69、這傢伙怎麼不按套路出牌呢？
11月21日，省運會公路車比賽，正式進入到第三個比賽日。
今日的天氣，依舊是烏雲籠罩，細雨如針。
整個縣城還有淡淡的水霧在飄迷，能見度不高。
賽事舉辦所在縣城的道路基建，固然非常好，但由於雨水不斷，積水嚴重，一看就濕滑難騎。
不過官方明顯也是考慮到，這種入冬後的陰雨天氣，環境太過惡劣，所以從昨天開始，比賽時間就往後延了。
和昨天一樣，今天也是舉行兩場公路車大組賽。
從早上9點到11：30，先進行女子乙組40KM大組賽。
11：30到下午13：30，則進行男子甲組80KM大組賽。
黃沖因為是從省隊來的唯一一名預備車手，完全沒有隊友，所以在女子組比賽開始後就只能在酒店健身房的騎行台上進行熱身。
而其他六支參賽隊伍，此刻都由自己的教練或老師們，正在一邊熱身，一邊進行賽前戰術安排。
其中競爭力最強的隊伍，無疑還是杭城隊。
尤其王寶和周梓童，都是和黃沖一個年紀，而且水平上也非常接近國家一級公路車運動員水準的職業車手。
「馬上就要開始比賽了，大組賽和ITT完全不同。」
劉家良拿著筆記本，對自己的三名隊員吩咐道：
「按照前天ITT的比賽成績，我們最大的競爭對手，還是那位從省隊來的黃沖。
但大組賽你們有三個人，彼此間可以相互配合和輪換領騎，他卻只有一個人，這是你們的優勢所在。
所以昨天晚上，我臨時制定了兩個比賽方案：
一：如果在比賽中，你們三能通過相互輪換領騎，在前60KM就把黃沖拉掉，那麼在後20KM中，也就是最後一圈繞圈騎行時，你們可以根據自己的能力發揮，進行公平競爭，去爭奪最終的總成績排名。
二：倘若比賽中，你們三個在相互輪換領騎60KM後，依舊無法把黃沖拉掉，那麼你們就必須臨時調整戰術。
到時你們將根據彼此的狀態，儘量保住狀態最佳的人，去負責爭冠。
其他兩人自動變成副將，幫忙領完最後一圈。
記住，公路車大組比賽，雖然大部分時間都以二區有氧騎行為主，但平路比賽最怕毫無節奏變化，這會使得對手，牢牢跟在你們身後進行蹭風，到時你們就成了別人的副將。
所以每圈進行到後5KM的長緩坡時，你們三都要有人發起無氧進攻，甚至是連續性的進攻。
你們之前不是也都看了今年的環法比賽嗎？到時就按珍寶車隊溫格高和羅格里奇的配合方式，輪番消耗黃沖。
千萬不要讓他安安穩穩跟住你們的節奏，進入到最後一圈的終點衝刺。
我觀察過他的ITT比賽，這小子的衝刺爆發能力，在起腳時那短短十幾秒內，非常的恐怖，至少能達到千瓦以上。
如果比賽真被他拖到百米衝刺，你們估計很難贏得了他，都聽清楚了嗎？」
王寶三人聽完教練的戰術安排，都有些臉色凝重。
他們相互對視一眼，才齊聲回道：
「聽清楚了，教練！」
「好，那就騎上車子，準備出發！」
……
時間來到11：20時，參加男子甲組比賽的20名成員，全部聚集到了起點位置的拱門之下。
和其他六支隊伍分別穿著各市級代表隊的騎行服相比，黃沖卻穿了一身自購的閃電騎行服。
包括還騎著周銘贈送的閃電S-Works SL7，看起來多少有些格格不入。
因為只有他一個人從頭到腳是全套閃電，和其他人使用的品牌，完全不同。
當然，他的車子並非是全場最好的。
在這些參賽隊伍中，有很多選手的TT車及大組賽公路車，也都是世巡車隊級別的頂級公路車。
像什麼皮娜、梅花、崔克之類的。
總得來說，身為零零後一代，能被送到體校或自行車學校練體育的，家裡經濟條件基本都不會太差。
但一人一隊，肯定說得就是黃沖了。
他別具一格的裝備配置，在20人的隊伍中，看起來可謂異常扎眼。
尤其作為ITT冠軍，他今天還特意被賽事組，獨自安排在所有車手前面的拱門下，頭排發車。
這讓他看起來就更加吸引眼球了。
黃沖很清楚，此刻無論是身後的車手們，還是在道路兩旁來觀看比賽的各個選手的家長們，包括教練組們，看他的眼神肯定都不會友好。
但是他無所謂。
因為在裁判一聲槍響、成功發車後，他根本不領騎，馬上就掉到隊伍後方，開始在大集團中用二區心率划水。
80KM的比賽，如果單看里程數，難度的確非常低。
