第126章 班底的能力
馮清的適應能力比林衛國預想的還要快。不過兩三天功夫，她已經將局長辦公室的文件流轉、日程安排打理得井井有條。
送來的文件，她會先初步篩選分類，附上簡潔的摘要或處理建議；需要協調的會議，她會提前與相關科室溝通，確保議程清晰、人員到位。她話不多，但眼神銳利，心思縝密，讓原本有些觀望的辦公室人員也不敢怠慢。
司機周大勇更是兢兢業業。車子每天擦得鋥亮，提前預熱，車裡永遠備著熱水和乾淨的毛巾。
他開車極穩，路線熟稔，從不主動搭話，但林衛國偶爾問起沿線某個小站或設施的情況，他都能說得頭頭是道，儼然一本活地圖。
有了這兩人的輔助，林衛國感覺處理日常事務的效率提升了不少，能抽出更多精力思考分局面臨的深層次問題。
設備更新資金申請再次被駁回，像一盆冷水，提醒他局裡乃至部裡面臨的普遍性財政壓力，光靠「等、靠、要」是行不通的。
這天下午，他讓馮清將近期所有關於設備狀況、維修成本、以及因設備問題導致運輸效率受影響的分析報告都找出來，堆了半桌子。
他一份份仔細翻閱，眉頭越皺越緊。問題遠比想像的更嚴重，許多關鍵設備都已超期服役，維修頻率和成本逐年攀升，隱性損失巨大。
看完最後一份報告，他靠在椅背上，揉了揉眉心。必須想辦法破這個局。
「馮清，」他按下內部通話鍵。
「局長，您吩咐。」外間傳來馮清清晰的聲音。
「請劉峰副局長和運輸科、機務段、車輛段、財務科的主要負責人，一小時後到小會議室開會。議題：挖掘內部潛力，提升設備保障能力研討。」
「好的，局長，我馬上通知。」
一小時後，小會議室里煙霧繚繞。
劉峰、運輸科長老孫、機務段主持工作的副段長老陳、車輛段長老李、財務科長老趙等人圍坐一圈，面色都有些凝重。他們都知道了資金申請被駁回的消息。
林衛國開門見山，沒有廢話：「設備更新資金暫時下不來，這是客觀現實。但安全生產和運輸任務等不起，設備老化的現狀也等不起。今天請大家來，不是來訴苦的，是來想辦法的。局裡沒錢，我們就不能自己想想辦法，從內部挖潛，緩解眼前的困境嗎？都說說，有什麼思路？」
眾人面面相覷，一時沒人開口。習慣了向上級打報告要錢，突然要自己想辦法，都有些轉不過彎來。
劉峰吸了口煙，悶聲道：「內部挖潛……無非就是加強維護保養，延長設備使用壽命。但有些設備已經到了壽命末期，再怎麼維護，故障率也降不下來，反而維修成本更高。」
機務段長老陳附和：「是啊，林局長，我們段好幾台主力機車，都是超期服役，配件都停產了，壞了只能拆東牆補西牆，嚴重影響出車率。」
運輸科長老孫也嘆氣：「運量指標年年加，設備狀況年年差，我們調度起來也是捉襟見肘，生怕哪台關鍵設備突然趴窩。」
會場裡瀰漫著一股無能為力的消極情緒。
林衛國耐心地聽著，沒有打斷。等幾個人都說得差不多了，他才緩緩開口，目光掃過眾人：「加強維護，精細化管理，這是基礎，必須做，而且要做得更好。但這只是防守。我們能不能想想進攻的辦法？」
「進攻？」幾人都愣了一下。
「對，進攻。」林衛國身體前傾，手指在桌上輕輕點著，「我看了近三年的維修記錄和成本分析，發現一個問題。我們很多維修，是重複性的、低水平的，甚至是被動的。比如機務段的閘瓦，為什麼磨損這麼快？除了設備老化，有沒有操縱習慣、線路條件、甚至是制動系統匹配的問題？能不能通過技術革新，哪怕是小改小革，來降低損耗，延長部件壽命？」
他看向機務段長老陳：「陳段長，你們段有沒有老師傅，對某些設備特別有研究，提出過改進建議的？」
