第664章 下一款車型溯光

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  給金陵點明重點,接下來的日子裡,張舒的生活節奏放緩,開始進入等待期。

  他在等苟子強和巴比奇,也在等馬衛國和霍震霆。

  當然了,在此之間,他也沒有閒著,利用這段相對平靜的時間,他將精力投入到了信誠集團。

  此刻,他正伏案書房,在圖紙上設計信誠下一款車型。

  李婉棠端著一杯茶走了進來,餘光瞥見圖紙上的線條,不由得被吸引,駐足細看。

  「老公,這款車好漂亮啊!是信誠要推出的下一款車嗎?」

  張舒聞言,微笑著將座位讓出一些,示意她靠近細看,「來,看看,感覺怎麼樣?」

  李婉棠湊近圖紙,越看越覺得驚艷。

  「真好看!這是概念車的草圖嗎?」

  「當然不是,這就是信誠即將推向市場的下一款量產車型溯光。」

  「溯光……」

  李婉棠重複著這個名字,目光仍在圖紙上。

  「它看起來,好像比現在的車要更扁一些,更有貼地感。前面這個大進氣格柵,形狀好特別,看起來還挺有激情的。

  還有車燈,線條細長,看起來好兇,好有攻擊性!

  整體感覺,挺囂張的,但又很協調,不像單純的交通工具,更像是一件工藝品。」

  張舒聽著妻子的讚嘆,只是笑了笑,沒有接話。

  將溯光拿到1991年的汽車市場,是一次大膽的冒險。

  設計過於超前,極有可能導致市場評價兩極分化。愛它的人會為之狂熱,保守的消費者可能會因不適應而排斥,覺得它怪異甚至難以接受。

  溯光的原型是2012款的奧迪A8!

  在這個時期,巨大的一體式單框格柵,在街道上非常突兀。

  這個時代的豪華車,主流審美是奔馳的立標格柵,寶馬經典的雙腎造型,強調穩重。

  而溯光的前臉設計,打破了所有慣例,極具視覺衝擊力和侵略性。

  再看車身側面,整體線條乾淨、流暢,幾乎沒有任何多餘的裝飾。

  而這時的豪華轎車,普遍喜歡使用鍍鉻防擦條、誇張的輪眉來突顯輪廓,彰顯力量與價值。

  而A8,追求的是極致簡潔,會被一部分人解讀為單調或者缺乏細節,但另一部分消費者,則會認為這是洗盡鉛華的高級感。

  屬於仁者見仁,智者見智了。

  然而,這正是張舒想要的效果,甚至是他必須要採取的策略。

  信誠汽車要想成為真正的全球品牌,就必須在歐美市場撕開一道口子。

  僅僅在華夏、亞洲、非洲這些地方銷售,永遠無法獲得尊重和溢價。

  如果信誠無法推出一款在設計和理念上,具有獨特品味的車型,想要在歐美市場站穩腳跟,將異常艱難,甚至永遠只能扮演追隨者的角色。

  他必須藉助一些新穎、甚至帶有顛覆性的設計,作為打入歐美市場的敲門磚。

  希望歐美消費者的眼光,能跟得上他們的消費水平....

  溯光,就是在這樣的條件下被創造出來的。

  另一邊......

  於洪波和李政華,在鹽市已然無心逗留。

  儘管苗戰洋出於禮節極力挽留,但兩人一秒鐘都不想多待,連夜返回了金陵。

  對他們而言,每一分鐘都至關重要。

  次日一早,金陵市委市政府便以前所未有的效率高速運轉起來。

  於洪波親自坐鎮,組織召開專題會議,統一高層思想,明確戰略方向。

  會議一結束,他便直接動用個人渠道和政治影響力,親自致電和安排專員對接江蘇、江西、安徽等稀土資源產地的政府單位。

  第一時間,著手搭建稀土產業協同發展領導小組。他要以最快的速度,將各方串聯起來。

  李政華則是在準備彈藥,他指令相關部門全力收集國內外稀土產業的數據、價格對比、技術差距、環境污染現狀的材料。

  他的目標很明確,要以最快的速度,準備好一套無懈可擊的說辭,向中央匯報,爭取試點和出口專營許可。


  他們沒有按部就班的走程序,也沒有按照張舒建議的步驟逐一推進。而是採取了雙線並行、火力全開的策略。

  對外聯絡整合與對上爭取政策同步啟動,齊頭並進!

  當一整個副省級省會城市的黨政力量,為了一個共識全部動員,其蘊含的執行力,無疑是極為恐怖的。

  甚至,這一構想,當晚就已經匯報給了蘇省省委書記,並獲得省委書記的明確肯定與支持。

  省一級的背書,為這項計劃,注入更為強大的合法性與推動力。

  與此同時,黑海造船廠.....

  一間碩大的辦公室里,攤開滿滿綑紮整齊的技術資料。

  巴比奇像一位即將遷徙的部落酋長,正在清點最後的典籍。

  最後一份關於艦載機著艦引導系統的參數手冊,放進標註航空作戰系統的金屬箱內,合上蓋子。

  「苟先生,這是所有關於瓦良格號及庫茲涅佐夫號的技術資料副本。這些,應該足夠開展前期的研究了。」

  苟子強認真地點點頭,「巴比奇先生,辛苦您了。我會立即聯繫張董那邊,讓他安排人過來接收資料,並提前準備改造方案。」

  巴比奇沒有多說,只是靜靜地將目光轉向了窗外,透過布滿灰塵的玻璃,看著廠區。

  他知道,光有圖紙不夠。要讓這些巨艦獲得新生,還需要人。

  他轉過身,對苟子強說:「接下來,我需要去和廠里的老夥計們談一談了。」

  巴比奇沒有說說服,但意思不言而喻。

  會議很快召開,黑海造船廠的會議室里,煙霧繚繞。

  長方形的會議桌旁,坐著造船廠里如今能說得上話的全部領導班子。

  廠長伊戈爾·彼得羅維奇、黨委書記瓦西里·安德烈耶維奇、生產副廠長謝爾蓋·米哈伊洛維奇、工程師巴比奇·瓦列里,以及財務、後勤等部門的負責人。

  他們的桌上攤著一份,來自香江海皇娛樂公司的正式意向文件,資料闡述將瓦良格號改造為海上浮動娛樂平台的計劃。

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