第145章 終章
2015年10月2日，仙本那機場。
一架仙本那航空標誌性藍白塗裝的ATR72-600降落在跑道上。
隨著機場擴建工程中途提速，8月底機場擴建工作就已經全部完成。
經過大馬民航局一路綠燈地推進，仙本那航空終於在9月30日開通了第一條支線航線：亞庇往返仙本那。
而初期有兩架航空公司在這條航線上開通航班：仙本那旅遊航空和馬航旗下的飛螢航空。
飛螢航空執飛該航線的是一架將近20年機齡的福克50，50座級的老爺機，充分體現了飛螢航空響應國家號召和自身利潤追求之間的平衡。
仙本那航空旗下執飛的則是剛剛交付一架嶄新的ATR72-600，68座布局，每天3個往返，足以滿足短時間內遊客需求。
停機坪邊上，黃家俊跟白佳佳站在那裡，等著第一次來仙本那的白學文和鍾希秀下飛機。
全書完！
......
首先感謝各位讀到這裡的讀者！
寫這本書，來自於看了不少的書，自己腦子裡有了很多想法，於是嘗試寫下來。列好了大綱，梳理好主線，就開始寫。
但是寫著寫著，發現整個劇情的節奏有問題。
最關鍵的是，一開始寫這本書，是想把一些自己的構型寫出來，所以一開始碼字是很快樂的。
但是這段時間年底非常忙，而且可以預見接下來2-3個月都會非常忙！
這種情況下，確實很難每天有足夠的時間和思路去碼字。於是，每天為了碼字而碼字就變成了一件很痛苦的事情！
所以決定今天把存稿全部發出來，並就在這裡結束這本書！
衷心感謝讀到這裡的讀者，祝你們不管是看書還是做其它事情，都能獲得快樂！
一架仙本那航空標誌性藍白塗裝的ATR72-600降落在跑道上。
隨著機場擴建工程中途提速，8月底機場擴建工作就已經全部完成。
經過大馬民航局一路綠燈地推進，仙本那航空終於在9月30日開通了第一條支線航線：亞庇往返仙本那。
而初期有兩架航空公司在這條航線上開通航班：仙本那旅遊航空和馬航旗下的飛螢航空。
飛螢航空執飛該航線的是一架將近20年機齡的福克50，50座級的老爺機，充分體現了飛螢航空響應國家號召和自身利潤追求之間的平衡。
仙本那航空旗下執飛的則是剛剛交付一架嶄新的ATR72-600，68座布局，每天3個往返，足以滿足短時間內遊客需求。
停機坪邊上，黃家俊跟白佳佳站在那裡，等著第一次來仙本那的白學文和鍾希秀下飛機。
全書完！
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首先感謝各位讀到這裡的讀者！
寫這本書，來自於看了不少的書，自己腦子裡有了很多想法，於是嘗試寫下來。列好了大綱，梳理好主線，就開始寫。
但是寫著寫著，發現整個劇情的節奏有問題。
最關鍵的是，一開始寫這本書，是想把一些自己的構型寫出來，所以一開始碼字是很快樂的。
但是這段時間年底非常忙，而且可以預見接下來2-3個月都會非常忙！
這種情況下，確實很難每天有足夠的時間和思路去碼字。於是，每天為了碼字而碼字就變成了一件很痛苦的事情！
所以決定今天把存稿全部發出來，並就在這裡結束這本書！
衷心感謝讀到這裡的讀者，祝你們不管是看書還是做其它事情，都能獲得快樂！