第1300章 遍地開花
在紅方調動兵力全力對黃方發起攻擊之時，黃方的機場上開始忙碌起來，一架架戰機沖天而起，在空中盤旋集結、編隊。🌷🍫 ➅９𝕊Ｈ𝕌𝓍.Ｃ𝐨Ｍ 😝💗
溫朝暉命令最大的戰機集群奔向紅方的航媽戰鬥群，同時，在流求群島的第一護衛隊群和駐守在佐世基地的第四護衛隊群也接到了命令，在儘可能協助基地防衛的情況下，有條件就立即攻擊紅方航媽戰鬥群，不要手軟。
接到命令後，駐守流求的第一護衛隊的DDH-183出雲級直升機航媽甲板上的9架F35B迅速起飛，跟隨大機群一同前往指定海域對紅方機群發動攻擊。
半小時後，沖鳥島嘉手空軍基地11架已經升空的F22a和11架F35a及一架E-2D預警機以及一架EA-18G電子戰機正在基地上空盤旋，正等待後續的F15機群起飛後集結成大型攻擊機群去攻擊紅方航媽編隊，沒想到在空中卻看到了6枚飛彈從天而降，直奔機場而下。
紅方的德服快遞已經送到。
機場周圍部署的的愛國者2和愛國者3防空飛彈急速升空進行攔截，一道道拖著長長火尾的攔截彈嗖嗖升空，場面極其壯觀。
只可惜這一切都是無力的掙扎而已。
紅方的飛彈此時已經處於末端階段，彈頭飛行速度極快，以超過15馬赫超高音速直插地面。
為了攔截紅方發射過來的這些彈頭，PAC系列飛彈不顧一切拼命攔截，攔截彈數量和德服飛彈數量比例達到了6:1。
6枚PAC攔截彈去攔截一枚德服快遞。
雖然這樣做能夠大大增加攔截成功率，但也不是沒有缺陷的，因為發射的頻率高，數量多，所以僅僅不到30秒，基地附近部署的PAC2和PAC3型攔截飛彈全部打空。
要重新裝填根本又來不及。
其實對付德服系列飛彈，要想獲得最佳效果是使用標準系列飛彈，畢竟射程遠，能進行中段攔截。
一旦德服飛彈進入末端，那就是大羅神仙降臨也難以攔住這種從天而降的超音速掌法。
即便向天空傾瀉了大量的攔截彈，黃方的防空力量仍舊無法用PAC系列飛彈將德服快遞全部攔下。
絕大部分的德服彈頭準確命中了基地，這些彈頭攜帶的全部是反應跑道彈頭，裡面裝載了密密麻麻的子炸彈，是專門為黃方以及藍方在黃方控制區的軍事基地所定製的美味大餐。
因為軍用機場跑道與民用跑道不同，由於軍事基地的跑道往往需要在短時間內起降大量的作戰飛機，且由於各類大型輔助機種的存在（如基於商用客機進行設計的大型加油機、大型預警機或大型運輸機）等，對強度與抗打擊能力的要求十分苛刻。
所以在實際的建造中，其路面往往由多層混凝土與夯土層進行組合，具有相當高的強度與抗打擊力。
因而在實際的使用中，對於這類結構的打擊十分困難，但與之對應的是這類打擊完成「破防」後，對於機場方面其「修復」任務也會變得十分困難。
在現階段，德服系列飛彈的反跑道彈頭採用半穿甲戰鬥部先鑽透跑道混凝土層，隨後起爆，攪碎跑道混凝土層中的鋼筋混凝土結構，使跑道路面「拱起」，從而形成難以修復的巨大彈坑。
同時，有些反跑道彈藥還攜帶有具備延時引信的子彈頭，布撒在跑道與凹坑周圍，這些子彈頭鑽入跑道後並不會馬上起爆，而是留在土裡，要修復就要先進行專業的爆炸物排除工序後才可進入修復階段，這樣一來就能進一步增加跑道修復的難度。
所以，紅方的反跑道彈頭只要命中一顆，就能讓機場的跑道暫時陷入不能起飛的狀態。
如果命中多了，那修復難度會幾何級上升。
僅僅十分鐘的彈雨，紅方把機場跑道炸的千瘡百孔，最倒霉的是正在機場跑道準備起飛卻來不及起飛的6架F15也被炸毀，零件和碎塊灑落一地，機場跑道一片狼藉，到處都是彈坑，根本無法起飛作戰飛機了。
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第一波打擊後，還沒等基地工程部隊出來維修跑道，警報聲再一次悽厲地響起。
