第824章 華夏人不幫我們了

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  雖然泰國始終堅持固定匯率,但是當老百姓拿著泰銖去兌換美元的時候,所有的銀行全部都拒絕了。

  二十五比一的固定匯率已經不存在了,只是官方還在嘴硬而已。

  去年光明職工基金和教育基金去泰國布局的時候,用二十五比一的匯率兌換了二十億美元的泰銖,然後存進銀行,然後再以存單做抵押,貸出來足夠的資金,全部投入到泰國的股市,然後繼續貸款,繼續買股票,估計這一波要贏麻了。

  當得知陳衛民改變了行程後,整個泰國又是哀嚎聲一片。

  「華夏人不幫我們了。」

  可是以喬治索羅斯為首的國際遊資卻鬆了口氣。

  他們真擔心陳衛民插手,否則,國際遊資就得和陳衛民硬碰硬幹一場,即便他們的資本比陳衛民雄厚很多,他們也沒有必勝的把握。

  因為陳衛民的資金全部是自有資金,他可以隨意調動幾百億美元,他的背後還有光明國際投資公司這個龐然大物,一旦資金匱乏,他們隨時都能組織上千億美元資金。

  而國際遊資都是散兵游勇,他們無法做到步伐一致。

  韓國的情況也不容樂觀。

  尤其是韓寶鋼鐵,是韓國第二大鋼鐵公司,年產鋼鐵九百萬噸,這一數字是西伯利亞礦業集團的百分之五十左右,是全球鋼鐵產量大王新日鐵的四分之一到三分之一,韓國人一直迷之自信的認為,韓寶鋼鐵是世界第五大鋼鐵公司。

  他的母公司韓寶財團也是韓國第十五大公司,旗下還有韓寶商社、通用建設這兩塊業務,但是核心依然是韓寶鋼鐵。

  其中陳衛民比較感興趣的是通用建設。

  通用建設的核心業務是鋼鐵冶煉技術、石油化工建設等,如果拿下來,對西伯利亞礦業集團公司拓展產業鏈有很大的幫助。

  韓寶鋼鐵的歷史很長,但是他真正發跡,應該是1984年韓寶商社收購錦湖鋼鐵並更名為韓寶鋼鐵後開始。

  當時的漢堡商社創始人鄭泰守拿到韓寶鋼鐵後,提出了成為世界第五大鋼鐵企業的口號,並籌集了九百億韓元,準備大幹一場。

  九百億韓元,聽著很多,但實際上一算帳,只有一億多美元,其他所需要的資金全靠貸款和企業債券解決。

  建設之初的預算是32億美元,等1990年建成後,建設費用飆升到了62億美元。

  所需要的資金,韓國第一銀行和韓國開發銀行提供一部分,其他的全是以發行企業債的方式從美國融資了部分資金。

  到去年年底,韓寶鋼鐵的債務還有60億美元,而韓寶鋼鐵的市值只有6億美元,負債比例百分之一千。

  而且他們當時採用了全球最先進的煉鋼技術,只是當時這項技術還是實驗室技術,此前並沒有進行量產試驗,所以韓寶鋼鐵投產後,產品質量始終不穩定,這麼大的投資幾乎都打了水漂。

  至於通用建設有沒有對冶煉技術進行升級,陳衛民不得而知。

  雪上加霜的是,從年初開始,韓元一直持續在貶值,從往年的九百左右,貶值到了如今的一千一百多,而韓寶鋼鐵有一筆三億美元的外匯債務即將到期,他們即將付出的成本又高很多。

  3月份時,韓寶鋼鐵國內前兩大債主韓國第一銀行和韓國開發銀行同時向政府提交了關於韓寶鋼鐵陷入危機的報告,要求鄭泰守交出韓寶鋼鐵的經營權。

  好像鄭泰守沒有同意,目前正在負隅頑抗。

  不單單是韓寶鋼鐵,還有米州鋼鐵、大項制鐵等等公司,好像都有高負債的情況。

  這次危機,估計都扛不過去。

  陳衛民看完報告後,緩緩合上報告。

  看著在睡的香甜的娘倆,陳衛民心中有萬般不舍。

  兒子的小腿踢了幾下,張了張嘴巴,又睡著了。

  陳衛民輕輕親了親兒子,狠心離開了臥室。

  母親又早早的起來給陳衛民做麵條。

  每次陳衛民要遠行,劉翠芝都要給他做一碗麵。

  以前是炸醬麵,現在則是海鮮面,什麼澳洲黑鮑,遼東海參,跟不要錢似的放在碗裡,麵條只有可憐的一口。

  「媽,別忙活了,我隨便吃一口就走。」

  「吃飽了不想家,多吃點。」

  劉翠芝絮絮叨叨的說著小區的趣事,陳衛民一邊聽一邊吃。


  吃完之後,母親把陳衛民送到門口,目送陳衛民上了車。

  抵達民飛集團試飛場之後,隨行人員已經登機,只有文華在旋梯口等著陳衛民。

  「到齊了?」

  「到齊了,昨晚上,孫鐵軍和耿艷超已經抵達漢城,巴莎耶夫和你同時間抵達,娜塔莉婭夫婦晚上到,不過他們有公務活動,所以暫時不能見面。」

  上了飛機後,陳衛民和大家打了招呼。

  集團公司領導班子成員,財務長周國良,集團公司領導班子成員,首席戰略情報官菲利普斯,光明金融集團的董事長蘇磊,黃河半導體董事長張汝山,淘大食品董事長谷相江,亞洲光明投資總裁劉剛、復盛銀行董事長王玉玲、光明私募董事長漢森,光明金融資產的劉戰軍。

  索菲亞等人不從燕京走,而是直飛漢城。

  張汝山笑道:「咱們都是沾了陳董的光,出行能坐大私人飛機了。」

  為了區分集團公司領導和分公司領導,去年池徹平搞改革的時候,就專門對公務出行的方式進行了規定。

  集團公司副總以上出行,可以選擇GM114公務機。

  各子公司一把手出行,可以選擇GM040公務機出行,也就是以前的雅克40,屬於小飛機。

  各子公司的副總和三級子公司的領導層就沒這麼好的待遇了,出行要麼坐民航,要麼蹭飛機。

  這次出行,因為陳衛民、周國良和菲利普斯的關係,他們可以乘坐大飛機,也就是以前的圖144,現在的GM114,其他隨行人員可以蹭飛機。

  周國良笑道:「你們應該交機票錢。」

  「哈哈……周總,你這太不地道了哈,我們這次蹭的是老闆的飛機,不是你的。」

  菲利普斯問道:「老闆,聽說港島富翁向民飛集團訂購了一架GM140改裝的私人飛機,是不是真的?」

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