第125章 機場建設情況
「老闆，這邊請。」張連城走在側前方引路，指著前方一片已經完成地基處理、正在綁紮鋼筋的區域說道：
「這裡就是擴建跑道的位置，目前地基整備已經完成，預計下周開始進行混凝土澆築。」
2015年7月3日，星期五。
上午九點多，太陽已經升得老高，機場擴建工地上機器轟鳴，一片繁忙景象。
黃家俊戴著白色的安全帽，在一群人的簇擁下走在工地臨時平整出的道路上。
黃德坤、張連城、機場公司負責人姚安遠，航空公司負責人周立輝都跟在旁邊，各自戴著安全帽。
黃家俊點點頭，目光掃過忙碌的工人和轟鳴的機械設備。
姚安遠適時補充道：「跑道施工是按照我們航班的時間間隙來進行的，不會影響航班正常運營。」
一行人繼續往前走，來到了航站樓的施工區域。基礎已經露出地面，能清晰地看出大致的輪廓。
張連城拿出圖紙，一邊比劃一邊介紹：
「新的航站樓建築面積2400平米。規劃了售票、安檢、行李提取這些基本功能區域。候機區初期規劃設置800個座椅，但是預留了擴展條件，未來最多可以擴充到1200個座椅。」
張連城指著圖紙上的幾個區域，繼續說道：「這邊是大約400平米的機場公司辦公區。另外，在候機區座椅的周邊，規劃了8個20平米的營業檔口。」
機場負責人姚安遠接話道：「按照之前的承諾，其中1個檔口要預留給沙巴州文化旅遊部門，另一個留給仙本那本地政府，用作對外宣傳窗口。剩下的6個我們的想法是到時候作為營業檔口，具體是自營還是招商還需要老闆您來決定。」說完他看向黃家俊。
黃家俊看著圖紙上那幾個標註為「商業檔口」的方框，摸了摸下巴，說道：
「我覺得可以搞個快餐店，搞個咖啡店，再搞幾個特產店，都自營吧！具體方案你們商量商量，到時候拿給我看！」
張連城和姚安遠立刻點頭，張連城說道：
「明白，老闆。我們下來就做市場調研，儘快拿出方案給您過目。」
離開航站樓區域，眾人走向停機坪規劃位置。
周立輝指著圖紙上航站樓兩側各兩個標註清晰的方格介紹道：
「老闆，這邊規劃了4個停機位，每個都是30米乘30米。不僅完全滿足ATR72系列的停放要求，緊急情況下，像空客A320或者波音737這個級別的飛機，也能勉強接納。」
黃家俊看著那片已經平整出來的廣闊空地，想像著未來飛機在此停靠的場景，頗為滿意地點點頭。
周立輝又指向航站樓南側：「老闆，這個位置會修建兩個40米乘40米的檢修機棚，滿足日常維護和定檢需求。」
接著，他手指向北邊，繼續介紹道：
「北側規劃了一個20米高的塔台，再往北是配套的小型油庫和消防站，都嚴格按照民航標準設計建造。」
張連城匯總道：「老闆，目前所有附屬設施的地基工程都已完成，接下來會全面進入主體結構施工階段。我們爭取在7月底完成所有建築的單體結構封頂。」
黃家俊對進度表示滿意：「嗯，抓緊時間，但安全第一，質量也不能放鬆。」
「您放心，老闆，婆羅洲建設那邊盯得很緊，我們自己也安排了專人全程監督。」張連城保證道。
視察完主要區域，航空公司負責人周立輝結合圖紙，開始匯報機場未來的運營規劃：
「老闆，按照目前4個停機位的配置，以及我們考慮暫時不開通夜航的運營模式，理論上每天最高可以安排40個航班架次。不過考慮到航班銜接、地面保障、飛機周轉等實際情況，每天穩定執行30個進出港航班左右是比較理想的狀態。」
周立輝拿出隨身帶著的平板電腦，調出數據匯報導：
「以ATR72-600為例，滿載是78座。如果每天30個進出港航班，極限運載能力是每天2340人次往返，1170人次單程，年旅客吞吐量85萬。」