不到十五分鐘，又有一波德服飛彈從天而降，這次使用的不是反跑道彈頭，而是精確制導的鑽地彈頭，精準命中了基地里的各種後勤補給設施，彈藥庫、油料庫、車庫等等地方軍備命中，爆炸引發的火球沖天而起，到處濃煙滾滾。
「Hurry up，go，go go！」
在空中盤旋的預警機通過指揮系統傳出呼叫，他們很清楚，已經指望不上還有哪怕一架的飛機能從地面安全起飛了。
現在，空中已經起飛的飛機只能按照聯參部的命令前往指定區域進行作戰，大量的飛機滯留在這片空域也不安全，被從天而降的飛彈誤中那可就是真的倒了血霉了。
幾乎同一時間，藍方沖鳥、那霸第九航空團駐地也遭受了同樣的命運。
佐世所方向的機場、公路、機場均受到了紅方的猛烈打擊，一條條咆哮的巨龍從空中急速落下，油料庫庫和彈藥庫殉爆的火火焰。
藍方已經起飛的戰機有12架F15a、兩架E-767預警機、10架F15DJ、12架F15J以及20架F2-B戰鬥機，再加上從DDH-183出雲級直升機航媽上起飛的9架F35-B戰機，這就是藍方所有能用於進攻的空中力量，剩下的戰機因為跑道被毀在時已經無法起飛了……
紅方此次打擊目標遠不止這些，幾乎有所的空軍基地和軍港也同樣遭受到打擊，對於基地，先是打擊跑道，然後是雷達站、防控基地、彈藥庫和油料庫，就連一個駐紮在基地附近的藍方海軍陸戰隊的兵營也收到了4枚「禮物」。
藍方在黃方控制區多年來建設雷達方面可是不遺餘力，耗費了大量的資金投入，構築了一個能夠探測到紅方內陸的反導網絡。
這次紅方發起飛彈攻擊當然不能漏了這些「寶貝」，當紅方飛彈雨點一樣落下的時候，這些雷達站全部像被點名一樣，一個部落全部接到了來自紅方德服系列快遞的親切問候。
宮古島方向所有藍方建在那裡的地面大小雷達都被照顧到位，一個個雷達站被精準摧毀，無一漏網，這其中紅方最最最重點關照的當屬藍方部署的4部FPS-5反導監控雷達。
該雷達在黃方的飛彈防禦系統中發揮著「眼睛」的作用，負責捕捉彈道飛彈並進行追蹤。由於其外形好像龜殼，也被稱為「龜甲雷達」。和以往部署在地面的警戒管制雷達相比，FPS-5的監測範圍更廣。
其主體呈六棱型，其中三面配有直徑約18米和12米的雷達，可360度全覆蓋式監測，每台造價約180億日元（約合12.9億元人民幣）。
正因如此，李正從一開始與參謀團隊制定攻擊計劃的時候就著重談了這幾個雷達，這次黃方其他雷達都是德芙16幹掉的，唯有這幾座FPS-5雷達享受到了紅方的最高待遇——德芙-17的親自慰問。
兩波德服飛彈打擊下來，取得的效果很明顯——紅方一共有19枚飛彈被攔截，而黃藍雙方在佐世和流求的防空飛彈發射車上的PAC系列飛彈幾乎全部打光，只有局部沒有被攻擊的地區仍有防空飛彈。
FPS-5反導監控雷達已經有3個被摧毀，地面大型雷達站被摧毀，10個電子情報站被摧毀6個，嘉手、那霸、新田、普天、京畿機場跑道被摧毀，35架戰機被炸毀在地面，大型油料庫損毀11個，彈藥庫被炸毀22個，塔台炸毀4個，停機坪和加固機庫被炸毀193個，佐世軍港船塢被摧毀，另外還有2個軍港被摧毀，軍事基地被摧毀8個，發電廠2個，煉油廠3個……
而這僅僅是開展10分鐘打擊取得的成績……
最讓黃方肝顫的是，根據情偵部門傳來的消息，預警雷達發現紅方的飛彈攻擊還未停止，又有一批新的飛彈已經在趕來的路上。
此時，黃方的最高指揮官估計腸子都悔青了，以前總是招惹紅方，這次紅方徹底翻臉全面開展，德服快遞親自上場伺候，海上的航媽打擊群和轟炸機、戰鬥機編隊也在逼近己方沖鳥基地……
估計，沒人能體會他此時心中的苦，好好的，聽什麼藍方的唆使，招惹紅方幹嘛？
