第40章 再臨珠市
2004年11月3日。
星期三。
林建軍簡單收拾了一下，背著一個黑色旅行包，來到了寧州火車站。
他買的是前往粵州廣市的K字頭快速列車硬臥車票。
從寧州到廣市，鐵路里程大約一千三百公里，這趟車需要運行差不多二十個小時。
他找到自己的下鋪鋪位。
把旅行包塞到鋪位下面，脫了鞋躺了上去。
車廂廣播裡放著舒緩的音樂。
火車哐當哐當地開動了，窗外的景物開始緩緩後退。
林建軍靠在鋪位上，閉著眼睛。
他在腦子裡過著這次珠海之行的目標。
親眼看看頂尖賽車的制動系統工作狀態。
接觸可能的技術合作機會。
鞏固和黃老闆以及粵州賽車圈的關係。
硬臥車廂的夜晚並不安靜。
打鼾聲、小孩哭鬧聲、上下鋪的動靜斷續傳來。
他迷迷糊糊地挨過了一夜。
第二天下午，火車晚點了半個多小時，終於駛入了廣市站。
林建軍隨著人流擠出車站，按照黃老闆之前的交代。
找到了省汽車站，買了一張最近一班發往珠市的長途汽車票。
又顛簸了兩個多小時，傍晚時分長途車才開進珠市汽車總站。
剛出站，林建軍就看到了等在那裡的黃老闆。
黃老闆開著一輛黑色的老款豐田佳美，搖下車窗沖他招手。
「林工！這裡！一路辛苦啦！」黃老闆嗓門很大，帶著粵地口音。
林建軍拉開車門坐進副駕駛：「黃老闆，還麻煩你親自來接。」
黃老闆笑著發動了車子：「哎，客氣什麼！你可是我們的大技術顧問！酒店都給你安排好了，就在賽車場旁邊，走過去也就十來分鐘，方便的很。」
車子穿過珠市街道，路邊能看到不少棕櫚樹。
天色漸暗，兩側的路燈開始亮起來。
大約二十分鐘後，車子停在了一家看起來還不錯的酒店門口，招牌上寫著海灣大酒店。
黃老闆幫林建軍辦好入住，房間在五樓，標準間，乾淨整潔，帶獨立衛生間。
「你先休息一下洗個澡，七點鐘我過來接你去吃飯，順便見幾個朋友。」黃老闆安排好就先離開了。
林建軍洗了個熱水澡，衝掉一路的風塵和疲憊。
換了身乾淨衣服，精神好了不少。
晚上七點，黃老闆準時出現，開車帶他到了市區一家海鮮酒樓。
包廂里已經坐了好幾個人。
除了之前見過的飛馳車隊陳師傅，還有幾個生面孔。
黃老闆熱情地給大家介紹：「各位老闆，這位就是我常跟你們提起的林工，寧州機械廠的林建軍，是個搞技術的高手！我們車隊那些難搞的零件多虧了他！」
接著，黃老闆一一介紹在座的人。
「這位是香江來的何耀祖何老闆，GT賽車隊耀榮車隊的老闆，這次也帶了車來參賽。」
一位穿著Polo衫戴金絲眼鏡，五十歲左右的男子對林建軍點點頭，笑容客氣。
「這位是台灣來的阿傑，王永傑，速捷精密的老闆，專門做高性能活塞和連杆的，很多車隊都用他的貨。」
一個三十多歲皮膚黝黑的精幹男子笑著朝林建軍抱了抱拳。
「這位是本地最大的改裝店極速工坊的老闆劉強，我們都叫他強哥。」
一個身材壯實理著平頭的中年男人聲音洪亮地說了句：「歡迎林工！」
林建軍一一微笑致意，遞上臨時印的名片。
上面頭銜是寧州機械廠技術助理，啟辰技術諮詢公司經理。
他也收到了對方的名片。
隨著酒菜上桌，氣氛也逐漸熱絡起來。
話題自然圍繞著即將開始的比賽。
何耀祖抿了口茶說：「這次FIA GT強隊不少，GPC Giesse車隊那兩台法拉利550 Maranello勢頭很猛，車手陣容也強，有巴特斯和穆勒。」
王永傑接話：「沒錯，他們引擎厲害，直道尾速高。不過珠市賽道多彎，剎車消耗大，看誰家的剎車頂得住咯，我聽說維克特車隊那台薩琳S7這次換了新的剎車通風導管，不知道效果怎麼樣。」
劉強嗓門挺大：「要我說，還是看車手！本地車手裡面，馬清驊這次開保時捷，年輕有衝勁，說不定能爆冷。」
