第217章 你們可以稱之為——『自行車』！
王國中央政府都未能完成的超長距離道路，竟然被一個區區領主完成了！
這消息如同驚雷一般在王國各地炸開了，在整個帝國掀起了軒然大波。
王室空有大型工程的構想卻缺乏資金和執行力；周圍的領主們則只顧著維持現狀，得過且過。
長久以來人們對道路的認知，僅僅停留在夯實的土路之上。
唯有像統轄數個領地的布萊安娜伯爵這樣的大貴族，才會為了連接各個領地，稍微挖開些許泥土填上碎石勉強鋪設出一條略具道路雛形的通路。
然而即便如此一旦暴雨或颱風過境，或是寒冬降臨這些道路便會變得坑窪不平，需要反覆進行維護。
鋪設道路耗費錢財，維護道路同樣也是一筆不小的開支。
然而，就在眾人習以為常的泥濘崎嶇的道路之外，一條條通往王都的全天候道路，如同一條條黑色的巨龍蜿蜒伸展，即使承載著沉重的貨運馬車也巋然不動。
商人和居民們的反應如同火山爆發般熱烈。
這其中普莉希拉女王的功勞也不可小覷。
據說女王陛下在通行禁令解除後，特意親臨現場視察了這條被命名為「黑木大道」的道路，此舉可謂意義非凡。
多虧了女王陛下的加持，道路開通後不久通行稅便滾滾而來，查爾斯財政官高興得合不攏嘴仿佛看到了堆積如山的金幣。
在地球上，高速公路的建成往往會帶動周邊房地產的飛速升值。
而在這裡，獲益的則是那些提供了物資、人力，並開放道路的西部領主們。
艾薩克想起當初在規劃道路位置時，一些領主為了讓道路經過自己的領地，甚至不惜低聲下氣地前來請求……
那場景頗有些像地球上的「皮條客」現象，只不過他可不是什麼政府官員。
無論如何，隨著這條貫穿西部中心地帶的道路的建成，黑木領的影響力得到了顯著提升。
特別是那些因道路暢通、物流激增而向艾薩克繳納通行稅，並從中獲利的領主們，他們對艾薩克的各種巡邏要求和建議都表現得如同封臣般恭敬順從。
正如古羅馬一般這些平坦的道路，在必要時也能成為軍隊快速進軍的通道。
當然艾薩克希望永遠不會有與王都兵戎相見的那一天。
最後這些平坦的道路，除了馬車和牛馬之外還能承載更多的東西。
例如，人力驅動的交通工具。
「領主大人，無論怎麼看這東西的結構都與我們之前製造的馬車都大相逕庭……請問這東西該如何稱呼？」
被叫到領主城堡工坊的阿爾布雷姆和萊特市的馬車、貨車工匠們，正低頭看著艾薩克繪製的設計圖疑惑地問道。
為了製造超越板簧馬車的全新交通工具，艾薩克還從各個領地召集了技藝精湛的木匠。
「雖然有些簡陋，但你們可以稱之為——『自行車』！」
這是一種裝有輪子，可以有效利用人力驅動的交通工具。
也是艾薩克鍾愛的眾多機械裝置之一。
不過與地球上的自行車不同，這些木製自行車沒有連接踏板和後輪的鏈條傳動裝置。
實際上，它的推進方式更接近於用腳蹬地的滑板車。
事實上，其原型——德萊斯自行車也被稱為「快速滑行器」。
即便如此，僅僅是能夠滾動車輪就能大大降低體力消耗提高移動效率。
例如，原本需要3個小時的路程，使用這種自行車只需1個小時即可到達。
這項發明很快便催生了丹迪馬、霍比馬、腳踏兩輪車等眾多類似產品，並在歐洲各地迅速傳播開來。
正因其帶來的能量效率提升，車輪的發明與火、文字並列為人類三大發明。
「雖然看起來確實是某種滾動的交通工具，但是領主大人似乎沒有設計連接馬匹或牛的地方啊？」
馬車和貨車工匠們圍著羊皮紙上的設計圖，你看看我我看看你滿臉疑惑。
這東西既不像馬車那樣兩側有輪子，而是前後各有一個輪子中間只有一個孤零零的座位，他們實在搞不懂這東西該如何使用。
「當然不需要，這東西完全依靠乘坐者自身的力量驅動。」
這種木製自行車不僅能提高乘坐者的移動距離、效率和速度，還能極大地促進物流運輸。
畢竟，這個世界也存在著類似於地球上「貨郎」的商販，他們如同商業的毛細血管般遍布各地。
