第324章 汽車廠成立，未來的目標
第324章 汽車廠成立，未來的目標
「書記，那具體的就這麼辦吧，我過兩天多跟鍾副廠長交流一下，跟吉省造車廠將方案完善後，就去部里跑跑。」
陳麗和周志強商議了許久，算是將九洲一汽造車廠於的框架敲定下來。
他們儘量在部里那爭取，將這個分廠定位副廳級別的規格，這樣能蹭到許多國家投資建設。
以後要是在出口創匯上取得成績，那獲得的補助還會漲不少。
就是卡的時間有點不好，一年建設、一年發展，到了第三年可能才是九洲一汽造車廠發力取得好成績的時候。
但偏偏第三年就要到六七年了。
不過周志強也沒太在意，他之前跟王廠長爭著要將分廠的選址定在四九城郊區，就是為了放在眼皮子底下。
出了個別野心者鬧亂子的話，周志強能快速去解決；他有這個能力和魄力，解決幾個廠還是沒問題的。
換做其他人，要是放在吉省那邊，恐怕就會生產停滯。
其實那段時間，除了中間兩三年的時候是產值負增長，其他時間都是發展階段。
國家的發展一直沒有停下來，並且還有過幾次大規模投資，包括重型機械、水利建設和化工引進等等。
要是真十年沒發展，那國內得糟糕成什麼樣，更別說十年內增長了一億多人口，國內經濟反而發展的不錯。
「私底下喊我名字吧，別喊書記了，生分。」
周志強笑了笑，隨後繼續說道：「這個分廠的級別如果申請成功，到時候就需要你多忙一些了。
生產管理上可以讓鍾彥多管負責一些，但研發製造、廠規檔紀以及參展創匯這些方面，肯定要咱們做主。」
陳麗聽到咱們」這個詞後，看了周志強一眼，隨後點頭說道：「我知道了，遇到拿不準的事，我會及時和你溝通的..
不過志強，你又要負責工具機攻堅小組，又要負責新廠的技術支持，人能扛的過來嗎？」
周志強擺手說道：「我會用私下時間解決的，工具機攻堅小組又費不了多少時間。」
「別說假話了，玉婷都來廠里找過你，只不過你那時候沒在廠里。」
陳麗笑了一聲說道：「博才在學校打架，要找家長的事你肯定不知道，這都幾天沒回家了？」
「還有這事？」
周志強搖頭說道：「最近也就這兩三天比較忙，我今天回家問問。」
不過今天才告訴他，問題應該不大，可能都解決了。
要真是鬧大了，那陳麗肯定第一時間給他打電話；憋到今天才說，估計是郭玉婷了解他最近很忙，沒找到他後便叮囑陳麗不要打擾他。
吉省造車廠的人來四九城後，周志強浪費了不少時間，所以在工具機攻堅小組那邊浪費的時間要補回來。
在那邊周志強要忙的不單單是技術研發，還有六家工具機廠的生產協調，他現在已經半步脫離工廠的層次，站到部里去考慮技術研發和生產製造了。
「總之你多注意休息，就算身體再好也經受不住這麼熬夜。」
陳麗說完後，便準備離開：「我先去完善分廠方案了，這邊你不用操心，有問題我會向你匯報的。」
周志強點頭道：「行，那辛苦你了。」
陳麗的效率很快，她性子強硬，憑藉未婚女性干到今天這個位置，靠的可不單單是關係。
辦事風格也和她的性格一樣強硬，而且按照規章辦事，很少和其他人講什麼情面。
雖說這讓許多於部不喜歡，但周志強就喜歡陳麗這種搭檔。
像陳麗、康毅和劉文洲這種副手，他還希望越多越好。
抱著儘快辦成事的心理，陳麗在五天內就和鍾彥商議好建立九州一汽造車廠的所有方案細節，甚至還去暫時選定的郊區考察了一番。
中間還給吉省造車廠的王智民廠長打了許多電話，又敲定了一些有分歧的地方。
這期間甚至沒再麻煩周志強，陳麗一個人就辦的妥妥噹噹。
