第86章 張連城的安排和航空公司現狀
黃家俊對南洋·逸居酒店後續工作的安排，讓張連城心裡一時間思緒紛飛。
這個酒店項目是張連城一手從無到有推動起來的，從概念設計、政府融資到開工儀式，傾注了大量心血。
現在項目剛進入實質施工階段，主導權就要移交出去，說不失落那是假的。
他甚至在一瞬間產生了一絲忐忑：是不是自己哪裡做得不夠好？老闆是不是對他有了別的看法？
這些念頭如同電光石火般在他腦中閃過，但他臉上卻沒有顯露分毫，只是沉穩地點頭：
「是，老闆。我完全服從集團安排。後續我一定積極配合白總那邊的工作，確保酒店項目順利推進。」
黃家俊將張連城那一瞬間的細微反應盡收眼底，知道他心裡肯定有些想法。
沒有點破，黃家俊身體前傾，雙手交疊放在桌上，語氣變得有些嚴肅，帶著一種明顯的提點意味說道：
「老張啊，這次分工調整，主要基於兩個因素：第一、機場擴建工程是集團現在的重中之重。說的大一點，這關係到整個仙本那旅遊業的發展。這個項目馬上就要進入關鍵時期，我希望你能更加專注的投入這個項目當中。」
隨後黃家俊語氣變得誠懇一些，繼續說道：
「這第二嘛，老張，是希望你能明白。你現在是旅遊服務公司的負責人，管著一攤具體業務，關注個別的項目。但你的眼光和思路，不能只局限在旅遊服務公司這一畝三分地上，更不能只盯著某一個具體項目。」
「你要嘗試著，從集團管理層面的角度，來看待問題，來思考資源調配，來處理各方關係。集團未來要發展，需要的是能統攬大局、獨當一面的將才，而不僅僅是負責一城一池得失的幹將。你，明白我的意思嗎？」
這番話如同醍醐灌頂，瞬間衝散了張連城心中那點小小的失落和忐忑！
老闆這不是在削他的權，而是在培養他！
這是在暗示他，有更重要的位置和擔子在等著他，前提是他必須具備相應的視野和能力。
「騰」的一下，一股熱流從心底直衝頭頂，一直以來追求進步的張連城激動得差點直接從椅子上站起來。
強行抑制住內心的澎湃，張連城深吸一口氣，用如同給老丈人敬酒表態的語氣說道：
「老闆！我明白了！謝謝您的提點和栽培！請您放心，我張連城一定不負您的期望，儘快調整心態和視角，努力站在集團全局的高度思考問題、開展工作！無論是機場項目，還是配合酒店工作，我都會全力以赴，做出成績，感謝您和集團對我的信任！」
看著張連城眼中燃起的熊熊鬥志，黃家俊知道滿意地點點頭，臉上露出了溫和的笑容，說道：
「好，我相信你！去吧，好好干，我等著你的好消息！」
「是！老闆！」張連城唰地站起身，由於動作過猛，椅子都向後挪動了一下，發出輕微的摩擦聲。
再次向黃家俊微微躬身，張連城抱著那個厚厚的文件夾，邁著堅定而有力的步伐，轉身離開了辦公室。
送走鬥志昂揚的張連城，黃家俊從辦公桌後站起身，緩步走到窗戶前。
窗戶，辦公樓前方的土地已經平整了出來。
那是仙本那南洋旅遊機場未來的停機坪區域。
此刻，零星幾個正在進行最後階段測量或檢查的工作人還在工作。
黃家俊的嘴角不自覺地上揚，對未來充滿期待。
……
「老闆。」
下午兩點半，航空公司負責人周立輝敲響了黃家俊辦公室的門。
「周總，來，坐。」黃家俊從文件堆里抬起頭，招呼周立輝在對面坐下。
周立輝依舊是那副沉穩幹練的模樣，穿著合身的襯衫西褲，表情是一貫的認真。
「老闆，我來向您匯報一下近期航空公司的運營情況。」周立輝開門見山，拿出了一份簡潔的數據報告，遞到黃家俊面前。
「嗯，你說。」黃家俊接過報告，但沒有立即翻開，而是示意他直接講。
「整體運營情況良好，甚至可以說略超預期。」周立輝的語氣平穩，帶著專業人士的冷靜，說道：
「4月份至今，我們比奇1900D執飛的亞庇-仙本那平均客座率穩定在74%左右。而那架塞斯納208B主要承接旅行團，和空中觀光業務，業務不錯。」
