第154章 龍國一周歲，林天獻賀禮：五爺戰鬥機來啦！
第154章，龍國一周歲，林天獻賀禮：五爺戰鬥機來啦
此刻，林天看著首長，總參謀長等人臉上洋溢了許久沒有過的自豪感和驕傲。
林天的內心多了幾分釋然和感慨。
是啊！
落後就要挨打！
從1840年開始鴉片砸開了我國的大門，1860年圓明園燒了三天三夜。
以及金陵條約，津門條約，京城條約……各種喪權辱國的條約讓我國一步步淪為了半殖民半封建的社會。
1903年駐美武官被拽著鞭子毆打羞辱，即使後面亮出了外交證件，然而被嘲笑龍國人就得挨打。
1919年巴黎凡爾賽宮，我們作為戰勝國卻無權上桌，慘遭羞辱，還瓜分了青島地區。
1983年金陵條約會議上，代表團因無資格參與核心議題被請去喝咖啡。
這一路走來都是龍國的屈辱史。
甚至龍國成立後的1993年因鷹醬關閉了gps導致銀河號困海32天，外交官連說了17個窩囊。
2000年，我們空軍力量薄弱，飛行員王偉在墜機前最後一句話是「我已無法返航，請求繼續前行」。
這就是在落後就要挨打的年代中，前輩們用生命才能換取我們的尊嚴。
無數的先烈赴湯蹈火。
想到這，林天的眼眶有了些許的濕潤。
曾幾何時，他們遭受太多的「挨打」卻無可奈何的時刻。
而今天，他們可以昂首挺胸的說道：「犯我中華者雖遠必誅！」
這一切……太不容易了。
老人看著林天的眼角有些泛紅，語重深長的說道：「林天，你一年前種下的種子，今天可算是開花結果了。」
「我相信，未來，龍國一定會成為世界上最強大的國家。」
「嗯！」林天重重的點了點頭。
他知道，接下來的肩上的任務會更重。
「林天，還有幾天就是我們國家一周歲了，這個慶典我們應該慶祝一下，50式步兵戰車和50式坦克能不能拉到廣場上走一趟？」
「首長，一切聽你的安排……」
「好咧，到時候你一定要來啊！」
龍國一周歲是一個值得紀念的日子，並不會說，鷹醬來了就慫。
隨後，老人安排一下國防部，好好辦好此次盛典。
同時，由林天全權配合提供所需要的武器裝備。
「預祝一周年慶典圓滿成功。」
和首長，老人等人商議一些細節後，林天告別了首都，返回瀋陽。
距離十月一號還有一個月。
距離出兵半島還有兩個月。
林天接下來的要做的事情太多了。
時間不等人。
林天必須儘快把巴雷特狙擊槍造出來，以及還有五爺戰鬥機。
以龍國目前的工業基礎，想要生產戰鬥機。
幾乎沒什麼問題。
作為殲10C的總工，林天也終於可以回到自己最擅長的領域了。
當然，林天也希望造出殲10，但技術條件有限，雷達，衛星，以及電子等基礎設施還沒完善。
只能先從五爺開始！
一般來說，生產戰鬥機需要高度精密的工業設備和複雜的製造體系。
其中，戰鬥機框架結構的鈦合金、鋁合金等部件，需通過數控加工中心進行精密加工。
這類設備需具備五軸聯動功能，可處理複雜曲面結構。
目前兵工廠有系統獎勵的數控設備。
問題不大。
而碳纖維等複合材料的應用可實現飛機減重25%-30%，生產中需採用手工鋪疊技術，需要通過專用模具將碳纖維原料製成輕量化部件。
沒有複合材料那就用鋁和鈦合金。
至於製造發動機渦輪盤、機身承力結構等一體化部件。
目前，兵工廠有5萬噸級模鍛液壓機可鍛造尺寸更大、性能更強的航空部件，可以支撐殲系等先進戰機的生產。
至於專用工具機：包括龍門立式加工中心、高速加工中心（功率超40kW）、柔性卡具等。
主要是用於加工薄壁、雙曲面等複雜結構零件，確保精度與強度。
這就需要林天接下來解決的問題。
困難會有，但無論如何，龍國也要有自己的飛機。
特別是經歷這一次空襲之後，更加堅定……龍國的領空需要戰鬥機。
需要一款強大的戰鬥機。
一路上，林天想了很多，同時趁著坐飛機的時間，根據記憶畫出了「五爺戰鬥機」的構造圖紙。
相比於負責的殲10C，五爺的構造相對來說比較簡單。
五爺戰鬥機是採用單座、單發、機頭進氣、後掠式中單翼布局。
其結構主要由機翼、機身、尾翼、起落架、座艙等部分組成。
