第96章 集體唱衰

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  第96章 集體唱衰

  第二天,唐牧就在江東汽車破舊的辦公樓里見到了老闆劉東。

  這位五十多歲的中年人滿臉憔悴,但眼神中仍帶著一絲精明。

  「唐總大駕光臨,真是蓬蓽生輝啊。」劉東勉強擠出一絲笑容。

  唐牧開門見山:「劉總,我就直說了。星火想收購江東汽車,包括所有資質和設備。

  ,」

  劉東苦笑道:「唐總,不瞞您說,最近來找我談收購的人不少。迪比出價十五億,特斯垃出價十八億————」

  「我們出二十五億。」唐牧直接報出價格。

  劉東愣住了:「二、二十五億?」

  「但有個條件。」唐牧補充道,「必須在一周內完成所有交接手續。」

  劉東激動得手都在抖:「沒問題!絕對沒問題!」

  就在這時,劉東的秘書匆匆進來,在他耳邊低語了幾句。

  劉東臉色頓時變得難看:「唐總,恐怕要出變故。剛收到消息,迪比和特斯垃聽說你們要收購,正在聯合其他車企向相關部門施壓,要求暫停資質轉讓。」

  程立氣得站起來:「他們這是要趕盡殺絕啊!」

  唐牧卻依然鎮定:「劉總,如果現在簽約,最快什麼時候能完成股權變更?」

  「正常流程至少要一個月————」劉東為難道。

  「太慢了。」唐牧沉思片刻,突然問:「如果我們先簽託管協議呢?」

  周授資立即明白過來:「你是說,先託管經營,再慢慢走收購流程?」

  「對。」唐牧看向劉東,「我們立即注資五億幫你恢復生產,同時啟動收購程序。這樣既能讓工廠活過來,又能繞過他們的阻撓。」

  劉東激動得直搓手:「這個辦法好!我這就讓法務準備協議!」

  三天後,星火團隊正式進駐江東汽車工廠。

  看著生鏽的設備和積滿灰塵的車間,李悅忍不住皺眉:「這條件比想像中還差啊。」

  張偉檢查著生產線:「設備保養得還不錯,就是太落後了。」

  唐牧環視車間,對劉東說:「劉總,我們要對生產線進行改造,沒問題吧?」

  「沒問題!沒問題!」劉東連連點頭,「只要能救活工廠,怎麼改都行!」

  當晚,唐牧獨自留在車間裡。

  在【工業邪眼】的視野中,整條生產線的優化方案清晰浮現。

  他連夜畫出改造圖紙,將原本落後的生產線升級為智能化流水線。

  第二天工人們看到圖紙時,全都驚呆了。

  「這改動————太精妙了!」

  「自動化程度提升了一倍都不止!」

  「這些設備改造方案,簡直是點石成金啊!」

  就在改造工程熱火朝天進行時,麻煩還是找上門了。

  一周後,迪比和特斯垃聯合其他五家車企,向相關部門提交聯名信,質疑資質轉讓的合法性。

  「他們這是要拖死我們。」周授資看著聯名信副本,臉色陰沉。

  唐牧卻笑了:「正好,我等的就是他們這一招。」

  他吩咐王源源:「把我們改造生產線的視頻發出去,重點展示智能化程度和就業崗位創造。」

  視頻一經發布,立即引發熱議。

  「星火這是要救活一個倒閉企業啊!」

  「看看這生產線,比很多大廠都先進!」

  「支持星火!這是在為地方經濟做貢獻!」

  輿論很快倒向星火這邊。

  更妙的是,江東汽車所在的地方政府也站出來表態,支持星火接手工廠。

  「有了地方政府支持,看他們還怎麼阻撓!」程立興奮地說。

  但迪比和特斯垃仍然不死心。

  他們派出了一個聯合代表團,直接找到唐牧。

