第118章 嬰兒車手
第118章 嬰兒車手
「這是好事。」
「我一直相信，賽車和所有競技體育一樣，新鮮血液才是延續一項運動的希望所在，所以我一直密切關注年輕車手的表現。」
「之洲的橫空出世，我認為對整項運動來說都是好事，他讓我們看到了更多可能。不止是他一個而已，于貝爾、拉塞爾、博科拉奇、阿萊西、韓世龍，包括今天表現精彩的希曼，圍場裡湧現一批優秀的年輕人，競爭越來越激烈的同時，也讓我們意識到，後繼有人。」
「我會繼續密切關注他們的表現，期待他們能夠持續帶來驚喜。」
沃爾夫，依舊是沃爾夫。
低調、內斂，面面俱到，信手拈來地完成回應，不僅提到了陸之洲，而且雨露均沾地把年輕人都稱讚了一個遍。
和霍納截然不同，沃爾夫把目標鎖定在「年輕車手」整個群體上，既正面回應了話題，又避免留下記者借題發揮的空間。
一切，堪稱完美。
於是，記者又陷入迷宮了，沃爾夫到底是對陸之洲刮目相看，還是沒有？拉塞爾又到底是什麼位置？
不得不說，儘管沃爾夫和霍納的策略稍稍不同，但兩位都是心理戰高手，難怪圍場總是不缺少新聞。
沸沸揚揚，一片喧囂。
一直到F2衝刺賽即將開始，圍場裡熙熙攘攘熱議陸之洲的聲音還是沒有完全消失，目光全部落在勒克萊爾身上——
不管兩位當事人是否願意，也不管圍場大佬是否真的關心，反正吃瓜群眾一個個看熱鬧不嫌事大。
「陸之洲VS勒克萊爾」，這就是奧地利站周末的焦點，先是勒克萊爾出招贏下正賽，隨後是陸之洲反擊成功包攬正賽和衝刺賽冠軍，接下來又輪到勒克萊爾反擊的時間了，就看勒克萊爾是否能夠延續強勢。
一個是GP3、一個是F2，本來毫不相干的兩項賽事，全靠八卦和想像建立橋樑，居然真的引起熱議。
克羅夫特和布倫德爾作為專業解說員，他們自然不會參與到這樣的八卦討論里，但這並不妨礙他們持續關心，圍繞陸之洲的讚嘆依舊停不下來。
「……剛剛打開電視機加入我們行列準備收看F2衝刺賽的觀眾們，你們不會想要錯過GP3的歷史時刻。」
「一名嬰兒車手（Baby-Driver），繼包攬西班牙站正賽和衝刺賽冠軍之後，又包攬奧地利站周末雙冠，如果下次在直播畫面里出現熟悉的賈斯汀-比伯旋律，我們就應該知道，GP3本賽季的主人公來臨。」
「現在，我終於明白ART車隊的那個內部笑話了，『寶貝，寶貝，寶貝，哦……』你不得不說，這非常貼切。」
克羅夫特心情愉快，調侃、吐槽信手拈來——
一切，恰到好處。
就在上周，全球範圍內上映了一部全新電影，曾經拍攝出「殭屍肖恩」的英國導演埃德加-賴特帶來最新作品，「極盜車神（Baby-Driver）」，講述一名關於天賦極高的犯罪團伙司機——名為「Baby」的年輕人的故事。
目前，電影正在熱映，卻萬萬沒有想到，在現實世界的圍場裡，也有一名嬰兒車手橫空出世搶走全部目光。
想像力豐富的克羅夫特第一時間將體育和電影聯繫起來，半開玩笑地說出這個暱稱，通過天空體育台直播畫面擴散開來，卻萬萬沒有想到，「極盜車神」劇組居然在社交網絡轉發了克羅夫特的解說動圖。
從一個「Baby」到另一個「Baby」，剎那間，陸之洲的形象毫不費力地、輕而易舉地進入網友的大腦里。
並且安全著陸。
等F2衝刺賽結束的時候，半個圍場都知道陸之洲的全新暱稱了。
本來只是ART車隊的內部笑話，現在卻成為人盡皆知的公眾談資——
理由？
因為F2衝刺賽精彩絕倫，進一步證明陸之洲包攬周末雙冠的精彩，勒克萊爾，遺憾地以退賽收場。
在F2衝刺賽里，紅牛環再次展現自己的姿態，年輕車手龍爭虎鬥刺刀見紅。
勒克萊爾延續自己最近一段時間的頂級狀態，第十位發車之後一路超車追趕，在比賽中段追趕到了第五名。
隨後因為賽車上牆導致安全車出場，正如GP3一樣，安全車返回維修區之後比賽進入修羅場模式。
排名第三的DAMS車手奧利弗-羅蘭德試圖超越排名第二的ART車手阿爾本，但阿爾本完全封堵住了路線，迫使羅蘭德不得不重剎車迴避撞車，結果卻封堵住後面試圖超車的普利瑪車手福柯。
福柯為了避免衝撞，倉促之間打方向，萬萬沒有想到身後正在加速外線超車的隊友勒克萊爾撞上來。
在一連串密集而緊湊的攻防之中，最後以勒克萊爾出局告終，並且福柯也丟掉位置，排名下滑了兩位。
全場，一片驚呼。
一個個都扼腕嘆息，勒克萊爾著實運氣不好，如果沒有這次意外，他完全可以繼續朝領獎台發動進攻。
但恰恰因為如此，側面再次證明，陸之洲連續兩個周末包攬雙冠的壯舉多麼匪夷所思。看看勒克萊爾，上周在巴庫因為罰時丟掉衝刺賽冠軍、這周在紅牛環又因為連環意外出局，這就是衝刺賽的精髓。
偏偏，陸之洲完成了如此壯舉。
於是。
F2衝刺賽全部結束的時候，圍繞勒克萊爾和陸之洲沸沸揚揚的討論再次升溫。
尤其是「嬰兒車手」這一暱稱，完美總結陸之洲的身份和狀態，更是增加陸之洲完成如此壯舉的傳奇色彩，甚至比當年維斯塔潘更加神奇。
前所未有地、聞所未聞地，GP3在比賽周末占據如此大的比重，一直到F1正賽拉開帷幕才稍稍回落；然而，即使F1正賽吸引全部視線，圍場的空氣里依舊可以聽到「嬰兒車手」的名字——
沒有辦法，和「陸之洲」這個名字相比，「Baby」顯然要琅琅上口多了。
對此，法拉利車隊領隊毛里齊奧-阿里瓦貝內簡直煩透了。
他最討厭這些說風就是雨的媒體了，在社交網絡時代更是如此。
一點點風吹草動就迫不及待掀起驚濤駭浪，明明只是雞毛蒜皮的事情卻總是能夠引爆流量，短暫喧囂過後，一陣風吹過，泡沫消失，原形畢露，什麼都沒有剩下，而那些媒體和網友又如同金魚記憶一樣，根本不記得發生了什麼。
然後又一次次重蹈覆轍地捲入下一波流量繼續瞎起鬨。
愚蠢！
這一切簡直蠢透了。
「……如果有人再繼續說『寶貝』的話，我就要撕爛他的嘴。」
