第331章 手機逆伐微單，有沒有搞頭？？
第318章 手機逆伐微單，有沒有搞頭？？
星辰從零開始造手機被行業人士評價為難度極高，需要跨技術、跨供應鏈門檻，成功率極低的動作。
因此廣泛的不受看好。
都8102年了，還有人一頭扎進紅海市場？
簡直失了智！
廬州工業園。
星辰手機公司剛成立便開始默默無聞地發育，公示信息卻顯示註冊資金達到十個億。
這個數字，讓不少默默關注的人吃了一驚。
十億註冊資金放在當下的競爭激烈的手機市場規模並不算大，卻也不是那種能隨便忽視的水平。
無論是去年成立的黑鯊科技，還是oppo對外成立的realme子品牌，初期啟動資金也不過1-5億元，若放在近兩年初創公司里已經算得上一流水平。
拿新能源車來說，作為現代的工業大件，整車零件高達數千個，涉及的供應鏈極為複雜，而星辰入局手機行業，應對的是更加根深蒂固的專利池。
通信專利授權、射頻，天線，各種一致性與認證，相機ISP算法專利等……這些都是繞不開的工作。
前兩個月星辰手機團隊主要忙碌著研發團隊組建，ID設計、硬體方案選型等工作方案，在反覆溝通中確認了原型新機的立項與產品定義。
——「車機協同、獨創系統、影像旗艦」
三個核心要素一出，也就鎖定了首款機型的價位段與核心人群。
畢竟星辰不是抱著造一款千元機價位目標去的。
否則不會一上來就組建四五百人的龐大研發團隊。
由於星辰本就是擅長智能化的造車廠商，走「車機協同」這條路是最為輕鬆的。
而李楠擔任星辰手機副總裁，從初加入這個團隊的略帶忐忑心態，後續信心反倒愈發充盈起來。
因為星辰汽車的銷量愈發好起來。
導致他對星辰手機的預期也愈發膨脹。
細想下來星辰造手機的優勢比大部分初創公司強得多，時至今日星辰旗下銷售門店數量已達403家。
其中在一二線城市，布局大型的品牌體驗中心超過120家。
得益於人車家理念，各大商場內部星辰門店的客流量很高，能試駕能蹭飯只是其中一環。
李楠線下遊逛之時，甚至看到星辰的體驗中心看到了獨立的親子帶娃區。
這踏馬就很變態了。
一台大型SUV擺在那裡，六座配置，空間，老少皆宜，後排有可溫奶的冷暖一體冰箱，供吃飯寫作業的小桌板，看動畫的大電視……店裡還能帶娃。
他一個中年男人看不了這個。
同時理解了那麼多中產人群，為何選擇了星辰L7這款車。
哪怕要等待兩三個月的提車周期。
星辰若要發行手機類產品，這些人群就是現成的流量入口，品牌中心稍加改造，就是絕佳的手機銷售渠道。
同時。
星辰汽車的「周邊產品」也運營得相當健康，從幾十塊的手機支架、紙巾盒，到上千塊的露營帳篷，車衣、車膜……這筆源源不斷的現金流，證實了星辰社區獨特生態的成功。
就連造一款充電寶，都能做到月銷八萬台的級別，作為定價298的磁吸充電寶，其利潤趕超了同價位月銷三十萬級別的高端充電寶產品線。
大不了就「買車送手機」。
這話從一句閒時玩笑，讓李楠愈發覺得「正確」起來。
以這批車主恐怖的消費能力，還真能給手機業務兜一份底！
…
楊顏的辭職意向很快獲批。
之所以這麼順利，也因早有鋪墊。
發完告別朋友圈，與同事一一話別，回復完交接事宜。
也就在這個周末，他走完離職程序後，直接飛到星辰手機公司，進行了一番探查。
率先接待他的是白永祥與李楠。
三劍客分別離職後再聚首，卻已是全新的環境，幾人的眼神底色相當複雜。
而在這過程中，楊顏也被動接受了這番說辭。
