第369章 搞個三輪車
陸家村，龍盾安保總部。
會議室里的排氣扇呼呼轉著，卻抽不走滿屋子嗆人的煙味。
一張的越南沿海地圖鋪在長條桌上，菸灰缸里堆滿了菸蒂。
林志強坐在主位，林超坐在他旁邊。
陳豹、李山雞、杜伯霆分坐兩旁。
「消息確鑿。」
李山雞手指戳著潘朗以南的一處海灣。
「那個飛行中隊長為了去美國，把老底都抖出來了。
這是南越空軍的一個隱秘備件庫，本來是給美軍留下的F-5戰機存發動機和航電板的。
北越那幫人現在忙著在西貢搞清算，還沒摸到這兒。」
林志強吐出一口濃煙，撓著頭說道：
「那地方我也知道，地形爛得要命，當年跑貨的時候去過。
全是爛泥灘和軟沙，車根本開不進去。
離最近的硬化公路有兩公里。」
「兩公里。」
陳豹摸了摸光頭，語氣粗暴。
「讓兄弟們扛出來不就行了？
以前走貨的時候，幾十斤東西翻山越嶺也是常事。」
「這次不一樣。」
林超立刻否決了。
「我們要運的是J85渦噴發動機，一台淨重兩百多公斤。
加上包裝箱，接近三百公斤。
還有那些雷達組件，哪個不是死沉死沉的鐵疙瘩。」
他抬起頭，目光掃過眾人。
「而且我們沒時間。
大飛只能趁著夜色沖灘，漲潮的時間只有兩個小時。
兩個小時內，要把幾噸貨從倉庫運到沙灘，再裝船撤離。
靠人扛？
陷在爛泥里，神仙也救不了。」。
所有人都意識到這是個死結。
正規港口全是北越的軍隊，只能走野路子。
可野路子就意味著沒有吊車，沒有卡車，只有人的肩膀和兩條腿。
要在兩小時內完成這種強度的搬運，還要在鬆軟的沙灘上跑個來回，根本不可能。
「能不能搞幾輛吉普車？」
杜伯霆試探著問。
「拆散了裝船運過去？」
「吉普車太重，大飛裝不下。
而且到了沙灘上，輪子一陷進去就廢了。」
林超直接否決。
會議室陷入了僵局，大家都沒有什麼好辦法。
林超有點煩躁，站起身，走到窗邊。
窗外，幾輛破舊自行車靠在牆角。
還有一輛村民用來拉豬飼料的板車。
林超腦子裡突然閃過一個畫面。
後世的城鄉結合部，那些在泥濘工地上橫衝直撞、拉著幾噸水泥依然跑得飛快的怪獸。
結構簡單，皮實耐造的農用三輪車。
但這東西現在市面上沒有現成的，就算有，也太大太重，塞不進大飛狹窄的船艙。
必須重新設計。
「先這樣吧，我再想想辦法。」
林超轉過身，把鋼筆插回口袋。
「山雞，你先去挑人，二十個左右，不用最能打的，但要最懂機械的。
至少有十個得是老司機。」
「好的，我馬上去辦。」
李山雞立刻應道。
……
回到書房，林超立刻進入了研究所。
他打開電腦，調出了後世幾款經典農用三輪車的圖紙。
五征、時風……。
各大品牌的車都仔細研究了一番
但直接照抄不行。
大飛的船艙寬度有限，且為了保持高速航行時的重心，貨物必須平鋪在船底。
整車運過去是不可能的。
必須模塊化。
林超在繪圖板上飛快地勾勒著線條。
既然要拆，那就拆得徹底一點。
三段式設計。
第一段是車頭。把手、前叉、單前輪、發動機和變速箱集成在一起。
這就是個獨立的動力單元。
第二段是車架大梁。
用加厚的無縫鋼管焊接，不需要美觀，只要結實。
第三段是後橋。
林超否決了鏈條傳動。
沙灘上全是細沙，鏈條一旦捲入沙子，加上重載，分分鐘斷裂。
必須上軸傳動。
他在圖紙上畫下了一根粗壯的傳動軸，連接到一個帶差速器的整體後橋上。
為了防止陷車，後輪採用雙輪設計，也就是一邊兩個輪子，增加接地面積。
輪胎選用類似拖拉機的那種人字紋寬體越野胎，抓地力強，排泥性好。
避震？
液壓彈簧太嬌氣。
直接上鋼板彈簧，五片疊加，硬得像塊鐵板，但絕對壓不壞。
動力方面，林超翻了翻庫存資料。
不需要專門研發新引擎。
市面上現成的150cc風冷摩托車發動機到處都是，例如本田的、山葉的。
雖然馬力不大，但通過變速箱放大扭矩，低速擋拉個半噸貨跟玩一樣。
這車不需要跑多快，只要勁大。
最後是貨箱。
為了節省空間，貨箱不能有固定的側板。
