第208章 幹部隊伍建設方面的調研課題
工務段緊急報告路基滑塌，這個電話瞬間將林衛國從新系統成功預警的欣慰中拉回到現實嚴峻的挑戰面前。同蒲線上行K215，雖然不是最繁忙的區段，但邊坡滑塌如果不及時處理，一旦發展，後果不堪設想。
「滑塌範圍多大？目前對行車有多大影響？工務段現場人員判斷如何？」林衛國對著話筒，聲音冷靜而快速。
「報告林書記，現場工長目測，滑塌體大約十幾方土石，主要是邊坡表層風化土和碎石，滑到了排水溝里，暫時沒有掩埋或損壞線路。但邊坡上方有裂縫延伸，繼續降雨或震動有擴大風險。工務段建議申請兩個小時的臨時施工『天窗』，對滑塌部位進行清理，並對上方裂縫區域進行臨時加固。」值班老楊轉述工務段的意見。
臨時「天窗」意味著要暫時中斷該區段行車，對運輸秩序肯定有影響。但安全第一，必須果斷處置。
「同意工務段意見，立即按程序向路局調度所申請臨時『天窗』，時間就定在……」林衛國看了一眼手錶，凌晨十二點半，「定在今天凌晨兩點至四點。同時，命令工務段立即組織搶險隊伍和機械、材料，做好施工準備。運輸科、調度所馬上調整受影響車次的運行計劃，做好晚點準備和旅客解釋工作。電務段、供電段配合做好施工地段的安全防護。通知劉局長、楊局長，還有安監室、運輸科負責人，立刻到小會議室。」
一連串指令清晰下達。林衛國掛斷電話，拿起外套快步走出辦公室。
小會議室里很快聚齊了相關人員，個個臉上帶著深夜被緊急召集的凝重。林衛國通報了情況，再次明確了分工：劉峰總協調，運輸科負責『天窗』申請和運行調整，工務段負責搶險施工，電務、供電、安監等部門做好配合保障。
「現在是凌晨一點。距離申請『天窗』時間還有一小時。各部門立刻行動，保持通訊暢通。我要求，搶險施工必須安全、快速、有效，將影響降到最低。」林衛國最後強調。
眾人領命而去。
分局機關樓的燈光再次紛紛亮起。林衛國沒有回辦公室，而是直接坐車趕往調度所。他要在這裡坐鎮指揮，協調各方。
調度所里電話鈴聲此起彼伏。值班副主任正拿著紅藍鉛筆在運行圖上標註調整方案，看到林衛國進來，連忙匯報：「林書記，『天窗』申請已經報路局，正在等批覆。我們初步調整了涉及的五趟客車和七趟貨車的運行計劃，主要是待避或調整到鄰近線路。影響範圍可以控制。」
「好。批覆下來立刻通知現場。」林衛國盯著運行圖，「旅客列車的晚點信息要提前通告車站，做好旅客安撫。」
凌晨一點四十分，路局調度所批覆同意，給予大同分局K215區段兩點至四點的臨時施工『天窗』。命令立刻傳達到現場。
林衛國通過調度電台，直接與現場搶險的工務段長通話：「老段長，『天窗』給了，抓緊時間，注意安全。清理滑塌體要徹底，臨時加固要可靠。需要什麼支援，直接說。」
電台里傳來工務段長沙啞但有力的聲音：「林書記放心，隊伍和機械都到位了，保證完成任務！」
調度所的大屏幕上，可以看到受影響車次已經按照調整計劃開始運行，為『天窗』施工騰出空間。凌晨兩點整，K215區段線路封閉，施工開始。
林衛國守在調度台前，不時詢問現場進度。電台里傳來現場施工的嘈雜聲和對講機的指令聲。
「報告，滑塌體清理過半，未發現線路基礎受損。」
「報告，上方裂縫已經用防水布覆蓋，正在打設臨時支撐樁。」
時間一分一秒過去。
凌晨三點半，電台里傳來工務段長的匯報：「林書記，滑塌體清理完畢，排水溝恢復暢通。上方裂縫區域臨時加固完成，經過初步檢查，穩定性恢復。請求線路開通前檢查。」
「同意檢查。安監室和工務段技術人員共同確認安全後，報告開通。」林衛國命令。
又過了二十分鐘，檢查完成，確認線路具備開通條件。凌晨四點整，『天窗』時間結束，K215區段線路恢復正常行車。
