第188章 黑紅也是紅
伊萬挑了挑眉毛，「請我幫忙？老弟儘管說！」
「是這樣，十月份到十一月份期間，能不能幫我物色幾個模特？」
「模特？什麼樣的模特！」伊萬問道。
「要求很簡單，就是要單純漂亮、胸大、屁股翹，不需要她們有太多內涵。」
「哦～～！」
伊萬拉長聲調，胖臉上露出心領神會的猥瑣笑容，還用手肘捅了捅張舒的腰眼。
「別想歪了。」
張舒笑著解釋，「十月份廣交會就要開幕了，我們的產品主要面向外資企業，所以需要一些符合老外審美的模特...」
他頓了頓，看了伊萬一眼：「就是符合你審美的那種。」
伊萬聽到這裡立馬來了精神，他挪了挪屁股。
「這事包在我身上！我們芭蕾舞學院有的是漂亮姑娘，實在不行就去戲劇學院找。
不過...老弟啊！現在姑娘們都精的很，不肯要盧布了，你只能支付美金，或者用實物交換。
張舒會意的點頭：「每人每天一件羽絨服，外加一瓶茅台，怎麼樣？」
「足夠了！足夠了！」
伊萬咧嘴笑道：「儘管放心，保證給你找最漂亮的'喀秋莎'！」
1990年，華夏正處在計劃經濟向市場經濟轉型的關鍵時期，整個社會對」模特」這個職業的理解還局限在服裝表演的範疇。
京都亞運會選拔禮儀人員時，就曾引發不小的社會爭議，很多人認為商業化地展示女性形象是」有傷風化」的行為。
在這樣的時代背景下，廣交會作為華夏最重要的對外貿易窗口，其核心功能始終是促進實質性的貿易洽談。
汽車展區保持著務實低調的風格，主要以實物展示和技術參數介紹為主，遠沒有發展到需要專業車模來站台的程度。
華夏汽車行業真正開始引入車模展示，還要等到1993年的滬市國際汽車展。
當時奔馳汽車率先啟用外籍車模，這一創新做法立即在業內引起轟動，隨後被其他車企爭相效仿。
究其原因，主要是當時華夏汽車工業仍處於起步階段。
一方面自主品牌尚未成熟，主要依靠出口零部件和少量合資車型（如桑塔納、標緻505）參與國際競爭。
另一方面車企的重心都放在技術引進和生產線上，對終端市場的宣傳推廣投入非常有限。
而廣交會直到1997年才首次設立專門的汽車展區，此前汽車產品都是作為機械展區的一部分進行展示。
並且汽車展品中發動機和零部件占了絕大多數，整車展示比例還不到15%，且都是簡單的靜態陳列。
這種狀況直到1994年後才發生了變化。
隨著市場經濟改革的深入和私人汽車消費市場的興起，車模展示逐漸成為行業標配，到21世紀更是發展成車展不可或缺的組成部分。
不過在這樣的土壤下，才能更適合信誠這樣的公司生根發芽。
咱們是香江企業，和國內有什麼關係？
在香江就連拍三級片都是合法的，咱們公司找點大波妹走走秀很合理吧？
別人都不能幹的事情，他來干！
這樣才有足夠的噱頭，他現在要做的就是一波將名氣打出去，管它是好是壞，先讓所有人都知道這個品牌。
最怕的就是品牌總是不溫不火。
黑紅也是紅！
鹽市…..
