第84章 薩姆-2防空飛彈系統正式立項
雷達和地空飛彈本身就是一個互相關聯的項目，所以秦風才會選擇這兩個項目同時展開。
對於雷達和地空飛彈的型號他也已經選定了。
其中雷達的型號一共有三個型號，這三款雷達也是和接下來研製的地空飛彈完全配套的，形成一套完整的防空系統。
以目前龍國在航空航天、空氣動力這個領域的基礎來說，幾乎是完全為零。
所以一開始的時候肯定造不了太過複雜的防空飛彈。
秦風選擇的型號則是蘇熊的薩姆-2地空飛彈。
這款飛彈也是蘇熊第一代實用化的防空飛彈系統，以國土防空為主，兼顧野戰防空。
它打擊的目標主要也是中高空的目標，但也兼顧低空目標。
像是龍國在六七十年代所擊落的U2高空偵察機，基本上也都是這款薩姆-2防空飛彈所擊落的。
薩姆--2防空飛彈彈體全重2.5噸，採用兩級火箭發動機。
戰鬥部裝藥195公斤，三發齊射殺傷概率高達95%。
其制導方式採用的是半主動制導，主要依賴地面雷達提供目標信息和修正飛彈航向。
最大射程則是達到了54公里，但一般情況下都是在敵機在40公里範圍之內進行三發齊射。
就這個性能放到現在來說，對於全球各國的空軍戰機都屬於降維打擊。
然後便是相配套的雷達，一共是四款。
分別是匙架預警/搜索雷達，作用距離275公里。
不過這款雷達並沒有測高的能力，只能提供二維坐標信息，也就是速度和距離。
所以還有一款邊網測高雷達補充敵機的高度信息。
刀架指示/跟蹤雷達作用距離65公里，對飛彈進行目標指引。
扇歌火控制導雷達作用距離70公里，可自動跟蹤55公里以內的目標，採用機械雙天線波束掃描，可以同時跟蹤6批目標，同時制導三發飛彈攻擊同一目標。
這四部雷達就構成了薩姆-2防空飛彈系統的關鍵雷達網絡，缺一不可。
不過這四部雷達的接收機前端使用的都是電子管，這玩意可靠性很差，也導致雷達的體型變得非常笨重。
所以接收機前端肯定是需要替換成電晶體電路設計的。
雖然現在的電晶體不像全固態化電路那般性能提升大，但對於雷達性能、可靠性、功耗等方面來說還是有所改善的。
這四部雷達花費了秦風好幾天的時間才將圖紙給畫完。
東北雷達製造廠這次要一口氣造出四部雷達，對於他們來說也是一個嚴峻的考驗。
能夠在一年內完成這個任務對於他們來說速度都很快了。
畢竟雷達是由成千上萬個零部件構成的，涉及到了冶金、機械、電子、化工等多個行業。
它是對國家整體工業基礎、技術水平、組織協調能力和人才隊伍的極限考驗。
想要把這四部雷達造出來其難度可想而知。
不過好在秦風之前的努力已經打通了部分的產業鏈條。
其中機械部件的加工則是由沈機廠和沈重廠這兩個高精度製造基地負責。
像是雷達的天線、轉台、齒輪箱、波導管、軸承、液壓件等。
以這兩個廠的能力來說，加工這些零部件還是沒有問題的。
其中難度最高的依舊還是波導管，這玩意就算有高精度工具機，也需要由高級鉗工才能造出來。
畢竟現在的工具機是機械工具機，而不是數控工具機，所以更依賴工人的經驗和手藝，無法做到像數控工具機那般穩定。
化工、冶金這兩個方面對於龍國來說就更不是問題了。
這四部雷達所需要的材料倒是不少。
像是銅鋁特殊合金、高頻介質材料、密封材料、特種塗料等。
這些材料秦風可以直接提供配方和生產工藝。
還有就是電子領域，整部雷達所有的電子元器件都只能由無線電廠提供。
高頻真空管、電阻、電容、電感線圈、磁控管、變壓器、行波管、速調管——
無線電廠接下來的任務也非常繁重。
不過好在之前的301型雷達項目已經攻克了製造難度最高的磁控管、行波管、波導管、速調管等核心微波部件的製造。
在產業鏈方面來說，這些大的問題已經解決。
對於無線電廠來說最大的問題還是在於系統的整合能力。
比如如何讓發射、接收、信號處理、顯示、控制各主要部件進行協調工作。
如何做到電磁兼容性，讓各部分不會互相干擾，這都是需要大量的經驗進行積累的，並不是單純的圖紙可以解決。
所以對於張直中他們來說這才是前所未有的挑戰。
不過好在他們有了301型雷達的經驗，也算是有了一些積累。
雷達有之前的製造經驗，可是造飛彈和火箭發動機可就沒有任何經驗了。
別的不說，就拿薩姆-2防空飛彈的動力系統來說。
這款飛彈採用的是兩級發動機。
第一級固體燃料助推器，工作時間4-5秒。
這台固體燃料助推器的作用就是把飛彈給打上去，到了一定的速度後，就啟動發動機的第二級。
二級發動機是一台發煙硝酸——煤油液體發動機。
這台發動機工作時間為22秒，推力高達2.65噸，可以讓飛彈以4馬赫的高速飛行。
龍國並沒有任何的火箭發動機製造經驗，甚至連相關的人才都很難找的到。
所以想要把這款飛彈造出來難度不是一般的高。
可如果造出來了，在火箭發動機這個領域也算是起步了。
對於火箭發動機的問題秦風也非常的苦惱，看來必須要求助於上級了。
除了人才的問題，還有著不少的問題迫切需要解決。
飛彈是一個複雜的系統，涉及彈體製造、發動機、導引頭、戰鬥部、地面設備等集成。