從接到報告到線路開通，總共不到四個小時。一場可能危及行車安全的風險被及時排除。調度所里，大家都鬆了口氣。
林衛國向現場搶險的工務段職工表達了感謝和慰問，叮囑他們白天再安排一次詳細檢查和評估，制定永久性整治方案。
處理完這一切，天邊已經泛起魚肚白。林衛國感到一陣疲憊襲來，但他沒有回招待所休息，而是讓周大勇開車，直接去了K215現場。
他要親眼看看。
晨曦中，K215區段的邊坡上，還留著搶險的痕跡。滑塌的土石已經被清走，排水溝恢復了原狀。邊坡上方，幾根新打的木樁和覆蓋的防水布清晰可見。工務段的技術人員正在做進一步的測量和記錄。
看到林衛國的車，工務段長和幾個渾身泥水的職工圍了過來。
「林書記，您怎麼來了？這大早上的。」工務段長驚訝道。
「來看看大家，也看看現場。」林衛國和工人們一一握手，「辛苦了，同志們。你們反應迅速，處置得當，為分局避免了一次可能的大麻煩。」
「應該的，林書記。我們就是幹這個的。」一個老工人憨厚地笑著，臉上還沾著泥點。
林衛國仔細查看了邊坡和線路，詢問了技術人員的初步評估意見。情況確實暫時穩住了，但這裡的地質條件需要徹底整治。
「儘快拿出永久整治方案，報分局研究。需要資金和技術支持，提出來。」林衛國對工務段長說，「這段時間，要加強這一區段的監測和巡查。」
「明白。」
回到分局機關，已是早上七點多。林衛國在食堂簡單吃了點東西，回到辦公室。一夜未眠，眼睛裡布滿血絲，但頭腦還算清醒。
上午，他按照原計劃，先聽取了運輸科關於與市交通局聯合治理道口工作的最新進展匯報。雙方業務部門已經對接，初步選定了四個重點道口作為第一批改造試點，方案正在細化。
「資金分攤比例，和地方談得怎麼樣？」林衛國問。
「基本達成一致，改造費用我們分局和地方按六四比例承擔，日常維護管理以我們為主，地方配合。」運輸科長老鄭匯報，「聯席會議制度框架也搭起來了，準備下周開第一次會。」
「好。抓緊推進，爭取早日動工。」林衛國點頭。
接著，他又聽取了楊立新關於試點系統預警後續的匯報。電務段已經對系統提示的那個軌道電路區段進行了精細檢測，證實絕緣電阻確實處於臨界下滑狀態，雖然沒有立即故障，但繼續發展下去，一兩個月內很可能出問題。他們已經安排了預防性更換處理。
「這是一個非常成功的案例！」楊立新有些興奮，「證明了系統數據分析對預防性維修的價值。我們正在整理這個案例的詳細報告，準備在試點技術組內推廣這種工作方法。」
「很好。要把這個案例用好，不僅作為技術成果，也要作為我們轉變安全管理理念、加強預防性工作的一個例證。」林衛國指示，「報告可以適當精簡，在分局安全生產委員會上通報一下。」
處理完這兩件事，已近中午。林衛國感到困意襲來，他知道必須休息一下，下午還有工作。他讓馮清不要讓人打擾，在辦公室沙發上和衣躺下，很快便睡著了。
這一覺睡得不沉，一個多小時後就醒了。用冷水洗了把臉，感覺精神恢復了一些。下午，他要去參加分局工會組織的勞模座談會，聽取勞模對分局工作的意見和建議。
座談會上，十幾位來自各崗位的勞動模範暢所欲言。
他們談得最多的是安全，是技術，是年輕人的培養，是職工生活條件的改善。言語樸實，情感真摯。
一位老司機勞模說：「林書記，現在車快了，設備新了，但安全的根子還在人。規章要記牢，責任心不能丟。我們這些老傢伙，帶徒弟的時候，第一條就講這個。」
一位女檢車員勞模提到：「有些新來的小伙子，覺得檢車枯燥，標準執行不到位。得加強教育，也得改進些工具方法，讓他們幹起來更有勁頭。」
林衛國認真聽著，不時記錄。這些來自最基層的聲音，往往最能反映真實問題，也最能激發管理靈感。
