第161章 數控工具機鑑定
第161章 數控工具機鑑定
第一台經過可靠性強化後的數控銑床，在前進廠的精密車間裡穩定運行了整整一個季度。
它已經不再是一個需要精心呵護的「展示品」，而是成為了生產線上不可或缺的「主力軍」。
它高效、精準地完成了數批「8V130」發動機關鍵零件的加工任務，其表現出的穩定性和優越性，贏得了從一線工人到廠領導的一致信任。
有了成功的樣板和成熟的經驗，陳曉克開始著手在廠內擴大數控技術的應用範圍。
他主導制定了「前進廠數控化技術改造三年規劃」。
數控攻關小組不再滿足於單一功能。他們在第一台三軸數控銑床的基礎上，成功研製了數控化改造的搖臂鑽床和簡易數控車床。
鑽床用於實現多孔系的自動化加工，車床則用於加工發動機上各種精度要求高的軸類零件。
針對特定批量大、形狀複雜的零件，開發「專機」。
例如，為加工V8發動機缸體側面那些角度各異的斜油孔，他們設計了一台可調整角度的數控專用鑽削單元，效率比傳統方法提高了十倍以上。
廠里正式成立了「數控技術培訓中心」。陳曉克親自編寫了《數控編程基礎》、《數控工具機操作與維護》等教材，由第一批熟練的技術員擔任教員，系統性地為車間培養編程和操作人員。
前進廠的機加工車間裡，開始出現傳統普通工具機與新型數控工具機並肩工作的景象。
雖然那台經過反覆改進的數控銑床，被安置在一個相對獨立的角落，用黃色的警示線標識出來。
它與車間裡大量轟鳴著的傳統普通工具機相比，顯得安靜而「孤傲」。
在絕大多數時間裡，車間的生產依然依靠老師傅們操弄著車床、銑床和搖臂鑽床來完成。那台數控銑床則處於一種「半試驗、半實用」的狀態。只有當一批「8V130」發動機缸蓋需要加工那些要求極高的定位銷孔和油孔時，它才會被啟動。
啟動前的準備工作頗為繁瑣：技術員需要拿著圖紙和計算尺，在坐標紙上仔細計算出每一個孔的坐標值，然後小心翼翼地通過數控柜上一排排的撥碼開關輸入程序。
電工班的師傅還要提前檢查一遍龐大的數控櫃，確保裡面成千上萬個電晶體和繼電器的連接可靠。
一旦運行起來，這台「寶貝疙瘩」確實能展現出驚人的潛力一加工出的孔位精度高度一致，效率遠超人工。但它也異常「嬌貴」，對電壓波動敏感，對環境溫度有要求，運行幾個小時後就需要停機冷卻，維護人員必須隨時待命。
因此，它無法成為生產的主力，更像是一個用於攻克特定高精度瓶頸的「戰略武器」。車間裡形成的，並非高效協同的流水線，而是一種「常規生產靠老師傅，尖端難題靠數控工具機」的互補模式。儘管應用範圍有限，但這台工具機的存在本身，就像一顆投入平靜湖面的石子，激起了層層漣漪。
它讓前進廠的工人看到了技術發展的方向，也讓年輕技術員們接觸到了全新的理念。
在取得了充分的實踐數據和運行經驗後，陳曉克認為時機已經成熟。
他向廠黨委和上級主管部門提出建議：對「數控銑床的研製與應用」項目進行系統總結，並申請部級鑑定。
李國棟書記高度重視，立即成立了以陳曉克為首的「成果鑑定材料準備小組」。
陳曉克並沒有將報告寫成一篇單純的技術論文，而是將其打造成一份極具說服力的「可行性論證報告」。報告分為幾個核心部分：
詳細闡述了基於步進電機開環控制的數控系統原理、關鍵技術突破、達到的主要技術指標，並附上了大量在加工「8V130」發動機零件中獲得的、無可辯駁的實測數據。
用具體數字說話。對比了數控工具機與傳統工具機在加工同類零件時的單件工時、廢品率、占地面積和所需人工，清晰地計算出數控工具機帶來的巨大經濟效益。