尤其這還是個大平路，最大坡度就2.5％。
這隻要是換世巡賽車隊來比賽，估計完賽均速輕輕鬆鬆達到50KM/H以上，且全程不會低於這個速度。
在世巡賽的平路比賽中，大集團均速本就會拉到50+。
不過比賽的里程數，並非是測量難度的唯一標準。
再短的比賽，如果參賽選手們一開始就把節奏拉得很快，那難度肯定也會蹭蹭上漲。
畢竟誰能頂得住長時間的無氧騎行啊？
第一圈騎行過後，有數支車隊的車手都選擇了突圍，但黃沖始終選擇跟在大集團中，絲毫沒有要參與突圍的樣子。
他的位置，牢牢跟在了杭城隊的身後。
王寶三人在ITT項目獲得的成績，本是僅次於他，既然他們三人選擇穩在大集團中，那他自然也沒有必要著急進攻。
對方把他當成最大的競爭對手，他又何嘗不是呢？
不過等到第二圈臨近終點時，杭城隊的周梓童，突然從坐墊上站起身，發起了搖車進攻。
黃沖見狀後，的確是愣了一下。
但見身前的王寶和另一位選手，突然都轉過頭紛紛看向自己，臉上還擺出一副「你趕緊去回應周梓童進攻」的臉色——
他想也不想，果斷保持沉默，選擇繼續跟騎。
「你想單飛突圍是吧？」
「得，老子放你走！」
「我倒要看看，你能突圍多久！」
他心中默默地想著。
結果他這個不回應進攻，一下就把志在奪冠，並想要依靠教練事先安排的戰術，把黃沖給消耗垮的王寶給干懵了：
「這什麼鬼？」
「他怎麼不回應梓童的進攻呢？」
「這下該怎麼辦？」
而單飛出去的周梓童，一路搖車進攻幾十米後，回頭去看身後的情況，發現自己的確單飛出來了，甚至把大集團拉開了距離——
可自己本以為會追上來的黃沖，卻根本理都不理他。
對方依舊跟在了王寶身後，這把一下就把他給難住了。
「這怎麼辦？」
「這傢伙怎麼不按套路出牌呢？」
「我是接著單飛進攻，還是選擇降速，重新退回到隊伍中？」
而就在周梓童猶豫間，黃沖懶得回應他，可其他幾支隊伍的車手，發現他恢復坐踩，且速度也慢了下來，卻果斷選擇提速，很快就把他給追回來了。
這讓他的進攻，一下就成為了無效進攻，反倒是白白消耗了一波自己。
今日的天氣，依舊是烏雲籠罩，細雨如針。
整個縣城還有淡淡的水霧在飄迷，能見度不高。
賽事舉辦所在縣城的道路基建，固然非常好，但由於雨水不斷，積水嚴重，一看就濕滑難騎。
不過官方明顯也是考慮到，這種入冬後的陰雨天氣，環境太過惡劣，所以從昨天開始，比賽時間就往後延了。
和昨天一樣，今天也是舉行兩場公路車大組賽。
從早上9點到11：30，先進行女子乙組40KM大組賽。
11：30到下午13：30，則進行男子甲組80KM大組賽。
黃沖因為是從省隊來的唯一一名預備車手，完全沒有隊友，所以在女子組比賽開始後就只能在酒店健身房的騎行台上進行熱身。
而其他六支參賽隊伍，此刻都由自己的教練或老師們，正在一邊熱身，一邊進行賽前戰術安排。
其中競爭力最強的隊伍，無疑還是杭城隊。
尤其王寶和周梓童，都是和黃沖一個年紀，而且水平上也非常接近國家一級公路車運動員水準的職業車手。
「馬上就要開始比賽了，大組賽和ITT完全不同。」
劉家良拿著筆記本，對自己的三名隊員吩咐道：
「按照前天ITT的比賽成績，我們最大的競爭對手，還是那位從省隊來的黃沖。
但大組賽你們有三個人，彼此間可以相互配合和輪換領騎，他卻只有一個人，這是你們的優勢所在。
所以昨天晚上，我臨時制定了兩個比賽方案：
一：如果在比賽中，你們三能通過相互輪換領騎，在前60KM就把黃沖拉掉，那麼在後20KM中，也就是最後一圈繞圈騎行時，你們可以根據自己的能力發揮，進行公平競爭，去爭奪最終的總成績排名。
二：倘若比賽中，你們三個在相互輪換領騎60KM後，依舊無法把黃沖拉掉，那麼你們就必須臨時調整戰術。
到時你們將根據彼此的狀態，儘量保住狀態最佳的人，去負責爭冠。
其他兩人自動變成副將，幫忙領完最後一圈。
記住，公路車大組比賽，雖然大部分時間都以二區有氧騎行為主，但平路比賽最怕毫無節奏變化，這會使得對手，牢牢跟在你們身後進行蹭風，到時你們就成了別人的副將。
