第589章 船買到了
一周後。
龍騰重工總部。
林超手指撥動著電話轉盤。
咔噠咔噠的機械聲在安靜的室內迴蕩。
電話撥通。
顧應湘的聲音傳來。
「本地供應商的產能爬坡情況怎麼樣。」
林超對著話筒發問。
顧應湘立刻匯報著數據
「長城電子和華南元件廠的生產線已經全部調試完畢。
防錯卡具裝上去之後，次品率大幅度下降。
這三家本地廠的良品率，今天早上已經穩定在百分之八十八。
星華廠這邊的三條總裝線，日產量恢復到了八十台。」
顧應湘停頓了一下，喝了口水。
「比封鎖前滿產的一百二十台還有差距。
我們還在優化裝配工序，爭取下周把日產量提上來。」
林超聽著匯報，思索了幾秒。
「不用太逼著工人，質量必須卡死。
只要生產線沒停，這盤棋我們就穩住了。
後續的物料品控，你親自把關，不能讓殘次品混進成品里。」
「明白。」
顧應湘應答。
林超放下聽筒。
辦公室的雙開門被推開。
阿文穿著深灰色的西裝走進來，手裡拿著一份摺疊好的電報紙。
他走到辦公桌前，將電報紙遞給林超。
「超少，底特律發來的加急電報。」阿文開口。
「埃德塞爾的副手傳過來的消息。」
林超拿起電報紙，視線掃過上面密密麻麻的英文字母。
這是經過龍盾安保內部密碼本破譯後的明文。
美國海事管理局已經正式批准了南洋船舶回收公司的購船申請。
走的是廢舊軍事資產處理的特殊通道。
第一批交易清單包含六艘自由輪和兩艘輕型補給艦。
這八艘退役艦船目前停泊在加利福尼亞州蘇伊松灣的封存艦隊基地。
文件手續全部走完。
總價四百二十萬美金。
款項到帳，隨時可以去基地提船。
林超把電報紙放回桌面。
四百二十萬美金買八艘萬噸級貨輪，這在正常的航運市場上是天方夜譚。
福特家族在華盛頓的政治能量起到了關鍵作用。
「去通知華旗銀行的對公業務部。」
林超對阿文下達指令。
「按照協議帳號，把四百二十萬美金全額劃轉到底特律指定的接收帳戶。
資金走南亞發展基金的海外殼公司過帳，洗掉龍騰重工的痕跡。」
阿文點頭記下。
林超拿起電話聽筒。
這次撥打的是淺水灣道七號的號碼。
電話響了三聲，被接起。
包兆龍帶有寧波口音的低沉嗓音傳出。
「林生。」
「船源落實了。」
林超直奔主題。
「第一批八艘船。六艘自由輪，兩艘補給艦。
全部停在加州蘇伊松灣封存基地。
需要你的接船團隊馬上飛過去。」
電話那頭只安靜了兩秒鐘，包兆龍完全沒想到會這麼快。
「我馬上安排。
舊金山那邊的港口關係我已經打通了。
船開出來，直接去長灘港的修船廠。」
兩人結束了通話。
淺水灣道七號的書房內。
包兆龍放下電話，按下書桌上的黃銅呼叫鈴。
管家推門進入。
「備車，去環球航運總部。」
包兆龍站起身，拿過衣架上的對襟衫穿上。
半小時後。
環球航運總部大樓的人事調度中心。
包兆龍坐在長條會議桌的主位上。
面前擺著一份厚厚的船員花名冊。
他親自拿著紅色的鋼筆，在花名冊上勾畫名字。
被勾中的，全是在海上跑了十五年以上的老海員。
「通知這八個船長，還有這二十個輪機工程師。」
包兆龍把花名冊推給調度主管。
「下午三點前，全部到總部會議室集合。
讓財務部去訂明天最早飛舊金山的機票。
每人發五千港幣的安家費。
告訴他們，這次出海任務保密，任何人不准向外透露行程。」
調度主管拿著花名冊，快步跑出會議室。
當天下午，二十八名經驗豐富的航運骨幹集結完畢。
他們帶著簡單的行李，拿到了飛往美國西海岸的機票。
這支接船團隊將成為獨立航線的最初班底。
龍騰重工總部。
下午兩點。
阿文再次走進林超的辦公室。
他走到辦公桌旁，臉色凝重。
「超少，情報販子和海事處的內線，都傳回了消息。
松夏財團駐港的情報力量在活動。
他們這幾天頻繁出入香江海事處和船舶註冊處。