凌晨四點五十分，天邊剛泛起魚肚白，韓明就已經站在了信誠汽車廠的大門口。
睡不著，根本睡不著！
他現在滿腦子都是那5000萬美金的訂單！
保衛科的門衛推開大門。「廠長，您這也來得太早了。」
「睡不著啊。」
韓明揉了揉發紅的眼睛，聲音里透著疲憊與興奮，「你知道咱們廠現在接了個多大的單子嗎？」
門衛剛想接話，卻見韓明已經一腳油門沖了進去。
在辦公室靜坐一會兒，隨即又巡視了一圈廠區，廠里靜悄悄的，夜班工人正在工作。
時間來到七點，朝陽躍出地平線，整個信誠廠區徹底活了過來。
下夜班的工人還沒離開，白班的工人已經到崗。
廠區大門口，一輛接一輛的解放CA141卡車排著隊駛入。
韓明跳上臨時搭建的指揮台，抄起擴音器，開始指揮。
會計科的人抱著帳本來回奔跑，清點車上的物資。
「陳光明！你他娘的小心點！」
韓明突然扯著嗓子大喊，「那是要出口到蘇聯的！摔壞了把你賣了都賠不起！」
年輕工人撇了撇嘴，更加小心翼翼地搬起箱子。
一直忙到上午十點，第一批運輸車隊才準備就緒。
三十三輛解放卡車排列在廠區的主幹道上，車頭還扎著鮮艷的大紅花。
「出發！」韓明用力嘶吼。
頭車司機按了兩下喇叭：「嘀嘀——！」
剎那間，所有卡車同時發動，柴油發動機的咆哮聲震得地面都在微微顫動，排氣管噴出的青煙在朝陽下形成了一道朦朧的帷幕。
就在這時，他突然注意到廠門口站著幾個穿制服的身影。
「韓廠長！」
為首的警官小跑過來，「市交警支隊一大隊奉命為貴廠車隊開道！」
「辛苦同志們了。」
順著他的視線看過去，三輛警車已經在廠門口列隊等候。
交警笑著朝他點了點頭，並未多留，又轉身跑回去鑽進了車裡。
「嗚哇——嗚哇——」
刺耳的警笛聲響起，浩浩蕩蕩的車隊緩緩駛出廠區。
沿途的自行車、行人紛紛避讓，不少早起買菜的大媽站在路邊指指點點。
「哎喲我的老天爺！」
煎著雞蛋餅的大媽一手搭著涼棚，「這得有多少輛車啊？」
她身邊的小孫子開始掰著手指數：「一、二、三......」
可數到十八時就已經亂了套。
車隊所過之處，捲起的塵土在朝陽下形成了一道金色的軌跡，整條解放路好似都在為這支鋼鐵洪流讓路。
「是這樣，十月份到十一月份期間，能不能幫我物色幾個模特？」
「模特？什麼樣的模特！」伊萬問道。
「要求很簡單，就是要單純漂亮、胸大、屁股翹，不需要她們有太多內涵。」
「哦～～！」
伊萬拉長聲調，胖臉上露出心領神會的猥瑣笑容，還用手肘捅了捅張舒的腰眼。
「別想歪了。」
張舒笑著解釋，「十月份廣交會就要開幕了，我們的產品主要面向外資企業，所以需要一些符合老外審美的模特...」
他頓了頓，看了伊萬一眼：「就是符合你審美的那種。」
伊萬聽到這裡立馬來了精神，他挪了挪屁股。
「這事包在我身上！我們芭蕾舞學院有的是漂亮姑娘，實在不行就去戲劇學院找。
不過...老弟啊！現在姑娘們都精的很，不肯要盧布了，你只能支付美金，或者用實物交換。
張舒會意的點頭：「每人每天一件羽絨服，外加一瓶茅台，怎麼樣？」
「足夠了！足夠了！」
伊萬咧嘴笑道：「儘管放心，保證給你找最漂亮的'喀秋莎'！」
1990年，華夏正處在計劃經濟向市場經濟轉型的關鍵時期，整個社會對」模特」這個職業的理解還局限在服裝表演的範疇。
京都亞運會選拔禮儀人員時，就曾引發不小的社會爭議，很多人認為商業化地展示女性形象是」有傷風化」的行為。
在這樣的時代背景下，廣交會作為華夏最重要的對外貿易窗口，其核心功能始終是促進實質性的貿易洽談。
