第287章 缺德地圖，吃屎都趕不上熱乎的！
也就當所有人的目光，都集中在即將舉辦的蘇超聯賽上面，都想看著江南十三太保內訌，都想看到他們打的不可開交時。
作為此次蘇超聯賽獎勵之一的缺德地圖（也就是可以比鹽水鴨的城市名，字體大一個字號的獎勵），它又開始搞事情了。
作為一個一直虧本的網際網路產品，它終於打出了商業化的第一槍。
它突然在各大公開媒體上同步宣布：缺德地圖正式進軍聚合打車業務，與本地生活業務.....
缺德地圖於今日正式推出全球首個基於用戶導航、到店行為數據生成的線下服務榜單，涵蓋餐飲、酒店、景點等業態。
缺德地圖會深度地結合萬大系的信用分體系，構建商家信用評價體系，讓用戶每到一個城市，都能第一時間的知道，當地有哪些【精選外賣、與精選服務】
此舉旨在為用戶，提供更好的商業服務！
缺德地圖於今日起，正式推出缺德掃街榜、與聚合打車兩大核心業務！
............
這個公告一出，可謂是瞬間掀翻全網！
網友們可謂是瞬間就蜂擁而至。
因為缺德地圖本就因為跟蘇超聯賽的合作，還作為蘇超聯賽獎勵的一環，它在這波流量熱潮中，本就是大家關注的對象之一。
本就吸引了很多的流量。
再加上這次缺德地圖一次性進軍了、打車、與外賣兩大業務的行為，可謂是讓一眾網友咋舌不已。
大家第一時間，就覺得缺德地圖，簡直是在找死。
你進軍什麼業務不好，卻偏偏盯上了，已經被各大資本分食的打車、與外賣業務。
這兩個業務可以說是，早在幾年前就開始競爭了，市場也早已分配完畢，你這個時候進軍，連吃屎都趕不上熱乎的！
此刻缺德的評論區，就像是早間的菜市場一樣，喧鬧不已。
一眾網友還沒開始了解具體怎麼回事，就已經在嘲諷，就已經在不看好缺德地圖此次的動作了。
這也不是網友們在瞎嘲諷！
他們是真覺得缺德地圖，簡直是不知道天高地厚！
要知道，第一次外賣大戰（號稱「千團大戰」），早在2010年左右，以丑團、小眾點評等公司，為代表的「千團大戰」就拉開了O2O競爭的序幕。
這其中的主要參與者有顎了麼、丑團、度娘外賣和啊里的淘點點。
在這場大戰中，網友們只是粗略地統計了一下，各方資本的總投入，就達到了誇張的百億人民幣級別的補貼。
僅整個千團大戰期間，網際網路公司獲取用戶的成本（也就是讓用戶養成點外賣的習慣），就花了高達 40 億美金的巨額資金。
最終的結果就是，丑團在啊里的巨額資金支持下，取得了千團大戰的勝利！
然後....王聰聰又突然出手，全資收購了丑團，算是截胡了啊里的勝利果實！
啊里自然不服，轉手就收購了顎了麼，將自家淘點點的資源，全部整合進了顎了麼。
現如今的外賣市場，已經形成以丑團與顎了麼為首的雙寡頭格局。
其中丑團在萬大系資源的支持下，占據了整個外賣市場約 70%份額，顎了麼約占 25%的市場份額。
其餘的外賣公司，基本被淘汰出局！
.........
而缺德地圖卻這時候突然宣布，進軍外賣業務，這不是扯淡嗎？
除非缺德直接跟丑團合作，畢竟，兩家公司本就屬於是一家，如果有丑團的支持，缺德地圖才有可能在外賣業務上，做出那麼一點點的成績！
........
可以說，缺德地圖如果只是單純的宣布，進軍外賣業務，大家都還能理解，畢竟占據了整個外賣市場約 70%份額的丑團，就是萬大系的公司。
可是....缺德地圖在進軍外賣業務的同時，居然還同步官宣了，他們要進軍打車業務。
這就屬於是不知道天高地厚了，是在找死了。
現如今的打車業務是一個什麼情況，那是早已進入了被資本壟斷的階段。
這也不是他們瞎說，打車大戰的歷史，最早可以追溯到2012 年 6 月，那時我國的打車業務，就已經進入了爆發期。
也就是在那一年，嘀嘀打車與快的打車，正式進入了資本的眼底，
其中企鵝支持嘀嘀，啊里支持快的，那一場打車大戰也堪稱網際網路歷史上，燒錢最快的戰爭之一。
兩家公司在這期間，都是幾十億，上百億的資金投入，在兩家公司競爭的瘋狂階段，用戶甚至能夠享受到0元打車的服務。
這場大戰的本質上，就是企鵝和啊里兩大生態鏈，關於行動支付場景的遭遇戰。
誰都不能退！
當時的企鵝跟啊里，都想通過高頻的打車場景，成功地培養出用戶使用v信支付和支某寶的行動支付習慣。
後來....老馬跟小馬一看，這樣一直競爭下去也不不是辦法！
這樣一直燒錢，兩家公司都頂不住如此大的虧損啊。
於是....大小馬約在一起，商量了一下，不久後...嘀嘀打車與快的打車，就直接宣布戰略合併了。
兩家公司自此，也成為了一家公司。
而兩家公司合併後的市場份額，幾乎超過了 90%，幾乎是形成壟斷打車業務的局面。
彼時的王公子，壓根就沒有空去擴展、或者說理會網際網路打車業務。
當時....所有的網友、資本，都認為王聰聰可能已經放棄了打車業務。
畢竟...當時的王聰聰要操心發展的業務，實在是太多了，他要操心逗音、萬大支付、拼夕夕。
那麼多的事情，都等著王聰聰決策，王公子因此漏掉一兩個業務，也無可厚非.....