「星辰造手機不是毫無優勢，就拿手機電池的技術與專利來說，市場上已經無可比肩，只要系統調度和功耗不是爛到令人髮指，我們完全可以造一款市面上續航最長，充電速度最快的手機……」
這邊剛寒暄完幾句。
李楠就拿出一塊極星A二代的電芯樣品展示著，標註的5000mAh的容量單位，格外引人注目。
「目前國內幾家安卓旗艦都採用了極星電池，這種程度的續航放在以前是難以想像的，蘋果和三星那邊各有國情，暫時沒採購極星電池的意向，但也開始壓力供應鏈提高電池能量密度了。」
他略帶好笑的說道。
手機行業的變遷速度非常快，以往都是國產安卓跟隨蘋果疊代，這次安卓陣營居然能倒逼蘋果三星一手，也說明續航層面的確給對方帶來了競爭壓力。
「而且這不是星辰的極限，下一代的極星電池重點加強了充電能力，採用雙芯設計，峰值能做到120W快充，30分鐘充滿電，現在實驗室已經有樣品了……」
李楠又拋出一個炸彈。
星辰集團的電池技術，永遠有一種無腦且充滿數值的美。
下一代的消費級電池，由於摻矽工藝的問題暫時遇到了一點小小瓶頸，卻不妨礙往其他方面橫向突破。
「我操…120w？？」
楊顏初來乍到，腦子禁不住頓了一下。
去年大家旗艦機的充電速度，才停留在22.5w左右。
而今年大部分安卓旗艦機，據他所知也就是50W上下，即使有些手機還沒發布，大家也是心知肚明的。
iPhone充電尚且要兩個小時。
你這一下干到120w什麼意思？？
「有這種充電功率和容量，就算把2k屏和旗艦晶片拉滿都沒問題了吧？？」
楊顏震驚於星辰集團的技術底蘊。
這樣的手機，即便沒其他賣點，他怕是都忍不住買一台把玩。
「但雙電芯設計，是否會影響續航和循環壽命這方面？」
他頓了一會又問。
這個設計方案在手機界是有先例的，最顯著的特點就是雙電芯可以繞開單電芯的功率極限，可隨之帶來的串聯設計，往往會導致輸出電壓翻倍，即使利用降壓模組也會帶來額外的能量損耗，充電功率固然快了，續航卻沒有紙面上那麼紮實。
簡而言之就是電量變虛了，同時發熱也會變大。
「星辰設計了專門的並聯放電結構用來規避電壓問題，具體效果要等下一個階段的樣品驗證，我想其他方面肯定不至於開倒車……」
李楠沉吟道。
他對研發階段的極星電池也未知全貌。
全新的充電協議與結構設計，涉及大量的技術專利細節，還有全新的安全認證。
當下卻不妨礙有這種自信。
畢竟星辰要是都做不好這方面，其他電池廠的效果只會更差。
楊顏遂點點頭。
心裡忽然覺著與逐漸腐朽的魅族相比，星辰集團或許真是個充滿希望的起點。
……
許易是下午一點到的抵達星辰手機科技大樓，一路上電梯抵達13層總裁辦。
他第一時間面見了楊顏這個前魅族系統設計主創人員，同時進行了背調與評估工作，總體認可了這位Flyme系統「靈魂人物」的能力。
星辰要研發的不是一款復刻版本的Flyme系統，而是從頭打造全新的群星OS系統，一個經驗豐富的系統研發總裁可以全權替他負責統籌系統開發的日常流程，也能快速帶隊推進調度策略和架構層面的工程化落地，替他分擔很大的精力。
「許總，星辰集團想做一個怎樣的手機系統……」楊顏好奇這位新能源行業的領軍人物，對手機系統具體有什麼樣的要求，又對數碼行業知悉多少。
如果沒有具體的要求，只按目前頭部幾家來對標搞一款安卓系統，那無論是功能還是特色都是十分相近的。
「流暢，好用，解決用戶的痛點。」
許易間接明了的說道。
如今的安卓系統已經發展了這麼多年，包含的要素過多，但日常使用，主要拋不開的就是這幾個要點。