報告特別指出，雖然數控設備的一次性投資較高，但其在保證質量、縮短生產周期方面帶來的戰略價值，遠高於經濟價值。
——
報告尖銳地指出，數控技術是解決航空航天、飛彈、核工業等領域「高、精、尖、
特」零件加工瓶頸的必由之路，是提升國防工業整體製造水平的「鑰匙」，具有不可替代的戰略意義。
報告坦誠地分析了當前存在的困難，但更重要的是，提出了清晰的產業化路徑建議：
以前進廠為技術孵化基地，聯合專業電機廠、工具機廠、電子設備廠進行協同攻關，逐步建立國產化的數控裝備產業鏈。
這份報告數據翔實、論證嚴密、高瞻遠矚，立刻引起了省工業廳和一機部的高度重視。
一部組織了由頂尖工具機專家、電子專家和國防工業代表組成的鑑定委員會，親赴前進廠進行現場考察。
委員們親眼目睹了數控工具機的穩定運行和加工出的高質量零件，審查了全部技術文件，並進行了嚴格的質詢。
鑑定會最終給出了高度評價：「————該項目技術路線正確，成果顯著，填補了國內空白，達到了國內領先水平。其所採用的方案務實可靠，特別適合我國現階段工業基礎，具備重大的推廣價值和戰略意義————同意通過部級鑑定。」
更重要的結果是，基於陳曉克報告中的建議，一部決定將「數控工具機研發與產業化」項目，從前進廠的廠級行為，升級為國家重點裝備攻關項目。
前進廠被正式確定為「數控工具機技術研發與示範基地」，陳曉克被任命為項目的副總設計師，負責全國範圍內的技術協調與推廣。
帶隊的周局長既興奮又冷靜，他問陳曉克：「曉克同志，這台工具機表現出的性能和理念，非常先進，讓我們看到了追趕世界水平的希望！部里很關心一個問題：這套技術，能否大規模推廣？能不能儘快形成批量生產能力，裝備我們的重點工廠？」
陳曉克早已準備好答案，他坦誠相告：「周局長，各位專家，非常感謝肯定！但我們必須實事求是。眼前這台樣機，其核心的數控系統，是我們用手工焊接的分立元件電路板搭出來的：步進電機是實驗室樣品：滾珠絲槓也是廠里老師傅們憑手藝一點點摳」出來的。它證明了技術路線的可行性，但可靠性、一致性和生產效率都遠未達到工業化生產的要求。它是一台寶貴的「樣機」，但還不是產品」。」
他指著龐大的數控櫃說：「真要大規模推廣，靠我們前進廠一家手工作坊」式的生產是絕對不行的。需要專業的電機廠生產可靠的步進電機和伺服電機，需要專業的工具機廠批量製造高精度的滾珠絲槓和工具機本體，需要專業的電子廠生產穩定、小巧的數控系統————這需要一個產業體系的支撐。」
陳曉克的坦誠，反而讓考察組的專家們更加信任。他們回到部里後，結合國際技術情報，撰寫了一份詳實的報告。報告指出：
前進廠的工作，證明了我國有能力理解和掌握數控技術的基本原理，並實現從無到有的突破，意義重大。
雖然大部分民用工業暫時用不上，但飛彈、航空、核工業等領域對複雜、精密、小批量零件的加工需求極為迫切，數控工具機是解決這些「卡脖子」問題的關鍵裝備，具有戰略意義。
實現產業化，必須舉全國之力，進行協同攻關。
基於這份報告，一機部迅速決策，牽頭組織了一場高規格的協調會。
會議地點設在燕都。參會方除了前進廠，還包括：
滬市電機廠，負責步進/伺服電機產業化。
燕都電子管廠/華北電子設備廠，負責數控系統硬體。
滬市光學儀器廠，負責位置檢測元件。
清華大學、哈爾濱工業大學，負責理論算法與人才培養。