黃老闆適時地把話題引到林建軍這邊：「說到剎車，林工他們廠最近就在攻關這個！輕量化做得不錯，散熱也有改良。」
何耀祖推了推眼鏡，看向林建軍：「哦？林工對賽車剎車也有研究？」
林建軍放下筷子：「研究談不上，正在學習，我們根據一些賽道數據反饋，主要在材料輕量和散熱結構上做了點嘗試，樣品還在測試階段，雖然還比不上國際大牌，但希望能為國內車隊提供一個性價比高的選擇。」
王永傑比較直接：「材料用的什麼？鑄造還是鍛造？」
「目前樣品主要是高強度鋁合金鑄造，嘗試了新的熱處理工藝提升強度，鍛造也在計劃中，但成本會高不少。」林建軍回答得很實在。
劉強問：「散熱呢？鰭片設計有什麼說法？」
「參考了一些流體仿真和簡易風洞測試，嘗試了非對稱和波浪形布局，目的是打亂氣流邊界層增強散熱效率，具體效果還需要賽道實測驗證。」
林建軍點到即止，既展示了專業性，又沒泄露核心細節。
桌上幾人聽了，有的點頭，有的若有所思。
何耀祖最後說：「有機會看看樣品，如果性能穩定價格合適，國內市場確實有空間。」
飯局結束前，飛馳車隊的陳師傅當場跟林建軍敲定了一筆小訂單，試訂幾套改進的剎車片支架。
極速工坊的劉強也表示有興趣，要了聯繫方式，說賽後細聊。
何耀祖和王永傑則更謹慎，表示先看比賽，有機會再合作。
黃老闆開車送林建軍回酒店路上，黃老闆說：「林工，今天效果不錯！何生和王老闆在圈子裡人脈廣，他們要是認可了，你的路子就打開了，明天我帶你去賽場辦證，後天比賽開始好好看看！」
回到酒店房間，林建軍站在窗前。
窗外是珠市的夜景，遠處似乎能隱約看到賽車場方向的燈光。
酒桌上的應酬讓他有些疲憊，但結識的新面孔和潛在機會，又讓他覺得這一趟來得值。
真正的考驗還是在賽道上。
他洗漱完躺在床上，定了定神，閉上眼睛。
火車上本就睡不踏實，又喝了點酒，想到明天要去辦證起太晚顯得自己不會來事兒。
轉眼就沉沉睡去。
星期三。
林建軍簡單收拾了一下，背著一個黑色旅行包，來到了寧州火車站。
他買的是前往粵州廣市的K字頭快速列車硬臥車票。
從寧州到廣市，鐵路里程大約一千三百公里，這趟車需要運行差不多二十個小時。
他找到自己的下鋪鋪位。
把旅行包塞到鋪位下面，脫了鞋躺了上去。
車廂廣播裡放著舒緩的音樂。
火車哐當哐當地開動了，窗外的景物開始緩緩後退。
林建軍靠在鋪位上，閉著眼睛。
他在腦子裡過著這次珠海之行的目標。
親眼看看頂尖賽車的制動系統工作狀態。
接觸可能的技術合作機會。
鞏固和黃老闆以及粵州賽車圈的關係。
硬臥車廂的夜晚並不安靜。
打鼾聲、小孩哭鬧聲、上下鋪的動靜斷續傳來。
他迷迷糊糊地挨過了一夜。
第二天下午，火車晚點了半個多小時，終於駛入了廣市站。
林建軍隨著人流擠出車站，按照黃老闆之前的交代。
找到了省汽車站，買了一張最近一班發往珠市的長途汽車票。
又顛簸了兩個多小時，傍晚時分長途車才開進珠市汽車總站。
剛出站，林建軍就看到了等在那裡的黃老闆。
黃老闆開著一輛黑色的老款豐田佳美，搖下車窗沖他招手。
「林工！這裡！一路辛苦啦！」黃老闆嗓門很大，帶著粵地口音。
林建軍拉開車門坐進副駕駛：「黃老闆，還麻煩你親自來接。」
黃老闆笑著發動了車子：「哎，客氣什麼！你可是我們的大技術顧問！酒店都給你安排好了，就在賽車場旁邊，走過去也就十來分鐘，方便的很。」
車子穿過珠市街道，路邊能看到不少棕櫚樹。
天色漸暗，兩側的路燈開始亮起來。
大約二十分鐘後，車子停在了一家看起來還不錯的酒店門口，招牌上寫著海灣大酒店。
黃老闆幫林建軍辦好入住，房間在五樓，標準間，乾淨整潔，帶獨立衛生間。
「你先休息一下洗個澡，七點鐘我過來接你去吃飯，順便見幾個朋友。」黃老闆安排好就先離開了。