就是一個鋼製的平板底座，上面焊滿掛鉤。
貨物也就是那些發動機箱子，直接往平板上一放，用收緊帶一勒，比什麼圍欄都管用。
林超看著圖紙上的怪物。
醜陋，粗糙，沒有任何美感可言。
但這東西就像一隻工蜂，為了搬運而生。
他在圖紙下方寫下代號：「工蜂」M1。
……
屯門，龍騰重工。
顧應湘正戴著護目鏡，在一台剛進口的數控銑床前調試參數。
看到林超進來，他摘下護目鏡。
「老闆，那批精靈跑車的鋁合金缸蓋良品率上來了，你要不要看看？」
「那個先放放。」
林超把一捲圖紙拍在工作檯上，震得上面的卡尺跳了一下。
「老顧，停下手裡的活。
我要你用最快的速度，把這個東西造出來。」
顧應湘疑惑地展開圖紙，錯愕地問道。
「老闆，這是什麼？」
顧應湘指著圖紙上那個只有三個輪子的傢伙。
「三輪摩托車？還是拖拉機？」
「這我設計的一種運輸載具。」
林超糾正道。
「可我們是造汽車的啊！」
顧應湘有些急了。
「我們的生產線是給精靈和K1準備的，精度都是微米級的。
你讓我用這種高精尖設備去焊這個這玩意兒？」
這簡直是用手術刀去砍柴。
「老顧。」
林超按住顧應湘的肩膀，打斷了他的抱怨。
「這東西不是拿來賣的。
我有特殊的用途，而且很急。」
他指著圖紙上的分解結構。
「全車必須能拆解成四個部分。
每個部分的重量不能超過八十公斤，兩個成年男人必須能抬得動。
連接處全部用插銷和卡扣固定，不允許用螺絲。
我要的是拿大錘一敲就能合體，再一敲就能拆開。」
顧應湘雖然不理解林超為什麼要造這種土得掉渣的東西，但作為一名職業經理人和工程師，他聽出了林超語氣中的緊迫。
「多久要？」
「五天。我要看到樣車。」
顧應湘深吸一口氣，重新審視那張圖紙。
拋開審美不談，這設計確實精妙。
極簡主義的暴力美學。
「三天。」顧應湘咬了咬牙。
「這東西結構簡單，只要把管材備齊，焊接很快。
發動機我去外面買現成的，回來改個接口就行。」
「好。三天後我來驗貨。」
會議室里的排氣扇呼呼轉著，卻抽不走滿屋子嗆人的煙味。
一張的越南沿海地圖鋪在長條桌上，菸灰缸里堆滿了菸蒂。
林志強坐在主位，林超坐在他旁邊。
陳豹、李山雞、杜伯霆分坐兩旁。
「消息確鑿。」
李山雞手指戳著潘朗以南的一處海灣。
「那個飛行中隊長為了去美國，把老底都抖出來了。
這是南越空軍的一個隱秘備件庫，本來是給美軍留下的F-5戰機存發動機和航電板的。
北越那幫人現在忙著在西貢搞清算，還沒摸到這兒。」
林志強吐出一口濃煙，撓著頭說道：
「那地方我也知道，地形爛得要命，當年跑貨的時候去過。
全是爛泥灘和軟沙，車根本開不進去。
離最近的硬化公路有兩公里。」
「兩公里。」
陳豹摸了摸光頭，語氣粗暴。
「讓兄弟們扛出來不就行了？
以前走貨的時候，幾十斤東西翻山越嶺也是常事。」
「這次不一樣。」
林超立刻否決了。
「我們要運的是J85渦噴發動機，一台淨重兩百多公斤。
加上包裝箱，接近三百公斤。
還有那些雷達組件，哪個不是死沉死沉的鐵疙瘩。」
他抬起頭，目光掃過眾人。
「而且我們沒時間。
大飛只能趁著夜色沖灘，漲潮的時間只有兩個小時。
兩個小時內，要把幾噸貨從倉庫運到沙灘，再裝船撤離。
靠人扛？
陷在爛泥里，神仙也救不了。」。
所有人都意識到這是個死結。
正規港口全是北越的軍隊，只能走野路子。
可野路子就意味著沒有吊車，沒有卡車，只有人的肩膀和兩條腿。
要在兩小時內完成這種強度的搬運，還要在鬆軟的沙灘上跑個來回，根本不可能。
「能不能搞幾輛吉普車？」
杜伯霆試探著問。
「拆散了裝船運過去？」
「吉普車太重，大飛裝不下。
而且到了沙灘上，輪子一陷進去就廢了。」
林超直接否決。
會議室陷入了僵局，大家都沒有什麼好辦法。
林超有點煩躁，站起身，走到窗邊。
窗外，幾輛破舊自行車靠在牆角。
還有一輛村民用來拉豬飼料的板車。
林超腦子裡突然閃過一個畫面。