陳曉克為此再次去了燕都，感受這座已經開始接受風雨的城市。
只是陳曉克下了火車，就有軍車直接接他去了招待所。
坐在車上，後面的窗簾布也拉著，只能聽到外面不時傳來的口號聲。
陳曉克一直忍著好奇沒有向外看。
因為上車前接他的一個軍隊幹部，就已經交代過來。
「陳曉克同志，在車上你不要拉開窗簾，如果有人攔截下來汽車，有人問你任何跟工作以外的問題都不要回答，我們會全面負責。」
陳曉克在燕都這遍地高官的地方可能並不算是什麼高級幹部，但他的保密等級高，他來燕都的事，一樣已經傳到「曙光」工程部。
所以就由他們直接安排行程，避免他受到一點衝擊。
陳曉克入住的是軍隊的招待所，吃飯睡覺都在招待所里，只有開會時，才會被專門的汽車送過去。
第二天在會上，部領導明確了前進廠的新角色：「前進廠率先取得了突破，積累了寶貴的經驗。下一步，前進廠要作為數控工具機技術聯合攻關體」的總體技術負責單位和系統集成驗證基地。陳曉克同志擔任技術副總協調員。你們的任務，是把技術擴散出去，帶動整個產業鏈共同進步！」
聯合體成立後，陳曉克做的第一件事就是「開放」。他在會上承諾將第一階段所有的技術資料、圖紙、測試數據，甚至包括失敗的教訓，毫無保留地分發給各協作單位。
他不再是「手搓」的工匠，而是轉型為技術體系的架構師和傳播者。
他對滬市電機廠的工程師說：「當前電機的扭矩和低速平穩性是關鍵瓶頸，這是關於細分驅動和恆流控制的一些資料方向，希望能有幫助。」
他與燕都電子廠的專家探討：「用中小規模的TTL集成電路來逐步替代我們那龐大的分立元件系統，是提高可靠性和小型化的必由之路。」
他向高校的教授提出需求：「我們需要研究更高效的插補算法，來提升加工效率。」
前進廠自身則轉變為系統設計與驗證平台。
而各協作單位研製出的新部件，首先送到前進廠進行匹配測試。
前進廠搭建測試台，模擬真實工況，暴露出部件在系統中協同工作時的問題，反饋給協作單位疊代改進。
會議結束，他再次被一輛低調的轎車接到了那個熟悉的院落。
曙光工程部的李主任在同樣的會議室接待了他。
「曉克同志，辛苦了。」李主任的臉上帶著一絲不易察覺的欣慰，「上次你提供的那些思路」，尤其是關於光陀螺」和集成大腦」的構想，經過專家們的初步論證，認為方向極具前瞻性，為我們打開了一扇新的窗戶。大家都很受啟發。」
陳曉克心中瞭然，這已是極高的評價。「能對研究有所幫助就好。」他謙遜地回應。
李主任點點頭，神色轉而凝重：「但是，老問題解決了，新關卡又橫在了面前。隨著我們對送得更遠、更准」的要求不斷提高，系統變得越來越複雜，新的瓶頸也出現了「」
。
他依舊用著含蓄的語言描述難題，但陳曉克一聽便明白其技術實質：
——
「現在，我們遇到幾個新麻煩。一是身體」在高速飛行時，與外界摩擦產生的高熱，外衣」有些承受不住，影響了體力」和視線」；二是心臟」的跳動，需要更精準的節拍器」來控制，現在的節拍」還不夠穩定；三是整個身體」的骨架」，如何在保證堅固的同時，儘可能地瘦身」，讓它能攜帶更多乾糧」。」
陳曉克迅速在腦中翻譯著這些隱喻：熱防護材料、發動機的穩定控制律、以及箭體結構的輕量化設計。這些都是運載火箭邁向更高階段的核心難題。
他沉思片刻，沒有直接給出答案，而是同樣以引導性的方式回應：「李主任，關於外衣」的問題，我了解到國際上一些前沿探索，似乎在研究一種主動出汗」的冷卻方式，或者採用新型的隔熱瓦片」來應對極端高溫。至於節拍器」，或許可以嘗試引入更智能的學習」能力，讓它能根據身體」的實時狀態微調自己的節奏」。而瘦身」的關鍵，可能在於設計一種特別的內部骨架」結構，就像蜂窩一樣，既輕便又堅固。」