座談會開了兩個多小時。散會後，林衛國對工會主席說：「勞模們的意見很寶貴，要整理出來，轉給相關領導和部門研究，能改的儘快改，暫時有困難的也要給勞模們一個解釋和答覆。」
傍晚，他處理了幾份文件，其中有一份是關於分局職工住房困難戶調查情況的報告。報告顯示，仍有不少職工家庭住房緊張。林衛國批示，要求後勤和工會進一步核實情況，在政策允許和分局力所能及的範圍內，研究制定分期分批的解決措施。
晚上，他在辦公室繼續工作。十點左右，他接到了路局周書記的電話。
「衛國，K215邊坡滑塌處理得不錯，反應快，處置得當。」周書記先肯定了昨晚的工作，「部里工務局剛發了通報，最近南方雨水多，北方也有些地方出現春融滑坡，要求加強巡查。你們分局山區線路多，要特別注意。」
「是，周書記。我們已經安排了全線排查。」林衛國匯報。
「另外，還有個事。」周書記語氣平緩，「關於你們分局試點系統成功預警設備隱患的事，部里科技司和安監局也知道了，很感興趣。可能近期會組織一個小型調研，去你們那裡看看。你們準備一下，把情況實事求是地匯報好。」
又來調研組？林衛國心中一動。這次是針對試點成效的，是好事。
「我們一定準備好。」林衛國表態。
「嗯。試點做出效果，就是最好的回答。」周書記說完，掛了電話。
放下電話，林衛國走到窗前。夜幕降臨，華燈初上。分局大院裡很安靜，但遠處站場的燈光和隱約傳來的汽笛聲，昭示著運輸的不停歇。
試點得到上級進一步關注，是動力，也是壓力。道口改造要推進，安全基礎要夯實，隊伍建設要加強……工作仿佛永遠做不完。
但他知道，這就是他的崗位，他的責任。就像那日夜不停的列車，必須沿著軌道，堅定地向前。
桌上的內部電話響了，打斷了他的思緒。他接起來，是值班室老楊：
「林書記，大門崗報告，說有一位同志找您，是從北京來的，帶著部里的介紹信。他說……他姓韓，是部里政治部研究室的，想和您約個時間，談談幹部隊伍建設方面的調研課題。」
「滑塌範圍多大？目前對行車有多大影響？工務段現場人員判斷如何？」林衛國對著話筒，聲音冷靜而快速。
「報告林書記，現場工長目測，滑塌體大約十幾方土石，主要是邊坡表層風化土和碎石，滑到了排水溝里，暫時沒有掩埋或損壞線路。但邊坡上方有裂縫延伸，繼續降雨或震動有擴大風險。工務段建議申請兩個小時的臨時施工『天窗』，對滑塌部位進行清理，並對上方裂縫區域進行臨時加固。」值班老楊轉述工務段的意見。
臨時「天窗」意味著要暫時中斷該區段行車，對運輸秩序肯定有影響。但安全第一，必須果斷處置。
「同意工務段意見，立即按程序向路局調度所申請臨時『天窗』，時間就定在……」林衛國看了一眼手錶，凌晨十二點半，「定在今天凌晨兩點至四點。同時，命令工務段立即組織搶險隊伍和機械、材料，做好施工準備。運輸科、調度所馬上調整受影響車次的運行計劃，做好晚點準備和旅客解釋工作。電務段、供電段配合做好施工地段的安全防護。通知劉局長、楊局長，還有安監室、運輸科負責人，立刻到小會議室。」
一連串指令清晰下達。林衛國掛斷電話，拿起外套快步走出辦公室。
小會議室里很快聚齊了相關人員，個個臉上帶著深夜被緊急召集的凝重。林衛國通報了情況，再次明確了分工：劉峰總協調，運輸科負責『天窗』申請和運行調整，工務段負責搶險施工，電務、供電、安監等部門做好配合保障。
「現在是凌晨一點。距離申請『天窗』時間還有一小時。各部門立刻行動，保持通訊暢通。我要求，搶險施工必須安全、快速、有效，將影響降到最低。」林衛國最後強調。
眾人領命而去。
分局機關樓的燈光再次紛紛亮起。林衛國沒有回辦公室，而是直接坐車趕往調度所。他要在這裡坐鎮指揮，協調各方。