機翼是後掠式中單翼，後掠角45°，雙梁結構，內側有後退式襟翼，外側是副翼，偏轉角範圍為±18°。
機翼根部有起落架艙，主起落架收在機翼的兩個艙內。
全金屬半硬殼式構造，外形為圓形截面的流線體，圓形機頭進氣道。
機身後部裝有可操縱的減速板。
至於，垂直尾翼分成上下兩段，下段固定在後機身的承力斜框上，上段可拆卸，垂尾後掠角為55°41′，後緣是方向舵，轉動角度為25°。
水平尾翼後掠角為45°，安裝在垂直尾翼下段頂部，其後緣的升降舵，向上可轉動32°，向下為16°。
對於一個設計師來說，參數幾乎都是印在腦子裡。
而且前世的林天，回國後就跟著徐佬負責五爺戰鬥機的設計，調配等工作。
這一切都太熟悉了。
起落架採用的是前三點式起落架，均為單輪。
在主起落架裝有緩衝器，前起落架裝有減震器和減擺器。
座艙為密封式單人座艙，應急時艙蓋可拋掉，座椅為可彈射式，能保證飛行員在緊急時迅速安全地脫離飛機。
通過彈射座椅迅速脫離飛機，大大提高了飛行員在危險情況下的生存機率。
林天還記得，當初這個設想還是他提出來的。
整個氣動設計採用後掠式中單翼布局，配合45度後掠角，提升了超音速性能，機翼上的翼刀可提升低速性能，使飛機兼具良好的低空機動性與一定的超音速能力。
搭載的是渦噴-5離心式加力渦輪噴氣發動機，推力強勁，最大推力2600千克，加力推力3380千克，讓殲-5具備快速反應和空中格鬥能力。
在武器設計方面，原來，機頭配備的是兩門23毫米機炮和一門37毫米機炮，以及37毫米機炮威力大，23毫米機炮射速快，適合近距離格鬥。
同時，左右翼下還可各掛一顆100-250千克的炸彈，具備對地攻擊能力。
但林天為了讓五爺具備更強大的戰鬥力，他準備改成類似於霹靂2的飛彈。
增加對地對敵攻擊能力。
當然這都是後話了。
很快五爺戰鬥機的圖紙便畫畫了。
看著圖紙，林天輕嘆一聲：「還好，這些都沒忘記……」
參與的第一架戰鬥機，意義重大，林天記得很清楚，幾乎把所有的一切都烙印在腦海里。
很快。
飛機落下。
林天剛走出機場，就看到一個熟悉的身影……
此刻，林天看著首長，總參謀長等人臉上洋溢了許久沒有過的自豪感和驕傲。
林天的內心多了幾分釋然和感慨。
是啊！
落後就要挨打！
從1840年開始鴉片砸開了我國的大門，1860年圓明園燒了三天三夜。
以及金陵條約，津門條約，京城條約……各種喪權辱國的條約讓我國一步步淪為了半殖民半封建的社會。
1903年駐美武官被拽著鞭子毆打羞辱，即使後面亮出了外交證件，然而被嘲笑龍國人就得挨打。
1919年巴黎凡爾賽宮，我們作為戰勝國卻無權上桌，慘遭羞辱，還瓜分了青島地區。
1983年金陵條約會議上，代表團因無資格參與核心議題被請去喝咖啡。
這一路走來都是龍國的屈辱史。
甚至龍國成立後的1993年因鷹醬關閉了gps導致銀河號困海32天，外交官連說了17個窩囊。
2000年，我們空軍力量薄弱，飛行員王偉在墜機前最後一句話是「我已無法返航，請求繼續前行」。
這就是在落後就要挨打的年代中，前輩們用生命才能換取我們的尊嚴。
無數的先烈赴湯蹈火。
想到這，林天的眼眶有了些許的濕潤。
曾幾何時，他們遭受太多的「挨打」卻無可奈何的時刻。
而今天，他們可以昂首挺胸的說道：「犯我中華者雖遠必誅！」
這一切……太不容易了。
老人看著林天的眼角有些泛紅，語重深長的說道：「林天，你一年前種下的種子，今天可算是開花結果了。」
「我相信，未來，龍國一定會成為世界上最強大的國家。」
「嗯！」林天重重的點了點頭。
他知道，接下來的肩上的任務會更重。
「林天，還有幾天就是我們國家一周歲了，這個慶典我們應該慶祝一下，50式步兵戰車和50式坦克能不能拉到廣場上走一趟？」
「首長，一切聽你的安排……」
「好咧，到時候你一定要來啊！」
龍國一周歲是一個值得紀念的日子，並不會說，鷹醬來了就慫。
隨後，老人安排一下國防部，好好辦好此次盛典。
同時，由林天全權配合提供所需要的武器裝備。
「預祝一周年慶典圓滿成功。」
