第80章 ，數控技術的合理來源
會議開了一個小時，眾人這才散去。
技術科的事情可不止畫圖、修機器這些，還有很多其他事情。
當然了，技術科不止綜合技術組一個小組，還有其他小組。
大家都有分工。
李紅旗回到了辦公室，看著陳峰要去實驗室，便自覺地跟過去了。
「紅旗，有沒有什麼學習上的問題。」
陳峰進來以後，看著他笑著問了一句。
李紅旗笑著嗯了一聲：「有幾道題，到時候麻煩您幫我看看！」
一邊說，一邊拿出了一摞信紙。
這已經是每天必背的工作了。
「行，你放那邊，我一會給你看看！」
陳峰笑呵呵地說著。
李紅旗見狀將東西放在了邊上，熟練地開始今天的工作。
忙了一會兒，李紅旗這才說道：「師父，關於工具機，我有一點自己的想法，不知道合適不合適。」
「哦，工具機？你是說普通的工具機嗎？怎麼了？」
數控工具機的編程他不會，畢竟國內引進數控工具機的時候，他還在農村待著呢！
但是對於普通工具機他可是很精通。
李紅旗整理了一下自己的思緒。
好讓自己不那麼驚世駭俗。
過了一會，他這才說道：「師父，你說，能不能利用『機械編程』替代手工操作、用『繼電器邏輯』，實現自動化保護達到類似工具機的效果？」
聽到這話，陳峰愣了一下。
「你等一下！」
說完，繼續忙著手裡的東西。
過了一會，將手中的活停了下來，這才問道：「你好好說說？什麼意思？說說原理！」
李紅旗想了想說道：「就是在機器上裝凸輪傳動系統，以及繼電器。
就是做一個凸輪盤，實現批量零件的自動走刀，如車外圓、車端面、挑普通螺紋，替代工人手動搖動手輪。
通過凸輪槽的輪廓形狀，控制刀架的『移動軌跡』對應零件的加工路徑，需先根據加工零件的尺寸設計凸輪輪廓，再加工成型。」
具備自動限位停車功能，這樣可以避免零件過切或刀架撞車。
……
而且改造後保留手動操作模式，可以應對非批量加工，提升設備靈活性。……」
將大概的思路說了一下。
李紅旗說完，又繼續說道：「還有一種，用電晶體控制電路+電磁離合器+行程開關，組成半自動套件，加裝在普通車床上。
工人預先通過旋鈕設定進給距離，例如加工長度 50mm，啟動後，電磁離合器帶動絲槓自動進給，達到設定距離時，行程開關觸發，離合器斷開，車床自動停止。電路的話可以用我們國產電晶體 3AX31型組裝，無需複雜晶片。
這兩種改進，依託的都是原有設備，只要不是電路問題，普通的維修廠都能維修。」
這話，讓陳峰眼睛一亮。
在那裡思索著。
過了好一會，他這才回過神來。
好奇地問道：「你是怎麼知道這些的？你不是只上了高中嗎？」
李紅旗自然知道他會這麼問。
便開口說道：「74年的時候一機部出了一本《機械製造工廠機械動力設備修理技術手冊》，不知道您聽過沒有。
這本書是一套全面的機械動力設備修理技術手冊，其中包含了工具機修理的相關內容，如尺寸鏈原理在工具機修理中的應用等。我的工具機原理都是從這裡面學的。」
「那數控工具機方面的知識呢？」
「日本有一本《數字控制系統》，介紹了各種數控工具機的結構和特點，點位和直線切削、連續切削控制、手工編程序和自動編程序等內容。
由SY市機械研究所譯，去年的時候國防工業出版社出版的。我的工具機知識主要來自這兩本書。」
李紅旗在那裡解釋著。
國內第一本關於數控工具機的書籍是1996年才出版的。
90年代關於數控工具機的書籍非常稀少，這兩本都要被他翻爛。
沒辦法。
創業初期，請不到專業的技術員，什麼都要自己學。
而且這兩本書都是這兩年才出版的，都是屬於可以閱讀的書籍，說出來沒什麼問題。
這也能合理解釋自己數控工具機知識的來路。
這兩本書老機械廠也有。
但是《數字控制系統》來自日本，廠里雖然買了，卻是放在倉庫里吃灰呢！