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溫朝暉命令最大的戰機集群奔向紅方的航媽戰鬥群，同時，在流求群島的第一護衛隊群和駐守在佐世基地的第四護衛隊群也接到了命令，在儘可能協助基地防衛的情況下，有條件就立即攻擊紅方航媽戰鬥群，不要手軟。
接到命令後，駐守流求的第一護衛隊的DDH-183出雲級直升機航媽甲板上的9架F35B迅速起飛，跟隨大機群一同前往指定海域對紅方機群發動攻擊。
半小時後，沖鳥島嘉手空軍基地11架已經升空的F22a和11架F35a及一架E-2D預警機以及一架EA-18G電子戰機正在基地上空盤旋，正等待後續的F15機群起飛後集結成大型攻擊機群去攻擊紅方航媽編隊，沒想到在空中卻看到了6枚飛彈從天而降，直奔機場而下。
紅方的德服快遞已經送到。
機場周圍部署的的愛國者2和愛國者3防空飛彈急速升空進行攔截，一道道拖著長長火尾的攔截彈嗖嗖升空，場面極其壯觀。
只可惜這一切都是無力的掙扎而已。
紅方的飛彈此時已經處於末端階段，彈頭飛行速度極快，以超過15馬赫超高音速直插地面。
為了攔截紅方發射過來的這些彈頭，PAC系列飛彈不顧一切拼命攔截，攔截彈數量和德服飛彈數量比例達到了6:1。
6枚PAC攔截彈去攔截一枚德服快遞。
雖然這樣做能夠大大增加攔截成功率，但也不是沒有缺陷的，因為發射的頻率高，數量多，所以僅僅不到30秒，基地附近部署的PAC2和PAC3型攔截飛彈全部打空。
要重新裝填根本又來不及。
其實對付德服系列飛彈，要想獲得最佳效果是使用標準系列飛彈，畢竟射程遠，能進行中段攔截。
一旦德服飛彈進入末端，那就是大羅神仙降臨也難以攔住這種從天而降的超音速掌法。
即便向天空傾瀉了大量的攔截彈，黃方的防空力量仍舊無法用PAC系列飛彈將德服快遞全部攔下。
絕大部分的德服彈頭準確命中了基地，這些彈頭攜帶的全部是反應跑道彈頭，裡面裝載了密密麻麻的子炸彈，是專門為黃方以及藍方在黃方控制區的軍事基地所定製的美味大餐。
因為軍用機場跑道與民用跑道不同，由於軍事基地的跑道往往需要在短時間內起降大量的作戰飛機，且由於各類大型輔助機種的存在（如基於商用客機進行設計的大型加油機、大型預警機或大型運輸機）等，對強度與抗打擊能力的要求十分苛刻。
所以在實際的建造中，其路面往往由多層混凝土與夯土層進行組合，具有相當高的強度與抗打擊力。
因而在實際的使用中，對於這類結構的打擊十分困難，但與之對應的是這類打擊完成「破防」後，對於機場方面其「修復」任務也會變得十分困難。
在現階段，德服系列飛彈的反跑道彈頭採用半穿甲戰鬥部先鑽透跑道混凝土層，隨後起爆，攪碎跑道混凝土層中的鋼筋混凝土結構，使跑道路面「拱起」，從而形成難以修復的巨大彈坑。
同時，有些反跑道彈藥還攜帶有具備延時引信的子彈頭，布撒在跑道與凹坑周圍，這些子彈頭鑽入跑道後並不會馬上起爆，而是留在土裡，要修復就要先進行專業的爆炸物排除工序後才可進入修復階段，這樣一來就能進一步增加跑道修復的難度。
所以，紅方的反跑道彈頭只要命中一顆，就能讓機場的跑道暫時陷入不能起飛的狀態。
如果命中多了，那修復難度會幾何級上升。
僅僅十分鐘的彈雨，紅方把機場跑道炸的千瘡百孔，最倒霉的是正在機場跑道準備起飛卻來不及起飛的6架F15也被炸毀，零件和碎塊灑落一地，機場跑道一片狼藉，到處都是彈坑，根本無法起飛作戰飛機了。
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第一波打擊後，還沒等基地工程部隊出來維修跑道，警報聲再一次悽厲地響起。