調度所里電話鈴聲此起彼伏。值班副主任正拿著紅藍鉛筆在運行圖上標註調整方案，看到林衛國進來，連忙匯報：「林書記，『天窗』申請已經報路局，正在等批覆。我們初步調整了涉及的五趟客車和七趟貨車的運行計劃，主要是待避或調整到鄰近線路。影響範圍可以控制。」
「好。批覆下來立刻通知現場。」林衛國盯著運行圖，「旅客列車的晚點信息要提前通告車站，做好旅客安撫。」
凌晨一點四十分，路局調度所批覆同意，給予大同分局K215區段兩點至四點的臨時施工『天窗』。命令立刻傳達到現場。
林衛國通過調度電台，直接與現場搶險的工務段長通話：「老段長，『天窗』給了，抓緊時間，注意安全。清理滑塌體要徹底，臨時加固要可靠。需要什麼支援，直接說。」
電台里傳來工務段長沙啞但有力的聲音：「林書記放心，隊伍和機械都到位了，保證完成任務！」
調度所的大屏幕上，可以看到受影響車次已經按照調整計劃開始運行，為『天窗』施工騰出空間。凌晨兩點整，K215區段線路封閉，施工開始。
林衛國守在調度台前，不時詢問現場進度。電台里傳來現場施工的嘈雜聲和對講機的指令聲。
「報告，滑塌體清理過半，未發現線路基礎受損。」
「報告，上方裂縫已經用防水布覆蓋，正在打設臨時支撐樁。」
時間一分一秒過去。
凌晨三點半，電台里傳來工務段長的匯報：「林書記，滑塌體清理完畢，排水溝恢復暢通。上方裂縫區域臨時加固完成，經過初步檢查，穩定性恢復。請求線路開通前檢查。」
「同意檢查。安監室和工務段技術人員共同確認安全後，報告開通。」林衛國命令。
又過了二十分鐘，檢查完成，確認線路具備開通條件。凌晨四點整，『天窗』時間結束，K215區段線路恢復正常行車。
從接到報告到線路開通，總共不到四個小時。一場可能危及行車安全的風險被及時排除。調度所里，大家都鬆了口氣。
林衛國向現場搶險的工務段職工表達了感謝和慰問，叮囑他們白天再安排一次詳細檢查和評估，制定永久性整治方案。
處理完這一切，天邊已經泛起魚肚白。林衛國感到一陣疲憊襲來，但他沒有回招待所休息，而是讓周大勇開車，直接去了K215現場。
他要親眼看看。
晨曦中，K215區段的邊坡上，還留著搶險的痕跡。滑塌的土石已經被清走，排水溝恢復了原狀。邊坡上方，幾根新打的木樁和覆蓋的防水布清晰可見。工務段的技術人員正在做進一步的測量和記錄。
看到林衛國的車，工務段長和幾個渾身泥水的職工圍了過來。
「林書記，您怎麼來了？這大早上的。」工務段長驚訝道。
「來看看大家，也看看現場。」林衛國和工人們一一握手，「辛苦了，同志們。你們反應迅速，處置得當，為分局避免了一次可能的大麻煩。」
「應該的，林書記。我們就是幹這個的。」一個老工人憨厚地笑著，臉上還沾著泥點。
林衛國仔細查看了邊坡和線路，詢問了技術人員的初步評估意見。情況確實暫時穩住了，但這裡的地質條件需要徹底整治。
「儘快拿出永久整治方案，報分局研究。需要資金和技術支持，提出來。」林衛國對工務段長說，「這段時間，要加強這一區段的監測和巡查。」
「明白。」
回到分局機關，已是早上七點多。林衛國在食堂簡單吃了點東西，回到辦公室。一夜未眠，眼睛裡布滿血絲，但頭腦還算清醒。
上午，他按照原計劃，先聽取了運輸科關於與市交通局聯合治理道口工作的最新進展匯報。雙方業務部門已經對接，初步選定了四個重點道口作為第一批改造試點，方案正在細化。
「資金分攤比例，和地方談得怎麼樣？」林衛國問。
「基本達成一致，改造費用我們分局和地方按六四比例承擔，日常維護管理以我們為主，地方配合。」運輸科長老鄭匯報，「聯席會議制度框架也搭起來了，準備下周開第一次會。」
