們心動了。相較於國際糧商高高在上的姿態以及固有的利益分配格局，這家來自華國的新公司顯然更願意「貼近實際」，也更能顧及他們的實際需求。
最重要的是大家都是黃皮膚...
幾天後，工會主動出面牽線搭橋，孫啟明團隊與幾家長期處於行業邊緣，卻擁有優質碼頭資源的中小型港口運營公司，一同坐到了談判桌前。
有了工會的大力支持，再加上「華夏糧運」所承諾的穩定業務前景，談判進行得十分順利。
與此同時，孫啟明也並未放棄上層路線。
他的團隊動用了一些商務資源，向獅城港務管理部門傳達了這樣的信息：華國企業始終遵循市場規則開展正當商業活動，若遭受不公正待遇，極有可能對雙邊經貿合作的良好氛圍造成不利影響。
就這樣，壓力開始層層傳導。
這一天，孫啟明再次坐在了港口管理方高級副總裁的辦公室里。
與上次的推諉拖延截然不同，此次對方的態度明顯緩和了許多。
談話期間，副總裁辦公室的電話突然響起，他接聽後，面色微微一變，低聲回應了幾句。
掛斷電話後，副總裁沉吟片刻，終於鬆口說道：「孫總，關於貴公司合資企業的碼頭優先使用權問題，我們可以進一步深入探討。不過，初期可能只能劃撥兩個泊位，並且在使用時間上會有一定限制……」
孫啟明心中的一塊大石頭總算落了地，他清楚地意識到，工會和上層渠道的雙重作用開始顯現成效了。
他穩住心神，與對方就具體條款展開了細緻的協商。
........
一周之後，一場簡約而不失莊重的簽約儀式，在港口附近的一家酒店舉行。
「華夏糧運（亞太）有限公司」的牌匾被揭開，這標誌著自主物流體系在海外邁出了堅實的第一步。
儘管僅有從中海運調配過來，經過翻新的三艘二手巴拿馬型散貨船，運力有限，但其象徵意義遠遠超過了實際運能。
林偉出席了簽約儀式，他與孫啟明以及合作方代表一同舉杯。
他並未發表長篇大論，只是簡短地肯定了孫啟明團隊展現出的堅韌與智慧，以及合作各方的遠見卓識。
儀式結束後，人群漸漸散去。
林偉和孫啟明並肩站在臨海的露台上，眺望遠處波光瀲灩的海面，那裡正停泊著即將歸屬「華夏糧運」的第一艘貨輪。
「啟明，幹得漂亮。」
「這可不只是三艘船、兩個泊位。這是斬向國際航運聯盟卡在我們脖子上那隻手的第一劍。你證明了，產業寬度戰略的關鍵，在於找到合適的支點，從而撬動本地資源。」
孫啟明這些天緊繃的臉龐終於露出了舒心的笑容：「林總，還是您指引的方向正確。跟基層打交道，就得實實在在，讓他們看到好處。」
林偉望向馬陸甲海峽繁忙的航道：「這僅僅是個開端。下一步，我們要擁有自己的好望角型船隊，要建設專用的糧食碼頭，這條路還很漫長，但你開了個好頭。」
孫啟明重重地點了點頭，感覺肩上的擔子更重了，但鬥志也愈發高昂。
這時，張耀陽悄然走近，低聲向林偉匯報：「林總，碼頭工會那邊剛剛傳來一個消息。這兩天，有幾批陌生面孔在打聽我們『神農國際』未來的貨物運輸計劃，尤其是詳細的船期安排。工會的兄弟感覺情況不對，留了個心眼。」
林偉眼神微微一凝，與張耀陽交換了一個心領神會的眼神。
「不著急，先忙完下周馬來細亞的觀摩會再說。」
他徑直返回位於獅城的海外公司，前往戰略辦公室。
張耀陽早已在此等候，屏幕上正展示著東南亞地區幾家主要種植園主的信息，其中幾家旁邊醒目地標著紅色記號，備註顯示它們與當地軍方存在千絲萬縷的聯繫。
「林總按您的說法，杜邦的話，確實證實了我們之前掌握的一些情報。」
