第209章 重創酒樓
永安快餐店裝修完畢，專門培訓的廚師，入職一個個永安快餐店。
每個永安快餐店，暫定一百二十六道菜，每天十八道菜，每周重複一次。
龍國各地的永安快餐店，都有回鍋肉、小炒肉、紅燒肉、燒白、粉蒸肉、烤鴨......
除了二十一道特定菜，其餘一百零五道菜，以當地常吃菜為主。
青州、西州、晉州的菜品太少，以某些川菜充數。
一個永安快餐店，每天準備十八道菜，一個星期下來，剛好一百二十六道菜。
快餐店第一天營業，中午只有九個菜，晚上也只有幾個菜。
永安集團的員工，成為首批顧客，快餐店的菜，色香味俱全，價格也不貴，員工都很滿意。
有集團員工宣傳推薦，各地的永安快餐店，生意都很火爆。
在永安快餐店吃飯，兩葷一素一湯，只需三角錢。
三角錢看似不多，但也不少了，很多人在廠里上班，月收入只有三十幾塊錢。
快餐店和火鍋店，都只做中午和晚上，沒有經營早餐。
為了增加工作崗位，甄旭東拿出包子、饅頭......麵條技術。
永安集團名下的門市有很多，拿出一些門市經營早餐，既能讓更多的人上班，又能增加一些利潤，還能消耗一些農產品。
永安集團經營早餐店、火鍋店、快餐店......服裝店，有助於推廣掃碼支付。
以甄旭東掌握的技術，實現掃碼支付沒有技術問題。
但禽院影視世界的龍國，現在人均文化程度低，暫時不適合掃碼支付。
搞定各種基礎，今後推行數字貨幣、掃碼支付，也能事半功倍。
豐澤園，後廚。
何大清嘆道：「師弟，這段時間的生意，越來越差了。」
田福生皺了皺眉頭：「是啊，火鍋店開業後，生意就變差了，快餐店開業後，生意更差了，好在酒樓是公家的，我們的工資也沒減少。」
五六年公私合營結束，六六年全部供應，如今已是七一年。
前世的六六年，四馬分肥結束，自那之後，公私合營就變成了公家獨營。
八大園、八大春......八大樓之類的酒樓，由於聲名遠揚，檔次太高，普通人消費不起。
而今風浪起伏，很多人都變得低調，不敢去檔次太高的酒樓吃飯。
火鍋店、快餐店的消費不高，普通人都經常去吃，有錢人也經常光顧。
在豐澤園上班的何大清，今年六十一歲了，他還沒有退休。
某些職業沒有退休年齡要求，但年齡達到一定程度，每年都要體檢，若是體檢數據，達不到職業要求，就算沒有六十歲，不管是否自願，都必須退休。
五十歲以上的司機，每年體檢一次，如果體檢不合格，註銷駕駛證。
非鄉村級道路，無證駕駛汽車，三年起步。
常規的鄉村公路，都被定義為鄉村級公路。
四車道以上的公路，即使位於鄉村，都是非鄉村級公路。
相對嚴苛的龍法，減少了違法的人數和次數。
豐澤園生意慘澹，何大清、田福生等人的基本工資沒有減少，但他們的獎金少了。
酒樓的廚師，工作有些特殊，酒樓生意好的時候，能領一些獎金。
供銷社、菜市場賺差價，採購再拿一些回扣，豐澤園使用的食材和作料，成本有些偏高。
永安火鍋店和永安快餐店的食材佐料，要麼來自永安農場或永安漁業公司，要麼是從農村直接購買，少了中間環節，成本比其他酒樓飯店低。
此消彼長之下，龍國各地的酒樓飯店，生意都有些慘澹。
喜歡麻辣火鍋、香辣火鍋的人不斷增多，永安火鍋店又有清湯鍋底，北城的涮羊肉店，生意急轉而下，先後入不敷出。
根據甄旭東提供的技術，永安集團名下單位食堂的大廚，專門培訓了一些做包子、饅頭、豆漿、油條、米線......麵條的廚師。
龍國各地的永安早餐店，接二連三的開業。
早上能在永安早餐店吃，午飯和晚飯還能在永安火鍋店或永安快餐店吃。
心血來潮的甄旭東，讓永安集團增加永安快遞公司。
永安集團生產的龍鷹系列，有轟炸機、運輸機、客機。
運輸機版本的龍鷹，給永安快遞公司裝備一些，運輸速度不言而喻。
按照各地情況，建造一些快遞站，一來可以存放快遞，二來可以讓一些人上班。
從永安運輸公司，抽調一些員工，組建永安快遞公司。
以現有物流中心為基礎，再建造一些物流中心，兼職永安快遞的物資中轉站。