  帶隊的迪比副總裁楊洪開門見山:「唐總,你們跨界造車我們管不著,但用這種手段獲取資質,是不是太取巧了?」

  特斯垃的代表朱曉彤也幫腔:「沒錯,這破壞了行業公平競爭。」


  唐牧不慌不忙地反問:「那依二位之見,該怎麼辦?」

  楊洪和朱曉彤對視一眼,說出了真實目的:「我們願意共同出資三十億收購江東汽車,然後————註銷它的資質。」

  辦公室里頓時一片寂靜。

  周授資氣得臉色發白:「你們這是寧可把資質廢了,也不讓我們用?」

  「話不能這麼說。」朱曉彤假笑道,「這是為了行業健康發展。」

  唐牧突然笑了:「楊總,朱總,你們是不是忘了件事?」

  他打開平板電腦,調出一份文件:「根據最新政策,託管經營期間產生的就業和稅收,都計入原企業的社會貢獻。而江東汽車在我們接手後,已經創造了五百個就業崗位。」

  楊洪臉色微變:「你什麼意思?」

  「我的意思是,」唐牧站起身,「如果現在強行阻止收購,你們猜地方政府會站在哪邊?」

  朱曉彤還想說什麼,手機突然響了。

  他接完電話,臉色變得極其難看。

  「怎麼了?」楊洪問。

  朱曉彤咬牙切齒地說:「剛收到消息,相關部門已經批准了資質轉讓。」

  「什麼?!」楊洪猛地站起來,「這不可能!」

  「千真萬確。」朱曉彤恨恨地瞪著唐牧,「你早就打通關係了?」

  唐牧微微一笑:「我只是做了該做的事。」

  送走灰頭土臉的對手後,辦公室里爆發出歡呼聲。

  周授資激動地拍著唐牧的肩膀:「太好了!這下再也沒有人能阻止我們造車了!」

  程立更是老淚縱橫:「終於拿到造車資質了,這塊牌照,真心不容易啊!」

  就在這時,劉東興沖沖地跑進來:「唐總!改造完成的生產線試運行成功了!」

  眾人立即趕往車間。

  只見嶄新的智能化生產線高速運轉,機械臂精準地完成著各項操作。

  李悅指著生產線末端:「按照這個速度,下個月就能出樣車!」

  張偉檢查著產品質量:「精度比原生產線提升了兩倍!」

  趙雨測試著智能系統:「車機系統運行流暢,完全達到設計要求!」

  唐牧看著熱火朝天的車間,心中豪情萬丈。

  他轉身對眾人說:「通知所有媒體,三個月後,我們在這裡舉行星火汽車下線儀式!

  「」

  消息傳出,業界震動。

  誰也沒想到,星火居然用這種方式,在短短兩個月內就解決了造車資質這個最大的難題。

  更讓人驚訝的是,星火接手後的江東汽車不僅起死回生,還煥發出前所未有的活力。

  當地電視台專門做了期節目,盛讚星火盤活殭屍企業的壯舉。

  看著電視報導,周授資忍不住感慨:「這下我們在輿論上徹底站穩腳跟了。」

  唐牧卻提醒道:「別高興太早。資質問題解決了,接下來才是真正的挑戰。」

  果然,拿到造車資質的消息公布後,質疑聲如同潮水般從四面八方湧來。

  最先開炮的是迪比董事長王川福,他在一次行業論壇上被記者圍住時直言不諱:「造車不是請客吃飯!某些企業以為有幾個錢就能跨界造車,簡直異想天開!

  這話雖然沒點名,但所有人都知道他在說誰。

  特斯垃的馬斯克更是在推特上陰陽怪氣:「有趣,現在連造手機的都想造車了。建議先學會造輪子。」

  這條推文迅速被翻譯到國內各大平台,引發熱議。

  傳統車企的大佬們更是集體發聲。

  長程的魏劍均在接受採訪時說:「我造車三十年了,到現在還戰戰兢兢。某些企業才成立幾個月就敢造車,這是對消費者生命安全的不負責!