「目前每個月我們航空公司的總營收大約在15萬令吉。因為航線補貼，這15萬幾乎都是毛利。」
「嗯~~」黃家俊對此表示滿意。
周立輝繼續說道：
「安全運行方面，持續保持良好記錄，沒有發生任何等級不安全事件。機務維護嚴格按照計劃進行，確保了飛機的持續適航性。」
黃家俊一邊聽，一邊快速瀏覽著報告上的關鍵數據。營收、成本、利潤、客座率、航班正常率~~~各項指標確實都指向健康和穩定。
「嗯，不錯。」黃家俊放下報告，看向周立輝，問道：
「看來我們的航線運營已經進入了良性循環。機場很快要擴建了，你們對未來機隊擴充和航線拓展，有什麼初步想法沒有？」
聽到老闆問這個，周立輝立即來了精神，直接匯報導：
「老闆，上次您安排我下來了解先關情況，我做了一個詳細調查。」
「目前的具體情況是：市面上能買到的，比較合適的機型主要有ATR-42、ATR-72系列，龐巴迪的沖8系列，瑞典的薩博340/2000系列，以及大陸的新舟60。」
「不過這其中，薩博340/2000系列在90年代末已經停產，目前市面上只有二手飛機，而且機齡都很大。」
「而新舟60，這個飛機的安全記錄確實過於糟糕，也不是一個好的選擇。」
「所以我認為我們目前最好的選擇，就是ATR-42/72系列，或者龐巴迪的沖8系列！」
聽了周立輝的介紹，黃家俊點點頭。
薩博的飛機產量少，機齡老，維護估計是個麻煩事。
至於新舟60？這玩意兒估計是最便宜的，不過「破船60」了解一下！
所以跟周立輝說道一樣，最好的選擇就是ATR或者沖8了！
「價格呢？」這是黃家俊最關心的問題。
「目前在售的新款機型，ATR72-600價格大約2100萬美刀，ATR42-600價格大約1400萬美刀，沖8Q400價格大約跟ATR42-500價格相當。」
「至於二手舊款機型價格，情況各異，大約價格在幾百萬到一千多萬美刀之間！」
這個酒店項目是張連城一手從無到有推動起來的，從概念設計、政府融資到開工儀式，傾注了大量心血。
現在項目剛進入實質施工階段，主導權就要移交出去，說不失落那是假的。
他甚至在一瞬間產生了一絲忐忑：是不是自己哪裡做得不夠好？老闆是不是對他有了別的看法？
這些念頭如同電光石火般在他腦中閃過，但他臉上卻沒有顯露分毫，只是沉穩地點頭：
「是，老闆。我完全服從集團安排。後續我一定積極配合白總那邊的工作，確保酒店項目順利推進。」
黃家俊將張連城那一瞬間的細微反應盡收眼底，知道他心裡肯定有些想法。
沒有點破，黃家俊身體前傾，雙手交疊放在桌上，語氣變得有些嚴肅，帶著一種明顯的提點意味說道：
「老張啊，這次分工調整，主要基於兩個因素：第一、機場擴建工程是集團現在的重中之重。說的大一點，這關係到整個仙本那旅遊業的發展。這個項目馬上就要進入關鍵時期，我希望你能更加專注的投入這個項目當中。」
隨後黃家俊語氣變得誠懇一些，繼續說道：
「這第二嘛，老張，是希望你能明白。你現在是旅遊服務公司的負責人，管著一攤具體業務，關注個別的項目。但你的眼光和思路，不能只局限在旅遊服務公司這一畝三分地上，更不能只盯著某一個具體項目。」
「你要嘗試著，從集團管理層面的角度，來看待問題，來思考資源調配，來處理各方關係。集團未來要發展，需要的是能統攬大局、獨當一面的將才，而不僅僅是負責一城一池得失的幹將。你，明白我的意思嗎？」
這番話如同醍醐灌頂，瞬間衝散了張連城心中那點小小的失落和忐忑！
老闆這不是在削他的權，而是在培養他！
這是在暗示他，有更重要的位置和擔子在等著他，前提是他必須具備相應的視野和能力。
「騰」的一下，一股熱流從心底直衝頭頂，一直以來追求進步的張連城激動得差點直接從椅子上站起來。