「星辰自己是造車廠商，和車機一樣，我們的目標是主打純淨體驗，打造一款無內置GG的手機系統。」
現如今的國內安卓系統，GG是相當泛濫的。
不管是負一屏、天氣、日曆、軟體商店……
也不怪人家ios用戶整天歧視安卓，現階段的安卓系統，甚至沒有從系統關閉GG推薦的按鈕。
對於廠商來說，這部分利潤是極高的。
畢竟寫一行代碼就能躺著掙錢，很少有廠商能拒絕這樣的利益。
但也是廣受用戶詬病的原因。
直到20年之後，隨著業界內卷、工信部立規，各家「重構GG推送框架」，華米VO幾家才分別把「系統級GG一鍵關閉功能」給做出來。
許易想法也簡單。
安卓手機系統級GG的屏蔽功能推出，也就是近兩年的事情。
而星辰手機無論從體量還是其他方面都是輕裝上陣，既然從這個層面撈不到多少利潤，還不如搶先一步實現「純淨化」，僅保留一些生態推薦，為將來的集團生態博一個好的開端。
其實像車機層面，因為如今星辰車主用戶的激增，甚至還有廠商找到星辰，開出一筆GG費，希望在車機應用開啟時占據GG位。
對於這一行為，都給許易看笑了。
真要這麼做，怕不是沒過幾天「踩剎車看GG」的輿論就得打到臉上。
直接回絕並拉黑了。
「系統層面我暫時只提了幾點要求，包括陀螺儀這種更細顆粒度的功能控制，系統級更精細的隱私權限控制，把惡意開屏GG和隱私安全標準再往上提一提，用戶的體驗和隱私放在第一位……」
既然要做「純淨系統」，那就不能只談系統內置GG。
拋開系統內置GG不談，現階段的安卓系統最大的問題還是應用權限的濫用，以及一些離譜GG功能的出現。
舉一個簡單粗暴的栗子——開屏搖一搖GG。
這玩意是從15年左右，從搖一搖搶紅包後全面興起的。
現如今卻發展成為了如同牛皮癬一般的玩意。
原理就是調動手機陀螺儀即速度傳感器的數值來觸發GG跳轉。
但相當尷尬的是。
這玩意在國內肆虐了好幾年，直到2020年登上315曝光後，安卓廠商才開始優化權限管理，新增了全局禁用所有APP陀螺儀權限調用功能。
在這期間，但凡到618及雙11這種電商節，手機用戶的體驗堪稱黑暗動亂！
而隱私權限的管理更堪稱一塌糊塗，當下安卓系統的隱私權限管理相當簡陋，像隱私沙盒、行為記錄、自動攔截這種系統級的功能都還沒開發。
既然其他安卓廠商不干。
一定要等到過幾年被大環境倒逼著「進步」，那還不如讓星辰來當這個出頭鳥！！
…
楊顏聽了許總幾項意見，心裡微微震動。
很顯然。
許總是一位資深安卓用戶，也是一位有魄力的老闆。
這麼成功的人士，居然對安卓手機系統這麼了解？
這到底是真愛？
還是真愛？？
就拿「開屏搖一搖GG」這事兒。
在用戶層面是極噁心人的。
但各大廠商與軟體商卻心照不宣，背後利益鏈太深。
如果沒有國家力量出面干預，想從自身杜絕實在艱難，無論是魅族還是當下的華米VO，都不可能拒絕一份白送的收入。
而星辰第一次做手機系統，就要從底層隱私和GG控制做起，把隱私功能和傳感器權限單獨調出來給用戶，如果真能賣到其他頭部幾家的體量，絕對是配享太廟的功德。
當然，要想好的銷量也不能光看系統。
手機本身也得能打。
楊顏暫時覺得「純淨系統」這個賣點非常感動人心，若能搭配其他特色化的旗艦配置，絕對能與其他家形成差異化競爭。
而接下來的內部會議，也證實了他的想法。
許易這邊只是將系統特色當做開胃菜，主要精力還是放在了「isp晶片」。
也即是所謂的「影像協處理器」。
要搞影像，就不能只談鏡頭硬體和CMOS。