「好。抓緊推進，爭取早日動工。」林衛國點頭。
接著，他又聽取了楊立新關於試點系統預警後續的匯報。電務段已經對系統提示的那個軌道電路區段進行了精細檢測，證實絕緣電阻確實處於臨界下滑狀態，雖然沒有立即故障，但繼續發展下去，一兩個月內很可能出問題。他們已經安排了預防性更換處理。
「這是一個非常成功的案例！」楊立新有些興奮，「證明了系統數據分析對預防性維修的價值。我們正在整理這個案例的詳細報告，準備在試點技術組內推廣這種工作方法。」
「很好。要把這個案例用好，不僅作為技術成果，也要作為我們轉變安全管理理念、加強預防性工作的一個例證。」林衛國指示，「報告可以適當精簡，在分局安全生產委員會上通報一下。」
處理完這兩件事，已近中午。林衛國感到困意襲來，他知道必須休息一下，下午還有工作。他讓馮清不要讓人打擾，在辦公室沙發上和衣躺下，很快便睡著了。
這一覺睡得不沉，一個多小時後就醒了。用冷水洗了把臉，感覺精神恢復了一些。下午，他要去參加分局工會組織的勞模座談會，聽取勞模對分局工作的意見和建議。
座談會上，十幾位來自各崗位的勞動模範暢所欲言。
他們談得最多的是安全，是技術，是年輕人的培養，是職工生活條件的改善。言語樸實，情感真摯。
一位老司機勞模說：「林書記，現在車快了，設備新了，但安全的根子還在人。規章要記牢，責任心不能丟。我們這些老傢伙，帶徒弟的時候，第一條就講這個。」
一位女檢車員勞模提到：「有些新來的小伙子，覺得檢車枯燥，標準執行不到位。得加強教育，也得改進些工具方法，讓他們幹起來更有勁頭。」
林衛國認真聽著，不時記錄。這些來自最基層的聲音，往往最能反映真實問題，也最能激發管理靈感。
座談會開了兩個多小時。散會後，林衛國對工會主席說：「勞模們的意見很寶貴，要整理出來，轉給相關領導和部門研究，能改的儘快改，暫時有困難的也要給勞模們一個解釋和答覆。」
傍晚，他處理了幾份文件，其中有一份是關於分局職工住房困難戶調查情況的報告。報告顯示，仍有不少職工家庭住房緊張。林衛國批示，要求後勤和工會進一步核實情況，在政策允許和分局力所能及的範圍內，研究制定分期分批的解決措施。
晚上，他在辦公室繼續工作。十點左右，他接到了路局周書記的電話。
「衛國，K215邊坡滑塌處理得不錯，反應快，處置得當。」周書記先肯定了昨晚的工作，「部里工務局剛發了通報，最近南方雨水多，北方也有些地方出現春融滑坡，要求加強巡查。你們分局山區線路多，要特別注意。」
「是，周書記。我們已經安排了全線排查。」林衛國匯報。
「另外，還有個事。」周書記語氣平緩，「關於你們分局試點系統成功預警設備隱患的事，部里科技司和安監局也知道了，很感興趣。可能近期會組織一個小型調研，去你們那裡看看。你們準備一下，把情況實事求是地匯報好。」
又來調研組？林衛國心中一動。這次是針對試點成效的，是好事。
「我們一定準備好。」林衛國表態。
「嗯。試點做出效果，就是最好的回答。」周書記說完，掛了電話。
放下電話，林衛國走到窗前。夜幕降臨，華燈初上。分局大院裡很安靜，但遠處站場的燈光和隱約傳來的汽笛聲，昭示著運輸的不停歇。
試點得到上級進一步關注，是動力，也是壓力。道口改造要推進，安全基礎要夯實，隊伍建設要加強……工作仿佛永遠做不完。
但他知道，這就是他的崗位，他的責任。就像那日夜不停的列車，必須沿著軌道，堅定地向前。
桌上的內部電話響了，打斷了他的思緒。他接起來，是值班室老楊：
「林書記，大門崗報告，說有一位同志找您，是從北京來的，帶著部里的介紹信。他說……他姓韓，是部里政治部研究室的，想和您約個時間，談談幹部隊伍建設方面的調研課題。」