罵罵咧咧，煩躁不堪，阿里瓦貝內幾乎控制不住自己的怒火，重重地推開會議室大門，狠狠地撞擊聲如同胸膛里炸裂開來的憤怒和煩躁一般，在空氣里久久激盪——
一切，正如賈斯汀-比伯那首洗腦神曲一樣，寶貝寶貝寶貝地不斷循環，愚蠢至極，諷刺效果拉滿。
一進會議室，阿里瓦貝內就看到嚴陣以待的團隊，以及投影屏幕之上的馬爾喬內，氣氛瞬間緊繃。
然而，阿里瓦貝內並不害怕，儘管馬爾喬內是法拉利乃至於整個菲亞特集團的掌門人，但他也不是吃素的。
阿里瓦貝內擺擺手，「抱歉，蒼蠅太多，社交網絡時代的流量簡直太煩人了。請原諒我的不雅用詞，我準備好了，我們現在可以開始了。」
阿里瓦貝內落座，掌握主動權，「塞爾吉奧，我知道你們擔心車隊現在的位置，但我想說，不用擔心。我們知道自己的情況，我們依舊掌握主動權，我們知道接下來應該怎麼辦。我們的目標依舊沒有改變。」
馬爾喬內沒有打斷，一直耐心等著阿里瓦貝內全部說完，這才點點頭，「我知道，我相信你的工作。但這不是我臨時召開會議的原因。」
阿里瓦貝內一愣，「不是？」
馬爾喬內露出一抹笑容，「不是。」
阿里瓦貝內眉宇微蹙起來——
本賽季，法拉利和梅賽德斯奔馳的競爭完全白熱化，呈現膠著狀態，每一站比賽都可能產生變數。
紅牛環，就是如此。
在這裡，梅賽德斯奔馳的博塔斯登頂冠軍，法拉利的維特爾位居第二，紅牛的里卡多位居第三。
儘管維特爾依舊暫時位列車手積分榜第一，但梅賽德斯奔馳已經在車隊積分榜反超法拉利登頂第一。
一站比賽，一個位次的變化都可能導致連鎖反應，每一個積分都至關重要，這也導致萊科寧承受巨大壓力，因為維特爾表現依舊強勢，萊科寧起起落落的表現可能導致法拉利在車隊積分榜的劣勢。
馬爾喬內召開臨時會議，阿里瓦貝內還以為萊科寧可能會承受炮火，他已經準備好維護萊科寧了，一上來就擺出防禦姿態，而且後面還準備了一系列有理有據的論證，他相信自己能夠安撫馬爾喬內。
在梅賽德斯奔馳，內部競爭、乃至於分歧，非常激烈，上賽季，漢密爾頓和羅斯博格的矛盾徹底激化；本賽季，人們以為博塔斯是一個乖寶寶，卻沒有想到博塔斯不止一次兩次在公開場合表示野心。
「我相信自己有能力追逐世界冠軍，如果不放手一搏的話，那就不是稱職的車手。」
目前，博塔斯在個人車手積分榜上稍稍落後漢密爾頓，但正如他所說，他的確有機會登頂世界冠軍。
稍稍不注意，上賽季梅賽德斯奔馳面臨的困境可能又要重演，這是一個嚴重隱患。
但法拉利沒有這樣的煩惱。
維特爾和萊科寧都是世界冠軍，但萊科寧心態平和、閒雲野鶴，似乎已經提前進入養老退休的階段，他完全願意配合車隊戰術，為維特爾的車手世界冠軍以及法拉利的車隊世界冠軍做出自己的貢獻。
法拉利需要萊科寧，擁有經驗、擁有能力、又願意團隊配合，這才是他們奪回車隊世界冠軍的關鍵。
一切的一切，阿里瓦貝內已經全部盤算好了，結果卻被馬爾喬內殺了一個措手不及，以至於滿腔準備好的草稿全部卡住。
儘管困惑，儘管煩躁，但阿里瓦貝內還是說服自己放鬆下來，如果萊科寧不是車隊目前的最大危機，那就不需要擔心了。
可惜，放鬆的神經僅僅持續了不到一秒，阿里瓦貝內看到馬爾喬內那雙明亮的眼睛，帶著躍躍欲試的激動，一種不祥預感襲上心頭。
「陸之洲。我們需要談談陸之洲。」馬爾喬內說。
阿里瓦貝內腦海里那根神經瞬間斷了，「不，塞爾吉奧，不。不！不！」
一句迭著一句，連連重複，強勢表達自己的不滿，聲音里流露出些許哀嚎，簡直不敢相信自己的耳朵。
「不，塞爾吉奧，就連你也這樣。其他人跟風搗亂就算了，為什麼就連你也這樣？」
「他是一個菜鳥，徹頭徹尾的菜鳥，才比了兩場比賽而已，就算是天才，那也是只有兩場經驗的菜鳥。」
「方程式賽車是一項需要天賦更需要經驗的運動，千分之一秒里的直覺判斷必須通過數不勝數的比賽累積來建立，就連塞納和舒馬赫也不例外，沒有人！我是說，沒有人能夠打破這樣的壁壘！我們需要保持清醒！」
「我知道，所有人都因為維斯塔潘失去理智，但不應該是你，塞爾吉奧，我沒有想到你也這樣胡鬧。」
「你應該看看維斯塔潘，沒有腦子、一股蠻勁，今天比賽起跑階段就製造混亂，留下一堆爛攤子之後退賽，甚至就連第一圈都跑不完。這難道不是活生生擺在眼前的教訓嗎？」
「他有天賦有速度有能力，我承認這一點，這是擺在眼前的事實，但他依舊沒有掌握運用自己這份能力的方法。他不屬於F1，他就應該在F2多鍛鍊兩年，也許，再給他兩年三年，他會成為世界冠軍，但絕對不是現在。」
「現在的維斯塔潘，在圍場裡就是一個不定時炸彈，所以你準備再引進一個嗎？讓圍場更熱鬧起來？」
噼里啪啦，一鼓作氣。
今天一整天，阿里瓦貝內就憋著一口氣，從媒體到觀眾再到工作人員，一個個如同跳蚤一樣躁動不安，但在阿里瓦貝內看來，根本沒有什麼值得大驚小怪的，這群人純粹就是跟著胡鬧。
現在，馬爾喬內居然也這樣，阿里瓦貝內一下失去了控制。
會議室里，鴉雀無聲。
不要說聲音了，一個個甚至不敢抬頭，紛紛低垂視線縮起肩膀隱藏自己的存在感，避免被颱風掃到。
然而，視頻會議另一端的馬爾喬內卻沒有暴跳如雷，不僅沒有，而且嘴角上揚，帶著一抹淺淺的笑容。
「冷靜，毛里齊奧，你應該對我有些信心，冷靜。」一直到阿里瓦貝內把怒火全部宣洩完畢，馬爾喬內才開口，「我只是想談談陸之洲而已，還有夏爾-勒克萊爾……」
結果，阿里瓦貝內又再次打斷了，「勒克萊爾也是一樣。他太年輕，沒有準備好進入F1。我知道他取得了出色的成績，我也知道他的天賦出眾，但我的觀點始終保持一致，他們需要繼續累積經驗才行。」
「那個什麼什麼……嬰兒是這樣，夏爾也是一樣。」
斬釘截鐵地，阿里瓦貝內把任何談話的可能性全部關閉——
他才不在乎對方是誰。
強硬，強勢，強悍，阿里瓦貝內如同獅子一般，嚴嚴實實守護自己的領地，拒絕旁人的指手畫腳。
哪怕是馬爾喬內也一樣。