  」

  極力的李樹福說得更直接:「外行造車,註定要交學費。只是這個學費不該由消費者來付。」

  這些行業大佬的發言被媒體廣泛報導,給星火汽車蒙上了一層陰影。

  更糟糕的是,金融機構也開始唱衰。


  某知名證券公司的汽車行業分析師發布研報,標題就很驚悚:《星火造車:又一個樂視?》

  報告中詳細列舉了星火面臨的困境:「缺乏整車製造經驗、供應鏈掌控力不足、售後服務網絡空白————結論:失敗概率超過90%。」

  這份報告在投資圈瘋傳,直接導致星火系股票全線下跌。

  連星火手機的忠實用戶都開始動搖。

  在星火官方論壇上,一個資深粉絲髮帖:「我是星火手機的鐵粉,但這次真的擔心。

  手機壞了可以換,車要是在高速上出問題怎麼辦?

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  這條帖子獲得上萬點讚,評論區充滿了擔憂的聲音。

  最致命的是,保險公司也來湊熱鬧。

  多家保險公司宣布,對星火汽車保費上浮20%,理由是「新車企產品質量存在不確定性「。

  這個消息直接影響了消費者的購買決策。

  就連星火內部都開始出現動搖。

  一位從傳統車企跳槽來的工程師在私下說:「我承認星火的技術很先進,但造車真的不是光有技術就行。整車可靠性需要時間驗證,這不是能速成的。

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  這番話不知怎麼被泄露出去,在網上掀起軒然大波。

  「連自己人都不看好!

  「,「看來星火內部也知道問題所在啊!

  「9

  輿論持續發酵,連政府部門都受到了壓力。

  某行業協會的專家在電視節目中說:「建議相關部門加強對新造車企業的監管,不能因為創造就業就降低安全標準。」

  這話明顯是針對星火收購江東汽車的事。

  更讓唐牧頭疼的是,競爭對手開始挖角。

  迪比開出三倍薪資,要挖走程立和他的核心團隊。

  特斯垃更是直接找到李悅,承諾給她獨立工作室和千萬年薪。

  雖然這些人都拒絕了,但動搖的苗頭已經出現。

  一些中層管理人員開始悄悄更新簡歷,準備找下家。

  就連星火的合作夥伴都開始動搖。

  一家核心供應商的老闆直接給周授資打電話:「周總,不是我不講情面,但你們現在的輿論壓力太大了。要不咱們的合作先暫停?

  」

  屋漏偏逢連夜雨。

  就在這時,國際知名的汽車評測機構J.D.Power發布了一份報告,標題是《新造車企業質量可靠性調查》。

  報告顯示,新造車企業前三年的故障率是傳統車企的兩倍以上。

  雖然報告沒有點名星火,但發布時機恰到好處,明顯是有人在背後推動。

  這份報告成了壓垮駱駝的最後一根稻草。

  星火汽車的預售訂單開始大幅下滑,退單率持續攀升。

  連最樂觀的周授資都開始懷疑:「唐總,我們要不要推遲上市時間?

  「6

  整個星火汽車團隊士氣低落。

  車間裡再也聽不到歡聲笑語,每個人臉上都寫滿了憂慮。

  李悅在晨會上匯報:「又有一家供應商要求提前結款,說是擔心我們撐不下去。」

  張偉補充道:「四個核心工程師提交了辭職報告,雖然挽留住了,但人心已經散了。」

  趙雨的聲音帶著哭腔:「自動駕駛測試團隊有一半人請了病假,實際是去其他公司面試了。」

  所有跡象都表明,星火汽車正處在懸崖邊上。

  而競爭對手們則在暗中慶祝。

  王川福在內部會議上得意地說:「我看星火還能撐多久!

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  馬斯克更是在推特上發了張圖片,配文:「又一個想要改變世界的夢想家。」