張耀陽指著屏幕說道，「亞歷克斯此次打算劍走偏鋒，直接與地方實力派捆綁，妄圖以非市場手段圈地，造成既成事實，進而擠壓我們的生存空間。」
林偉目光沉靜地掃視那些紅色標記，淡淡道。
「這在預料之中。他接連受挫，常規商業手段難以發揮作用，自然會尋求非常規手段。『綠色黃金』……名字取得倒是響亮。耀陽，這方面你多留意，摸清他們具體的協議內容和推進進度，尤其是土地獲取方式以及涉及的當地勢力。我們要做到知己知彼。」
「明白。」
張耀陽點頭，隨即切換了屏幕畫面，「還有個情況，孫總那邊推進得不太順利。」
畫面切換到港口實時監控影像，巨大的貨輪好似鋼鐵城堡，起重機臂緩緩移動，但屬於「華夏糧運」的泊位依舊空著。
「嘉穀的影響力開始顯現了。」
張耀陽解釋道，「國際航運公會那邊，幾個主要成員的態度突然變得曖昧起來，之前談好的運價協議出現了變數，預定的船期也被以各種理由推遲或取消。孫總這幾天急得嘴角都起泡了。」
林偉輕輕頷首，臉上並未浮現出太多意外之色。
國際資本的反撲向來是多維度的，掐斷物流命脈也不是第一次了。
這些國外的物流公司出爾反爾同樣也不是第一次了。
「告訴啟明，依照我們既定的『產業寬度』戰略行事，不必在一棵樹上吊死，思路靈活些。」
「是，林總。」
......
獅城港，空氣濕熱且帶著咸腥味。
孫啟明站在碼頭辦公室的窗前，望著外面繁忙的景象，心頭卻如壓著一塊巨石。
他剛剛結束又一輪不愉快的電話溝通，對方打著官腔，將船期延誤的責任歸咎於「不可抗力的調度因素」。
他扯了扯勒得有些緊的領帶，深吸一口氣，試圖驅散胸中的憋悶。
桌上攤開著獅城港的詳細地圖以及各家航運公司和碼頭運營商的資料。
硬碰硬顯然不可行，嘉穀在此地盤踞多年，與各大航運巨頭和港口管理方關係盤根錯節。
林總的指示很明確——「產業寬度」，這意味著要尋覓新的突破口。
他的目光在地圖上那些標註著中小型碼頭和本地運營公司的區域游移，最終停留在一個代表本地華人碼頭工會的標記上。
這些工會歷史悠久，在港口基層員工中頗具影響力，與各家港口運營公司的關係微妙，既相互合作又相互制約。
一個想法在孫啟明的腦海中浮現。
在接下來的幾天裡，孫啟明改變了此前主要與航運公司高層接觸的策略，帶領團隊頻繁進出碼頭附近的茶餐室和工會辦事處。
他不再身著筆挺的西裝，而是換上了更為休閒的polo衫，竭力融入這片瀰漫著汗水與海風氣息的土地。
他拜訪了工會裡幾位德高望重的負責人，沒有提及「華夏糧運」面臨的困境，而是從港口的歷史、華工下南洋的艱難歷程說起，進而談到如今航運業被國際巨頭掌控，本地從業者利潤低的現狀。
他耐心傾聽工會成員對工作強度大、收入增長緩慢的抱怨，深切理解他們對港口運營被少數巨頭壟斷的不滿。
時機成熟之後，孫啟明才拋出合作的橄欖枝。
「我們『華夏糧運』初來乍到，希望能與本地的兄弟們攜手合作。」
他承諾，合資公司成立後，船舶的補給、部分裝卸業務將優先與工會合作的企業開展；未來航線穩定，會帶來持續增長的貨源，這意味著更多的工作機會和更穩定的收入，公司還願意提供一部分技術培訓名額，助力工會成員子弟提升技能。
他並非空口許諾，而是拿出了初步的合作意向書和切實可行的利益分配方案。
利益，是最直白的語言。
工會的高層們心動了。相較於國際糧商高高在上的姿態以及固有的利益分配格局，這家來自華國的新公司顯然更願意「貼近實際」，也更能顧及他們的實際需求。
最重要的是大家都是黃皮膚...