最後方案出爐後，陳麗便和還沒回去的鐘彥，一塊向一機部趕去。
本來鍾彥來這裡幾天，拿到發動機和變速系統的技術圖紙後就能回去了，但因為要成立新廠，所以鍾彥只好讓王文德和其他人先帶著技術圖紙回去，他和張順安以及助理留在四九城。
一機部計劃司。
齊德宇司長聽助理說，吉省汽車廠和九洲工具機總廠的副廠長一塊趕來，便好奇將會議延後，在辦公室見了兩人。
「坐下說吧，你們兩人怎麼一塊來計劃司了？」
齊德宇好奇的問道：「鍾彥同志，你們廠還沒拿到九洲工具機總廠的技術圖紙嗎？」
鍾彥擺手說道：「已經拿到了，齊司長，這次來找你是因為另一件事...還是讓陳副廠長來說吧。」
他這些天跟陳麗打交道後，對這個未來的搭班書記也算是了解一些，性格認真、做事強硬，最主要的是對事不對人。
就算爭吵的再多，也是因為事情，吵完了還可能喊他一塊去吃飯，鍾彥和這種人搭班還覺得挺好，至少不會暗中做些什麼手腳。
「齊司長，我們九洲工具機總廠和吉省汽車廠打算合作建一個汽車分廠，這是我們兩家商議後的計劃方案，還請您過目。」
陳麗說完，便將隨身帶的方案遞給齊德宇。
「你們兩家工廠合力建汽車分廠？」
齊德宇聞言後有些驚訝，不過他還是接過方案，一邊看一邊說道：「你們兩家工廠聯合真是讓我沒想到，一個造卡車的，另一個造工具機的....還打算放在四九城郊區嗎...」
屋內只剩下齊德宇翻看著計劃方案的聲音。
雖然頁數不少，但齊德宇很快便看完了，隨後便皺眉思索起來。
方案很詳細，連怎麼規劃怎麼建設，甚至還收集了不少國外汽車市場的信息，以及一些研發製造目標...
這熟悉的方案匯報格式，一下子便讓齊德宇想到了周志強。
只有周志強會準備的這麼全面，從各個方面詳細列舉出研發製造某個產品的必要性和成功性。
等他們看完後，心裡已經被說服了一大半，剩下的一半再去搜集資料後，很快便對計劃方案十分認可了。
這份方案也是，分析了國外的汽車的優缺點以及市場方向，然後確認自家的研發目標，最後再說這個出口創匯的成功率。
可能讓齊德宇沒有當場答應的，就是一機部有好幾百萬的投資缺口，需要找部里借」。
這個借」用的很好，齊德宇一時間還真有些拿不準，而且他也沒那麼大能耐，找財務司批下這筆錢。
「你們這個...合作建廠，雙方的廠長都同意了？」
齊德宇問完後，感覺自己問了一句廢話，隨後便搖搖頭重新問道：「志強同志是什麼想法？直接說說他的打算。」
陳麗聞言後，如實說道：「書記說如果在現在研發的九洲轎車上再加以改動，可以降低一成油耗的話，那有很大的概率在國際市場上立足。」
當然沒這麼簡單，可能還需要國家配合制定一些政策。
不過他們把產品做硬，那麼在物美價廉的情況下，肯定會有人買的。
汽車這屬於重工業消費品，雖說一開始被嚴禁管控、禁止出口。
採購汽車的利潤比採購陶瓷還要大，那國外的商人自然知道怎麼選。
但隨著英法等國家慢慢開放了一些貿易缺口，以及廣交會的不斷成功舉辦，這類重工業消費品也放開了不少口子。
尤其是數控工具機。
在國內還不完全需要全面更換成數控工具機的時候，放開出口的話，一些國家是不會強行禁止的。
工具機這個口子都開了，汽車在重要程度上還不如工具機。
而且對華夏的禁運封鎖是從五十年代開始，到五十年代末達到巔峰的，最近已經開始慢慢開放了。
再過七年，就會第二次解除封鎖，那時候就真是釋放善意的時候了。
「這麼說志強同志是支持的...」