為什麼？
沒人敢用啊！
也就少量的技術員會翻一下。
陳峰聽完輕輕點了點頭：「你說的這兩本我都知道，機械廠確實有，我也翻看過，可惜沒有時間，我還沒研究透。」
說到這裡，他一陣興奮：「但是我分析了一下，你說的可行性非常高，但是弊端也很多。
依賴原有普通車床機械結構，僅更換核心傳動件，床身、導軌等仍為舊件，剛性和精度受原始設備制約，
精度提升有限，長期使用易受舊件磨損影響，精度衰減較快，
外接式集成，需與原機械部件適配，可能存在兼容性問題；
功能基礎，僅支持直線/圓弧插補等簡單控制，高級功能例如自動換刀、宏程序的支持有限。
……」
噼里啪啦地說了一堆。
李紅旗心裡暗嘆。
不愧是大佬，自己只是說了一下概念，對方就能說出這麼多的問題。
隨後輕輕點了點頭：「確實，有利也有弊端。
改進後的精度和原有設備有很大關係，所以工具機的選擇也很重要，現在的機械廠C6140/C6132普通臥式車床在國營機械廠、公社修造廠保有量很高，估計超過 80%。
這類車床床身剛性好、刀架滑動精度滿足改造需求，且零件，例如溜板箱、絲槓的通用性強，改造後易維護。
如果是精度要求不是特別高的零部件，很合適。
而且改造的時候，不會破壞原來工具機的結構，相當於另外加裝，很方便。
主要是這東西的改造成本很低，工具機的價格是在5000塊錢左右，我說的第一種機械凸輪改造成本不超過300塊錢。後面一種不會超過200塊錢。
兩種方案的成本都不高，第一種維護簡單，適合縣城，甚至公社修理廠，第二種稍微複雜，但是對於大廠來說不是什麼問題，也更划算。」
這兩種他自然都試過。
效果各有好處。
第二種需要一定的技術，但是技術含量不是很高。
怎麼說呢？
只能說難者不會，會者不難。
當時剛開始學的時候，那也是痛苦得要命。
一開始是別人幫他改裝的，後面為了節約成本就自己學。
手藝還行。
技術科的事情可不止畫圖、修機器這些，還有很多其他事情。
當然了，技術科不止綜合技術組一個小組，還有其他小組。
大家都有分工。
李紅旗回到了辦公室，看著陳峰要去實驗室，便自覺地跟過去了。
「紅旗，有沒有什麼學習上的問題。」
陳峰進來以後，看著他笑著問了一句。
李紅旗笑著嗯了一聲：「有幾道題，到時候麻煩您幫我看看！」
一邊說，一邊拿出了一摞信紙。
這已經是每天必背的工作了。
「行，你放那邊，我一會給你看看！」
陳峰笑呵呵地說著。
李紅旗見狀將東西放在了邊上，熟練地開始今天的工作。
忙了一會兒，李紅旗這才說道：「師父，關於工具機，我有一點自己的想法，不知道合適不合適。」
「哦，工具機？你是說普通的工具機嗎？怎麼了？」
數控工具機的編程他不會，畢竟國內引進數控工具機的時候，他還在農村待著呢！
但是對於普通工具機他可是很精通。
李紅旗整理了一下自己的思緒。
好讓自己不那麼驚世駭俗。
過了一會，他這才說道：「師父，你說，能不能利用『機械編程』替代手工操作、用『繼電器邏輯』，實現自動化保護達到類似工具機的效果？」
聽到這話，陳峰愣了一下。
「你等一下！」
說完，繼續忙著手裡的東西。
過了一會，將手中的活停了下來，這才問道：「你好好說說？什麼意思？說說原理！」
李紅旗想了想說道：「就是在機器上裝凸輪傳動系統，以及繼電器。
就是做一個凸輪盤，實現批量零件的自動走刀，如車外圓、車端面、挑普通螺紋，替代工人手動搖動手輪。
通過凸輪槽的輪廓形狀，控制刀架的『移動軌跡』對應零件的加工路徑，需先根據加工零件的尺寸設計凸輪輪廓，再加工成型。」
具備自動限位停車功能，這樣可以避免零件過切或刀架撞車。
……
而且改造後保留手動操作模式，可以應對非批量加工，提升設備靈活性。……」