他的話語，點出了發汗冷卻/防熱瓦、自適應控制算法、蜂窩夾層結構等概念方向。
這些辦法都是未來使用的方法，陳曉克現在也正在現代搞航天，自然對這些技術也是有了解的。
李主任專注地聽著，他不只是需要具體的圖紙，更需要的正是這種高屋建領的、指明可能性的思路。「很好，這些想法」非常寶貴，我們會立刻組織力量進行深入探討。」
「我們也想辦法搞一些小樣過來。」
「那就太好了。」
有了思路，再有樣品圖紙，那麼接下來的研發將會順暢起來。
會談最後，李主任的神情變得格外鄭重，他看著陳曉克，語氣沉穩而有力：「曉克同志，外面的風雨，想必你也有所感受。但請你務必記住，也請你放心：你所從事的工作，是國家最核心、最優先的保障所在。你的崗位，是一塊靜土」。無論外界如何變化，你和你家人的安全，以及你開展工作所需的一切條件，組織上都會給予最高級別的保障。你唯一的任務，就是心無旁騖地思考、探索，把你的智慧和見識，用在最關鍵的刀刃上。這是國家對你的要求，也是對你的承諾。」
這番話語雖輕，卻重如千鈞。
它意味著在動盪的環境中，陳曉克和他所代表的技術事業，將被置於一個受到特殊保護的戰略位置。
陳曉克站起身，堅定地回答：「請組織放心，我明白。我一定恪盡職守。」
他就是希望要這個承諾。
離開院落，陳曉克抬頭看了看BJ的天空。他感到肩上的擔子更重了，但內心卻異常踏實。
就他給的這些資料以及所能涉及的重要程度來說，應該直通聶周二人。
這種承諾，如果是他們下達的，那麼陳曉克和家人的安全就是有保證的。
第一台經過可靠性強化後的數控銑床，在前進廠的精密車間裡穩定運行了整整一個季度。
它已經不再是一個需要精心呵護的「展示品」，而是成為了生產線上不可或缺的「主力軍」。
它高效、精準地完成了數批「8V130」發動機關鍵零件的加工任務，其表現出的穩定性和優越性，贏得了從一線工人到廠領導的一致信任。
有了成功的樣板和成熟的經驗，陳曉克開始著手在廠內擴大數控技術的應用範圍。
他主導制定了「前進廠數控化技術改造三年規劃」。
數控攻關小組不再滿足於單一功能。他們在第一台三軸數控銑床的基礎上，成功研製了數控化改造的搖臂鑽床和簡易數控車床。
鑽床用於實現多孔系的自動化加工，車床則用於加工發動機上各種精度要求高的軸類零件。
針對特定批量大、形狀複雜的零件，開發「專機」。
例如，為加工V8發動機缸體側面那些角度各異的斜油孔，他們設計了一台可調整角度的數控專用鑽削單元，效率比傳統方法提高了十倍以上。
廠里正式成立了「數控技術培訓中心」。陳曉克親自編寫了《數控編程基礎》、《數控工具機操作與維護》等教材，由第一批熟練的技術員擔任教員，系統性地為車間培養編程和操作人員。
前進廠的機加工車間裡，開始出現傳統普通工具機與新型數控工具機並肩工作的景象。
雖然那台經過反覆改進的數控銑床，被安置在一個相對獨立的角落，用黃色的警示線標識出來。
它與車間裡大量轟鳴著的傳統普通工具機相比，顯得安靜而「孤傲」。
在絕大多數時間裡，車間的生產依然依靠老師傅們操弄著車床、銑床和搖臂鑽床來完成。那台數控銑床則處於一種「半試驗、半實用」的狀態。只有當一批「8V130」發動機缸蓋需要加工那些要求極高的定位銷孔和油孔時，它才會被啟動。