在各家旗艦感光元件面積都堆到極限的情況下，計算攝影就成了突圍的重點。
「許總，我們內部成立了百人團隊的調參影像研發室，現在拿了一批高通的SoC，前期先把傳感器、鏡頭與模組一致性、調參方面的工作做好，也把智駕部門那邊的影像算法拿過來，做一套組合方案。」
影像研發總監宋橙表述起項目近況。
他原本是三星集團內部影像算法負責人之一，後經吳征推薦，被挖來星辰集團。
星辰因為研發智駕，有夜視與降噪影響算法的積累，有些基礎東西是可以拿過來用的。
但光憑這些還不夠。
手機上的計算攝影方案相當複雜。
因為高通的旗艦SoC本身就帶很強的ISP影像鏈路，拿今年的驍龍845來說，裡面集成的Spectra 280 ISP影像子系統就是來提升攝影與視頻能力。
星辰首先要做的，就是徹底榨乾SoC本身自帶的ISP能力。
然後再以此為基礎，設計出一顆可編程的影像協處理器，負責專門加強夜景、多幀融合、視頻HDR、實時預覽這些能力。
「影像ISP領域不像通信SEP那樣有成熟統一專利池，咱們初期可以通過併購或者入股幾家的小影像公司專利包做籌碼和備胎方案，協處理器路線也能降低和SoC ISP專利正面衝突的概率。」
宋橙畢竟經驗豐富，接著又給出實際建議。
各大廠商的ISP架構專利是很強勢的。
別說星辰集團這種後來者，就算是國產頭部的幾家手機公司，都沒能力直接硬鋼現有平台的isp專利，這些算法、傳感器專利大多都掌握在高通三星、索尼等巨頭手中。
好在影像副晶片是條新路，是繞開高密度專利區的打法。
這麼一想，他居然有點小激動。
現有的旗艦機，拍照用SoC內置的ISP算法優化固然不錯，但畢竟是通用底座。
若星辰能做出自己的專業影像晶片，完全能以此基礎形成了自己的品牌風格，還能把夜景實時預覽、高幀率穩定視頻HDR這些功能落地，屆時就真正有了屬於自己的護城河。
再搭一套進口定製光學鏡頭。
手機逆伐微單相機，有沒有搞頭？？
……
(本章完)
星辰從零開始造手機被行業人士評價為難度極高，需要跨技術、跨供應鏈門檻，成功率極低的動作。
因此廣泛的不受看好。
都8102年了，還有人一頭扎進紅海市場？
簡直失了智！
廬州工業園。
星辰手機公司剛成立便開始默默無聞地發育，公示信息卻顯示註冊資金達到十個億。
這個數字，讓不少默默關注的人吃了一驚。
十億註冊資金放在當下的競爭激烈的手機市場規模並不算大，卻也不是那種能隨便忽視的水平。
無論是去年成立的黑鯊科技，還是oppo對外成立的realme子品牌，初期啟動資金也不過1-5億元，若放在近兩年初創公司里已經算得上一流水平。
拿新能源車來說，作為現代的工業大件，整車零件高達數千個，涉及的供應鏈極為複雜，而星辰入局手機行業，應對的是更加根深蒂固的專利池。
通信專利授權、射頻，天線，各種一致性與認證，相機ISP算法專利等……這些都是繞不開的工作。
前兩個月星辰手機團隊主要忙碌著研發團隊組建，ID設計、硬體方案選型等工作方案，在反覆溝通中確認了原型新機的立項與產品定義。
——「車機協同、獨創系統、影像旗艦」
三個核心要素一出，也就鎖定了首款機型的價位段與核心人群。
畢竟星辰不是抱著造一款千元機價位目標去的。
否則不會一上來就組建四五百人的龐大研發團隊。
由於星辰本就是擅長智能化的造車廠商，走「車機協同」這條路是最為輕鬆的。
而李楠擔任星辰手機副總裁，從初加入這個團隊的略帶忐忑心態，後續信心反倒愈發充盈起來。