幾天後，工會主動出面牽線搭橋，孫啟明團隊與幾家長期處於行業邊緣，卻擁有優質碼頭資源的中小型港口運營公司，一同坐到了談判桌前。
有了工會的大力支持，再加上「華夏糧運」所承諾的穩定業務前景，談判進行得十分順利。
與此同時，孫啟明也並未放棄上層路線。
他的團隊動用了一些商務資源，向獅城港務管理部門傳達了這樣的信息：華國企業始終遵循市場規則開展正當商業活動，若遭受不公正待遇，極有可能對雙邊經貿合作的良好氛圍造成不利影響。
就這樣，壓力開始層層傳導。
這一天，孫啟明再次坐在了港口管理方高級副總裁的辦公室里。
與上次的推諉拖延截然不同，此次對方的態度明顯緩和了許多。
談話期間，副總裁辦公室的電話突然響起，他接聽後，面色微微一變，低聲回應了幾句。
掛斷電話後，副總裁沉吟片刻，終於鬆口說道：「孫總，關於貴公司合資企業的碼頭優先使用權問題，我們可以進一步深入探討。不過，初期可能只能劃撥兩個泊位，並且在使用時間上會有一定限制……」
孫啟明心中的一塊大石頭總算落了地，他清楚地意識到，工會和上層渠道的雙重作用開始顯現成效了。
他穩住心神，與對方就具體條款展開了細緻的協商。
........
一周之後，一場簡約而不失莊重的簽約儀式，在港口附近的一家酒店舉行。
「華夏糧運（亞太）有限公司」的牌匾被揭開，這標誌著自主物流體系在海外邁出了堅實的第一步。
儘管僅有從中海運調配過來，經過翻新的三艘二手巴拿馬型散貨船，運力有限，但其象徵意義遠遠超過了實際運能。
林偉出席了簽約儀式，他與孫啟明以及合作方代表一同舉杯。
他並未發表長篇大論，只是簡短地肯定了孫啟明團隊展現出的堅韌與智慧，以及合作各方的遠見卓識。
儀式結束後，人群漸漸散去。
林偉和孫啟明並肩站在臨海的露台上，眺望遠處波光瀲灩的海面，那裡正停泊著即將歸屬「華夏糧運」的第一艘貨輪。
「啟明，幹得漂亮。」
「這可不只是三艘船、兩個泊位。這是斬向國際航運聯盟卡在我們脖子上那隻手的第一劍。你證明了，產業寬度戰略的關鍵，在於找到合適的支點，從而撬動本地資源。」
孫啟明這些天緊繃的臉龐終於露出了舒心的笑容：「林總，還是您指引的方向正確。跟基層打交道，就得實實在在，讓他們看到好處。」
林偉望向馬陸甲海峽繁忙的航道：「這僅僅是個開端。下一步，我們要擁有自己的好望角型船隊，要建設專用的糧食碼頭，這條路還很漫長，但你開了個好頭。」
孫啟明重重地點了點頭，感覺肩上的擔子更重了，但鬥志也愈發高昂。
這時，張耀陽悄然走近，低聲向林偉匯報：「林總，碼頭工會那邊剛剛傳來一個消息。這兩天，有幾批陌生面孔在打聽我們『神農國際』未來的貨物運輸計劃，尤其是詳細的船期安排。工會的兄弟感覺情況不對，留了個心眼。」
林偉眼神微微一凝，與張耀陽交換了一個心領神會的眼神。
「不著急，先忙完下周馬來細亞的觀摩會再說。」