然而，馬爾喬內沒有生氣，這位掌控一整個商業帝國的大佬，並不是只有一股蠻力，面對讓-托德和阿里瓦貝內這樣風格截然不同的對象，展現不同氣質不同手段，八面玲瓏、剛柔並濟，掌控全局。
因為馬爾喬內明白，面對阿里瓦貝內這樣具有鮮明領地意識的強勢領導者，硬碰硬的結果往往不太好，無法達到目的。
馬爾喬內沒有生氣，不僅沒有，而且嘴角笑容還輕輕上揚起來，抓住阿里瓦貝內話語裡的一個小小破綻，「噢。嬰兒/寶貝……看來你也沒有例外嘛。毛里齊奧，我從來不知道你也喜歡賈斯汀-比伯。」
阿里瓦貝內：……
七竅生煙，怒不可遏，死死瞪著馬爾喬內卻又無可奈何，那憋屈的模樣著實有些好笑。
馬爾喬內點到為止見好就收，「我的意思是，我們需要關注年輕人。」
「的確，我們擁有一個豪華的車手陣容，兩位車手世界冠軍，但他們都正在老去，我們應該為未來布局，」
「現在圍場裡的頂級車手，阿隆索隨時可能退役，托托-沃爾夫不可能放走漢密爾頓，當然，我也沒有辦法想像他穿上紅色賽車服的模樣。」
「毛里齊奧，我們不能一直把車手陣容的主動權放在競爭對手的手裡，每次都是依靠法拉利的頭銜和支票簿砸開一條道路；但問題在於，如果法拉利一直沒有辦法贏得冠軍，你認為我們的吸引力還有多少？」
話題，又回來了，這不是第一次，也不會是最後一次，馬爾喬內表達自己的理念。
阿里瓦貝內當然知道，這些年法拉利一直在做準備，馬爾喬內貫徹「年輕血液」的態度和觀念非常堅決。
去年，法拉利和萊科寧續約的時候，僅僅簽了一年，當時馬爾喬內就表示，今年尋找合適的車手，夏休期的時候準備引進全新年輕車手，來年接替萊科寧的位置。
阿里瓦貝內一直傾向於證明過自己的成熟車手，尤其是維斯塔潘的風潮里，和其他人紛紛傾向於年輕車手不同，阿里瓦貝內反而相信維斯塔潘的存在證明自己的觀點，經驗比天賦重要。
但胳膊擰不過大腿，阿里瓦貝內只能邊走邊看，一邊敷衍應付馬爾喬內，一邊尋找各式各樣的理由搪塞。
其實，阿里瓦貝內的算盤始終沒有改變，一年合同到期之後，再給萊科寧一年合同，就這樣一年一年簽下去。
一直到萊科寧想要退役為止，到時候再從圍場裡尋找其他經驗豐富的車手。
當然，阿里瓦貝內不是天真爛漫的笨蛋，馬爾喬內是他的上司，而且還是一個心狠手辣的鐵血梟雄，如果馬爾喬內真的下決心，炒他魷魚就是分分鐘的事情。
阿里瓦貝內能夠堅持己見，歸根結底有兩個依仗。
一是法拉利內部的支持，他在高層里擁有一批鐵桿人脈，這是他的後盾；一是法拉利頭號車手維特爾。
事實上，維特爾是萊科寧繼續擔任二號車手的最大支持者。
維特爾喜歡萊科寧，作為朋友，也作為隊友，他不止一次兩次公開表示，希望和萊科寧繼續搭檔下去。
目前，法拉利一直以維特爾為核心打造整個團隊，期待維特爾率領車隊重回世界之巔，拿下車手和車隊兩項冠軍，在某種程度上，維特爾的意願和阿里瓦貝內的態度一樣重要，馬爾喬內也不能忽視。
此時，馬爾喬內兜兜轉轉又回到了「青年車手計劃」上，那些老生常談阿里瓦貝內已經聽到耳朵長繭——
馬爾喬內注意到了阿里瓦貝內臉上的不耐，潰散的眼神焦點幾乎沒有掩飾，這讓馬爾喬內輕笑出聲。
「毛里齊奧，你應該沒有看過陸之洲的比賽吧？」
阿里瓦貝內被刺痛了一下，因為他確實沒有觀看，並且也不打算觀看，但他怎麼可能賣出破綻呢？
「塞爾吉奧，我相信他非常有天賦……」
「但欠缺經驗，對吧？」馬爾喬內自動把話語後半段接上，「這樣的對話，我們進行了多少次，正如同你知道我的下半句話一樣，我也知道你的。」
「但是，我依舊提起這件事就是因為，他不一樣。」
「韓世龍。拉塞爾。阿萊西。博科拉奇。這些年輕人都是經驗豐富的車手。但在他們之間，陸之洲依舊穩穩壓制住他們，他在賽道上展現出來的成熟和冷靜，我可以保證，絕對不是嬰兒。」
阿里瓦貝內卻沒有那麼容易被說服，「對，這是GP3。」
潛台詞就是，陸之洲的競爭對手也是一群乳臭未乾的小孩。
「所以，最適合他的下一步就是F2。」阿里瓦貝內說。
馬爾喬內，「那勒克萊爾呢？如果他今年拿下F2冠軍，下一步就是F1了。」
阿里瓦貝內毫不猶豫，「等他拿下冠軍再說。看看今天衝刺賽，他還是太急躁了。」
馬爾喬內，「噢，看來你的確看了勒克萊爾的比賽，卻沒有看陸之洲的。」
阿里瓦貝內：……「我的意思是，也許勒克萊爾已經展現天賦，明年可以晉級F1，但他依舊太青澀。當初維斯塔潘進入F1，也先在紅牛二隊待了一年。」
阿里瓦貝內注意到馬爾喬內眼睛裡流露一抹光芒，但還沒有來得及思考怎麼回事，馬爾喬內已經繼續往下說。
「對，就是這樣。」
」所以，我正在討論的是，明年是否應該讓他們加入F1，我正在想著，勒克萊爾去索伯，陸之洲去哈斯。」
阿里瓦貝內屏住呼吸，此時才意識到，馬爾喬內繞了一圈，真正的目的在這裡，果然薑還是老的辣。
他上當了。
阿里瓦貝內露出一個無可奈何的笑容，「你就如此迫不及待？GP3才比了兩場而已。兩場，塞爾吉奧，即使是是新產品試用也應該至少三個月乃至於六個月吧，兩場比賽就在這裡急不可耐，一點法拉利的氣韻都沒有。」
冷嘲熱諷，但終究沒有了此前的犀利和尖銳。
馬爾喬內知道，第一步已經達成。
「你應該看看他的比賽，他所展現出來的不止是天賦而已。僅僅兩場比賽而已，如此現象級的表現恰恰進一步證明他的出色。現在不止是我們在關注他，托托-沃爾夫和克里斯蒂安-霍納都注意到了他的存在。」
「你不會希望看到他穿上銀色或者藍色賽車服的，那將是一場災難，賽場層面是如此，公關層面也是如此，從任何層面來看都是如此。」
不疾不徐，層層推進，不得不說，馬爾喬內再次展現他的老道，阿里瓦貝內還是踏入他的陷阱里。
但阿里瓦貝內也沒有那麼容易繳械，他依舊冷靜，同時也依舊頑固。
「不，一切只是表象而已。」