  圖片是伊卡洛斯墜落的油畫。

  寓意再明顯不過。

  在這樣四面楚歌的氛圍中,連唐牧最堅定的支持者都開始動搖。

  公司內部流傳著小道消息,說董事會正在考慮暫停汽車項目。


  更有人爆料,幾個大股東已經聯合起來,準備在下次董事會上發難。

  似乎所有人都認定,星火造車註定要以失敗告終。

  整個行業都在等著看笑話。

  面對洶湧的來的質疑浪潮,唐牧終於在高層會議上做出了一個出人意料的決定。

  「王源源,法務團隊準備好了嗎?」唐牧平靜地問。

  王源源立即回答:「已經收集了三個月來所有惡意抹黑的證據,鎖定了十二個影響最惡劣的博主和自媒體。」

  「很好。」唐牧眼神銳利,「今天下午就召開新聞發布會,宣布對其中情節最嚴重的五人提起名譽權訴訟,每人索賠一億元。」

  會議室里響起一片抽氣聲。

  周授資驚訝地說:「一億?這是天價賠償啊!」

  「就是要天價。」唐牧冷笑,「殺雞做猴。讓他們知道,造謠是要付出代價的。」

  當日下午,星火科技的新聞發布會現場座無虛席。

  唐牧親自出席,面對閃光燈,他沉穩地宣布:「我們已經向法院提起訴訟,對車評老李」、實話實說的張工」等五位網絡博主提起名譽權訴訟,要求每位被告賠償一億元人民幣。」

  現場頓時譁然。

  有記者立刻提問:「唐總,一億賠償是否過高?這是否涉嫌打壓輿論監督?」

  唐牧正色回應:「我們歡迎客觀批評,但堅決反對惡意造謠。這五位博主長期散布不實信息,包括偽造的供應商爆料、虛構的內部員工採訪,甚至聲稱我們的電池存在爆炸風險所有這些都嚴重損害了我們的商譽。」

  他示意工作人員播放證據視頻,一條條觸目驚心的造謠內容呈現在眾人面前。

  「對於這些有組織的商業詆毀行為,我們必須重拳出擊。」唐牧語氣堅定,「同時,我們也宣布設立一億元的真實測評基金」,邀請全國車評人、消費者和媒體,對我們的產品進行客觀評測——說真話有獎,說假話必究!」

  這一招雙管齊下,輿論立刻轉向。

  被起訴的五位博主中,有三人當晚就刪除了所有相關視頻,並發布道歉聲明。

  但星火法務團隊明確表示:「道歉不影響訴訟進程。」

  另外兩家傳統車企背景的自媒體選擇硬扛,在網絡上呼籲「抵制資本打壓言論自由」

  。

  然而,唐牧早有準備。

  第二天,星火官方帳號放出了一段電話錄音,清晰地記錄了某車企公關負責人指示博主製作抹黑內容的全過程。

  輿論徹底炸鍋。

  「原來是有組織的黑公關!」

  「支持星火維權!淨化網絡環境!」

  「一億賠償不多,看誰還敢隨便造謠!」

  與此同時,「真實測評基金」也吸引了大量車評人報名。

  一位以毒舌著稱的獨立車評人在直播中說:「我向來批評不留情面,但星火敢設立這樣的基金,說明對產品有信心。等樣車出來,我一定第一個測評!」

  輿論戰初見成效,但唐牧清楚,最終決定勝負的還是產品。

  他幾乎住在了江東汽車的工廠里。

  【工業邪眼】全開,整條生產線的每一個細節都在他的審視下不斷優化。

  「這個焊接點強度不夠,重新設計夾具。」

  「塗裝車間溫度控制精度提高0.5度。」

  「總裝工序再優化,節拍時間縮短三秒。」

  在唐牧的親力親為下,生產線的效率以肉眼可見的速度提升。

  工人們私下議論:「唐總簡直是工業天才,什麼問題一眼就能看出來。」

  「聽說他連續三天沒離開車間了,困了就在辦公室沙發上睡一會。」

  與此同時,李悅帶領的軟體團隊也在加班加點。

  車載智能系統經過無數次疊代,流暢度已經超越了市面上所有競品。

  張偉的電池團隊更是取得了突破,能量密度提升15%,成本卻下降了8%。

  趙雨的自動駕駛團隊完成了百萬公里路測,系統成熟度遠超預期。

  程立看著各部門的進展報告,忍不住對周授資感慨:「我造車二十年,從沒見過這樣的團隊。所有人的潛能都被激發出來了。

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  周授資笑道:「這就是唐總的魅力。

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