後世的城鄉結合部，那些在泥濘工地上橫衝直撞、拉著幾噸水泥依然跑得飛快的怪獸。
結構簡單，皮實耐造的農用三輪車。
但這東西現在市面上沒有現成的，就算有，也太大太重，塞不進大飛狹窄的船艙。
必須重新設計。
「先這樣吧，我再想想辦法。」
林超轉過身，把鋼筆插回口袋。
「山雞，你先去挑人，二十個左右，不用最能打的，但要最懂機械的。
至少有十個得是老司機。」
「好的，我馬上去辦。」
李山雞立刻應道。
……
回到書房，林超立刻進入了研究所。
他打開電腦，調出了後世幾款經典農用三輪車的圖紙。
五征、時風……。
各大品牌的車都仔細研究了一番
但直接照抄不行。
大飛的船艙寬度有限，且為了保持高速航行時的重心，貨物必須平鋪在船底。
整車運過去是不可能的。
必須模塊化。
林超在繪圖板上飛快地勾勒著線條。
既然要拆，那就拆得徹底一點。
三段式設計。
第一段是車頭。把手、前叉、單前輪、發動機和變速箱集成在一起。
這就是個獨立的動力單元。
第二段是車架大梁。
用加厚的無縫鋼管焊接，不需要美觀，只要結實。
第三段是後橋。
林超否決了鏈條傳動。
沙灘上全是細沙，鏈條一旦捲入沙子，加上重載，分分鐘斷裂。
必須上軸傳動。
他在圖紙上畫下了一根粗壯的傳動軸，連接到一個帶差速器的整體後橋上。
為了防止陷車，後輪採用雙輪設計，也就是一邊兩個輪子，增加接地面積。
輪胎選用類似拖拉機的那種人字紋寬體越野胎，抓地力強，排泥性好。
避震？
液壓彈簧太嬌氣。
直接上鋼板彈簧，五片疊加，硬得像塊鐵板，但絕對壓不壞。
動力方面，林超翻了翻庫存資料。
不需要專門研發新引擎。
市面上現成的150cc風冷摩托車發動機到處都是，例如本田的、山葉的。
雖然馬力不大，但通過變速箱放大扭矩，低速擋拉個半噸貨跟玩一樣。
這車不需要跑多快，只要勁大。
最後是貨箱。
為了節省空間，貨箱不能有固定的側板。
就是一個鋼製的平板底座，上面焊滿掛鉤。
貨物也就是那些發動機箱子，直接往平板上一放，用收緊帶一勒，比什麼圍欄都管用。
林超看著圖紙上的怪物。
醜陋，粗糙，沒有任何美感可言。
但這東西就像一隻工蜂，為了搬運而生。
他在圖紙下方寫下代號：「工蜂」M1。
……
屯門，龍騰重工。
顧應湘正戴著護目鏡，在一台剛進口的數控銑床前調試參數。
看到林超進來，他摘下護目鏡。
「老闆，那批精靈跑車的鋁合金缸蓋良品率上來了，你要不要看看？」
「那個先放放。」
林超把一捲圖紙拍在工作檯上，震得上面的卡尺跳了一下。
「老顧，停下手裡的活。
我要你用最快的速度，把這個東西造出來。」
顧應湘疑惑地展開圖紙，錯愕地問道。
「老闆，這是什麼？」
顧應湘指著圖紙上那個只有三個輪子的傢伙。
「三輪摩托車？還是拖拉機？」
「這我設計的一種運輸載具。」
林超糾正道。
「可我們是造汽車的啊！」
顧應湘有些急了。
「我們的生產線是給精靈和K1準備的，精度都是微米級的。
你讓我用這種高精尖設備去焊這個這玩意兒？」
這簡直是用手術刀去砍柴。
「老顧。」
林超按住顧應湘的肩膀，打斷了他的抱怨。
「這東西不是拿來賣的。
我有特殊的用途，而且很急。」
他指著圖紙上的分解結構。
「全車必須能拆解成四個部分。
每個部分的重量不能超過八十公斤，兩個成年男人必須能抬得動。
連接處全部用插銷和卡扣固定，不允許用螺絲。
我要的是拿大錘一敲就能合體，再一敲就能拆開。」
顧應湘雖然不理解林超為什麼要造這種土得掉渣的東西，但作為一名職業經理人和工程師，他聽出了林超語氣中的緊迫。
「多久要？」
「五天。我要看到樣車。」
顧應湘深吸一口氣，重新審視那張圖紙。
拋開審美不談，這設計確實精妙。
極簡主義的暴力美學。
「三天。」顧應湘咬了咬牙。
「這東西結構簡單，只要把管材備齊，焊接很快。
發動機我去外面買現成的，回來改個接口就行。」
「好。三天後我來驗貨。」