第218章 雨燕初啼

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  1923年3月15日,清晨,波羅的海沿岸佩內明德東部試驗場

  一片用水泥鋪設的跑道上,一架外形奇特的飛機正靜靜地停在起飛位置蓄勢待發。

  這是德國新研製的 「雨燕-I」型實驗原型機。

  它的機身線條流暢得驚人,與此時歐洲天空常見的雙翼機截然不同。

  這是一架全金屬、低單翼、擁有光滑鉚接蒙皮的飛機。

  機翼呈優雅的梯形,機腹下,原本固定式的起落架被設計成了液壓收放式,此刻正被地勤人員做最後的檢查。

  這一切,都基於哥廷根空氣動力學研究所最新的風洞數據和理論計算。

  試飛員烏德特是前帝國王牌飛行員,如今是人民革命軍空軍試飛局首席顧問。

  烏德特穿著厚實的飛行服,正繞著飛機做最後的檢查。

  「她真美,對吧,教授?」

  烏德特對身邊一位頭髮花白、戴著眼鏡的學者說。

  學者是路德維希·普朗特教授,德國的空氣動力學泰斗,

  「美不美是其次,烏德特同志。關鍵是效率問題。

  根據計算,雨燕的阻力係數只有同類雙翼機的百分之六十。

  這意味著她將擁有更快的速度,更高的升限和更遠的航程。」

  不遠處,飛機設計師恩斯特·海因克爾正與一位異常年輕的工程師激烈討論。

  後者是漢斯·馮·奧海因,年僅二十三歲,物理和工程學雙料天才,如今正領導著一個名為「新型推進系統研究小組」的神秘團隊。

  「海因克爾先生,我還是堅持,『雨燕』的終極形態不應該依賴活塞發動機。

  」馮·奧海因語速飛快,手裡揮舞著一張草圖,草圖上面畫著一種沒有螺旋槳、尾部噴口的發動機簡圖,

  「活塞發動機有極限,功率重量比和高速性能的天花板就在那裡。

  而我的『燃氣渦輪』方案,原理上可以產生持續的推力,沒有往復運動的振動,在高速和高空優勢更加明顯!」

  海因克爾揉了揉太陽穴,這位以激進設計聞名的設計師,此刻卻顯得有點保守:

  「奧海因同志,我承認你的理論模型很吸引人。

  但『燃氣渦輪』需要全新的材料來承受高溫,全新的軸承技術,整個熱力學循環的控制……它現在只是一個漂亮的數學公式和幾張藍圖。

  而『雨燕』呢,她需要飛起來,現在就需要。

  容克斯博士那邊已經在測試他們的全金屬客機原型了,我們這邊不能落後。」

  「所以我們需要更多的資源!我們需要額外的風洞時間,我需要一個高溫材料實驗室,一個小型的高精度渦輪機械加工車間!」

  馮·奧海因急切地說。

  「資源會有的,但需要科學實驗的成果進一步成熟和發展。」

  一個平靜的聲音插了進來。眾人回頭,看見韋格納在幾位政府官員的陪同下走了過來。

  所有人都立正敬禮。

  韋格納擺擺手,徑直走到「雨燕」面前,仰頭打量著這架凝聚了德國目前最新科技結晶的飛行器。

  「普朗特教授,風洞數據與實際飛行的相關性,這次試飛我們能驗證多少?」

  韋格納問道。

  「主席同志,這次主要驗證的是飛機的氣動布局、穩定性和操控性。」

  普朗特回答,

  「特別是這個懸臂翼和收放起落架的組合,如果成功,將是革命性的。」

  韋格納點點頭,又看向海因克爾和馮·奧海因:

  「技術問題上有爭論是好事。

  活塞發動機我們要優化到極致,噴氣動力的原理研究我們也要大膽推進。

  國家科學與技術委員會已經審議了你們的項目。

  『雨燕』後續發展經費會追加百分之二十。

  奧海因同志的『燃氣渦輪基礎研究』,提升為B類重點項目,授予獨立實驗室資格和特別物資調配權。」

  「但我需要時間表。兩年內,『雨燕』要能形成初步戰鬥力報告。


  五年內,奧海因同志,我要看到一台能穩定運行十分鐘的『燃氣渦輪』原理樣機。

  能做到嗎?」

  海因克爾和馮·奧海因幾乎同時大聲回答:

  「能!保證完成任務,主席同志!」

  韋格納的目光最後落在飛機翼根下方兩個奇怪的圓柱體裝置上。

  「這就是那個『輔助起飛裝置』?」

  赫爾曼·奧伯特從人群中擠上前來,他是德國火箭學會的創始人之一,現在被吸納進「國家高空探測與特殊推進研究所」。

  奧伯特的聲音有些顫抖:

  「是的,主席同志!這是基於硝酸和苯胺的液體燃料火箭助推器!

  我們計算過,點燃後能在三十秒內提供額外八百公斤推力,可以顯著縮短『雨燕』這種重型高速飛機的起飛滑跑距離,在緊急情況下提供瞬間爬升能量!