隨即，周立輝也解釋道：「當然，老闆，這是理論情況。實際上考慮到飛機時間安排，航班準點運行情況，遊客出行時間高峰等情況，實際上肯定達不到這麼高。實際上保障年旅客吞吐量40-50萬是沒問題的。」
說完周立輝看向黃家俊，補充道：
「我這邊也參考了仙本那官方和旅服公司提供的遊客增長數據。即便按照目前每月15%的較高增速持續發展，預計也要到2018年左右，我們的航班量才會接近這個飽和區間。到那個時候，就需要考慮增加夜間航班來進一步提升運力了。」
黃家俊聽完，不置可否地「嗯」了一聲。他心裡清楚，前世仙本那旅遊火爆的時候，每天進出港的遊客數量遠不止這個數，高峰期單日吞吐量破萬都不稀奇。不過他也知道周立輝是基於當前數據和常規增長模型做的預測，談不上錯誤。
「夜間航班的事先做個技術儲備和預案就行。」黃家俊說道：「眼下還不著急！」
「是，老闆。」周立輝點頭記下。
黃家俊又把目光投向姚安遠：
「姚總，機場公司這邊，人員儲備和培訓要提前做起來。別等到新航站樓、新設備都到位了，人卻不會用，那就鬧笑話了。」
姚安遠趕緊表態：
「老闆放心，我們已經制定了詳細的人員招聘和培訓計劃，特別是針對值機、安檢、地勤、調度這些關鍵崗位。確保機場投入使用的時候，我們的團隊能立刻拉得上去，保障得了運營。」
「另外，因為我們已經確定機型為ATR72-600，所以相關的運維保障團隊人員還在物色。這種專業技術性比較強的技術人員，進展相對慢一些。」
黃家俊點點頭表示理解。
看看時間差不多了，黃家俊對眾人說道：
「行，今天就看到這裡。大家都辛苦了。老張，機場擴建是集團現在的頭等大事，你多費心，盯緊點。」
「明白，老闆放心！」張連城應道。
黃家俊又對周立輝說：「周總，航空公司那邊，新航線的補貼申請，還有下午新增航班的協調工作，抓緊辦。」
「明白，老闆，我正在跟進，有進展第一時間向您匯報。」
視察完工地，黃家俊便帶著一群人往回辦公室走去。
「這裡就是擴建跑道的位置，目前地基整備已經完成，預計下周開始進行混凝土澆築。」
2015年7月3日，星期五。
上午九點多，太陽已經升得老高，機場擴建工地上機器轟鳴，一片繁忙景象。
黃家俊戴著白色的安全帽，在一群人的簇擁下走在工地臨時平整出的道路上。
黃德坤、張連城、機場公司負責人姚安遠，航空公司負責人周立輝都跟在旁邊，各自戴著安全帽。
黃家俊點點頭，目光掃過忙碌的工人和轟鳴的機械設備。
姚安遠適時補充道：「跑道施工是按照我們航班的時間間隙來進行的，不會影響航班正常運營。」
一行人繼續往前走，來到了航站樓的施工區域。基礎已經露出地面，能清晰地看出大致的輪廓。
張連城拿出圖紙，一邊比劃一邊介紹：
「新的航站樓建築面積2400平米。規劃了售票、安檢、行李提取這些基本功能區域。候機區初期規劃設置800個座椅，但是預留了擴展條件，未來最多可以擴充到1200個座椅。」
張連城指著圖紙上的幾個區域，繼續說道：「這邊是大約400平米的機場公司辦公區。另外，在候機區座椅的周邊，規劃了8個20平米的營業檔口。」
機場負責人姚安遠接話道：「按照之前的承諾，其中1個檔口要預留給沙巴州文化旅遊部門，另一個留給仙本那本地政府，用作對外宣傳窗口。剩下的6個我們的想法是到時候作為營業檔口，具體是自營還是招商還需要老闆您來決定。」說完他看向黃家俊。
黃家俊看著圖紙上那幾個標註為「商業檔口」的方框，摸了摸下巴，說道：
「我覺得可以搞個快餐店，搞個咖啡店，再搞幾個特產店，都自營吧！具體方案你們商量商量，到時候拿給我看！」
張連城和姚安遠立刻點頭，張連城說道：
「明白，老闆。我們下來就做市場調研，儘快拿出方案給您過目。」