啟動前的準備工作頗為繁瑣：技術員需要拿著圖紙和計算尺，在坐標紙上仔細計算出每一個孔的坐標值，然後小心翼翼地通過數控柜上一排排的撥碼開關輸入程序。
電工班的師傅還要提前檢查一遍龐大的數控櫃，確保裡面成千上萬個電晶體和繼電器的連接可靠。
一旦運行起來，這台「寶貝疙瘩」確實能展現出驚人的潛力一加工出的孔位精度高度一致，效率遠超人工。但它也異常「嬌貴」，對電壓波動敏感，對環境溫度有要求，運行幾個小時後就需要停機冷卻，維護人員必須隨時待命。
因此，它無法成為生產的主力，更像是一個用於攻克特定高精度瓶頸的「戰略武器」。車間裡形成的，並非高效協同的流水線，而是一種「常規生產靠老師傅，尖端難題靠數控工具機」的互補模式。儘管應用範圍有限，但這台工具機的存在本身，就像一顆投入平靜湖面的石子，激起了層層漣漪。
它讓前進廠的工人看到了技術發展的方向，也讓年輕技術員們接觸到了全新的理念。
在取得了充分的實踐數據和運行經驗後，陳曉克認為時機已經成熟。
他向廠黨委和上級主管部門提出建議：對「數控銑床的研製與應用」項目進行系統總結，並申請部級鑑定。
李國棟書記高度重視，立即成立了以陳曉克為首的「成果鑑定材料準備小組」。
陳曉克並沒有將報告寫成一篇單純的技術論文，而是將其打造成一份極具說服力的「可行性論證報告」。報告分為幾個核心部分：
詳細闡述了基於步進電機開環控制的數控系統原理、關鍵技術突破、達到的主要技術指標，並附上了大量在加工「8V130」發動機零件中獲得的、無可辯駁的實測數據。
用具體數字說話。對比了數控工具機與傳統工具機在加工同類零件時的單件工時、廢品率、占地面積和所需人工，清晰地計算出數控工具機帶來的巨大經濟效益。
報告特別指出，雖然數控設備的一次性投資較高，但其在保證質量、縮短生產周期方面帶來的戰略價值，遠高於經濟價值。
——
報告尖銳地指出，數控技術是解決航空航天、飛彈、核工業等領域「高、精、尖、
特」零件加工瓶頸的必由之路，是提升國防工業整體製造水平的「鑰匙」，具有不可替代的戰略意義。
報告坦誠地分析了當前存在的困難，但更重要的是，提出了清晰的產業化路徑建議：
以前進廠為技術孵化基地，聯合專業電機廠、工具機廠、電子設備廠進行協同攻關，逐步建立國產化的數控裝備產業鏈。
這份報告數據翔實、論證嚴密、高瞻遠矚，立刻引起了省工業廳和一機部的高度重視。
一部組織了由頂尖工具機專家、電子專家和國防工業代表組成的鑑定委員會，親赴前進廠進行現場考察。
委員們親眼目睹了數控工具機的穩定運行和加工出的高質量零件，審查了全部技術文件，並進行了嚴格的質詢。
鑑定會最終給出了高度評價：「————該項目技術路線正確，成果顯著，填補了國內空白，達到了國內領先水平。其所採用的方案務實可靠，特別適合我國現階段工業基礎，具備重大的推廣價值和戰略意義————同意通過部級鑑定。」
更重要的結果是，基於陳曉克報告中的建議，一部決定將「數控工具機研發與產業化」項目，從前進廠的廠級行為，升級為國家重點裝備攻關項目。
前進廠被正式確定為「數控工具機技術研發與示範基地」，陳曉克被任命為項目的副總設計師，負責全國範圍內的技術協調與推廣。
帶隊的周局長既興奮又冷靜，他問陳曉克：「曉克同志，這台工具機表現出的性能和理念，非常先進，讓我們看到了追趕世界水平的希望！部里很關心一個問題：這套技術，能否大規模推廣？能不能儘快形成批量生產能力，裝備我們的重點工廠？」