老陳想了想，不太確定地說：「好像……有是有，以前有個老工程師提過改造排障器什麼的，但那時候……沒重視。」
「把這些老師傅、技術骨幹組織起來！」林衛國語氣肯定，「成立個技術革新小組，就讓他們專門研究這些『小改小革』。哪怕一個部件能延長百分之十的壽命，全局算下來，就是一筆不小的節約！節省下來的維修費和材料費，可以拿出一部分獎勵給提出有效方案的集體和個人！」
這話讓在座的一些人眼睛亮了一下。物質獎勵在哪個年代都是有效的激勵。
林衛國又看向運輸科和車輛段：「運輸組織能不能再優化？減少不必要的空駛、等待？車輛段的檢修流程，有沒有可以簡化、提速的環節？時間也是成本！效率提升了，相當於變相增加了運能，緩解了設備壓力。」
運輸科長老孫若有所思：「優化……倒是可以再研究研究，有些臨客安排確實可以更緊湊。」
車輛段長老李也點頭：「檢修流程有些老黃曆了，是可以梳理一下。」
「還有，」林衛國目光轉向財務科長老趙，「老趙，分局除了上級撥款，有沒有其他可能的資金來源渠道？比如，一些閒置的場地、設備，能不能在不影響主業的前提下，搞點有償使用或者對外租賃？哪怕是蒼蠅腿也是肉。」
老趙扶了扶眼鏡，為難道：「林局長，這……政策上卡得比較死，怕有風險……」
「政策是死的，人是活的。」林衛國語氣沉穩，「我不是讓你們去違規操作。是在政策允許的框架內，動腦筋，想辦法。你們財務科，不能只當帳房先生，更要當好家，理好財，主動為分局開源節流出謀劃策。」
老趙臉一紅，連連點頭：「是，是，林局長，我們回去一定好好研究。」
會議開了近兩小時，氣氛從最初的沉悶，逐漸變得活躍起來。
林衛國沒有給出具體答案，而是不斷地提出問題，引導思路，將「等靠要」的被動情緒，逐漸轉向了「內挖潛」的主動思考。
散會後，劉峰留了下來，遞給林衛國一支煙，自己點上，深吸一口，感嘆道：「林局，你剛才說的這些，有些我們以前不是沒想過，但……唉，阻力太大，也就懶得想了。你這一來，是把死水給攪活了。」
林衛國接過煙，沒點，拿在手裡把玩：「劉局，困難是客觀存在的，但辦法總比困難多。關鍵是我們要轉變觀念，不能躺在舊攤子上混日子。設備更新的大錢一時半會兒要不來，但我們自己能動起來，先解決一部分問題，積小勝為大勝。等我們做出了成績，有了更好的基礎和理由，再去爭取支持，底氣也足一些。」
劉峰深以為然：「是這個道理。你放心，運輸安全和技術這塊，我盯著，一定把你這『內部挖潛』的思路落實下去。」
送走劉峰，林衛國回到辦公室。馮清已經將會議記錄整理好，放在他桌上，條理清晰，重點突出。
「局長，這是會議紀要。另外，剛才局辦轉來一份通知，下周局裡要召開各分局主要負責人會議，研討下半年運輸生產和安全重點工作。」馮清匯報導。
林衛國點點頭，拿起那份通知看了看，眼神微動。各分局負責人會議……這或許是個機會。
他需要準備一份有分量的匯報材料，不僅要講困難，更要講思路，講大同分局如何自力更生、攻堅克難的打算和實踐。這既是對上匯報，也是對外展示新分局形象的機會。
「馮清，」他抬起頭，「你根據今天會議討論的情況，還有之前那些設備分析報告，著手準備一份匯報材料初稿。重點突出我們面臨的設備老化困境，但更要著重寫我們計劃採取的『內部挖潛、技術革新、管理增效』的具體措施和初步設想。數據要紮實，措施要可行，語氣要積極。」
「明白，局長。我儘快拿出初稿。」馮清領命，立刻回到外間開始工作。
林衛國走到窗邊，看著樓下。周大勇正在細心地擦拭著那輛伏爾加轎車，動作一絲不苟。