不到十五分鐘，又有一波德服飛彈從天而降，這次使用的不是反跑道彈頭，而是精確制導的鑽地彈頭，精準命中了基地里的各種後勤補給設施，彈藥庫、油料庫、車庫等等地方軍備命中，爆炸引發的火球沖天而起，到處濃煙滾滾。
「Hurry up，go，go go！」
在空中盤旋的預警機通過指揮系統傳出呼叫，他們很清楚，已經指望不上還有哪怕一架的飛機能從地面安全起飛了。
現在，空中已經起飛的飛機只能按照聯參部的命令前往指定區域進行作戰，大量的飛機滯留在這片空域也不安全，被從天而降的飛彈誤中那可就是真的倒了血霉了。
幾乎同一時間，藍方沖鳥、那霸第九航空團駐地也遭受了同樣的命運。
佐世所方向的機場、公路、機場均受到了紅方的猛烈打擊，一條條咆哮的巨龍從空中急速落下，油料庫庫和彈藥庫殉爆的火火焰。
藍方已經起飛的戰機有12架F15a、兩架E-767預警機、10架F15DJ、12架F15J以及20架F2-B戰鬥機，再加上從DDH-183出雲級直升機航媽上起飛的9架F35-B戰機，這就是藍方所有能用於進攻的空中力量，剩下的戰機因為跑道被毀在時已經無法起飛了……
紅方此次打擊目標遠不止這些，幾乎有所的空軍基地和軍港也同樣遭受到打擊，對於基地，先是打擊跑道，然後是雷達站、防控基地、彈藥庫和油料庫，就連一個駐紮在基地附近的藍方海軍陸戰隊的兵營也收到了4枚「禮物」。
藍方在黃方控制區多年來建設雷達方面可是不遺餘力，耗費了大量的資金投入，構築了一個能夠探測到紅方內陸的反導網絡。
這次紅方發起飛彈攻擊當然不能漏了這些「寶貝」，當紅方飛彈雨點一樣落下的時候，這些雷達站全部像被點名一樣，一個部落全部接到了來自紅方德服系列快遞的親切問候。
宮古島方向所有藍方建在那裡的地面大小雷達都被照顧到位，一個個雷達站被精準摧毀，無一漏網，這其中紅方最最最重點關照的當屬藍方部署的4部FPS-5反導監控雷達。
該雷達在黃方的飛彈防禦系統中發揮著「眼睛」的作用，負責捕捉彈道飛彈並進行追蹤。由於其外形好像龜殼，也被稱為「龜甲雷達」。和以往部署在地面的警戒管制雷達相比，FPS-5的監測範圍更廣。
其主體呈六棱型，其中三面配有直徑約18米和12米的雷達，可360度全覆蓋式監測，每台造價約180億日元（約合12.9億元人民幣）。
正因如此，李正從一開始與參謀團隊制定攻擊計劃的時候就著重談了這幾個雷達，這次黃方其他雷達都是德芙16幹掉的，唯有這幾座FPS-5雷達享受到了紅方的最高待遇——德芙-17的親自慰問。
兩波德服飛彈打擊下來，取得的效果很明顯——紅方一共有19枚飛彈被攔截，而黃藍雙方在佐世和流求的防空飛彈發射車上的PAC系列飛彈幾乎全部打光，只有局部沒有被攻擊的地區仍有防空飛彈。
FPS-5反導監控雷達已經有3個被摧毀，地面大型雷達站被摧毀，10個電子情報站被摧毀6個，嘉手、那霸、新田、普天、京畿機場跑道被摧毀，35架戰機被炸毀在地面，大型油料庫損毀11個，彈藥庫被炸毀22個，塔台炸毀4個，停機坪和加固機庫被炸毀193個，佐世軍港船塢被摧毀，另外還有2個軍港被摧毀，軍事基地被摧毀8個，發電廠2個，煉油廠3個……
而這僅僅是開展10分鐘打擊取得的成績……
最讓黃方肝顫的是，根據情偵部門傳來的消息，預警雷達發現紅方的飛彈攻擊還未停止，又有一批新的飛彈已經在趕來的路上。
此時，黃方的最高指揮官估計腸子都悔青了，以前總是招惹紅方，這次紅方徹底翻臉全面開展，德服快遞親自上場伺候，海上的航媽打擊群和轟炸機、戰鬥機編隊也在逼近己方沖鳥基地……
估計，沒人能體會他此時心中的苦，好好的，聽什麼藍方的唆使，招惹紅方幹嘛？
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