陳曉克早已準備好答案，他坦誠相告：「周局長，各位專家，非常感謝肯定！但我們必須實事求是。眼前這台樣機，其核心的數控系統，是我們用手工焊接的分立元件電路板搭出來的：步進電機是實驗室樣品：滾珠絲槓也是廠里老師傅們憑手藝一點點摳」出來的。它證明了技術路線的可行性，但可靠性、一致性和生產效率都遠未達到工業化生產的要求。它是一台寶貴的「樣機」，但還不是產品」。」
他指著龐大的數控櫃說：「真要大規模推廣，靠我們前進廠一家手工作坊」式的生產是絕對不行的。需要專業的電機廠生產可靠的步進電機和伺服電機，需要專業的工具機廠批量製造高精度的滾珠絲槓和工具機本體，需要專業的電子廠生產穩定、小巧的數控系統————這需要一個產業體系的支撐。」
陳曉克的坦誠，反而讓考察組的專家們更加信任。他們回到部里後，結合國際技術情報，撰寫了一份詳實的報告。報告指出：
前進廠的工作，證明了我國有能力理解和掌握數控技術的基本原理，並實現從無到有的突破，意義重大。
雖然大部分民用工業暫時用不上，但飛彈、航空、核工業等領域對複雜、精密、小批量零件的加工需求極為迫切，數控工具機是解決這些「卡脖子」問題的關鍵裝備，具有戰略意義。
實現產業化，必須舉全國之力，進行協同攻關。
基於這份報告，一機部迅速決策，牽頭組織了一場高規格的協調會。
會議地點設在燕都。參會方除了前進廠，還包括：
滬市電機廠，負責步進/伺服電機產業化。
燕都電子管廠/華北電子設備廠，負責數控系統硬體。
滬市光學儀器廠，負責位置檢測元件。
清華大學、哈爾濱工業大學，負責理論算法與人才培養。
陳曉克為此再次去了燕都，感受這座已經開始接受風雨的城市。
只是陳曉克下了火車，就有軍車直接接他去了招待所。
坐在車上，後面的窗簾布也拉著，只能聽到外面不時傳來的口號聲。
陳曉克一直忍著好奇沒有向外看。
因為上車前接他的一個軍隊幹部，就已經交代過來。
「陳曉克同志，在車上你不要拉開窗簾，如果有人攔截下來汽車，有人問你任何跟工作以外的問題都不要回答，我們會全面負責。」
陳曉克在燕都這遍地高官的地方可能並不算是什麼高級幹部，但他的保密等級高，他來燕都的事，一樣已經傳到「曙光」工程部。
所以就由他們直接安排行程，避免他受到一點衝擊。
陳曉克入住的是軍隊的招待所，吃飯睡覺都在招待所里，只有開會時，才會被專門的汽車送過去。
第二天在會上，部領導明確了前進廠的新角色：「前進廠率先取得了突破，積累了寶貴的經驗。下一步，前進廠要作為數控工具機技術聯合攻關體」的總體技術負責單位和系統集成驗證基地。陳曉克同志擔任技術副總協調員。你們的任務，是把技術擴散出去，帶動整個產業鏈共同進步！」
聯合體成立後，陳曉克做的第一件事就是「開放」。他在會上承諾將第一階段所有的技術資料、圖紙、測試數據，甚至包括失敗的教訓，毫無保留地分發給各協作單位。
他不再是「手搓」的工匠，而是轉型為技術體系的架構師和傳播者。
他對滬市電機廠的工程師說：「當前電機的扭矩和低速平穩性是關鍵瓶頸，這是關於細分驅動和恆流控制的一些資料方向，希望能有幫助。」
他與燕都電子廠的專家探討：「用中小規模的TTL集成電路來逐步替代我們那龐大的分立元件系統，是提高可靠性和小型化的必由之路。」
他向高校的教授提出需求：「我們需要研究更高效的插補算法，來提升加工效率。」
前進廠自身則轉變為系統設計與驗證平台。