班底有了，思路也初步理清了，接下來就是一步步去落實，去破局。
送來的文件，她會先初步篩選分類，附上簡潔的摘要或處理建議；需要協調的會議，她會提前與相關科室溝通，確保議程清晰、人員到位。她話不多，但眼神銳利，心思縝密，讓原本有些觀望的辦公室人員也不敢怠慢。
司機周大勇更是兢兢業業。車子每天擦得鋥亮，提前預熱，車裡永遠備著熱水和乾淨的毛巾。
他開車極穩，路線熟稔，從不主動搭話，但林衛國偶爾問起沿線某個小站或設施的情況，他都能說得頭頭是道，儼然一本活地圖。
有了這兩人的輔助，林衛國感覺處理日常事務的效率提升了不少，能抽出更多精力思考分局面臨的深層次問題。
設備更新資金申請再次被駁回，像一盆冷水，提醒他局裡乃至部裡面臨的普遍性財政壓力，光靠「等、靠、要」是行不通的。
這天下午，他讓馮清將近期所有關於設備狀況、維修成本、以及因設備問題導致運輸效率受影響的分析報告都找出來，堆了半桌子。
他一份份仔細翻閱，眉頭越皺越緊。問題遠比想像的更嚴重，許多關鍵設備都已超期服役，維修頻率和成本逐年攀升，隱性損失巨大。
看完最後一份報告，他靠在椅背上，揉了揉眉心。必須想辦法破這個局。
「馮清，」他按下內部通話鍵。
「局長，您吩咐。」外間傳來馮清清晰的聲音。
「請劉峰副局長和運輸科、機務段、車輛段、財務科的主要負責人，一小時後到小會議室開會。議題：挖掘內部潛力，提升設備保障能力研討。」
「好的，局長，我馬上通知。」
一小時後，小會議室里煙霧繚繞。
劉峰、運輸科長老孫、機務段主持工作的副段長老陳、車輛段長老李、財務科長老趙等人圍坐一圈，面色都有些凝重。他們都知道了資金申請被駁回的消息。
林衛國開門見山，沒有廢話：「設備更新資金暫時下不來，這是客觀現實。但安全生產和運輸任務等不起，設備老化的現狀也等不起。今天請大家來，不是來訴苦的，是來想辦法的。局裡沒錢，我們就不能自己想想辦法，從內部挖潛，緩解眼前的困境嗎？都說說，有什麼思路？」
眾人面面相覷，一時沒人開口。習慣了向上級打報告要錢，突然要自己想辦法，都有些轉不過彎來。
劉峰吸了口煙，悶聲道：「內部挖潛……無非就是加強維護保養，延長設備使用壽命。但有些設備已經到了壽命末期，再怎麼維護，故障率也降不下來，反而維修成本更高。」
機務段長老陳附和：「是啊，林局長，我們段好幾台主力機車，都是超期服役，配件都停產了，壞了只能拆東牆補西牆，嚴重影響出車率。」
運輸科長老孫也嘆氣：「運量指標年年加，設備狀況年年差，我們調度起來也是捉襟見肘，生怕哪台關鍵設備突然趴窩。」
會場裡瀰漫著一股無能為力的消極情緒。
林衛國耐心地聽著，沒有打斷。等幾個人都說得差不多了，他才緩緩開口，目光掃過眾人：「加強維護，精細化管理，這是基礎，必須做，而且要做得更好。但這只是防守。我們能不能想想進攻的辦法？」
「進攻？」幾人都愣了一下。
「對，進攻。」林衛國身體前傾，手指在桌上輕輕點著，「我看了近三年的維修記錄和成本分析，發現一個問題。我們很多維修，是重複性的、低水平的，甚至是被動的。比如機務段的閘瓦，為什麼磨損這麼快？除了設備老化，有沒有操縱習慣、線路條件、甚至是制動系統匹配的問題？能不能通過技術革新，哪怕是小改小革，來降低損耗，延長部件壽命？」
他看向機務段長老陳：「陳段長，你們段有沒有老師傅，對某些設備特別有研究，提出過改進建議的？」
老陳想了想，不太確定地說：「好像……有是有，以前有個老工程師提過改造排障器什麼的，但那時候……沒重視。」