所以每圈進行到後5KM的長緩坡時，你們三都要有人發起無氧進攻，甚至是連續性的進攻。
你們之前不是也都看了今年的環法比賽嗎？到時就按珍寶車隊溫格高和羅格里奇的配合方式，輪番消耗黃沖。
千萬不要讓他安安穩穩跟住你們的節奏，進入到最後一圈的終點衝刺。
我觀察過他的ITT比賽，這小子的衝刺爆發能力，在起腳時那短短十幾秒內，非常的恐怖，至少能達到千瓦以上。
如果比賽真被他拖到百米衝刺，你們估計很難贏得了他，都聽清楚了嗎？」
王寶三人聽完教練的戰術安排，都有些臉色凝重。
他們相互對視一眼，才齊聲回道：
「聽清楚了，教練！」
「好，那就騎上車子，準備出發！」
……
時間來到11：20時，參加男子甲組比賽的20名成員，全部聚集到了起點位置的拱門之下。
和其他六支隊伍分別穿著各市級代表隊的騎行服相比，黃沖卻穿了一身自購的閃電騎行服。
包括還騎著周銘贈送的閃電S-Works SL7，看起來多少有些格格不入。
因為只有他一個人從頭到腳是全套閃電，和其他人使用的品牌，完全不同。
當然，他的車子並非是全場最好的。
在這些參賽隊伍中，有很多選手的TT車及大組賽公路車，也都是世巡車隊級別的頂級公路車。
像什麼皮娜、梅花、崔克之類的。
總得來說，身為零零後一代，能被送到體校或自行車學校練體育的，家裡經濟條件基本都不會太差。
但一人一隊，肯定說得就是黃沖了。
他別具一格的裝備配置，在20人的隊伍中，看起來可謂異常扎眼。
尤其作為ITT冠軍，他今天還特意被賽事組，獨自安排在所有車手前面的拱門下，頭排發車。
這讓他看起來就更加吸引眼球了。
黃沖很清楚，此刻無論是身後的車手們，還是在道路兩旁來觀看比賽的各個選手的家長們，包括教練組們，看他的眼神肯定都不會友好。
但是他無所謂。
因為在裁判一聲槍響、成功發車後，他根本不領騎，馬上就掉到隊伍後方，開始在大集團中用二區心率划水。
80KM的比賽，如果單看里程數，難度的確非常低。
尤其這還是個大平路，最大坡度就2.5％。
這隻要是換世巡賽車隊來比賽，估計完賽均速輕輕鬆鬆達到50KM/H以上，且全程不會低於這個速度。
在世巡賽的平路比賽中，大集團均速本就會拉到50+。
不過比賽的里程數，並非是測量難度的唯一標準。
再短的比賽，如果參賽選手們一開始就把節奏拉得很快，那難度肯定也會蹭蹭上漲。
畢竟誰能頂得住長時間的無氧騎行啊？
第一圈騎行過後，有數支車隊的車手都選擇了突圍，但黃沖始終選擇跟在大集團中，絲毫沒有要參與突圍的樣子。
他的位置，牢牢跟在了杭城隊的身後。
王寶三人在ITT項目獲得的成績，本是僅次於他，既然他們三人選擇穩在大集團中，那他自然也沒有必要著急進攻。
對方把他當成最大的競爭對手，他又何嘗不是呢？
不過等到第二圈臨近終點時，杭城隊的周梓童，突然從坐墊上站起身，發起了搖車進攻。
黃沖見狀後，的確是愣了一下。
但見身前的王寶和另一位選手，突然都轉過頭紛紛看向自己，臉上還擺出一副「你趕緊去回應周梓童進攻」的臉色——
他想也不想，果斷保持沉默，選擇繼續跟騎。
「你想單飛突圍是吧？」
「得，老子放你走！」
「我倒要看看，你能突圍多久！」
他心中默默地想著。
結果他這個不回應進攻，一下就把志在奪冠，並想要依靠教練事先安排的戰術，把黃沖給消耗垮的王寶給干懵了：
「這什麼鬼？」
「他怎麼不回應梓童的進攻呢？」
「這下該怎麼辦？」
而單飛出去的周梓童，一路搖車進攻幾十米後，回頭去看身後的情況，發現自己的確單飛出來了，甚至把大集團拉開了距離——
可自己本以為會追上來的黃沖，卻根本理都不理他。
對方依舊跟在了王寶身後，這把一下就把他給難住了。
「這怎麼辦？」
「這傢伙怎麼不按套路出牌呢？」
「我是接著單飛進攻，還是選擇降速，重新退回到隊伍中？」
而就在周梓童猶豫間，黃沖懶得回應他，可其他幾支隊伍的車手，發現他恢復坐踩，且速度也慢了下來，卻果斷選擇提速，很快就把他給追回來了。
這讓他的進攻，一下就成為了無效進攻，反倒是白白消耗了一波自己。