齊德宇點點頭，隨後說道：「我知道了，你們先回去吧，這份方案我要上報部黨組商議一下...副廳級分廠，已經不是計劃司單獨能決定的。
最遲...三天吧，三天後給你們答覆。」
要是級別再低一級，然後把九洲工具機廠要借的那幾百萬給劃掉，那齊德宇肯定能當場給決定了。
想建廠就建吧，分廠的級別規格他立刻給批了。
但副廳就不是他們計劃司說敲定就敲定的事情了。
陳麗聞言後，點頭起身說道：「好的，齊司長，那我們就等你消息了。」
鍾彥也跟著起身點頭，準備一塊離開。
「嗯，有消息會立刻通知你們的。」
齊德宇說完便目送兩人離開，隨後又仔細看了一遍這份規劃方案；本來想立刻去找吳副領導聊聊，但忽然想起來領導今天好像不在，便決定明天再去。
另一邊，鍾彥兩人在走出一機部大樓後，鍾彥便開口對陳麗說道：「陳副廠長，我準備回吉省了。」
陳麗有些意外的問道：「鍾副廠長，這就要走了嗎？」
「齊司長雖然沒立刻答應下來，但我感覺希望很大，估計過過幾天就會答應。
而且該敲定的細節已經確認，再留在這裡也沒什麼用；不如回去提前準備。」
鍾彥解釋道，要是部里沒批准，那他留在這裡還是沒意義。
不過看齊司長的表情，不像是不給批准的樣子。
陳麗點頭道：「那好，等有消息後我會第一時間通知你們廠的。」
「那陳副廠長，我這就回招待所了，車票已經買好了。」
鍾彥說完，便在一機部大門口跟陳麗告別，隨後向招待所走去。
沒過幾天，一機部計劃司又把周志強和陳麗喊到部里，在吳副領導的辦公室跟他們說了批准建廠的決定。
而且這一決定，還通過電話遠程告訴了吉省汽車廠的王智民，算是一次電話會議了。
部里已經給了不少支持，財政司硬是給九洲工具機總廠擠出來八百萬，不過這是要還的。
但是周志強也精明的提前說好，到時候用分廠的財政自留利潤來還。
這麼算的話，那可能要過三四年才能還上了。
就算前兩年九洲一汽造車廠在外貿出口上取得重大成功，那肯定也要拿賺到的錢去擴大生產。
一機部的錢...慢慢欠著吧。
反正就算是分廠，也是隸屬一機部的分廠，總不能兒子欠了爹一點錢，就整天被爹追著要吧。
在一機部批准同意後，兩家正廳級的大廠便合力辦廠起來。
加上一機部也幫忙協調，郊區的地和建築隊很快便入廠，後續還有工廠設施完善等等0
初期預計招工四千人，而具吉省造車廠會送來一批技術人員和熟練工人。
九洲工具機總廠也會調一批精密加工設備，以及兩百個工人。
這已經是極限了，九洲工具機總廠現在肩負的任務也不輕，要不是將今年的外貿訂單任務協調給另外六家工具機廠一部分，估計他們廠還在不停的趕工生產。
有了這幾百人帶頭，九洲一汽造車廠初期的生產，也不會陷入困境。
不過最要緊的還是讓他們的汽車產品再突破。
周志強為了這件事，一個多月都是只睡四個小時。
忙完這麼久，周志強也就在車身結構、材料合金代替以及預燃等方面做了一些改進突破。
等九洲一汽造車廠將這幾個方面都做了改進後，那麼新的轎車在油耗方面至少能降低將近五成。
在現在這個時代，已經是降低油耗的極限了，其他方面再想精進已經算是難以做到的事情。
在節約油耗上有了這麼大的優勢，加上充滿科技感且簡約大方的流線型車身設計，他們生產的轎車在國際市場上絕對能搶占下一塊市場。
現在國際上的主流經濟轎車基本上都在一千美元左右，豪華轎車也就是四千美元左右。
他們廠生產出來的轎車只要八百美元，就算這樣也有的賺，畢竟成本不過四百美元。
要是第一年他們在廣交會上獲得成功，那麼他們兩家工廠和一機部，一定會大力投資，第二年爆產！