「永安集團麾下有永安銀行、永安建築、永安通信......永安快遞，等手機電腦的用戶數量，突破三千萬後，再增加永安聊天、永安網購......」
現在的快遞需求很少，以永安集團內部運輸為主。
先把快遞公司組建起來，今後按照需求擴充。
甄旭東以整合運輸為由，向上級建議，順利吞併郵運。
郵運的業務，一部分轉給永安快遞，另一部分轉給永安運輸。
以前寄一封信，簽收地址在本州之外，至少要一個星期。
永安快遞接手後，寄往龍國任何一個地方，三天內必達所屬鄉鎮或目的地。
龍國面積太大，一日達難以實現，甄旭東打算搞定兩日達。
從東到西，從南到北，距離遠，先空運，再車運。
運輸成本增加，也就虧一些錢，永安集團不缺錢。
「以後很長一段時間，都沒拿出技術了，把高速鐵路技術弄出來。」
甄旭東想了想後，讓星海根據資料庫裡面的各種技術，研發一款高速鐵路技術。
看了看星海研發出來的高速鐵路技術，甄旭東讓東方無敵，在地下鐵路測試。
黎國的地下鐵路和地下公路，主線全程七千多公里，還沒投入使用，很適合測試高鐵。
東方無敵使用神機百鍊，製作高鐵軌道和高鐵機車，然後進行測試。
「最快時速八百公里，運營時速六百公里，安全可靠，夠用了。」
特製的高鐵軌道上面，裝了很多傳感器，一旦高鐵軌道出現問題，高鐵機車就能收到信息。
高鐵機車上面，裝了多功能雷達，探測能力很強，有利於規避危險。
甄旭東使用神識，看了看龍國各地，定下幾條高鐵項目。
與此同時，東方無敵給黎國煉製了地下高鐵軌道和地下高鐵機車。
甄旭東給領導打了電話，申請建造渝城到哈州、渝城到閩州、渝城到雲州、渝城到川州、渝城到新州、渝城到元州......渝城到禹州的高鐵項目。
禽院影視世界的龍國，渝城早已成為副都，也是永安集團的工業集中地，以渝城為中心，打造交通網，於私他幫了家鄉，於公有利於龍國。
甄旭東申請的首批高鐵路線，從渝城通往龍國的東西南北。
今後增加高鐵路線，在首批高鐵路線的基礎上延伸即可。
時間一天天過去，不經意間，就到了七月份。
七月四號，晚上十點多，甄旭東進入小世界。
每個永安快餐店，暫定一百二十六道菜，每天十八道菜，每周重複一次。
龍國各地的永安快餐店，都有回鍋肉、小炒肉、紅燒肉、燒白、粉蒸肉、烤鴨......
除了二十一道特定菜，其餘一百零五道菜，以當地常吃菜為主。
青州、西州、晉州的菜品太少，以某些川菜充數。
一個永安快餐店，每天準備十八道菜，一個星期下來，剛好一百二十六道菜。
快餐店第一天營業，中午只有九個菜，晚上也只有幾個菜。
永安集團的員工，成為首批顧客，快餐店的菜，色香味俱全，價格也不貴，員工都很滿意。
有集團員工宣傳推薦，各地的永安快餐店，生意都很火爆。
在永安快餐店吃飯，兩葷一素一湯，只需三角錢。
三角錢看似不多，但也不少了，很多人在廠里上班，月收入只有三十幾塊錢。
快餐店和火鍋店，都只做中午和晚上，沒有經營早餐。
為了增加工作崗位，甄旭東拿出包子、饅頭......麵條技術。
永安集團名下的門市有很多，拿出一些門市經營早餐，既能讓更多的人上班，又能增加一些利潤，還能消耗一些農產品。
永安集團經營早餐店、火鍋店、快餐店......服裝店，有助於推廣掃碼支付。
以甄旭東掌握的技術，實現掃碼支付沒有技術問題。
但禽院影視世界的龍國，現在人均文化程度低，暫時不適合掃碼支付。
搞定各種基礎，今後推行數字貨幣、掃碼支付，也能事半功倍。
豐澤園，後廚。
何大清嘆道：「師弟，這段時間的生意，越來越差了。」
田福生皺了皺眉頭：「是啊，火鍋店開業後，生意就變差了，快餐店開業後，生意更差了，好在酒樓是公家的，我們的工資也沒減少。」
五六年公私合營結束，六六年全部供應，如今已是七一年。
前世的六六年，四馬分肥結束，自那之後，公私合營就變成了公家獨營。
八大園、八大春......八大樓之類的酒樓，由於聲名遠揚，檔次太高，普通人消費不起。
而今風浪起伏，很多人都變得低調，不敢去檔次太高的酒樓吃飯。