將大概的思路說了一下。
李紅旗說完，又繼續說道：「還有一種，用電晶體控制電路+電磁離合器+行程開關，組成半自動套件，加裝在普通車床上。
工人預先通過旋鈕設定進給距離，例如加工長度 50mm，啟動後，電磁離合器帶動絲槓自動進給，達到設定距離時，行程開關觸發，離合器斷開，車床自動停止。電路的話可以用我們國產電晶體 3AX31型組裝，無需複雜晶片。
這兩種改進，依託的都是原有設備，只要不是電路問題，普通的維修廠都能維修。」
這話，讓陳峰眼睛一亮。
在那裡思索著。
過了好一會，他這才回過神來。
好奇地問道：「你是怎麼知道這些的？你不是只上了高中嗎？」
李紅旗自然知道他會這麼問。
便開口說道：「74年的時候一機部出了一本《機械製造工廠機械動力設備修理技術手冊》，不知道您聽過沒有。
這本書是一套全面的機械動力設備修理技術手冊，其中包含了工具機修理的相關內容，如尺寸鏈原理在工具機修理中的應用等。我的工具機原理都是從這裡面學的。」
「那數控工具機方面的知識呢？」
「日本有一本《數字控制系統》，介紹了各種數控工具機的結構和特點，點位和直線切削、連續切削控制、手工編程序和自動編程序等內容。
由SY市機械研究所譯，去年的時候國防工業出版社出版的。我的工具機知識主要來自這兩本書。」
李紅旗在那裡解釋著。
國內第一本關於數控工具機的書籍是1996年才出版的。
90年代關於數控工具機的書籍非常稀少，這兩本都要被他翻爛。
沒辦法。
創業初期，請不到專業的技術員，什麼都要自己學。
而且這兩本書都是這兩年才出版的，都是屬於可以閱讀的書籍，說出來沒什麼問題。
這也能合理解釋自己數控工具機知識的來路。
這兩本書老機械廠也有。
但是《數字控制系統》來自日本，廠里雖然買了，卻是放在倉庫里吃灰呢！
為什麼？
沒人敢用啊！
也就少量的技術員會翻一下。
陳峰聽完輕輕點了點頭：「你說的這兩本我都知道，機械廠確實有，我也翻看過，可惜沒有時間，我還沒研究透。」
說到這裡，他一陣興奮：「但是我分析了一下，你說的可行性非常高，但是弊端也很多。
依賴原有普通車床機械結構，僅更換核心傳動件，床身、導軌等仍為舊件，剛性和精度受原始設備制約，
精度提升有限，長期使用易受舊件磨損影響，精度衰減較快，
外接式集成，需與原機械部件適配，可能存在兼容性問題；
功能基礎，僅支持直線/圓弧插補等簡單控制，高級功能例如自動換刀、宏程序的支持有限。
……」
噼里啪啦地說了一堆。
李紅旗心裡暗嘆。
不愧是大佬，自己只是說了一下概念，對方就能說出這麼多的問題。
隨後輕輕點了點頭：「確實，有利也有弊端。
改進後的精度和原有設備有很大關係，所以工具機的選擇也很重要，現在的機械廠C6140/C6132普通臥式車床在國營機械廠、公社修造廠保有量很高，估計超過 80%。
這類車床床身剛性好、刀架滑動精度滿足改造需求，且零件，例如溜板箱、絲槓的通用性強，改造後易維護。
如果是精度要求不是特別高的零部件，很合適。
而且改造的時候，不會破壞原來工具機的結構，相當於另外加裝，很方便。
主要是這東西的改造成本很低，工具機的價格是在5000塊錢左右，我說的第一種機械凸輪改造成本不超過300塊錢。後面一種不會超過200塊錢。
兩種方案的成本都不高，第一種維護簡單，適合縣城，甚至公社修理廠，第二種稍微複雜，但是對於大廠來說不是什麼問題，也更划算。」
這兩種他自然都試過。
效果各有好處。
第二種需要一定的技術，但是技術含量不是很高。
怎麼說呢？
只能說難者不會，會者不難。
當時剛開始學的時候，那也是痛苦得要命。
一開始是別人幫他改裝的，後面為了節約成本就自己學。
手藝還行。