而各協作單位研製出的新部件，首先送到前進廠進行匹配測試。
前進廠搭建測試台，模擬真實工況，暴露出部件在系統中協同工作時的問題，反饋給協作單位疊代改進。
會議結束，他再次被一輛低調的轎車接到了那個熟悉的院落。
曙光工程部的李主任在同樣的會議室接待了他。
「曉克同志，辛苦了。」李主任的臉上帶著一絲不易察覺的欣慰，「上次你提供的那些思路」，尤其是關於光陀螺」和集成大腦」的構想，經過專家們的初步論證，認為方向極具前瞻性，為我們打開了一扇新的窗戶。大家都很受啟發。」
陳曉克心中瞭然，這已是極高的評價。「能對研究有所幫助就好。」他謙遜地回應。
李主任點點頭，神色轉而凝重：「但是，老問題解決了，新關卡又橫在了面前。隨著我們對送得更遠、更准」的要求不斷提高，系統變得越來越複雜，新的瓶頸也出現了「」
。
他依舊用著含蓄的語言描述難題，但陳曉克一聽便明白其技術實質：
——
「現在，我們遇到幾個新麻煩。一是身體」在高速飛行時，與外界摩擦產生的高熱，外衣」有些承受不住，影響了體力」和視線」；二是心臟」的跳動，需要更精準的節拍器」來控制，現在的節拍」還不夠穩定；三是整個身體」的骨架」，如何在保證堅固的同時，儘可能地瘦身」，讓它能攜帶更多乾糧」。」
陳曉克迅速在腦中翻譯著這些隱喻：熱防護材料、發動機的穩定控制律、以及箭體結構的輕量化設計。這些都是運載火箭邁向更高階段的核心難題。
他沉思片刻，沒有直接給出答案，而是同樣以引導性的方式回應：「李主任，關於外衣」的問題，我了解到國際上一些前沿探索，似乎在研究一種主動出汗」的冷卻方式，或者採用新型的隔熱瓦片」來應對極端高溫。至於節拍器」，或許可以嘗試引入更智能的學習」能力，讓它能根據身體」的實時狀態微調自己的節奏」。而瘦身」的關鍵，可能在於設計一種特別的內部骨架」結構，就像蜂窩一樣，既輕便又堅固。」
他的話語，點出了發汗冷卻/防熱瓦、自適應控制算法、蜂窩夾層結構等概念方向。
這些辦法都是未來使用的方法，陳曉克現在也正在現代搞航天，自然對這些技術也是有了解的。
李主任專注地聽著，他不只是需要具體的圖紙，更需要的正是這種高屋建領的、指明可能性的思路。「很好，這些想法」非常寶貴，我們會立刻組織力量進行深入探討。」
「我們也想辦法搞一些小樣過來。」
「那就太好了。」
有了思路，再有樣品圖紙，那麼接下來的研發將會順暢起來。
會談最後，李主任的神情變得格外鄭重，他看著陳曉克，語氣沉穩而有力：「曉克同志，外面的風雨，想必你也有所感受。但請你務必記住，也請你放心：你所從事的工作，是國家最核心、最優先的保障所在。你的崗位，是一塊靜土」。無論外界如何變化，你和你家人的安全，以及你開展工作所需的一切條件，組織上都會給予最高級別的保障。你唯一的任務，就是心無旁騖地思考、探索，把你的智慧和見識，用在最關鍵的刀刃上。這是國家對你的要求，也是對你的承諾。」
這番話語雖輕，卻重如千鈞。
它意味著在動盪的環境中，陳曉克和他所代表的技術事業，將被置於一個受到特殊保護的戰略位置。
陳曉克站起身，堅定地回答：「請組織放心，我明白。我一定恪盡職守。」
他就是希望要這個承諾。
離開院落，陳曉克抬頭看了看BJ的天空。他感到肩上的擔子更重了，但內心卻異常踏實。
就他給的這些資料以及所能涉及的重要程度來說，應該直通聶周二人。
這種承諾，如果是他們下達的，那麼陳曉克和家人的安全就是有保證的。