「書記，那具體的就這麼辦吧，我過兩天多跟鍾副廠長交流一下，跟吉省造車廠將方案完善後，就去部里跑跑。」
陳麗和周志強商議了許久，算是將九洲一汽造車廠於的框架敲定下來。
他們儘量在部里那爭取，將這個分廠定位副廳級別的規格，這樣能蹭到許多國家投資建設。
以後要是在出口創匯上取得成績，那獲得的補助還會漲不少。
就是卡的時間有點不好，一年建設、一年發展，到了第三年可能才是九洲一汽造車廠發力取得好成績的時候。
但偏偏第三年就要到六七年了。
不過周志強也沒太在意，他之前跟王廠長爭著要將分廠的選址定在四九城郊區，就是為了放在眼皮子底下。
出了個別野心者鬧亂子的話，周志強能快速去解決；他有這個能力和魄力，解決幾個廠還是沒問題的。
換做其他人，要是放在吉省那邊，恐怕就會生產停滯。
其實那段時間，除了中間兩三年的時候是產值負增長，其他時間都是發展階段。
國家的發展一直沒有停下來，並且還有過幾次大規模投資，包括重型機械、水利建設和化工引進等等。
要是真十年沒發展，那國內得糟糕成什麼樣，更別說十年內增長了一億多人口，國內經濟反而發展的不錯。
「私底下喊我名字吧，別喊書記了，生分。」
周志強笑了笑，隨後繼續說道：「這個分廠的級別如果申請成功，到時候就需要你多忙一些了。
生產管理上可以讓鍾彥多管負責一些，但研發製造、廠規檔紀以及參展創匯這些方面，肯定要咱們做主。」
陳麗聽到咱們」這個詞後，看了周志強一眼，隨後點頭說道：「我知道了，遇到拿不準的事，我會及時和你溝通的..
不過志強，你又要負責工具機攻堅小組，又要負責新廠的技術支持，人能扛的過來嗎？」
周志強擺手說道：「我會用私下時間解決的，工具機攻堅小組又費不了多少時間。」
「別說假話了，玉婷都來廠里找過你，只不過你那時候沒在廠里。」
陳麗笑了一聲說道：「博才在學校打架，要找家長的事你肯定不知道，這都幾天沒回家了？」
「還有這事？」
周志強搖頭說道：「最近也就這兩三天比較忙，我今天回家問問。」
不過今天才告訴他，問題應該不大，可能都解決了。
要真是鬧大了，那陳麗肯定第一時間給他打電話；憋到今天才說，估計是郭玉婷了解他最近很忙，沒找到他後便叮囑陳麗不要打擾他。
吉省造車廠的人來四九城後，周志強浪費了不少時間，所以在工具機攻堅小組那邊浪費的時間要補回來。
在那邊周志強要忙的不單單是技術研發，還有六家工具機廠的生產協調，他現在已經半步脫離工廠的層次，站到部里去考慮技術研發和生產製造了。
「總之你多注意休息，就算身體再好也經受不住這麼熬夜。」
陳麗說完後，便準備離開：「我先去完善分廠方案了，這邊你不用操心，有問題我會向你匯報的。」
周志強點頭道：「行，那辛苦你了。」
陳麗的效率很快，她性子強硬，憑藉未婚女性干到今天這個位置，靠的可不單單是關係。
辦事風格也和她的性格一樣強硬，而且按照規章辦事，很少和其他人講什麼情面。
雖說這讓許多於部不喜歡，但周志強就喜歡陳麗這種搭檔。
像陳麗、康毅和劉文洲這種副手，他還希望越多越好。
抱著儘快辦成事的心理，陳麗在五天內就和鍾彥商議好建立九州一汽造車廠的所有方案細節，甚至還去暫時選定的郊區考察了一番。
中間還給吉省造車廠的王智民廠長打了許多電話，又敲定了一些有分歧的地方。
這期間甚至沒再麻煩周志強，陳麗一個人就辦的妥妥噹噹。
最後方案出爐後，陳麗便和還沒回去的鐘彥，一塊向一機部趕去。