「把這些老師傅、技術骨幹組織起來！」林衛國語氣肯定，「成立個技術革新小組，就讓他們專門研究這些『小改小革』。哪怕一個部件能延長百分之十的壽命，全局算下來，就是一筆不小的節約！節省下來的維修費和材料費，可以拿出一部分獎勵給提出有效方案的集體和個人！」
這話讓在座的一些人眼睛亮了一下。物質獎勵在哪個年代都是有效的激勵。
林衛國又看向運輸科和車輛段：「運輸組織能不能再優化？減少不必要的空駛、等待？車輛段的檢修流程，有沒有可以簡化、提速的環節？時間也是成本！效率提升了，相當於變相增加了運能，緩解了設備壓力。」
運輸科長老孫若有所思：「優化……倒是可以再研究研究，有些臨客安排確實可以更緊湊。」
車輛段長老李也點頭：「檢修流程有些老黃曆了，是可以梳理一下。」
「還有，」林衛國目光轉向財務科長老趙，「老趙，分局除了上級撥款，有沒有其他可能的資金來源渠道？比如，一些閒置的場地、設備，能不能在不影響主業的前提下，搞點有償使用或者對外租賃？哪怕是蒼蠅腿也是肉。」
老趙扶了扶眼鏡，為難道：「林局長，這……政策上卡得比較死，怕有風險……」
「政策是死的，人是活的。」林衛國語氣沉穩，「我不是讓你們去違規操作。是在政策允許的框架內，動腦筋，想辦法。你們財務科，不能只當帳房先生，更要當好家，理好財，主動為分局開源節流出謀劃策。」
老趙臉一紅，連連點頭：「是，是，林局長，我們回去一定好好研究。」
會議開了近兩小時，氣氛從最初的沉悶，逐漸變得活躍起來。
林衛國沒有給出具體答案，而是不斷地提出問題，引導思路，將「等靠要」的被動情緒，逐漸轉向了「內挖潛」的主動思考。
散會後，劉峰留了下來，遞給林衛國一支煙，自己點上，深吸一口，感嘆道：「林局，你剛才說的這些，有些我們以前不是沒想過，但……唉，阻力太大，也就懶得想了。你這一來，是把死水給攪活了。」
林衛國接過煙，沒點，拿在手裡把玩：「劉局，困難是客觀存在的，但辦法總比困難多。關鍵是我們要轉變觀念，不能躺在舊攤子上混日子。設備更新的大錢一時半會兒要不來，但我們自己能動起來，先解決一部分問題，積小勝為大勝。等我們做出了成績，有了更好的基礎和理由，再去爭取支持，底氣也足一些。」
劉峰深以為然：「是這個道理。你放心，運輸安全和技術這塊，我盯著，一定把你這『內部挖潛』的思路落實下去。」
送走劉峰，林衛國回到辦公室。馮清已經將會議記錄整理好，放在他桌上，條理清晰，重點突出。
「局長，這是會議紀要。另外，剛才局辦轉來一份通知，下周局裡要召開各分局主要負責人會議，研討下半年運輸生產和安全重點工作。」馮清匯報導。
林衛國點點頭，拿起那份通知看了看，眼神微動。各分局負責人會議……這或許是個機會。
他需要準備一份有分量的匯報材料，不僅要講困難，更要講思路，講大同分局如何自力更生、攻堅克難的打算和實踐。這既是對上匯報，也是對外展示新分局形象的機會。
「馮清，」他抬起頭，「你根據今天會議討論的情況，還有之前那些設備分析報告，著手準備一份匯報材料初稿。重點突出我們面臨的設備老化困境，但更要著重寫我們計劃採取的『內部挖潛、技術革新、管理增效』的具體措施和初步設想。數據要紮實，措施要可行，語氣要積極。」
「明白，局長。我儘快拿出初稿。」馮清領命，立刻回到外間開始工作。
林衛國走到窗邊，看著樓下。周大勇正在細心地擦拭著那輛伏爾加轎車，動作一絲不苟。
班底有了，思路也初步理清了，接下來就是一步步去落實，去破局。