第1385章 高情商：成本太高，低情商：紅星不賣
「在正式公布yu7之前，還有一個消息我想和大家分享一下。」雷俊直接在舞台屏幕上放出一張他們su7ultra的圖，瞬間引起了台下一片「哇」的聲音。
「這是一台超級家用四門性能車，最高馬力可達1700匹，目前處於最後測試階段，相信今年就會和大家見面。」
「測試的場地相信大家也不陌生，正是我們友商排行第一第二的紐北賽道，su7ultra的成績如何，大家可以拭目以待，我想我們應該不需要加那麼多的定語。」
雷俊這個消息的公布讓余成北臉色一楞，雷俊指的是誰只要是關注汽車圈的人都能聽出來，上個月問屆m7剛剛非常「優雅」的跑完了紐北賽道，取得了6座增程車第一，AI第二的成績，現在他說不需要像友商一樣加那麼多定語，不就是在嘲諷M7？
萊卡我最愛：「哈哈，雷總你瞎說，友商那明明就是暴力推移，極致優雅，用優雅征服了紐北，怎麼能說人家加的定語多呢？」
舊青衫」：「看來雷總這是被刺激到了啊，友商各種定語拿了個第一，雷總這次決定不加定語？讓我猜猜看，su7ultra現在該不會是在紅星的工廠里吧？」
來嘛來嘛tr：「這個東西我覺得壓根就不用猜，你就看顏色，h20ultra的主打色是什麼？紅色和黃色，你再看雷總放出的su7ultra顏色？不說一模一樣吧，那也是99.999%相同，我保證這倆車就算不是和h20ultra一個娘生的，那也是一家人。」
啊這這這無了：「月黑風高，只見那大米董事長雷俊一個翻身越過紅星汽車工廠圍欄，衝進去直奔油漆車間，抱起兩桶油漆就跑，等回到大米工廠後，才氣喘吁吁的將油漆交給工人，紅星神油在此，給我su7ultra塗上，有此神油加持，必定破掉紐北記錄……好吧我編不下去了……」
彈幕上越歡樂，余成北的臉色就越差勁，包括陳塵也一臉玩味的看著他，陳某人發現從去年s800開始華威對外的營銷上竟然不斷的給自己捅刀子。
說人話就是反向營銷。
不要嘲笑邁巴赫被人家陰陽海邊奔跑的小狗，請神仙姐姐宣傳竟然能傳出余成北和劉亦菲戀情謠言，跑紐北成績差點你直接承認說再接再厲不就完了，非要來個優雅……
陳塵是真不知道他們策劃是怎麼想的或者說他余成北作為負責人一點都不關注策劃方案嗎？
這次據說還要給余成北搞一個「少年感」的人設，陳某人覺得他們要是真這麼營銷一番，那余成北就算是和時代少年團坐一桌去了。
「下面的話我為大家發布大米yu7！」
在現場的一陣歡呼聲後，雷俊率先解釋了一下yu7的yu，「很多同學都問我們的yu7怎麼念，我們的yu7這麼念哈。」
「御風而行的yu，這齣自莊子的逍遙遊，意思是駕著風飛行，寓意還是非常好的。」
「yu7的定位是豪華高性能SUV，車寬1996mm，長4999mm，軸距3000mm，是一台不折不扣的中大型suv。」
接下來就是一些細節介紹，車的風道，風阻，內翻門把手，輪胎比別的車都要圓之類的，當然還有油漆。
這次的yu7預算更高一些，所以整體團隊上並沒有像su7那樣在油漆上省成本，整體的質感是刷的一下就給上去了，現場放出的綠色珍珠漆時，無論是現場和直播間的觀眾都情不自禁的哇的一聲，這個色調優雅，確實優雅。
介紹完車內的中控和後排屏幕，雷俊開始介紹yu7上那塊天際屏，在之前的宣傳中營銷團隊就重點宣傳過這塊所謂的天際屏，很多對此不了解的消費者還以為是像盧偉奇發布的紅星AR屏那種。
直到雷俊在現場正式的介紹，很多人才反應過來，這不還是投影嗎？
「我們這不是一個簡單的屏幕，而是一個集成了高端技術的高端投影，由三塊miniled屏幕通過曲面投影技術，返投到前風擋下的黑區，形成1.1米超寬的顯示。」
「精度也是超視網膜的超清顯示。」