「沃爾夫還在考察博塔斯，他不會希望引進一個年輕血液和漢密爾頓展開正面競爭的，年輕人比博塔斯更危險。」
「霍納就只會放煙霧彈而已，我知道他和維斯塔潘父子的恩恩怨怨，約斯-維斯塔潘確實就是一個炮仗，其他能力不行，拉仇恨的能力絕對是登峰造極；但霍納不可能取代維斯塔潘的，紅牛也不會允許霍納在短短三年裡第二次冒險實驗。」
「他們是一群瘋子，但他們習慣於讓年輕車手發瘋，而不是犧牲自己的利益。」
客觀，犀利，準確。
頑固歸頑固，阿里瓦貝內的判斷卻並非沒有道理。
只是，馬爾喬內有不同觀點。
「托托-沃爾夫不需要一個年輕的競爭對手，但他不介意撫養一個接班人。漢密爾頓今年已經三十二歲了，他的巔峰期還有多久，三年？四年？過了三十五歲以後，漢密爾頓的競爭力就將斷崖式下跌。」
「沃爾夫現在未雨綢繆，他培養一名新人，等待三年四年以後接班，無縫銜接地完成梅賽德斯奔馳的新老交替。」
「現在沃爾夫就在撒網，拉塞爾是這樣，陸之洲也是，他的目光總是放得長遠。」
「也許沃爾夫不會明年就提拔年輕車手，但想像一下，我們明年也沒有提拔年輕車手，甚至沒有給予陸之洲積極的信號，給了沃爾夫可趁之機，他為通過這兩年時間鋪墊、觀察、建立紐帶，到時候我們再想提拔陸之洲的時候，你覺得他會選擇誰？」
阿里瓦貝內緊緊抿著嘴巴，一聲不吭。
整個會議室里只有馬爾喬內的聲音，但顯然，馬爾喬內並不著急，他沒有咄咄逼人，反而稍稍放慢了速度，氣場全開地徐徐鋪陳開來。
「而霍納，對，你是正確的，霍納不會換掉維斯塔潘，即使他想，奧地利紅牛方面也絕對不會允許的。」
「所以，霍納的目標從來就不是紅牛二號車手的位置，他從來就沒有想過從內部瓦解自己的競爭力。」
「他需要的是一種假象。」
「一方面，他需要維斯塔潘緊張起來，陸之洲就如同鲶魚一般，霍納試圖通過陸之洲讓維斯塔潘時時刻刻神經緊繃，意識到自己的位置不是那麼穩固，意識到自己也需要和霍納好好合作，應該合作雙贏。」
「另一方面，他需要陸之洲這張牌討好泰國紅牛，拉近他和泰國紅牛的關係，讓他們以為他正在引進亞洲車手，而馬爾科和維斯塔潘才是他實現這一切的障礙，把泰國紅牛推出去和奧地利方面展開對決。」
「對霍納來說，陸之洲就是一枚棋子一個工具。」
「但重點在於，霍納擅長利用輿論聲勢，我們看得到內部盤根錯節的利益關係，那些贊助商和車手們卻看不見，一直允許霍納這樣肆無忌憚下去，贊助商會怎麼看到我們法拉利對待自己的青訓車手，而我們學院裡的年輕人又會怎麼看待法拉利？」
「另外，萬一霍納真的找到空子，你認為他會輕易放過嗎？陸之洲加盟紅牛二隊就真的沒有任何可能嗎？」
一步，再一步，馬爾喬內正中要害。
阿里瓦貝內整個後背全部都是冷汗。
馬爾喬內的語氣又柔和了下來，「的確，目前只是兩站比賽而已，說什麼都太早，陸之洲甚至沒有超級駕照呢。」
「但是，我們需要布局了。」
「所以，毛里齊奧，我在徵詢你的意見，你認為勒克萊爾前往索伯、陸之洲前往哈斯，這個想法如何？」
阿里瓦貝內一口氣卡在喉嚨，其實他的潛意識就是抗拒的，因為這就不是他挑選車手的方法和技巧，他所看中的東西不在勒克萊爾和陸之洲身上，他終究沒有辦法認可。
但阿里瓦貝內不是笨蛋，他也明白馬爾喬內的全盤布局。
也許，一如既往，一個「拖」字訣才是最好的解決方案。
比如陸之洲，也許再看看兩站三站比賽，光環褪盡、原形畢露，到時候也不需要阿里瓦貝內硬碰硬，馬爾喬內自然而然就會放棄這個計劃了，社交網絡的流量全部煙消雲散之後就會顯露醜小鴨本來的面貌。
阿里瓦貝內硬生生地將那口氣吞咽了下去，「如果他們沒有意見的話，我又有什麼立場反對呢？」
馬爾喬內眼睛裡露出一抹笑容，準確識破阿里瓦貝內話語背後的勉強和敷衍，「毛里齊奧，我們都希望看到法拉利重回世界之巔，在這件事上，我們應該是合作關係。」
阿里瓦貝內臉色依舊生硬，「我知道。但重點在於，我是車隊領隊，車隊事宜應該交給我；你是法拉利執行長，那就好好關注法拉利運營事務，我不插手你的工作，你也不應該插手我的工作才對。」
馬爾喬內眉尾輕輕一揚，「所以，我正在徵求你的意見，並且花費大量時間闡述我的想法，尋求你的認可。」
而不是直接下達命令。
阿里瓦貝內一下捕捉到馬爾喬內話語裡的鋒芒，吞咽一口唾沫，他已經表明立場和態度，就沒有必要繼續強硬下去了，」對此，我一直表示感激，塞爾吉奧，能夠和你一起工作，我一直都感到榮幸。」
「但是，塞爾吉奧，請你尊重我的判斷，好嗎？」
此時，話語已經柔和下來，但沒有完全低頭。
馬爾喬內輕笑一聲，「如果不想我插手過程的話，那就讓我看到結果。我不希望看到我們在車隊積分榜的第二位。」
空氣，完全安靜。
阿里瓦貝內連忙坐直身體，一切狡辯一切反抗全部掐滅，甚至腦海里辯解的草稿也全部消失得乾乾淨淨。
然後，馬爾喬內沒有再多說什麼，直接掐斷了電話，結束會議。
整個會議室里鴉雀無聲，阿里瓦貝內愣愣地坐在原地，最後一言不發地站起來，怒氣沖沖地離開會議室。
一直到現在，那些裝鴕鳥的工作人員終於能夠呼吸了，面面相覷的最後，視線聚集在一個頂著泡麵頭帶著眼鏡的書呆子身上。
「馬蒂亞，你怎麼看？」
馬蒂亞-比諾托，1995年加入法拉利團隊，2013年成為引擎部門總管，2016年升職為車隊技術總監。
作為機械工程和汽車工程的高材生，顯然比諾托的專業知識過硬，正是在比諾托率領的工程團隊下，這兩年法拉利重新展露生機，自F1於2014年進入混合動力時代以來，首次找到競爭力，重新回到領獎台爭奪者的行列。
毫無疑問，比諾托在車隊的位置至關重要，儘管他們今天討論的核心焦點是索伯和哈斯，但他們都知道，法拉利已經籠罩在風暴里，沒有人能夠例外。
比諾托沒有立刻開口，而是沉默了一會兒，「不如我們看看GP3的比賽錄像吧。」