強行抑制住內心的澎湃，張連城深吸一口氣，用如同給老丈人敬酒表態的語氣說道：
「老闆！我明白了！謝謝您的提點和栽培！請您放心，我張連城一定不負您的期望，儘快調整心態和視角，努力站在集團全局的高度思考問題、開展工作！無論是機場項目，還是配合酒店工作，我都會全力以赴，做出成績，感謝您和集團對我的信任！」
看著張連城眼中燃起的熊熊鬥志，黃家俊知道滿意地點點頭，臉上露出了溫和的笑容，說道：
「好，我相信你！去吧，好好干，我等著你的好消息！」
「是！老闆！」張連城唰地站起身，由於動作過猛，椅子都向後挪動了一下，發出輕微的摩擦聲。
再次向黃家俊微微躬身，張連城抱著那個厚厚的文件夾，邁著堅定而有力的步伐，轉身離開了辦公室。
送走鬥志昂揚的張連城，黃家俊從辦公桌後站起身，緩步走到窗戶前。
窗戶，辦公樓前方的土地已經平整了出來。
那是仙本那南洋旅遊機場未來的停機坪區域。
此刻，零星幾個正在進行最後階段測量或檢查的工作人還在工作。
黃家俊的嘴角不自覺地上揚，對未來充滿期待。
……
「老闆。」
下午兩點半，航空公司負責人周立輝敲響了黃家俊辦公室的門。
「周總，來，坐。」黃家俊從文件堆里抬起頭，招呼周立輝在對面坐下。
周立輝依舊是那副沉穩幹練的模樣，穿著合身的襯衫西褲，表情是一貫的認真。
「老闆，我來向您匯報一下近期航空公司的運營情況。」周立輝開門見山，拿出了一份簡潔的數據報告，遞到黃家俊面前。
「嗯，你說。」黃家俊接過報告，但沒有立即翻開，而是示意他直接講。
「整體運營情況良好，甚至可以說略超預期。」周立輝的語氣平穩，帶著專業人士的冷靜，說道：
「4月份至今，我們比奇1900D執飛的亞庇-仙本那平均客座率穩定在74%左右。而那架塞斯納208B主要承接旅行團，和空中觀光業務，業務不錯。」
「目前每個月我們航空公司的總營收大約在15萬令吉。因為航線補貼，這15萬幾乎都是毛利。」
「嗯~~」黃家俊對此表示滿意。
周立輝繼續說道：
「安全運行方面，持續保持良好記錄，沒有發生任何等級不安全事件。機務維護嚴格按照計劃進行，確保了飛機的持續適航性。」
黃家俊一邊聽，一邊快速瀏覽著報告上的關鍵數據。營收、成本、利潤、客座率、航班正常率~~~各項指標確實都指向健康和穩定。
「嗯，不錯。」黃家俊放下報告，看向周立輝，問道：
「看來我們的航線運營已經進入了良性循環。機場很快要擴建了，你們對未來機隊擴充和航線拓展，有什麼初步想法沒有？」
聽到老闆問這個，周立輝立即來了精神，直接匯報導：
「老闆，上次您安排我下來了解先關情況，我做了一個詳細調查。」
「目前的具體情況是：市面上能買到的，比較合適的機型主要有ATR-42、ATR-72系列，龐巴迪的沖8系列，瑞典的薩博340/2000系列，以及大陸的新舟60。」
「不過這其中，薩博340/2000系列在90年代末已經停產，目前市面上只有二手飛機，而且機齡都很大。」
「而新舟60，這個飛機的安全記錄確實過於糟糕，也不是一個好的選擇。」
「所以我認為我們目前最好的選擇，就是ATR-42/72系列，或者龐巴迪的沖8系列！」
聽了周立輝的介紹，黃家俊點點頭。
薩博的飛機產量少，機齡老，維護估計是個麻煩事。
至於新舟60？這玩意兒估計是最便宜的，不過「破船60」了解一下！
所以跟周立輝說道一樣，最好的選擇就是ATR或者沖8了！
「價格呢？」這是黃家俊最關心的問題。
「目前在售的新款機型，ATR72-600價格大約2100萬美刀，ATR42-600價格大約1400萬美刀，沖8Q400價格大約跟ATR42-500價格相當。」
「至於二手舊款機型價格，情況各異，大約價格在幾百萬到一千多萬美刀之間！」