本來鍾彥來這裡幾天，拿到發動機和變速系統的技術圖紙後就能回去了，但因為要成立新廠，所以鍾彥只好讓王文德和其他人先帶著技術圖紙回去，他和張順安以及助理留在四九城。
一機部計劃司。
齊德宇司長聽助理說，吉省汽車廠和九洲工具機總廠的副廠長一塊趕來，便好奇將會議延後，在辦公室見了兩人。
「坐下說吧，你們兩人怎麼一塊來計劃司了？」
齊德宇好奇的問道：「鍾彥同志，你們廠還沒拿到九洲工具機總廠的技術圖紙嗎？」
鍾彥擺手說道：「已經拿到了，齊司長，這次來找你是因為另一件事...還是讓陳副廠長來說吧。」
他這些天跟陳麗打交道後，對這個未來的搭班書記也算是了解一些，性格認真、做事強硬，最主要的是對事不對人。
就算爭吵的再多，也是因為事情，吵完了還可能喊他一塊去吃飯，鍾彥和這種人搭班還覺得挺好，至少不會暗中做些什麼手腳。
「齊司長，我們九洲工具機總廠和吉省汽車廠打算合作建一個汽車分廠，這是我們兩家商議後的計劃方案，還請您過目。」
陳麗說完，便將隨身帶的方案遞給齊德宇。
「你們兩家工廠合力建汽車分廠？」
齊德宇聞言後有些驚訝，不過他還是接過方案，一邊看一邊說道：「你們兩家工廠聯合真是讓我沒想到，一個造卡車的，另一個造工具機的....還打算放在四九城郊區嗎...」
屋內只剩下齊德宇翻看著計劃方案的聲音。
雖然頁數不少，但齊德宇很快便看完了，隨後便皺眉思索起來。
方案很詳細，連怎麼規劃怎麼建設，甚至還收集了不少國外汽車市場的信息，以及一些研發製造目標...
這熟悉的方案匯報格式，一下子便讓齊德宇想到了周志強。
只有周志強會準備的這麼全面，從各個方面詳細列舉出研發製造某個產品的必要性和成功性。
等他們看完後，心裡已經被說服了一大半，剩下的一半再去搜集資料後，很快便對計劃方案十分認可了。
這份方案也是，分析了國外的汽車的優缺點以及市場方向，然後確認自家的研發目標，最後再說這個出口創匯的成功率。
可能讓齊德宇沒有當場答應的，就是一機部有好幾百萬的投資缺口，需要找部里借」。
這個借」用的很好，齊德宇一時間還真有些拿不準，而且他也沒那麼大能耐，找財務司批下這筆錢。
「你們這個...合作建廠，雙方的廠長都同意了？」
齊德宇問完後，感覺自己問了一句廢話，隨後便搖搖頭重新問道：「志強同志是什麼想法？直接說說他的打算。」
陳麗聞言後，如實說道：「書記說如果在現在研發的九洲轎車上再加以改動，可以降低一成油耗的話，那有很大的概率在國際市場上立足。」
當然沒這麼簡單，可能還需要國家配合制定一些政策。
不過他們把產品做硬，那麼在物美價廉的情況下，肯定會有人買的。
汽車這屬於重工業消費品，雖說一開始被嚴禁管控、禁止出口。
採購汽車的利潤比採購陶瓷還要大，那國外的商人自然知道怎麼選。
但隨著英法等國家慢慢開放了一些貿易缺口，以及廣交會的不斷成功舉辦，這類重工業消費品也放開了不少口子。
尤其是數控工具機。
在國內還不完全需要全面更換成數控工具機的時候，放開出口的話，一些國家是不會強行禁止的。
工具機這個口子都開了，汽車在重要程度上還不如工具機。
而且對華夏的禁運封鎖是從五十年代開始，到五十年代末達到巔峰的，最近已經開始慢慢開放了。
再過七年，就會第二次解除封鎖，那時候就真是釋放善意的時候了。
「這麼說志強同志是支持的...」
齊德宇點點頭，隨後說道：「我知道了，你們先回去吧，這份方案我要上報部黨組商議一下...副廳級分廠，已經不是計劃司單獨能決定的。