(本章完)
「這是好事。」
「我一直相信，賽車和所有競技體育一樣，新鮮血液才是延續一項運動的希望所在，所以我一直密切關注年輕車手的表現。」
「之洲的橫空出世，我認為對整項運動來說都是好事，他讓我們看到了更多可能。不止是他一個而已，于貝爾、拉塞爾、博科拉奇、阿萊西、韓世龍，包括今天表現精彩的希曼，圍場裡湧現一批優秀的年輕人，競爭越來越激烈的同時，也讓我們意識到，後繼有人。」
「我會繼續密切關注他們的表現，期待他們能夠持續帶來驚喜。」
沃爾夫，依舊是沃爾夫。
低調、內斂，面面俱到，信手拈來地完成回應，不僅提到了陸之洲，而且雨露均沾地把年輕人都稱讚了一個遍。
和霍納截然不同，沃爾夫把目標鎖定在「年輕車手」整個群體上，既正面回應了話題，又避免留下記者借題發揮的空間。
一切，堪稱完美。
於是，記者又陷入迷宮了，沃爾夫到底是對陸之洲刮目相看，還是沒有？拉塞爾又到底是什麼位置？
不得不說，儘管沃爾夫和霍納的策略稍稍不同，但兩位都是心理戰高手，難怪圍場總是不缺少新聞。
沸沸揚揚，一片喧囂。
一直到F2衝刺賽即將開始，圍場裡熙熙攘攘熱議陸之洲的聲音還是沒有完全消失，目光全部落在勒克萊爾身上——
不管兩位當事人是否願意，也不管圍場大佬是否真的關心，反正吃瓜群眾一個個看熱鬧不嫌事大。
「陸之洲VS勒克萊爾」，這就是奧地利站周末的焦點，先是勒克萊爾出招贏下正賽，隨後是陸之洲反擊成功包攬正賽和衝刺賽冠軍，接下來又輪到勒克萊爾反擊的時間了，就看勒克萊爾是否能夠延續強勢。
一個是GP3、一個是F2，本來毫不相干的兩項賽事，全靠八卦和想像建立橋樑，居然真的引起熱議。
克羅夫特和布倫德爾作為專業解說員，他們自然不會參與到這樣的八卦討論里，但這並不妨礙他們持續關心，圍繞陸之洲的讚嘆依舊停不下來。
「……剛剛打開電視機加入我們行列準備收看F2衝刺賽的觀眾們，你們不會想要錯過GP3的歷史時刻。」
「一名嬰兒車手（Baby-Driver），繼包攬西班牙站正賽和衝刺賽冠軍之後，又包攬奧地利站周末雙冠，如果下次在直播畫面里出現熟悉的賈斯汀-比伯旋律，我們就應該知道，GP3本賽季的主人公來臨。」
「現在，我終於明白ART車隊的那個內部笑話了，『寶貝，寶貝，寶貝，哦……』你不得不說，這非常貼切。」
克羅夫特心情愉快，調侃、吐槽信手拈來——
一切，恰到好處。
就在上周，全球範圍內上映了一部全新電影，曾經拍攝出「殭屍肖恩」的英國導演埃德加-賴特帶來最新作品，「極盜車神（Baby-Driver）」，講述一名關於天賦極高的犯罪團伙司機——名為「Baby」的年輕人的故事。
目前，電影正在熱映，卻萬萬沒有想到，在現實世界的圍場裡，也有一名嬰兒車手橫空出世搶走全部目光。
想像力豐富的克羅夫特第一時間將體育和電影聯繫起來，半開玩笑地說出這個暱稱，通過天空體育台直播畫面擴散開來，卻萬萬沒有想到，「極盜車神」劇組居然在社交網絡轉發了克羅夫特的解說動圖。
從一個「Baby」到另一個「Baby」，剎那間，陸之洲的形象毫不費力地、輕而易舉地進入網友的大腦里。
並且安全著陸。
等F2衝刺賽結束的時候，半個圍場都知道陸之洲的全新暱稱了。
本來只是ART車隊的內部笑話，現在卻成為人盡皆知的公眾談資——
理由？
因為F2衝刺賽精彩絕倫，進一步證明陸之洲包攬周末雙冠的精彩，勒克萊爾，遺憾地以退賽收場。
在F2衝刺賽里，紅牛環再次展現自己的姿態，年輕車手龍爭虎鬥刺刀見紅。
勒克萊爾延續自己最近一段時間的頂級狀態，第十位發車之後一路超車追趕，在比賽中段追趕到了第五名。
隨後因為賽車上牆導致安全車出場，正如GP3一樣，安全車返回維修區之後比賽進入修羅場模式。
排名第三的DAMS車手奧利弗-羅蘭德試圖超越排名第二的ART車手阿爾本，但阿爾本完全封堵住了路線，迫使羅蘭德不得不重剎車迴避撞車，結果卻封堵住後面試圖超車的普利瑪車手福柯。
福柯為了避免衝撞，倉促之間打方向，萬萬沒有想到身後正在加速外線超車的隊友勒克萊爾撞上來。
在一連串密集而緊湊的攻防之中，最後以勒克萊爾出局告終，並且福柯也丟掉位置，排名下滑了兩位。
全場，一片驚呼。
一個個都扼腕嘆息，勒克萊爾著實運氣不好，如果沒有這次意外，他完全可以繼續朝領獎台發動進攻。
但恰恰因為如此，側面再次證明，陸之洲連續兩個周末包攬雙冠的壯舉多麼匪夷所思。看看勒克萊爾，上周在巴庫因為罰時丟掉衝刺賽冠軍、這周在紅牛環又因為連環意外出局，這就是衝刺賽的精髓。
偏偏，陸之洲完成了如此壯舉。
於是。
F2衝刺賽全部結束的時候，圍繞勒克萊爾和陸之洲沸沸揚揚的討論再次升溫。
尤其是「嬰兒車手」這一暱稱，完美總結陸之洲的身份和狀態，更是增加陸之洲完成如此壯舉的傳奇色彩，甚至比當年維斯塔潘更加神奇。
前所未有地、聞所未聞地，GP3在比賽周末占據如此大的比重，一直到F1正賽拉開帷幕才稍稍回落；然而，即使F1正賽吸引全部視線，圍場的空氣里依舊可以聽到「嬰兒車手」的名字——
沒有辦法，和「陸之洲」這個名字相比，「Baby」顯然要琅琅上口多了。
對此，法拉利車隊領隊毛里齊奧-阿里瓦貝內簡直煩透了。
他最討厭這些說風就是雨的媒體了，在社交網絡時代更是如此。
一點點風吹草動就迫不及待掀起驚濤駭浪，明明只是雞毛蒜皮的事情卻總是能夠引爆流量，短暫喧囂過後，一陣風吹過，泡沫消失，原形畢露，什麼都沒有剩下，而那些媒體和網友又如同金魚記憶一樣，根本不記得發生了什麼。
然後又一次次重蹈覆轍地捲入下一波流量繼續瞎起鬨。
愚蠢！
這一切簡直蠢透了。
「……如果有人再繼續說『寶貝』的話，我就要撕爛他的嘴。」