所以想要搞這個飛彈就必須要求助上級。
對於雷達和地空飛彈的型號他也已經選定了。
其中雷達的型號一共有三個型號，這三款雷達也是和接下來研製的地空飛彈完全配套的，形成一套完整的防空系統。
以目前龍國在航空航天、空氣動力這個領域的基礎來說，幾乎是完全為零。
所以一開始的時候肯定造不了太過複雜的防空飛彈。
秦風選擇的型號則是蘇熊的薩姆-2地空飛彈。
這款飛彈也是蘇熊第一代實用化的防空飛彈系統，以國土防空為主，兼顧野戰防空。
它打擊的目標主要也是中高空的目標，但也兼顧低空目標。
像是龍國在六七十年代所擊落的U2高空偵察機，基本上也都是這款薩姆-2防空飛彈所擊落的。
薩姆--2防空飛彈彈體全重2.5噸，採用兩級火箭發動機。
戰鬥部裝藥195公斤，三發齊射殺傷概率高達95%。
其制導方式採用的是半主動制導，主要依賴地面雷達提供目標信息和修正飛彈航向。
最大射程則是達到了54公里，但一般情況下都是在敵機在40公里範圍之內進行三發齊射。
就這個性能放到現在來說，對於全球各國的空軍戰機都屬於降維打擊。
然後便是相配套的雷達，一共是四款。
分別是匙架預警/搜索雷達，作用距離275公里。
不過這款雷達並沒有測高的能力，只能提供二維坐標信息，也就是速度和距離。
所以還有一款邊網測高雷達補充敵機的高度信息。
刀架指示/跟蹤雷達作用距離65公里，對飛彈進行目標指引。
扇歌火控制導雷達作用距離70公里，可自動跟蹤55公里以內的目標，採用機械雙天線波束掃描，可以同時跟蹤6批目標，同時制導三發飛彈攻擊同一目標。
這四部雷達就構成了薩姆-2防空飛彈系統的關鍵雷達網絡，缺一不可。
不過這四部雷達的接收機前端使用的都是電子管，這玩意可靠性很差，也導致雷達的體型變得非常笨重。
所以接收機前端肯定是需要替換成電晶體電路設計的。
雖然現在的電晶體不像全固態化電路那般性能提升大，但對於雷達性能、可靠性、功耗等方面來說還是有所改善的。
這四部雷達花費了秦風好幾天的時間才將圖紙給畫完。
東北雷達製造廠這次要一口氣造出四部雷達，對於他們來說也是一個嚴峻的考驗。
能夠在一年內完成這個任務對於他們來說速度都很快了。
畢竟雷達是由成千上萬個零部件構成的，涉及到了冶金、機械、電子、化工等多個行業。
它是對國家整體工業基礎、技術水平、組織協調能力和人才隊伍的極限考驗。
想要把這四部雷達造出來其難度可想而知。
不過好在秦風之前的努力已經打通了部分的產業鏈條。
其中機械部件的加工則是由沈機廠和沈重廠這兩個高精度製造基地負責。
像是雷達的天線、轉台、齒輪箱、波導管、軸承、液壓件等。
以這兩個廠的能力來說，加工這些零部件還是沒有問題的。
其中難度最高的依舊還是波導管，這玩意就算有高精度工具機，也需要由高級鉗工才能造出來。
畢竟現在的工具機是機械工具機，而不是數控工具機，所以更依賴工人的經驗和手藝，無法做到像數控工具機那般穩定。
化工、冶金這兩個方面對於龍國來說就更不是問題了。
這四部雷達所需要的材料倒是不少。
像是銅鋁特殊合金、高頻介質材料、密封材料、特種塗料等。
這些材料秦風可以直接提供配方和生產工藝。
還有就是電子領域，整部雷達所有的電子元器件都只能由無線電廠提供。
高頻真空管、電阻、電容、電感線圈、磁控管、變壓器、行波管、速調管——
無線電廠接下來的任務也非常繁重。
不過好在之前的301型雷達項目已經攻克了製造難度最高的磁控管、行波管、波導管、速調管等核心微波部件的製造。
在產業鏈方面來說，這些大的問題已經解決。
對於無線電廠來說最大的問題還是在於系統的整合能力。
比如如何讓發射、接收、信號處理、顯示、控制各主要部件進行協調工作。
如何做到電磁兼容性，讓各部分不會互相干擾，這都是需要大量的經驗進行積累的，並不是單純的圖紙可以解決。
所以對於張直中他們來說這才是前所未有的挑戰。
不過好在他們有了301型雷達的經驗，也算是有了一些積累。
雷達有之前的製造經驗，可是造飛彈和火箭發動機可就沒有任何經驗了。
別的不說，就拿薩姆-2防空飛彈的動力系統來說。
這款飛彈採用的是兩級發動機。
第一級固體燃料助推器，工作時間4-5秒。
這台固體燃料助推器的作用就是把飛彈給打上去，到了一定的速度後，就啟動發動機的第二級。
二級發動機是一台發煙硝酸——煤油液體發動機。
這台發動機工作時間為22秒，推力高達2.65噸，可以讓飛彈以4馬赫的高速飛行。
龍國並沒有任何的火箭發動機製造經驗，甚至連相關的人才都很難找的到。
所以想要把這款飛彈造出來難度不是一般的高。
可如果造出來了，在火箭發動機這個領域也算是起步了。
對於火箭發動機的問題秦風也非常的苦惱，看來必須要求助於上級了。
除了人才的問題，還有著不少的問題迫切需要解決。
飛彈是一個複雜的系統，涉及彈體製造、發動機、導引頭、戰鬥部、地面設備等集成。
所以想要搞這個飛彈就必須要求助上級。