離開航站樓區域，眾人走向停機坪規劃位置。
周立輝指著圖紙上航站樓兩側各兩個標註清晰的方格介紹道：
「老闆，這邊規劃了4個停機位，每個都是30米乘30米。不僅完全滿足ATR72系列的停放要求，緊急情況下，像空客A320或者波音737這個級別的飛機，也能勉強接納。」
黃家俊看著那片已經平整出來的廣闊空地，想像著未來飛機在此停靠的場景，頗為滿意地點點頭。
周立輝又指向航站樓南側：「老闆，這個位置會修建兩個40米乘40米的檢修機棚，滿足日常維護和定檢需求。」
接著，他手指向北邊，繼續介紹道：
「北側規劃了一個20米高的塔台，再往北是配套的小型油庫和消防站，都嚴格按照民航標準設計建造。」
張連城匯總道：「老闆，目前所有附屬設施的地基工程都已完成，接下來會全面進入主體結構施工階段。我們爭取在7月底完成所有建築的單體結構封頂。」
黃家俊對進度表示滿意：「嗯，抓緊時間，但安全第一，質量也不能放鬆。」
「您放心，老闆，婆羅洲建設那邊盯得很緊，我們自己也安排了專人全程監督。」張連城保證道。
視察完主要區域，航空公司負責人周立輝結合圖紙，開始匯報機場未來的運營規劃：
「老闆，按照目前4個停機位的配置，以及我們考慮暫時不開通夜航的運營模式，理論上每天最高可以安排40個航班架次。不過考慮到航班銜接、地面保障、飛機周轉等實際情況，每天穩定執行30個進出港航班左右是比較理想的狀態。」
周立輝拿出隨身帶著的平板電腦，調出數據匯報導：
「以ATR72-600為例，滿載是78座。如果每天30個進出港航班，極限運載能力是每天2340人次往返，1170人次單程，年旅客吞吐量85萬。」
隨即，周立輝也解釋道：「當然，老闆，這是理論情況。實際上考慮到飛機時間安排，航班準點運行情況，遊客出行時間高峰等情況，實際上肯定達不到這麼高。實際上保障年旅客吞吐量40-50萬是沒問題的。」
說完周立輝看向黃家俊，補充道：
「我這邊也參考了仙本那官方和旅服公司提供的遊客增長數據。即便按照目前每月15%的較高增速持續發展，預計也要到2018年左右，我們的航班量才會接近這個飽和區間。到那個時候，就需要考慮增加夜間航班來進一步提升運力了。」
黃家俊聽完，不置可否地「嗯」了一聲。他心裡清楚，前世仙本那旅遊火爆的時候，每天進出港的遊客數量遠不止這個數，高峰期單日吞吐量破萬都不稀奇。不過他也知道周立輝是基於當前數據和常規增長模型做的預測，談不上錯誤。
「夜間航班的事先做個技術儲備和預案就行。」黃家俊說道：「眼下還不著急！」
「是，老闆。」周立輝點頭記下。
黃家俊又把目光投向姚安遠：
「姚總，機場公司這邊，人員儲備和培訓要提前做起來。別等到新航站樓、新設備都到位了，人卻不會用，那就鬧笑話了。」
姚安遠趕緊表態：
「老闆放心，我們已經制定了詳細的人員招聘和培訓計劃，特別是針對值機、安檢、地勤、調度這些關鍵崗位。確保機場投入使用的時候，我們的團隊能立刻拉得上去，保障得了運營。」
「另外，因為我們已經確定機型為ATR72-600，所以相關的運維保障團隊人員還在物色。這種專業技術性比較強的技術人員，進展相對慢一些。」
黃家俊點點頭表示理解。
看看時間差不多了，黃家俊對眾人說道：
「行，今天就看到這裡。大家都辛苦了。老張，機場擴建是集團現在的頭等大事，你多費心，盯緊點。」
「明白，老闆放心！」張連城應道。
黃家俊又對周立輝說：「周總，航空公司那邊，新航線的補貼申請，還有下午新增航班的協調工作，抓緊辦。」
「明白，老闆，我正在跟進，有進展第一時間向您匯報。」
視察完工地，黃家俊便帶著一群人往回辦公室走去。