罵罵咧咧，煩躁不堪，阿里瓦貝內幾乎控制不住自己的怒火，重重地推開會議室大門，狠狠地撞擊聲如同胸膛里炸裂開來的憤怒和煩躁一般，在空氣里久久激盪——
一切，正如賈斯汀-比伯那首洗腦神曲一樣，寶貝寶貝寶貝地不斷循環，愚蠢至極，諷刺效果拉滿。
一進會議室，阿里瓦貝內就看到嚴陣以待的團隊，以及投影屏幕之上的馬爾喬內，氣氛瞬間緊繃。
然而，阿里瓦貝內並不害怕，儘管馬爾喬內是法拉利乃至於整個菲亞特集團的掌門人，但他也不是吃素的。
阿里瓦貝內擺擺手，「抱歉，蒼蠅太多，社交網絡時代的流量簡直太煩人了。請原諒我的不雅用詞，我準備好了，我們現在可以開始了。」
阿里瓦貝內落座，掌握主動權，「塞爾吉奧，我知道你們擔心車隊現在的位置，但我想說，不用擔心。我們知道自己的情況，我們依舊掌握主動權，我們知道接下來應該怎麼辦。我們的目標依舊沒有改變。」
馬爾喬內沒有打斷，一直耐心等著阿里瓦貝內全部說完，這才點點頭，「我知道，我相信你的工作。但這不是我臨時召開會議的原因。」
阿里瓦貝內一愣，「不是？」
馬爾喬內露出一抹笑容，「不是。」
阿里瓦貝內眉宇微蹙起來——
本賽季，法拉利和梅賽德斯奔馳的競爭完全白熱化，呈現膠著狀態，每一站比賽都可能產生變數。
紅牛環，就是如此。
在這裡，梅賽德斯奔馳的博塔斯登頂冠軍，法拉利的維特爾位居第二，紅牛的里卡多位居第三。
儘管維特爾依舊暫時位列車手積分榜第一，但梅賽德斯奔馳已經在車隊積分榜反超法拉利登頂第一。
一站比賽，一個位次的變化都可能導致連鎖反應，每一個積分都至關重要，這也導致萊科寧承受巨大壓力，因為維特爾表現依舊強勢，萊科寧起起落落的表現可能導致法拉利在車隊積分榜的劣勢。
馬爾喬內召開臨時會議，阿里瓦貝內還以為萊科寧可能會承受炮火，他已經準備好維護萊科寧了，一上來就擺出防禦姿態，而且後面還準備了一系列有理有據的論證，他相信自己能夠安撫馬爾喬內。
在梅賽德斯奔馳，內部競爭、乃至於分歧，非常激烈，上賽季，漢密爾頓和羅斯博格的矛盾徹底激化；本賽季，人們以為博塔斯是一個乖寶寶，卻沒有想到博塔斯不止一次兩次在公開場合表示野心。
「我相信自己有能力追逐世界冠軍，如果不放手一搏的話，那就不是稱職的車手。」
目前，博塔斯在個人車手積分榜上稍稍落後漢密爾頓，但正如他所說，他的確有機會登頂世界冠軍。
稍稍不注意，上賽季梅賽德斯奔馳面臨的困境可能又要重演，這是一個嚴重隱患。
但法拉利沒有這樣的煩惱。
維特爾和萊科寧都是世界冠軍，但萊科寧心態平和、閒雲野鶴，似乎已經提前進入養老退休的階段，他完全願意配合車隊戰術，為維特爾的車手世界冠軍以及法拉利的車隊世界冠軍做出自己的貢獻。
法拉利需要萊科寧，擁有經驗、擁有能力、又願意團隊配合，這才是他們奪回車隊世界冠軍的關鍵。
一切的一切，阿里瓦貝內已經全部盤算好了，結果卻被馬爾喬內殺了一個措手不及，以至於滿腔準備好的草稿全部卡住。
儘管困惑，儘管煩躁，但阿里瓦貝內還是說服自己放鬆下來，如果萊科寧不是車隊目前的最大危機，那就不需要擔心了。
可惜，放鬆的神經僅僅持續了不到一秒，阿里瓦貝內看到馬爾喬內那雙明亮的眼睛，帶著躍躍欲試的激動，一種不祥預感襲上心頭。
「陸之洲。我們需要談談陸之洲。」馬爾喬內說。
阿里瓦貝內腦海里那根神經瞬間斷了，「不，塞爾吉奧，不。不！不！」
一句迭著一句，連連重複，強勢表達自己的不滿，聲音里流露出些許哀嚎，簡直不敢相信自己的耳朵。
「不，塞爾吉奧，就連你也這樣。其他人跟風搗亂就算了，為什麼就連你也這樣？」
「他是一個菜鳥，徹頭徹尾的菜鳥，才比了兩場比賽而已，就算是天才，那也是只有兩場經驗的菜鳥。」
「方程式賽車是一項需要天賦更需要經驗的運動，千分之一秒里的直覺判斷必須通過數不勝數的比賽累積來建立，就連塞納和舒馬赫也不例外，沒有人！我是說，沒有人能夠打破這樣的壁壘！我們需要保持清醒！」
「我知道，所有人都因為維斯塔潘失去理智，但不應該是你，塞爾吉奧，我沒有想到你也這樣胡鬧。」
「你應該看看維斯塔潘，沒有腦子、一股蠻勁，今天比賽起跑階段就製造混亂，留下一堆爛攤子之後退賽，甚至就連第一圈都跑不完。這難道不是活生生擺在眼前的教訓嗎？」
「他有天賦有速度有能力，我承認這一點，這是擺在眼前的事實，但他依舊沒有掌握運用自己這份能力的方法。他不屬於F1，他就應該在F2多鍛鍊兩年，也許，再給他兩年三年，他會成為世界冠軍，但絕對不是現在。」
「現在的維斯塔潘，在圍場裡就是一個不定時炸彈，所以你準備再引進一個嗎？讓圍場更熱鬧起來？」
噼里啪啦，一鼓作氣。
今天一整天，阿里瓦貝內就憋著一口氣，從媒體到觀眾再到工作人員，一個個如同跳蚤一樣躁動不安，但在阿里瓦貝內看來，根本沒有什麼值得大驚小怪的，這群人純粹就是跟著胡鬧。
現在，馬爾喬內居然也這樣，阿里瓦貝內一下失去了控制。
會議室里，鴉雀無聲。
不要說聲音了，一個個甚至不敢抬頭，紛紛低垂視線縮起肩膀隱藏自己的存在感，避免被颱風掃到。
然而，視頻會議另一端的馬爾喬內卻沒有暴跳如雷，不僅沒有，而且嘴角上揚，帶著一抹淺淺的笑容。
「冷靜，毛里齊奧，你應該對我有些信心，冷靜。」一直到阿里瓦貝內把怒火全部宣洩完畢，馬爾喬內才開口，「我只是想談談陸之洲而已，還有夏爾-勒克萊爾……」
結果，阿里瓦貝內又再次打斷了，「勒克萊爾也是一樣。他太年輕，沒有準備好進入F1。我知道他取得了出色的成績，我也知道他的天賦出眾，但我的觀點始終保持一致，他們需要繼續累積經驗才行。」
「那個什麼什麼……嬰兒是這樣，夏爾也是一樣。」
斬釘截鐵地，阿里瓦貝內把任何談話的可能性全部關閉——
他才不在乎對方是誰。
強硬，強勢，強悍，阿里瓦貝內如同獅子一般，嚴嚴實實守護自己的領地，拒絕旁人的指手畫腳。
哪怕是馬爾喬內也一樣。