花錢買通了幾個底層的辦事員，在查閱檔案。」
林超靠在椅背上，看著阿文。
「查什麼。」林超問。
「在排查近期所有與龍騰重工、華旗投資、南亞發展基金有關聯實體的船舶交易記錄。」
阿文回答。
「他們連顧總以前的湘合實業的關聯帳戶都沒放過。」
林超冷笑了一聲。
大野耕一郎手底下的情報網絡果然動起來了。
大批隨身聽堆在倉庫里運不出去。
林超卻沒有向任何一家日資航運公司低頭妥協。
這種反常的平靜，引起了日本人的懷疑。
南洋船舶回收公司在印尼註冊，表面上由印尼華人家族代持。
股權結構上與龍騰重工沒有任何直接關聯。
只要資金流向有交集，或者航線規劃出現重合。
松夏的情報網順藤摸瓜，遲早會查到這家公司的真實背景。
一旦他們確認林超在組建獨立船隊。
大野耕一郎必定會動用日本政府的外交資源，向美國海事管理局施壓，阻撓這批退役艦船的離港。
或者在公海上安排武裝船隻進行攔截。
必須加快速度，搶在松夏反應過來之前，把船開回亞洲。
形成既成事實。
「我們需要調整下安排。」
林超鄭重地說道。
阿文立刻拿出隨身攜帶的硬抄本和鋼筆。
「先通知舊金山的接船團隊。
原定的全面除鏽和貨艙翻新計劃取消。
讓船廠只做最基礎的動力系統檢修和船體測漏。
拿到適航認證就出港。
外觀難看沒關係，只要船能跑，開回香江再慢慢改。
把在長灘港滯留的時間壓縮到最短。」
阿文在硬抄本上快速記錄。
林超繼續說道。
「另外，既然松夏在查海事處的檔案。
那讓內務科的人帶上現金，去找海事處的高層或者關鍵檔案員。
進行定點公關。
把南洋船舶回收公司在香江的靠泊備案和註冊信息鎖死。」
藉口隨便找，就說涉及機密調查或者檔案遺失。
只要能拖延松夏的調查進度，花多少錢都行。
不能讓他們在船隻抵達前拿到確鑿的證據。」
阿文點頭。
內務科處理這種事情輕車熟路。
幾個裝滿港幣的牛皮紙袋，足夠讓那些檔案員閉嘴半個月。
龍騰重工總部。
林超手指撥動著電話轉盤。
咔噠咔噠的機械聲在安靜的室內迴蕩。
電話撥通。
顧應湘的聲音傳來。
「本地供應商的產能爬坡情況怎麼樣。」
林超對著話筒發問。
顧應湘立刻匯報著數據
「長城電子和華南元件廠的生產線已經全部調試完畢。
防錯卡具裝上去之後，次品率大幅度下降。
這三家本地廠的良品率，今天早上已經穩定在百分之八十八。
星華廠這邊的三條總裝線，日產量恢復到了八十台。」
顧應湘停頓了一下，喝了口水。
「比封鎖前滿產的一百二十台還有差距。
我們還在優化裝配工序，爭取下周把日產量提上來。」
林超聽著匯報，思索了幾秒。
「不用太逼著工人，質量必須卡死。
只要生產線沒停，這盤棋我們就穩住了。
後續的物料品控，你親自把關，不能讓殘次品混進成品里。」
「明白。」
顧應湘應答。
林超放下聽筒。
辦公室的雙開門被推開。
阿文穿著深灰色的西裝走進來，手裡拿著一份摺疊好的電報紙。
他走到辦公桌前，將電報紙遞給林超。
「超少，底特律發來的加急電報。」阿文開口。
「埃德塞爾的副手傳過來的消息。」
林超拿起電報紙，視線掃過上面密密麻麻的英文字母。
這是經過龍盾安保內部密碼本破譯後的明文。
美國海事管理局已經正式批准了南洋船舶回收公司的購船申請。
走的是廢舊軍事資產處理的特殊通道。
第一批交易清單包含六艘自由輪和兩艘輕型補給艦。
這八艘退役艦船目前停泊在加利福尼亞州蘇伊松灣的封存艦隊基地。
文件手續全部走完。
總價四百二十萬美金。
款項到帳，隨時可以去基地提船。
林超把電報紙放回桌面。
四百二十萬美金買八艘萬噸級貨輪，這在正常的航運市場上是天方夜譚。
福特家族在華盛頓的政治能量起到了關鍵作用。
「去通知華旗銀行的對公業務部。」
林超對阿文下達指令。
「按照協議帳號，把四百二十萬美金全額劃轉到底特律指定的接收帳戶。