「在這裡我要重申一遍，我們的是天際屏投影，而不是友商那種光波導技術，說實話友商的那種光波導技術成本實在太高，需要在玻璃內部雕刻出複雜的紋路，並且最低也需要13層鍍膜，成本不是我們目前能夠承擔的。」
高情商：成本不是我們能承擔的。
低情商：紅星不賣。
接下來的時間就是車身屈服強度，籠式車身強度，續航之類的介紹，特別是在屈服強度上雷俊著重再次科普了一遍，他們yu7上用的超高強度鋼2200Mpa是屈服強度，而不是友商的拉伸強度。
這一段可是把不少友商噁心的不行，紅星宣傳他們的屈服強度就算了，你雷俊怎麼還宣傳上了？
就憑你雷俊臉白，能從紅星拿到這種鋼材？
我們要是想達到一樣的屈服強度，用硼鋼不要成本的撒？
最後的價格環節，這次的suv並不像su7那台轎車一樣，而是直接拉到了25萬——33萬的價格區間來，其中標準版的單電機後驅價格為24.99萬，用的是100kWH寧德時代磷酸鐵鋰，最大zltc續航為690公里，標配了cdc減震，雷射雷達等。
Pro版售價為27.99萬，雙電機後驅，配備了一塊96.3kWh的星神電池，最大zltc續航為790公里，相比於標準版增加了雙腔空懸，靜音玻璃，四活塞卡鉗等配置。
至於max版本，售價直接來到了33.99萬，升級為雙電機四驅，113度星神電池，3.23s破百加速，zltc續航為830公里，其他配置上比Pro版又增加了超級充電，最快7分鐘可以補能500公里，12分鐘補能670公里，還有零重力座椅，ec天幕，後排屏幕等。
整體配置上比三年前紅星的x20那台車要更高，不過雷俊也非常有眼色的沒拿那台車當對比，而是選了毛豆y，這尼瑪要是對比x20惹到某人不開心，哼哼，隨便卡點東西就夠他受的。
這點自知之明雷俊還是有的。
本以為公布完價格這場發布會到這裡就結束了，沒想到雷俊依然站在舞台上，絲毫沒有宣布要結束的意思，「下面還有一些比較有意思的小功能和小配件，我想借這個機會給大家介紹一下。」
「第一個配件首先就是車規級紙巾盒！」
「這是一台超級家用四門性能車，最高馬力可達1700匹，目前處於最後測試階段，相信今年就會和大家見面。」
「測試的場地相信大家也不陌生，正是我們友商排行第一第二的紐北賽道，su7ultra的成績如何，大家可以拭目以待，我想我們應該不需要加那麼多的定語。」
雷俊這個消息的公布讓余成北臉色一楞，雷俊指的是誰只要是關注汽車圈的人都能聽出來，上個月問屆m7剛剛非常「優雅」的跑完了紐北賽道，取得了6座增程車第一，AI第二的成績，現在他說不需要像友商一樣加那麼多定語，不就是在嘲諷M7？
萊卡我最愛：「哈哈，雷總你瞎說，友商那明明就是暴力推移，極致優雅，用優雅征服了紐北，怎麼能說人家加的定語多呢？」
舊青衫」：「看來雷總這是被刺激到了啊，友商各種定語拿了個第一，雷總這次決定不加定語？讓我猜猜看，su7ultra現在該不會是在紅星的工廠里吧？」
來嘛來嘛tr：「這個東西我覺得壓根就不用猜，你就看顏色，h20ultra的主打色是什麼？紅色和黃色，你再看雷總放出的su7ultra顏色？不說一模一樣吧，那也是99.999%相同，我保證這倆車就算不是和h20ultra一個娘生的，那也是一家人。」
啊這這這無了：「月黑風高，只見那大米董事長雷俊一個翻身越過紅星汽車工廠圍欄，衝進去直奔油漆車間，抱起兩桶油漆就跑，等回到大米工廠後，才氣喘吁吁的將油漆交給工人，紅星神油在此，給我su7ultra塗上，有此神油加持，必定破掉紐北記錄……好吧我編不下去了……」
彈幕上越歡樂，余成北的臉色就越差勁，包括陳塵也一臉玩味的看著他，陳某人發現從去年s800開始華威對外的營銷上竟然不斷的給自己捅刀子。
說人話就是反向營銷。