如果說擁有多頭馱馬和大型貨車的商人是中世紀版的重型卡車，那麼這些貨郎就是將貨物送貨上門的輕型貨車。
即使不騎也可以將貨物輕鬆地裝載在自行車上。
當然，它也可以作為領地之間、村莊之間居民的交通工具。
「嗬，真是稀奇古怪的東西……」
繼上次的板簧和橡膠輪胎之後，艾薩克又拿出了這樣一件古怪的東西，工匠們在工坊里發出短暫的驚嘆聲。
雖然還不盡如人意，但這畢竟是一項剛剛起步的發明，能做到這個程度已經相當不錯了。
當然，如果能引入鏈條和踏板，將能量效率提高近6成，那就更完美了。
即使沒有鏈條，只要能安裝一個簡單的曲柄將垂直運動轉化為旋轉運動，採用麥克米倫式的微型自行車設計也能給交通工具帶來革命性的變化。
問題是，別說鏈條了即使是製造曲柄也需要高超的冶金技術和相當的成本。
「您別老盯著我看了，我現在很忙，您就別鼓搗這些稀奇古怪的東西了吧，領主。」
正在埋頭製造加特林機槍的托德林似乎察覺到了艾薩克的目光，眯起眼睛不停地搖頭。
艾薩克咋了咂嘴，他自己什麼都還沒說呢，這傢伙怎麼就這副反應？
這傢伙的直覺還真是敏銳。
「總之，拜託各位了，最近道路完工閒置人手很多，先召集一些頭腦靈活的人開始批量生產吧。」
由於沒有複雜的傳動裝置，自行車的結構非常簡單。
加上道路完工後廉價勞動力也相對充足，因此可以採用分工合作的方式像工廠一樣批量生產。
隨著移動速度和距離的提升，領地之間的距離也將被拉近。
這是一件好東西但同時也是一件在其他地方毫無用武之物。
就算被複製了又有什麼意義呢？
沒有橡膠道路也坑坑窪窪的。
「請放心，領主大人！我們以女神的名義保證，我們一定完成任務！」
大部分工匠似乎都是虔誠的信徒，一邊看著設計圖，一邊鬥志昂揚的跟艾薩克保證著。
托德林和布羅姆達爾要是能學學他們這股勁頭就好了。
多麼充滿活力的景象啊……
（兄弟們，抱歉了昨天發燒睡了一整天，非常抱歉！）
這消息如同驚雷一般在王國各地炸開了，在整個帝國掀起了軒然大波。
王室空有大型工程的構想卻缺乏資金和執行力；周圍的領主們則只顧著維持現狀，得過且過。
長久以來人們對道路的認知，僅僅停留在夯實的土路之上。
唯有像統轄數個領地的布萊安娜伯爵這樣的大貴族，才會為了連接各個領地，稍微挖開些許泥土填上碎石勉強鋪設出一條略具道路雛形的通路。
然而即便如此一旦暴雨或颱風過境，或是寒冬降臨這些道路便會變得坑窪不平，需要反覆進行維護。
鋪設道路耗費錢財，維護道路同樣也是一筆不小的開支。
然而，就在眾人習以為常的泥濘崎嶇的道路之外，一條條通往王都的全天候道路，如同一條條黑色的巨龍蜿蜒伸展，即使承載著沉重的貨運馬車也巋然不動。
商人和居民們的反應如同火山爆發般熱烈。
這其中普莉希拉女王的功勞也不可小覷。
據說女王陛下在通行禁令解除後，特意親臨現場視察了這條被命名為「黑木大道」的道路，此舉可謂意義非凡。
多虧了女王陛下的加持，道路開通後不久通行稅便滾滾而來，查爾斯財政官高興得合不攏嘴仿佛看到了堆積如山的金幣。
在地球上，高速公路的建成往往會帶動周邊房地產的飛速升值。
而在這裡，獲益的則是那些提供了物資、人力，並開放道路的西部領主們。
艾薩克想起當初在規劃道路位置時，一些領主為了讓道路經過自己的領地，甚至不惜低聲下氣地前來請求……
那場景頗有些像地球上的「皮條客」現象，只不過他可不是什麼政府官員。
無論如何，隨著這條貫穿西部中心地帶的道路的建成，黑木領的影響力得到了顯著提升。
特別是那些因道路暢通、物流激增而向艾薩克繳納通行稅，並從中獲利的領主們，他們對艾薩克的各種巡邏要求和建議都表現得如同封臣般恭敬順從。
正如古羅馬一般這些平坦的道路，在必要時也能成為軍隊快速進軍的通道。