  未來,它還可能用於……」

  「用於探索平流層,或者為超高速飛行器提供動力。」

  韋格納接過了他的話,露出微笑,

  「我知道你的夢想,奧伯特同志。

  天空之外還有星空。

  但飯要一口一口吃。

  先讓我們的飛機飛得更穩、更快、更高。

  你們的火箭項目,繼續按『高空科學探測』和『航空輔助動力』方向推進。

  但要記住,理論研究要大膽,工程實踐要謹慎。」

  就在這時,工作人員跑來報告:

  「主席,風切變在可接受範圍內,雲層高度一千五百米,已達到試飛的條件標準!」

  所有人的目光都聚焦在烏德特身上。

  烏德特咧嘴一笑,拍了拍「雨燕」的機身,然後利落地爬進狹窄的座艙里。

  地勤人員撤走輪擋。

  引擎啟動,一台十二缸V型液冷發動機發出低沉而有力的咆哮,三葉金屬螺旋槳高速旋轉著。

  「雨燕-I,請求滑出。」

  「允許滑出。祝你好運,烏德特。」

  飛機緩緩滑向跑道盡頭,調頭,對準風向。

  駕駛艙里,烏德特查儀表後,猛地推動了油門。

  發動機的咆哮聲驟然增大。

  飛機開始加速,速度越來越快。

  就在飛機速度接近預計抬輪點時,烏德特果斷按下了駕駛杆旁的一個紅色按鈕。

  「嗤——轟!」

  飛機翼根下的兩個火箭助推器尾部猛地噴出熾烈的白橙色火焰,發出震耳欲聾的尖嘯!

  一股巨大的額外推力瞬間將飛機向前猛推!加速感陡然提升!

  「抬輪了!」

  有人驚呼。

  僅僅滑跑了不到預計三分之二的距離,「雨燕」的機頭輕盈地仰起,前輪離地,緊接著主輪也脫離了跑道。

  它像一隻真正的雨燕,以出乎所有人意料的短距離和陡峭角度,直刺向天空!

  觀禮台上爆發出熱烈的掌聲和歡呼。

  普朗特飛快地在筆記本上記錄著數據,臉上露出如釋重負的笑容。

  海因克爾狠狠揮了一下拳頭。

  馮·奧海因和奧伯特則激動地互相拍打著肩膀。

  飛機在空中爬升,收起落架的指示燈亮起,機腹下的輪子平穩地收納入翼內,飛機的線條變得更加乾淨流暢。

  它開始進行平飛、轉彎、小幅俯衝和爬升等基本動作,動作靈敏,姿態穩定。

  韋格納舉起望遠鏡,追蹤著空中那個銀灰色的身影。

  他看了一會兒,放下望遠鏡,對身邊的空軍總監說:

  「告訴烏德特,可以返航了。第一次實驗要以安全為主。」

  不多時,「雨燕」以完美的三點姿態輕柔接地,滑回停機坪。

  發動機熄火,螺旋槳停止轉動。

  烏德特跳出座艙,被興奮的人群包圍。

  他摘下飛行帽,大口呼吸著冷空氣,臉上帶著疲憊與極度興奮的紅光。


  「棒極了!操控性比模擬的還好!收放起落架很順滑!火箭助推的感覺像被人從後面踹了一腳,真是太有用了!」

  烏德特語無倫次地報告著。

  韋格納走上前,握住烏德特的手,又向所有參與項目的科學家、工程師、工人們大聲說道:

  「同志們!今天,我們不僅看到了新飛機飛上了天,更看到了理論與實踐的結合,看到了大膽想像與嚴謹工程的統一,看到了國家支持與個人才智的共鳴!」

  「『雨燕』的成功,屬於哥廷根的風洞,屬於設計局的藍圖,屬於車間裡的工人,也屬於在座每一位敢於挑戰已知邊界的思想者!

  這,就是我們社會主義德國發展科技的道路——集中力量,瞄準前沿,尊重科學,服務人民!」

  「這架飛機,以及未來更多像她一樣、甚至超越她的飛行器,將保衛我們的天空,探索未知的領域。它們不是戰爭的工具,而是和平的盾牌、發展的翅膀、智慧的象徵!

  讓我們用更熱烈的掌聲,獻給所有為今天這一刻付出心血的人們!

  光榮屬於勞動者!光榮屬於科學!」

  雷鳴般的掌聲再次響起,經久不息。

  馮·奧海因和奧伯特這對看似領域不同的年輕人,此刻手緊緊握在一起,眼中都燃起了更熾烈的火焰。

  他們知道,在這個新德國,只要你的想法有價值,國家就願意為你搭建舞台。

  遠處,波羅的海的波濤緩緩拍打著海岸。

  而在更高的天際,一縷金色的陽光正努力地穿透雲層,陽光照亮了飛機銀灰色的機翼,也照亮了地面上每一張充滿希望的臉龐。

  一個屬於紅色德國的航空時代,正伴隨著引擎的轟鳴和火箭的尖嘯,衝破雲層,昂首而來。

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