林建軍洗了個熱水澡，衝掉一路的風塵和疲憊。
換了身乾淨衣服，精神好了不少。
晚上七點，黃老闆準時出現，開車帶他到了市區一家海鮮酒樓。
包廂里已經坐了好幾個人。
除了之前見過的飛馳車隊陳師傅，還有幾個生面孔。
黃老闆熱情地給大家介紹：「各位老闆，這位就是我常跟你們提起的林工，寧州機械廠的林建軍，是個搞技術的高手！我們車隊那些難搞的零件多虧了他！」
接著，黃老闆一一介紹在座的人。
「這位是香江來的何耀祖何老闆，GT賽車隊耀榮車隊的老闆，這次也帶了車來參賽。」
一位穿著Polo衫戴金絲眼鏡，五十歲左右的男子對林建軍點點頭，笑容客氣。
「這位是台灣來的阿傑，王永傑，速捷精密的老闆，專門做高性能活塞和連杆的，很多車隊都用他的貨。」
一個三十多歲皮膚黝黑的精幹男子笑著朝林建軍抱了抱拳。
「這位是本地最大的改裝店極速工坊的老闆劉強，我們都叫他強哥。」
一個身材壯實理著平頭的中年男人聲音洪亮地說了句：「歡迎林工！」
林建軍一一微笑致意，遞上臨時印的名片。
上面頭銜是寧州機械廠技術助理，啟辰技術諮詢公司經理。
他也收到了對方的名片。
隨著酒菜上桌，氣氛也逐漸熱絡起來。
話題自然圍繞著即將開始的比賽。
何耀祖抿了口茶說：「這次FIA GT強隊不少，GPC Giesse車隊那兩台法拉利550 Maranello勢頭很猛，車手陣容也強，有巴特斯和穆勒。」
王永傑接話：「沒錯，他們引擎厲害，直道尾速高。不過珠市賽道多彎，剎車消耗大，看誰家的剎車頂得住咯，我聽說維克特車隊那台薩琳S7這次換了新的剎車通風導管，不知道效果怎麼樣。」
劉強嗓門挺大：「要我說，還是看車手！本地車手裡面，馬清驊這次開保時捷，年輕有衝勁，說不定能爆冷。」
黃老闆適時地把話題引到林建軍這邊：「說到剎車，林工他們廠最近就在攻關這個！輕量化做得不錯，散熱也有改良。」
何耀祖推了推眼鏡，看向林建軍：「哦？林工對賽車剎車也有研究？」
林建軍放下筷子：「研究談不上，正在學習，我們根據一些賽道數據反饋，主要在材料輕量和散熱結構上做了點嘗試，樣品還在測試階段，雖然還比不上國際大牌，但希望能為國內車隊提供一個性價比高的選擇。」
王永傑比較直接：「材料用的什麼？鑄造還是鍛造？」
「目前樣品主要是高強度鋁合金鑄造，嘗試了新的熱處理工藝提升強度，鍛造也在計劃中，但成本會高不少。」林建軍回答得很實在。
劉強問：「散熱呢？鰭片設計有什麼說法？」
「參考了一些流體仿真和簡易風洞測試，嘗試了非對稱和波浪形布局，目的是打亂氣流邊界層增強散熱效率，具體效果還需要賽道實測驗證。」
林建軍點到即止，既展示了專業性，又沒泄露核心細節。
桌上幾人聽了，有的點頭，有的若有所思。
何耀祖最後說：「有機會看看樣品，如果性能穩定價格合適，國內市場確實有空間。」
飯局結束前，飛馳車隊的陳師傅當場跟林建軍敲定了一筆小訂單，試訂幾套改進的剎車片支架。
極速工坊的劉強也表示有興趣，要了聯繫方式，說賽後細聊。
何耀祖和王永傑則更謹慎，表示先看比賽，有機會再合作。
黃老闆開車送林建軍回酒店路上，黃老闆說：「林工，今天效果不錯！何生和王老闆在圈子裡人脈廣，他們要是認可了，你的路子就打開了，明天我帶你去賽場辦證，後天比賽開始好好看看！」
回到酒店房間，林建軍站在窗前。
窗外是珠市的夜景，遠處似乎能隱約看到賽車場方向的燈光。
酒桌上的應酬讓他有些疲憊，但結識的新面孔和潛在機會，又讓他覺得這一趟來得值。
真正的考驗還是在賽道上。
他洗漱完躺在床上，定了定神，閉上眼睛。
火車上本就睡不踏實，又喝了點酒，想到明天要去辦證起太晚顯得自己不會來事兒。
轉眼就沉沉睡去。