當然艾薩克希望永遠不會有與王都兵戎相見的那一天。
最後這些平坦的道路，除了馬車和牛馬之外還能承載更多的東西。
例如，人力驅動的交通工具。
「領主大人，無論怎麼看這東西的結構都與我們之前製造的馬車都大相逕庭……請問這東西該如何稱呼？」
被叫到領主城堡工坊的阿爾布雷姆和萊特市的馬車、貨車工匠們，正低頭看著艾薩克繪製的設計圖疑惑地問道。
為了製造超越板簧馬車的全新交通工具，艾薩克還從各個領地召集了技藝精湛的木匠。
「雖然有些簡陋，但你們可以稱之為——『自行車』！」
這是一種裝有輪子，可以有效利用人力驅動的交通工具。
也是艾薩克鍾愛的眾多機械裝置之一。
不過與地球上的自行車不同，這些木製自行車沒有連接踏板和後輪的鏈條傳動裝置。
實際上，它的推進方式更接近於用腳蹬地的滑板車。
事實上，其原型——德萊斯自行車也被稱為「快速滑行器」。
即便如此，僅僅是能夠滾動車輪就能大大降低體力消耗提高移動效率。
例如，原本需要3個小時的路程，使用這種自行車只需1個小時即可到達。
這項發明很快便催生了丹迪馬、霍比馬、腳踏兩輪車等眾多類似產品，並在歐洲各地迅速傳播開來。
正因其帶來的能量效率提升，車輪的發明與火、文字並列為人類三大發明。
「雖然看起來確實是某種滾動的交通工具，但是領主大人似乎沒有設計連接馬匹或牛的地方啊？」
馬車和貨車工匠們圍著羊皮紙上的設計圖，你看看我我看看你滿臉疑惑。
這東西既不像馬車那樣兩側有輪子，而是前後各有一個輪子中間只有一個孤零零的座位，他們實在搞不懂這東西該如何使用。
「當然不需要，這東西完全依靠乘坐者自身的力量驅動。」
這種木製自行車不僅能提高乘坐者的移動距離、效率和速度，還能極大地促進物流運輸。
畢竟，這個世界也存在著類似於地球上「貨郎」的商販，他們如同商業的毛細血管般遍布各地。
如果說擁有多頭馱馬和大型貨車的商人是中世紀版的重型卡車，那麼這些貨郎就是將貨物送貨上門的輕型貨車。
即使不騎也可以將貨物輕鬆地裝載在自行車上。
當然，它也可以作為領地之間、村莊之間居民的交通工具。
「嗬，真是稀奇古怪的東西……」
繼上次的板簧和橡膠輪胎之後，艾薩克又拿出了這樣一件古怪的東西，工匠們在工坊里發出短暫的驚嘆聲。
雖然還不盡如人意，但這畢竟是一項剛剛起步的發明，能做到這個程度已經相當不錯了。
當然，如果能引入鏈條和踏板，將能量效率提高近6成，那就更完美了。
即使沒有鏈條，只要能安裝一個簡單的曲柄將垂直運動轉化為旋轉運動，採用麥克米倫式的微型自行車設計也能給交通工具帶來革命性的變化。
問題是，別說鏈條了即使是製造曲柄也需要高超的冶金技術和相當的成本。
「您別老盯著我看了，我現在很忙，您就別鼓搗這些稀奇古怪的東西了吧，領主。」
正在埋頭製造加特林機槍的托德林似乎察覺到了艾薩克的目光，眯起眼睛不停地搖頭。
艾薩克咋了咂嘴，他自己什麼都還沒說呢，這傢伙怎麼就這副反應？
這傢伙的直覺還真是敏銳。
「總之，拜託各位了，最近道路完工閒置人手很多，先召集一些頭腦靈活的人開始批量生產吧。」
由於沒有複雜的傳動裝置，自行車的結構非常簡單。
加上道路完工後廉價勞動力也相對充足，因此可以採用分工合作的方式像工廠一樣批量生產。
隨著移動速度和距離的提升，領地之間的距離也將被拉近。
這是一件好東西但同時也是一件在其他地方毫無用武之物。
就算被複製了又有什麼意義呢？
沒有橡膠道路也坑坑窪窪的。
「請放心，領主大人！我們以女神的名義保證，我們一定完成任務！」
大部分工匠似乎都是虔誠的信徒，一邊看著設計圖，一邊鬥志昂揚的跟艾薩克保證著。
托德林和布羅姆達爾要是能學學他們這股勁頭就好了。
多麼充滿活力的景象啊……
（兄弟們，抱歉了昨天發燒睡了一整天，非常抱歉！）