資金走南亞發展基金的海外殼公司過帳，洗掉龍騰重工的痕跡。」
阿文點頭記下。
林超拿起電話聽筒。
這次撥打的是淺水灣道七號的號碼。
電話響了三聲，被接起。
包兆龍帶有寧波口音的低沉嗓音傳出。
「林生。」
「船源落實了。」
林超直奔主題。
「第一批八艘船。六艘自由輪，兩艘補給艦。
全部停在加州蘇伊松灣封存基地。
需要你的接船團隊馬上飛過去。」
電話那頭只安靜了兩秒鐘，包兆龍完全沒想到會這麼快。
「我馬上安排。
舊金山那邊的港口關係我已經打通了。
船開出來，直接去長灘港的修船廠。」
兩人結束了通話。
淺水灣道七號的書房內。
包兆龍放下電話，按下書桌上的黃銅呼叫鈴。
管家推門進入。
「備車，去環球航運總部。」
包兆龍站起身，拿過衣架上的對襟衫穿上。
半小時後。
環球航運總部大樓的人事調度中心。
包兆龍坐在長條會議桌的主位上。
面前擺著一份厚厚的船員花名冊。
他親自拿著紅色的鋼筆，在花名冊上勾畫名字。
被勾中的，全是在海上跑了十五年以上的老海員。
「通知這八個船長，還有這二十個輪機工程師。」
包兆龍把花名冊推給調度主管。
「下午三點前，全部到總部會議室集合。
讓財務部去訂明天最早飛舊金山的機票。
每人發五千港幣的安家費。
告訴他們，這次出海任務保密，任何人不准向外透露行程。」
調度主管拿著花名冊，快步跑出會議室。
當天下午，二十八名經驗豐富的航運骨幹集結完畢。
他們帶著簡單的行李，拿到了飛往美國西海岸的機票。
這支接船團隊將成為獨立航線的最初班底。
龍騰重工總部。
下午兩點。
阿文再次走進林超的辦公室。
他走到辦公桌旁，臉色凝重。
「超少，情報販子和海事處的內線，都傳回了消息。
松夏財團駐港的情報力量在活動。
他們這幾天頻繁出入香江海事處和船舶註冊處。
花錢買通了幾個底層的辦事員，在查閱檔案。」
林超靠在椅背上，看著阿文。
「查什麼。」林超問。
「在排查近期所有與龍騰重工、華旗投資、南亞發展基金有關聯實體的船舶交易記錄。」
阿文回答。
「他們連顧總以前的湘合實業的關聯帳戶都沒放過。」
林超冷笑了一聲。
大野耕一郎手底下的情報網絡果然動起來了。
大批隨身聽堆在倉庫里運不出去。
林超卻沒有向任何一家日資航運公司低頭妥協。
這種反常的平靜，引起了日本人的懷疑。
南洋船舶回收公司在印尼註冊，表面上由印尼華人家族代持。
股權結構上與龍騰重工沒有任何直接關聯。
只要資金流向有交集，或者航線規劃出現重合。
松夏的情報網順藤摸瓜，遲早會查到這家公司的真實背景。
一旦他們確認林超在組建獨立船隊。
大野耕一郎必定會動用日本政府的外交資源，向美國海事管理局施壓，阻撓這批退役艦船的離港。
或者在公海上安排武裝船隻進行攔截。
必須加快速度，搶在松夏反應過來之前，把船開回亞洲。
形成既成事實。
「我們需要調整下安排。」
林超鄭重地說道。
阿文立刻拿出隨身攜帶的硬抄本和鋼筆。
「先通知舊金山的接船團隊。
原定的全面除鏽和貨艙翻新計劃取消。
讓船廠只做最基礎的動力系統檢修和船體測漏。
拿到適航認證就出港。
外觀難看沒關係，只要船能跑，開回香江再慢慢改。
把在長灘港滯留的時間壓縮到最短。」
阿文在硬抄本上快速記錄。
林超繼續說道。
「另外，既然松夏在查海事處的檔案。
那讓內務科的人帶上現金，去找海事處的高層或者關鍵檔案員。
進行定點公關。
把南洋船舶回收公司在香江的靠泊備案和註冊信息鎖死。」
藉口隨便找，就說涉及機密調查或者檔案遺失。
只要能拖延松夏的調查進度，花多少錢都行。
不能讓他們在船隻抵達前拿到確鑿的證據。」
阿文點頭。
內務科處理這種事情輕車熟路。
幾個裝滿港幣的牛皮紙袋，足夠讓那些檔案員閉嘴半個月。