火鍋店、快餐店的消費不高，普通人都經常去吃，有錢人也經常光顧。
在豐澤園上班的何大清，今年六十一歲了，他還沒有退休。
某些職業沒有退休年齡要求，但年齡達到一定程度，每年都要體檢，若是體檢數據，達不到職業要求，就算沒有六十歲，不管是否自願，都必須退休。
五十歲以上的司機，每年體檢一次，如果體檢不合格，註銷駕駛證。
非鄉村級道路，無證駕駛汽車，三年起步。
常規的鄉村公路，都被定義為鄉村級公路。
四車道以上的公路，即使位於鄉村，都是非鄉村級公路。
相對嚴苛的龍法，減少了違法的人數和次數。
豐澤園生意慘澹，何大清、田福生等人的基本工資沒有減少，但他們的獎金少了。
酒樓的廚師，工作有些特殊，酒樓生意好的時候，能領一些獎金。
供銷社、菜市場賺差價，採購再拿一些回扣，豐澤園使用的食材和作料，成本有些偏高。
永安火鍋店和永安快餐店的食材佐料，要麼來自永安農場或永安漁業公司，要麼是從農村直接購買，少了中間環節，成本比其他酒樓飯店低。
此消彼長之下，龍國各地的酒樓飯店，生意都有些慘澹。
喜歡麻辣火鍋、香辣火鍋的人不斷增多，永安火鍋店又有清湯鍋底，北城的涮羊肉店，生意急轉而下，先後入不敷出。
根據甄旭東提供的技術，永安集團名下單位食堂的大廚，專門培訓了一些做包子、饅頭、豆漿、油條、米線......麵條的廚師。
龍國各地的永安早餐店，接二連三的開業。
早上能在永安早餐店吃，午飯和晚飯還能在永安火鍋店或永安快餐店吃。
心血來潮的甄旭東，讓永安集團增加永安快遞公司。
永安集團生產的龍鷹系列，有轟炸機、運輸機、客機。
運輸機版本的龍鷹，給永安快遞公司裝備一些，運輸速度不言而喻。
按照各地情況，建造一些快遞站，一來可以存放快遞，二來可以讓一些人上班。
從永安運輸公司，抽調一些員工，組建永安快遞公司。
以現有物流中心為基礎，再建造一些物流中心，兼職永安快遞的物資中轉站。
「永安集團麾下有永安銀行、永安建築、永安通信......永安快遞，等手機電腦的用戶數量，突破三千萬後，再增加永安聊天、永安網購......」
現在的快遞需求很少，以永安集團內部運輸為主。
先把快遞公司組建起來，今後按照需求擴充。
甄旭東以整合運輸為由，向上級建議，順利吞併郵運。
郵運的業務，一部分轉給永安快遞，另一部分轉給永安運輸。
以前寄一封信，簽收地址在本州之外，至少要一個星期。
永安快遞接手後，寄往龍國任何一個地方，三天內必達所屬鄉鎮或目的地。
龍國面積太大，一日達難以實現，甄旭東打算搞定兩日達。
從東到西，從南到北，距離遠，先空運，再車運。
運輸成本增加，也就虧一些錢，永安集團不缺錢。
「以後很長一段時間，都沒拿出技術了，把高速鐵路技術弄出來。」
甄旭東想了想後，讓星海根據資料庫裡面的各種技術，研發一款高速鐵路技術。
看了看星海研發出來的高速鐵路技術，甄旭東讓東方無敵，在地下鐵路測試。
黎國的地下鐵路和地下公路，主線全程七千多公里，還沒投入使用，很適合測試高鐵。
東方無敵使用神機百鍊，製作高鐵軌道和高鐵機車，然後進行測試。
「最快時速八百公里，運營時速六百公里，安全可靠，夠用了。」
特製的高鐵軌道上面，裝了很多傳感器，一旦高鐵軌道出現問題，高鐵機車就能收到信息。
高鐵機車上面，裝了多功能雷達，探測能力很強，有利於規避危險。
甄旭東使用神識，看了看龍國各地，定下幾條高鐵項目。
與此同時，東方無敵給黎國煉製了地下高鐵軌道和地下高鐵機車。
甄旭東給領導打了電話，申請建造渝城到哈州、渝城到閩州、渝城到雲州、渝城到川州、渝城到新州、渝城到元州......渝城到禹州的高鐵項目。
禽院影視世界的龍國，渝城早已成為副都，也是永安集團的工業集中地，以渝城為中心，打造交通網，於私他幫了家鄉，於公有利於龍國。
甄旭東申請的首批高鐵路線，從渝城通往龍國的東西南北。
今後增加高鐵路線，在首批高鐵路線的基礎上延伸即可。
時間一天天過去，不經意間，就到了七月份。
七月四號，晚上十點多，甄旭東進入小世界。