可是...令所有網友、和資本都沒想的是，嘀嘀與快的打車，剛剛合併完成，人家都已經拿到了90%的打車份額。
這個時候，缺德地圖卻突然宣布，自己要進軍打車業務了？
這不是開玩笑嗎？
你這個時候進軍打車業務，一句話概括，那就是吃屎都趕不上熱乎的....
這個時候你想進軍打車業務，已經晚了......
用戶們都已經養成了用嘀嘀打車的習慣，你想讓用戶改變自己的習慣？去使用缺德打車。
除非缺德地圖在開啟一場補貼大戰，否則的話，不可能打得過嘀嘀打車.....
.....
可是缺德地圖，本來就是一個賠錢貨，它年年虧損，王公子難道還要為了一個持續虧損的網際網路產品，去投入幾百億資金，進行補貼嗎？
萬一失敗了呢？那豈不是虧上加虧，血本無歸？
即便強如王聰聰，也不可能打的過，已經擁有了90%市場份額的嘀嘀打車吧？
更不論，此時的嘀嘀打車，背後可是同時站著啊里與企鵝，兩大資本巨頭，就算是打補貼戰，對方也不虛王公子啊！
可以說....此時的網友們、資本們，都對缺德地圖的大動作，感到震驚、不解、還有不看好！
............
大家都覺得，缺德地圖進軍打車業務，進軍晚了....缺德也不可能撼動嘀嘀接近90%的市場份額.....
作為此次蘇超聯賽獎勵之一的缺德地圖（也就是可以比鹽水鴨的城市名，字體大一個字號的獎勵），它又開始搞事情了。
作為一個一直虧本的網際網路產品，它終於打出了商業化的第一槍。
它突然在各大公開媒體上同步宣布：缺德地圖正式進軍聚合打車業務，與本地生活業務.....
缺德地圖於今日正式推出全球首個基於用戶導航、到店行為數據生成的線下服務榜單，涵蓋餐飲、酒店、景點等業態。
缺德地圖會深度地結合萬大系的信用分體系，構建商家信用評價體系，讓用戶每到一個城市，都能第一時間的知道，當地有哪些【精選外賣、與精選服務】
此舉旨在為用戶，提供更好的商業服務！
缺德地圖於今日起，正式推出缺德掃街榜、與聚合打車兩大核心業務！
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這個公告一出，可謂是瞬間掀翻全網！
網友們可謂是瞬間就蜂擁而至。
因為缺德地圖本就因為跟蘇超聯賽的合作，還作為蘇超聯賽獎勵的一環，它在這波流量熱潮中，本就是大家關注的對象之一。
本就吸引了很多的流量。
再加上這次缺德地圖一次性進軍了、打車、與外賣兩大業務的行為，可謂是讓一眾網友咋舌不已。
大家第一時間，就覺得缺德地圖，簡直是在找死。
你進軍什麼業務不好，卻偏偏盯上了，已經被各大資本分食的打車、與外賣業務。
這兩個業務可以說是，早在幾年前就開始競爭了，市場也早已分配完畢，你這個時候進軍，連吃屎都趕不上熱乎的！
此刻缺德的評論區，就像是早間的菜市場一樣，喧鬧不已。
一眾網友還沒開始了解具體怎麼回事，就已經在嘲諷，就已經在不看好缺德地圖此次的動作了。
這也不是網友們在瞎嘲諷！
他們是真覺得缺德地圖，簡直是不知道天高地厚！
要知道，第一次外賣大戰（號稱「千團大戰」），早在2010年左右，以丑團、小眾點評等公司，為代表的「千團大戰」就拉開了O2O競爭的序幕。
這其中的主要參與者有顎了麼、丑團、度娘外賣和啊里的淘點點。
在這場大戰中，網友們只是粗略地統計了一下，各方資本的總投入，就達到了誇張的百億人民幣級別的補貼。
僅整個千團大戰期間，網際網路公司獲取用戶的成本（也就是讓用戶養成點外賣的習慣），就花了高達 40 億美金的巨額資金。
最終的結果就是，丑團在啊里的巨額資金支持下，取得了千團大戰的勝利！
然後....王聰聰又突然出手，全資收購了丑團，算是截胡了啊里的勝利果實！
啊里自然不服，轉手就收購了顎了麼，將自家淘點點的資源，全部整合進了顎了麼。
現如今的外賣市場，已經形成以丑團與顎了麼為首的雙寡頭格局。
其中丑團在萬大系資源的支持下，占據了整個外賣市場約 70%份額，顎了麼約占 25%的市場份額。
其餘的外賣公司，基本被淘汰出局！
.........