然而，馬爾喬內沒有生氣，這位掌控一整個商業帝國的大佬，並不是只有一股蠻力，面對讓-托德和阿里瓦貝內這樣風格截然不同的對象，展現不同氣質不同手段，八面玲瓏、剛柔並濟，掌控全局。
因為馬爾喬內明白，面對阿里瓦貝內這樣具有鮮明領地意識的強勢領導者，硬碰硬的結果往往不太好，無法達到目的。
馬爾喬內沒有生氣，不僅沒有，而且嘴角笑容還輕輕上揚起來，抓住阿里瓦貝內話語裡的一個小小破綻，「噢。嬰兒/寶貝……看來你也沒有例外嘛。毛里齊奧，我從來不知道你也喜歡賈斯汀-比伯。」
阿里瓦貝內：……
七竅生煙，怒不可遏，死死瞪著馬爾喬內卻又無可奈何，那憋屈的模樣著實有些好笑。
馬爾喬內點到為止見好就收，「我的意思是，我們需要關注年輕人。」
「的確，我們擁有一個豪華的車手陣容，兩位車手世界冠軍，但他們都正在老去，我們應該為未來布局，」
「現在圍場裡的頂級車手，阿隆索隨時可能退役，托托-沃爾夫不可能放走漢密爾頓，當然，我也沒有辦法想像他穿上紅色賽車服的模樣。」
「毛里齊奧，我們不能一直把車手陣容的主動權放在競爭對手的手裡，每次都是依靠法拉利的頭銜和支票簿砸開一條道路；但問題在於，如果法拉利一直沒有辦法贏得冠軍，你認為我們的吸引力還有多少？」
話題，又回來了，這不是第一次，也不會是最後一次，馬爾喬內表達自己的理念。
阿里瓦貝內當然知道，這些年法拉利一直在做準備，馬爾喬內貫徹「年輕血液」的態度和觀念非常堅決。
去年，法拉利和萊科寧續約的時候，僅僅簽了一年，當時馬爾喬內就表示，今年尋找合適的車手，夏休期的時候準備引進全新年輕車手，來年接替萊科寧的位置。
阿里瓦貝內一直傾向於證明過自己的成熟車手，尤其是維斯塔潘的風潮里，和其他人紛紛傾向於年輕車手不同，阿里瓦貝內反而相信維斯塔潘的存在證明自己的觀點，經驗比天賦重要。
但胳膊擰不過大腿，阿里瓦貝內只能邊走邊看，一邊敷衍應付馬爾喬內，一邊尋找各式各樣的理由搪塞。
其實，阿里瓦貝內的算盤始終沒有改變，一年合同到期之後，再給萊科寧一年合同，就這樣一年一年簽下去。
一直到萊科寧想要退役為止，到時候再從圍場裡尋找其他經驗豐富的車手。
當然，阿里瓦貝內不是天真爛漫的笨蛋，馬爾喬內是他的上司，而且還是一個心狠手辣的鐵血梟雄，如果馬爾喬內真的下決心，炒他魷魚就是分分鐘的事情。
阿里瓦貝內能夠堅持己見，歸根結底有兩個依仗。
一是法拉利內部的支持，他在高層里擁有一批鐵桿人脈，這是他的後盾；一是法拉利頭號車手維特爾。
事實上，維特爾是萊科寧繼續擔任二號車手的最大支持者。
維特爾喜歡萊科寧，作為朋友，也作為隊友，他不止一次兩次公開表示，希望和萊科寧繼續搭檔下去。
目前，法拉利一直以維特爾為核心打造整個團隊，期待維特爾率領車隊重回世界之巔，拿下車手和車隊兩項冠軍，在某種程度上，維特爾的意願和阿里瓦貝內的態度一樣重要，馬爾喬內也不能忽視。
此時，馬爾喬內兜兜轉轉又回到了「青年車手計劃」上，那些老生常談阿里瓦貝內已經聽到耳朵長繭——
馬爾喬內注意到了阿里瓦貝內臉上的不耐，潰散的眼神焦點幾乎沒有掩飾，這讓馬爾喬內輕笑出聲。
「毛里齊奧，你應該沒有看過陸之洲的比賽吧？」
阿里瓦貝內被刺痛了一下，因為他確實沒有觀看，並且也不打算觀看，但他怎麼可能賣出破綻呢？
「塞爾吉奧，我相信他非常有天賦……」
「但欠缺經驗，對吧？」馬爾喬內自動把話語後半段接上，「這樣的對話，我們進行了多少次，正如同你知道我的下半句話一樣，我也知道你的。」
「但是，我依舊提起這件事就是因為，他不一樣。」
「韓世龍。拉塞爾。阿萊西。博科拉奇。這些年輕人都是經驗豐富的車手。但在他們之間，陸之洲依舊穩穩壓制住他們，他在賽道上展現出來的成熟和冷靜，我可以保證，絕對不是嬰兒。」
阿里瓦貝內卻沒有那麼容易被說服，「對，這是GP3。」
潛台詞就是，陸之洲的競爭對手也是一群乳臭未乾的小孩。
「所以，最適合他的下一步就是F2。」阿里瓦貝內說。
馬爾喬內，「那勒克萊爾呢？如果他今年拿下F2冠軍，下一步就是F1了。」
阿里瓦貝內毫不猶豫，「等他拿下冠軍再說。看看今天衝刺賽，他還是太急躁了。」
馬爾喬內，「噢，看來你的確看了勒克萊爾的比賽，卻沒有看陸之洲的。」
阿里瓦貝內：……「我的意思是，也許勒克萊爾已經展現天賦，明年可以晉級F1，但他依舊太青澀。當初維斯塔潘進入F1，也先在紅牛二隊待了一年。」
阿里瓦貝內注意到馬爾喬內眼睛裡流露一抹光芒，但還沒有來得及思考怎麼回事，馬爾喬內已經繼續往下說。
「對，就是這樣。」
」所以，我正在討論的是，明年是否應該讓他們加入F1，我正在想著，勒克萊爾去索伯，陸之洲去哈斯。」
阿里瓦貝內屏住呼吸，此時才意識到，馬爾喬內繞了一圈，真正的目的在這裡，果然薑還是老的辣。
他上當了。
阿里瓦貝內露出一個無可奈何的笑容，「你就如此迫不及待？GP3才比了兩場而已。兩場，塞爾吉奧，即使是是新產品試用也應該至少三個月乃至於六個月吧，兩場比賽就在這裡急不可耐，一點法拉利的氣韻都沒有。」
冷嘲熱諷，但終究沒有了此前的犀利和尖銳。
馬爾喬內知道，第一步已經達成。
「你應該看看他的比賽，他所展現出來的不止是天賦而已。僅僅兩場比賽而已，如此現象級的表現恰恰進一步證明他的出色。現在不止是我們在關注他，托托-沃爾夫和克里斯蒂安-霍納都注意到了他的存在。」
「你不會希望看到他穿上銀色或者藍色賽車服的，那將是一場災難，賽場層面是如此，公關層面也是如此，從任何層面來看都是如此。」
不疾不徐，層層推進，不得不說，馬爾喬內再次展現他的老道，阿里瓦貝內還是踏入他的陷阱里。
但阿里瓦貝內也沒有那麼容易繳械，他依舊冷靜，同時也依舊頑固。
「不，一切只是表象而已。」