和首長，老人等人商議一些細節後，林天告別了首都，返回瀋陽。
距離十月一號還有一個月。
距離出兵半島還有兩個月。
林天接下來的要做的事情太多了。
時間不等人。
林天必須儘快把巴雷特狙擊槍造出來，以及還有五爺戰鬥機。
以龍國目前的工業基礎，想要生產戰鬥機。
幾乎沒什麼問題。
作為殲10C的總工，林天也終於可以回到自己最擅長的領域了。
當然，林天也希望造出殲10，但技術條件有限，雷達，衛星，以及電子等基礎設施還沒完善。
只能先從五爺開始！
一般來說，生產戰鬥機需要高度精密的工業設備和複雜的製造體系。
其中，戰鬥機框架結構的鈦合金、鋁合金等部件，需通過數控加工中心進行精密加工。
這類設備需具備五軸聯動功能，可處理複雜曲面結構。
目前兵工廠有系統獎勵的數控設備。
問題不大。
而碳纖維等複合材料的應用可實現飛機減重25%-30%，生產中需採用手工鋪疊技術，需要通過專用模具將碳纖維原料製成輕量化部件。
沒有複合材料那就用鋁和鈦合金。
至於製造發動機渦輪盤、機身承力結構等一體化部件。
目前，兵工廠有5萬噸級模鍛液壓機可鍛造尺寸更大、性能更強的航空部件，可以支撐殲系等先進戰機的生產。
至於專用工具機：包括龍門立式加工中心、高速加工中心（功率超40kW）、柔性卡具等。
主要是用於加工薄壁、雙曲面等複雜結構零件，確保精度與強度。
這就需要林天接下來解決的問題。
困難會有，但無論如何，龍國也要有自己的飛機。
特別是經歷這一次空襲之後，更加堅定……龍國的領空需要戰鬥機。
需要一款強大的戰鬥機。
一路上，林天想了很多，同時趁著坐飛機的時間，根據記憶畫出了「五爺戰鬥機」的構造圖紙。
相比於負責的殲10C，五爺的構造相對來說比較簡單。
五爺戰鬥機是採用單座、單發、機頭進氣、後掠式中單翼布局。
其結構主要由機翼、機身、尾翼、起落架、座艙等部分組成。
機翼是後掠式中單翼，後掠角45°，雙梁結構，內側有後退式襟翼，外側是副翼，偏轉角範圍為±18°。
機翼根部有起落架艙，主起落架收在機翼的兩個艙內。
全金屬半硬殼式構造，外形為圓形截面的流線體，圓形機頭進氣道。
機身後部裝有可操縱的減速板。
至於，垂直尾翼分成上下兩段，下段固定在後機身的承力斜框上，上段可拆卸，垂尾後掠角為55°41′，後緣是方向舵，轉動角度為25°。
水平尾翼後掠角為45°，安裝在垂直尾翼下段頂部，其後緣的升降舵，向上可轉動32°，向下為16°。
對於一個設計師來說，參數幾乎都是印在腦子裡。
而且前世的林天，回國後就跟著徐佬負責五爺戰鬥機的設計，調配等工作。
這一切都太熟悉了。
起落架採用的是前三點式起落架，均為單輪。
在主起落架裝有緩衝器，前起落架裝有減震器和減擺器。
座艙為密封式單人座艙，應急時艙蓋可拋掉，座椅為可彈射式，能保證飛行員在緊急時迅速安全地脫離飛機。
通過彈射座椅迅速脫離飛機，大大提高了飛行員在危險情況下的生存機率。
林天還記得，當初這個設想還是他提出來的。
整個氣動設計採用後掠式中單翼布局，配合45度後掠角，提升了超音速性能，機翼上的翼刀可提升低速性能，使飛機兼具良好的低空機動性與一定的超音速能力。
搭載的是渦噴-5離心式加力渦輪噴氣發動機，推力強勁，最大推力2600千克，加力推力3380千克，讓殲-5具備快速反應和空中格鬥能力。
在武器設計方面，原來，機頭配備的是兩門23毫米機炮和一門37毫米機炮，以及37毫米機炮威力大，23毫米機炮射速快，適合近距離格鬥。
同時，左右翼下還可各掛一顆100-250千克的炸彈，具備對地攻擊能力。
但林天為了讓五爺具備更強大的戰鬥力，他準備改成類似於霹靂2的飛彈。
增加對地對敵攻擊能力。
當然這都是後話了。
很快五爺戰鬥機的圖紙便畫畫了。
看著圖紙，林天輕嘆一聲：「還好，這些都沒忘記……」
參與的第一架戰鬥機，意義重大，林天記得很清楚，幾乎把所有的一切都烙印在腦海里。
很快。
飛機落下。
林天剛走出機場，就看到一個熟悉的身影……