而缺德地圖卻這時候突然宣布，進軍外賣業務，這不是扯淡嗎？
除非缺德直接跟丑團合作，畢竟，兩家公司本就屬於是一家，如果有丑團的支持，缺德地圖才有可能在外賣業務上，做出那麼一點點的成績！
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可以說，缺德地圖如果只是單純的宣布，進軍外賣業務，大家都還能理解，畢竟占據了整個外賣市場約 70%份額的丑團，就是萬大系的公司。
可是....缺德地圖在進軍外賣業務的同時，居然還同步官宣了，他們要進軍打車業務。
這就屬於是不知道天高地厚了，是在找死了。
現如今的打車業務是一個什麼情況，那是早已進入了被資本壟斷的階段。
這也不是他們瞎說，打車大戰的歷史，最早可以追溯到2012 年 6 月，那時我國的打車業務，就已經進入了爆發期。
也就是在那一年，嘀嘀打車與快的打車，正式進入了資本的眼底，
其中企鵝支持嘀嘀，啊里支持快的，那一場打車大戰也堪稱網際網路歷史上，燒錢最快的戰爭之一。
兩家公司在這期間，都是幾十億，上百億的資金投入，在兩家公司競爭的瘋狂階段，用戶甚至能夠享受到0元打車的服務。
這場大戰的本質上，就是企鵝和啊里兩大生態鏈，關於行動支付場景的遭遇戰。
誰都不能退！
當時的企鵝跟啊里，都想通過高頻的打車場景，成功地培養出用戶使用v信支付和支某寶的行動支付習慣。
後來....老馬跟小馬一看，這樣一直競爭下去也不不是辦法！
這樣一直燒錢，兩家公司都頂不住如此大的虧損啊。
於是....大小馬約在一起，商量了一下，不久後...嘀嘀打車與快的打車，就直接宣布戰略合併了。
兩家公司自此，也成為了一家公司。
而兩家公司合併後的市場份額，幾乎超過了 90%，幾乎是形成壟斷打車業務的局面。
彼時的王公子，壓根就沒有空去擴展、或者說理會網際網路打車業務。
當時....所有的網友、資本，都認為王聰聰可能已經放棄了打車業務。
畢竟...當時的王聰聰要操心發展的業務，實在是太多了，他要操心逗音、萬大支付、拼夕夕。
那麼多的事情，都等著王聰聰決策，王公子因此漏掉一兩個業務，也無可厚非.....
可是...令所有網友、和資本都沒想的是，嘀嘀與快的打車，剛剛合併完成，人家都已經拿到了90%的打車份額。
這個時候，缺德地圖卻突然宣布，自己要進軍打車業務了？
這不是開玩笑嗎？
你這個時候進軍打車業務，一句話概括，那就是吃屎都趕不上熱乎的....
這個時候你想進軍打車業務，已經晚了......
用戶們都已經養成了用嘀嘀打車的習慣，你想讓用戶改變自己的習慣？去使用缺德打車。
除非缺德地圖在開啟一場補貼大戰，否則的話，不可能打得過嘀嘀打車.....
.....
可是缺德地圖，本來就是一個賠錢貨，它年年虧損，王公子難道還要為了一個持續虧損的網際網路產品，去投入幾百億資金，進行補貼嗎？
萬一失敗了呢？那豈不是虧上加虧，血本無歸？
即便強如王聰聰，也不可能打的過，已經擁有了90%市場份額的嘀嘀打車吧？
更不論，此時的嘀嘀打車，背後可是同時站著啊里與企鵝，兩大資本巨頭，就算是打補貼戰，對方也不虛王公子啊！
可以說....此時的網友們、資本們，都對缺德地圖的大動作，感到震驚、不解、還有不看好！
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大家都覺得，缺德地圖進軍打車業務，進軍晚了....缺德也不可能撼動嘀嘀接近90%的市場份額.....