不要嘲笑邁巴赫被人家陰陽海邊奔跑的小狗，請神仙姐姐宣傳竟然能傳出余成北和劉亦菲戀情謠言，跑紐北成績差點你直接承認說再接再厲不就完了，非要來個優雅……
陳塵是真不知道他們策劃是怎麼想的或者說他余成北作為負責人一點都不關注策劃方案嗎？
這次據說還要給余成北搞一個「少年感」的人設，陳某人覺得他們要是真這麼營銷一番，那余成北就算是和時代少年團坐一桌去了。
「下面的話我為大家發布大米yu7！」
在現場的一陣歡呼聲後，雷俊率先解釋了一下yu7的yu，「很多同學都問我們的yu7怎麼念，我們的yu7這麼念哈。」
「御風而行的yu，這齣自莊子的逍遙遊，意思是駕著風飛行，寓意還是非常好的。」
「yu7的定位是豪華高性能SUV，車寬1996mm，長4999mm，軸距3000mm，是一台不折不扣的中大型suv。」
接下來就是一些細節介紹，車的風道，風阻，內翻門把手，輪胎比別的車都要圓之類的，當然還有油漆。
這次的yu7預算更高一些，所以整體團隊上並沒有像su7那樣在油漆上省成本，整體的質感是刷的一下就給上去了，現場放出的綠色珍珠漆時，無論是現場和直播間的觀眾都情不自禁的哇的一聲，這個色調優雅，確實優雅。
介紹完車內的中控和後排屏幕，雷俊開始介紹yu7上那塊天際屏，在之前的宣傳中營銷團隊就重點宣傳過這塊所謂的天際屏，很多對此不了解的消費者還以為是像盧偉奇發布的紅星AR屏那種。
直到雷俊在現場正式的介紹，很多人才反應過來，這不還是投影嗎？
「我們這不是一個簡單的屏幕，而是一個集成了高端技術的高端投影，由三塊miniled屏幕通過曲面投影技術，返投到前風擋下的黑區，形成1.1米超寬的顯示。」
「精度也是超視網膜的超清顯示。」
「在這裡我要重申一遍，我們的是天際屏投影，而不是友商那種光波導技術，說實話友商的那種光波導技術成本實在太高，需要在玻璃內部雕刻出複雜的紋路，並且最低也需要13層鍍膜，成本不是我們目前能夠承擔的。」
高情商：成本不是我們能承擔的。
低情商：紅星不賣。
接下來的時間就是車身屈服強度，籠式車身強度，續航之類的介紹，特別是在屈服強度上雷俊著重再次科普了一遍，他們yu7上用的超高強度鋼2200Mpa是屈服強度，而不是友商的拉伸強度。
這一段可是把不少友商噁心的不行，紅星宣傳他們的屈服強度就算了，你雷俊怎麼還宣傳上了？
就憑你雷俊臉白，能從紅星拿到這種鋼材？
我們要是想達到一樣的屈服強度，用硼鋼不要成本的撒？
最後的價格環節，這次的suv並不像su7那台轎車一樣，而是直接拉到了25萬——33萬的價格區間來，其中標準版的單電機後驅價格為24.99萬，用的是100kWH寧德時代磷酸鐵鋰，最大zltc續航為690公里，標配了cdc減震，雷射雷達等。
Pro版售價為27.99萬，雙電機後驅，配備了一塊96.3kWh的星神電池，最大zltc續航為790公里，相比於標準版增加了雙腔空懸，靜音玻璃，四活塞卡鉗等配置。
至於max版本，售價直接來到了33.99萬，升級為雙電機四驅，113度星神電池，3.23s破百加速，zltc續航為830公里，其他配置上比Pro版又增加了超級充電，最快7分鐘可以補能500公里，12分鐘補能670公里，還有零重力座椅，ec天幕，後排屏幕等。
整體配置上比三年前紅星的x20那台車要更高，不過雷俊也非常有眼色的沒拿那台車當對比，而是選了毛豆y，這尼瑪要是對比x20惹到某人不開心，哼哼，隨便卡點東西就夠他受的。
這點自知之明雷俊還是有的。
本以為公布完價格這場發布會到這裡就結束了，沒想到雷俊依然站在舞台上，絲毫沒有宣布要結束的意思，「下面還有一些比較有意思的小功能和小配件，我想借這個機會給大家介紹一下。」
「第一個配件首先就是車規級紙巾盒！」