最遲...三天吧，三天後給你們答覆。」
要是級別再低一級，然後把九洲工具機廠要借的那幾百萬給劃掉，那齊德宇肯定能當場給決定了。
想建廠就建吧，分廠的級別規格他立刻給批了。
但副廳就不是他們計劃司說敲定就敲定的事情了。
陳麗聞言後，點頭起身說道：「好的，齊司長，那我們就等你消息了。」
鍾彥也跟著起身點頭，準備一塊離開。
「嗯，有消息會立刻通知你們的。」
齊德宇說完便目送兩人離開，隨後又仔細看了一遍這份規劃方案；本來想立刻去找吳副領導聊聊，但忽然想起來領導今天好像不在，便決定明天再去。
另一邊，鍾彥兩人在走出一機部大樓後，鍾彥便開口對陳麗說道：「陳副廠長，我準備回吉省了。」
陳麗有些意外的問道：「鍾副廠長，這就要走了嗎？」
「齊司長雖然沒立刻答應下來，但我感覺希望很大，估計過過幾天就會答應。
而且該敲定的細節已經確認，再留在這裡也沒什麼用；不如回去提前準備。」
鍾彥解釋道，要是部里沒批准，那他留在這裡還是沒意義。
不過看齊司長的表情，不像是不給批准的樣子。
陳麗點頭道：「那好，等有消息後我會第一時間通知你們廠的。」
「那陳副廠長，我這就回招待所了，車票已經買好了。」
鍾彥說完，便在一機部大門口跟陳麗告別，隨後向招待所走去。
沒過幾天，一機部計劃司又把周志強和陳麗喊到部里，在吳副領導的辦公室跟他們說了批准建廠的決定。
而且這一決定，還通過電話遠程告訴了吉省汽車廠的王智民，算是一次電話會議了。
部里已經給了不少支持，財政司硬是給九洲工具機總廠擠出來八百萬，不過這是要還的。
但是周志強也精明的提前說好，到時候用分廠的財政自留利潤來還。
這麼算的話，那可能要過三四年才能還上了。
就算前兩年九洲一汽造車廠在外貿出口上取得重大成功，那肯定也要拿賺到的錢去擴大生產。
一機部的錢...慢慢欠著吧。
反正就算是分廠，也是隸屬一機部的分廠，總不能兒子欠了爹一點錢，就整天被爹追著要吧。
在一機部批准同意後，兩家正廳級的大廠便合力辦廠起來。
加上一機部也幫忙協調，郊區的地和建築隊很快便入廠，後續還有工廠設施完善等等0
初期預計招工四千人，而具吉省造車廠會送來一批技術人員和熟練工人。
九洲工具機總廠也會調一批精密加工設備，以及兩百個工人。
這已經是極限了，九洲工具機總廠現在肩負的任務也不輕，要不是將今年的外貿訂單任務協調給另外六家工具機廠一部分，估計他們廠還在不停的趕工生產。
有了這幾百人帶頭，九洲一汽造車廠初期的生產，也不會陷入困境。
不過最要緊的還是讓他們的汽車產品再突破。
周志強為了這件事，一個多月都是只睡四個小時。
忙完這麼久，周志強也就在車身結構、材料合金代替以及預燃等方面做了一些改進突破。
等九洲一汽造車廠將這幾個方面都做了改進後，那麼新的轎車在油耗方面至少能降低將近五成。
在現在這個時代，已經是降低油耗的極限了，其他方面再想精進已經算是難以做到的事情。
在節約油耗上有了這麼大的優勢，加上充滿科技感且簡約大方的流線型車身設計，他們生產的轎車在國際市場上絕對能搶占下一塊市場。
現在國際上的主流經濟轎車基本上都在一千美元左右，豪華轎車也就是四千美元左右。
他們廠生產出來的轎車只要八百美元，就算這樣也有的賺，畢竟成本不過四百美元。
要是第一年他們在廣交會上獲得成功，那麼他們兩家工廠和一機部，一定會大力投資，第二年爆產！