汽車展區保持著務實低調的風格，主要以實物展示和技術參數介紹為主，遠沒有發展到需要專業車模來站台的程度。
華夏汽車行業真正開始引入車模展示，還要等到1993年的滬市國際汽車展。
當時奔馳汽車率先啟用外籍車模，這一創新做法立即在業內引起轟動，隨後被其他車企爭相效仿。
究其原因，主要是當時華夏汽車工業仍處於起步階段。
一方面自主品牌尚未成熟，主要依靠出口零部件和少量合資車型（如桑塔納、標緻505）參與國際競爭。
另一方面車企的重心都放在技術引進和生產線上，對終端市場的宣傳推廣投入非常有限。
而廣交會直到1997年才首次設立專門的汽車展區，此前汽車產品都是作為機械展區的一部分進行展示。
並且汽車展品中發動機和零部件占了絕大多數，整車展示比例還不到15%，且都是簡單的靜態陳列。
這種狀況直到1994年後才發生了變化。
隨著市場經濟改革的深入和私人汽車消費市場的興起，車模展示逐漸成為行業標配，到21世紀更是發展成車展不可或缺的組成部分。
不過在這樣的土壤下，才能更適合信誠這樣的公司生根發芽。
咱們是香江企業，和國內有什麼關係？
在香江就連拍三級片都是合法的，咱們公司找點大波妹走走秀很合理吧？
別人都不能幹的事情，他來干！
這樣才有足夠的噱頭，他現在要做的就是一波將名氣打出去，管它是好是壞，先讓所有人都知道這個品牌。
最怕的就是品牌總是不溫不火。
黑紅也是紅！
鹽市…..
凌晨四點五十分，天邊剛泛起魚肚白，韓明就已經站在了信誠汽車廠的大門口。
睡不著，根本睡不著！
他現在滿腦子都是那5000萬美金的訂單！
保衛科的門衛推開大門。「廠長，您這也來得太早了。」
「睡不著啊。」
韓明揉了揉發紅的眼睛，聲音里透著疲憊與興奮，「你知道咱們廠現在接了個多大的單子嗎？」
門衛剛想接話，卻見韓明已經一腳油門沖了進去。
在辦公室靜坐一會兒，隨即又巡視了一圈廠區，廠里靜悄悄的，夜班工人正在工作。
時間來到七點，朝陽躍出地平線，整個信誠廠區徹底活了過來。
下夜班的工人還沒離開，白班的工人已經到崗。
廠區大門口，一輛接一輛的解放CA141卡車排著隊駛入。
韓明跳上臨時搭建的指揮台，抄起擴音器，開始指揮。
會計科的人抱著帳本來回奔跑，清點車上的物資。
「陳光明！你他娘的小心點！」
韓明突然扯著嗓子大喊，「那是要出口到蘇聯的！摔壞了把你賣了都賠不起！」
年輕工人撇了撇嘴，更加小心翼翼地搬起箱子。
一直忙到上午十點，第一批運輸車隊才準備就緒。
三十三輛解放卡車排列在廠區的主幹道上，車頭還扎著鮮艷的大紅花。
「出發！」韓明用力嘶吼。
頭車司機按了兩下喇叭：「嘀嘀——！」
剎那間，所有卡車同時發動，柴油發動機的咆哮聲震得地面都在微微顫動，排氣管噴出的青煙在朝陽下形成了一道朦朧的帷幕。
就在這時，他突然注意到廠門口站著幾個穿制服的身影。
「韓廠長！」
為首的警官小跑過來，「市交警支隊一大隊奉命為貴廠車隊開道！」
「辛苦同志們了。」
順著他的視線看過去，三輛警車已經在廠門口列隊等候。
交警笑著朝他點了點頭，並未多留，又轉身跑回去鑽進了車裡。
「嗚哇——嗚哇——」
刺耳的警笛聲響起，浩浩蕩蕩的車隊緩緩駛出廠區。
沿途的自行車、行人紛紛避讓，不少早起買菜的大媽站在路邊指指點點。
「哎喲我的老天爺！」
煎著雞蛋餅的大媽一手搭著涼棚，「這得有多少輛車啊？」
她身邊的小孫子開始掰著手指數：「一、二、三......」
可數到十八時就已經亂了套。
車隊所過之處，捲起的塵土在朝陽下形成了一道金色的軌跡，整條解放路好似都在為這支鋼鐵洪流讓路。