「沃爾夫還在考察博塔斯，他不會希望引進一個年輕血液和漢密爾頓展開正面競爭的，年輕人比博塔斯更危險。」
「霍納就只會放煙霧彈而已，我知道他和維斯塔潘父子的恩恩怨怨，約斯-維斯塔潘確實就是一個炮仗，其他能力不行，拉仇恨的能力絕對是登峰造極；但霍納不可能取代維斯塔潘的，紅牛也不會允許霍納在短短三年裡第二次冒險實驗。」
「他們是一群瘋子，但他們習慣於讓年輕車手發瘋，而不是犧牲自己的利益。」
客觀，犀利，準確。
頑固歸頑固，阿里瓦貝內的判斷卻並非沒有道理。
只是，馬爾喬內有不同觀點。
「托托-沃爾夫不需要一個年輕的競爭對手，但他不介意撫養一個接班人。漢密爾頓今年已經三十二歲了，他的巔峰期還有多久，三年？四年？過了三十五歲以後，漢密爾頓的競爭力就將斷崖式下跌。」
「沃爾夫現在未雨綢繆，他培養一名新人，等待三年四年以後接班，無縫銜接地完成梅賽德斯奔馳的新老交替。」
「現在沃爾夫就在撒網，拉塞爾是這樣，陸之洲也是，他的目光總是放得長遠。」
「也許沃爾夫不會明年就提拔年輕車手，但想像一下，我們明年也沒有提拔年輕車手，甚至沒有給予陸之洲積極的信號，給了沃爾夫可趁之機，他為通過這兩年時間鋪墊、觀察、建立紐帶，到時候我們再想提拔陸之洲的時候，你覺得他會選擇誰？」
阿里瓦貝內緊緊抿著嘴巴，一聲不吭。
整個會議室里只有馬爾喬內的聲音，但顯然，馬爾喬內並不著急，他沒有咄咄逼人，反而稍稍放慢了速度，氣場全開地徐徐鋪陳開來。
「而霍納，對，你是正確的，霍納不會換掉維斯塔潘，即使他想，奧地利紅牛方面也絕對不會允許的。」
「所以，霍納的目標從來就不是紅牛二號車手的位置，他從來就沒有想過從內部瓦解自己的競爭力。」
「他需要的是一種假象。」
「一方面，他需要維斯塔潘緊張起來，陸之洲就如同鲶魚一般，霍納試圖通過陸之洲讓維斯塔潘時時刻刻神經緊繃，意識到自己的位置不是那麼穩固，意識到自己也需要和霍納好好合作，應該合作雙贏。」
「另一方面，他需要陸之洲這張牌討好泰國紅牛，拉近他和泰國紅牛的關係，讓他們以為他正在引進亞洲車手，而馬爾科和維斯塔潘才是他實現這一切的障礙，把泰國紅牛推出去和奧地利方面展開對決。」
「對霍納來說，陸之洲就是一枚棋子一個工具。」
「但重點在於，霍納擅長利用輿論聲勢，我們看得到內部盤根錯節的利益關係，那些贊助商和車手們卻看不見，一直允許霍納這樣肆無忌憚下去，贊助商會怎麼看到我們法拉利對待自己的青訓車手，而我們學院裡的年輕人又會怎麼看待法拉利？」
「另外，萬一霍納真的找到空子，你認為他會輕易放過嗎？陸之洲加盟紅牛二隊就真的沒有任何可能嗎？」
一步，再一步，馬爾喬內正中要害。
阿里瓦貝內整個後背全部都是冷汗。
馬爾喬內的語氣又柔和了下來，「的確，目前只是兩站比賽而已，說什麼都太早，陸之洲甚至沒有超級駕照呢。」
「但是，我們需要布局了。」
「所以，毛里齊奧，我在徵詢你的意見，你認為勒克萊爾前往索伯、陸之洲前往哈斯，這個想法如何？」
阿里瓦貝內一口氣卡在喉嚨，其實他的潛意識就是抗拒的，因為這就不是他挑選車手的方法和技巧，他所看中的東西不在勒克萊爾和陸之洲身上，他終究沒有辦法認可。
但阿里瓦貝內不是笨蛋，他也明白馬爾喬內的全盤布局。
也許，一如既往，一個「拖」字訣才是最好的解決方案。
比如陸之洲，也許再看看兩站三站比賽，光環褪盡、原形畢露，到時候也不需要阿里瓦貝內硬碰硬，馬爾喬內自然而然就會放棄這個計劃了，社交網絡的流量全部煙消雲散之後就會顯露醜小鴨本來的面貌。
阿里瓦貝內硬生生地將那口氣吞咽了下去，「如果他們沒有意見的話，我又有什麼立場反對呢？」
馬爾喬內眼睛裡露出一抹笑容，準確識破阿里瓦貝內話語背後的勉強和敷衍，「毛里齊奧，我們都希望看到法拉利重回世界之巔，在這件事上，我們應該是合作關係。」
阿里瓦貝內臉色依舊生硬，「我知道。但重點在於，我是車隊領隊，車隊事宜應該交給我；你是法拉利執行長，那就好好關注法拉利運營事務，我不插手你的工作，你也不應該插手我的工作才對。」
馬爾喬內眉尾輕輕一揚，「所以，我正在徵求你的意見，並且花費大量時間闡述我的想法，尋求你的認可。」
而不是直接下達命令。
阿里瓦貝內一下捕捉到馬爾喬內話語裡的鋒芒，吞咽一口唾沫，他已經表明立場和態度，就沒有必要繼續強硬下去了，」對此，我一直表示感激，塞爾吉奧，能夠和你一起工作，我一直都感到榮幸。」
「但是，塞爾吉奧，請你尊重我的判斷，好嗎？」
此時，話語已經柔和下來，但沒有完全低頭。
馬爾喬內輕笑一聲，「如果不想我插手過程的話，那就讓我看到結果。我不希望看到我們在車隊積分榜的第二位。」
空氣，完全安靜。
阿里瓦貝內連忙坐直身體，一切狡辯一切反抗全部掐滅，甚至腦海里辯解的草稿也全部消失得乾乾淨淨。
然後，馬爾喬內沒有再多說什麼，直接掐斷了電話，結束會議。
整個會議室里鴉雀無聲，阿里瓦貝內愣愣地坐在原地，最後一言不發地站起來，怒氣沖沖地離開會議室。
一直到現在，那些裝鴕鳥的工作人員終於能夠呼吸了，面面相覷的最後，視線聚集在一個頂著泡麵頭帶著眼鏡的書呆子身上。
「馬蒂亞，你怎麼看？」
馬蒂亞-比諾托，1995年加入法拉利團隊，2013年成為引擎部門總管，2016年升職為車隊技術總監。
作為機械工程和汽車工程的高材生，顯然比諾托的專業知識過硬，正是在比諾托率領的工程團隊下，這兩年法拉利重新展露生機，自F1於2014年進入混合動力時代以來，首次找到競爭力，重新回到領獎台爭奪者的行列。
毫無疑問，比諾托在車隊的位置至關重要，儘管他們今天討論的核心焦點是索伯和哈斯，但他們都知道，法拉利已經籠罩在風暴里，沒有人能夠例外。
比諾托沒有立刻開口，而是沉默了一會兒，「不如我們看看GP3的比賽錄像吧。」
(本章完)