因為星辰汽車的銷量愈發好起來。
導致他對星辰手機的預期也愈發膨脹。
細想下來星辰造手機的優勢比大部分初創公司強得多，時至今日星辰旗下銷售門店數量已達403家。
其中在一二線城市，布局大型的品牌體驗中心超過120家。
得益於人車家理念，各大商場內部星辰門店的客流量很高，能試駕能蹭飯只是其中一環。
李楠線下遊逛之時，甚至看到星辰的體驗中心看到了獨立的親子帶娃區。
這踏馬就很變態了。
一台大型SUV擺在那裡，六座配置，空間，老少皆宜，後排有可溫奶的冷暖一體冰箱，供吃飯寫作業的小桌板，看動畫的大電視……店裡還能帶娃。
他一個中年男人看不了這個。
同時理解了那麼多中產人群，為何選擇了星辰L7這款車。
哪怕要等待兩三個月的提車周期。
星辰若要發行手機類產品，這些人群就是現成的流量入口，品牌中心稍加改造，就是絕佳的手機銷售渠道。
同時。
星辰汽車的「周邊產品」也運營得相當健康，從幾十塊的手機支架、紙巾盒，到上千塊的露營帳篷，車衣、車膜……這筆源源不斷的現金流，證實了星辰社區獨特生態的成功。
就連造一款充電寶，都能做到月銷八萬台的級別，作為定價298的磁吸充電寶，其利潤趕超了同價位月銷三十萬級別的高端充電寶產品線。
大不了就「買車送手機」。
這話從一句閒時玩笑，讓李楠愈發覺得「正確」起來。
以這批車主恐怖的消費能力，還真能給手機業務兜一份底！
…
楊顏的辭職意向很快獲批。
之所以這麼順利，也因早有鋪墊。
發完告別朋友圈，與同事一一話別，回復完交接事宜。
也就在這個周末，他走完離職程序後，直接飛到星辰手機公司，進行了一番探查。
率先接待他的是白永祥與李楠。
三劍客分別離職後再聚首，卻已是全新的環境，幾人的眼神底色相當複雜。
而在這過程中，楊顏也被動接受了這番說辭。
「星辰造手機不是毫無優勢，就拿手機電池的技術與專利來說，市場上已經無可比肩，只要系統調度和功耗不是爛到令人髮指，我們完全可以造一款市面上續航最長，充電速度最快的手機……」
這邊剛寒暄完幾句。
李楠就拿出一塊極星A二代的電芯樣品展示著，標註的5000mAh的容量單位，格外引人注目。
「目前國內幾家安卓旗艦都採用了極星電池，這種程度的續航放在以前是難以想像的，蘋果和三星那邊各有國情，暫時沒採購極星電池的意向，但也開始壓力供應鏈提高電池能量密度了。」
他略帶好笑的說道。
手機行業的變遷速度非常快，以往都是國產安卓跟隨蘋果疊代，這次安卓陣營居然能倒逼蘋果三星一手，也說明續航層面的確給對方帶來了競爭壓力。
「而且這不是星辰的極限，下一代的極星電池重點加強了充電能力，採用雙芯設計，峰值能做到120W快充，30分鐘充滿電，現在實驗室已經有樣品了……」
李楠又拋出一個炸彈。
星辰集團的電池技術，永遠有一種無腦且充滿數值的美。
下一代的消費級電池，由於摻矽工藝的問題暫時遇到了一點小小瓶頸，卻不妨礙往其他方面橫向突破。
「我操…120w？？」
楊顏初來乍到，腦子禁不住頓了一下。
去年大家旗艦機的充電速度，才停留在22.5w左右。
而今年大部分安卓旗艦機，據他所知也就是50W上下，即使有些手機還沒發布，大家也是心知肚明的。
iPhone充電尚且要兩個小時。
你這一下干到120w什麼意思？？
「有這種充電功率和容量，就算把2k屏和旗艦晶片拉滿都沒問題了吧？？」
楊顏震驚於星辰集團的技術底蘊。
這樣的手機，即便沒其他賣點，他怕是都忍不住買一台把玩。
「但雙電芯設計，是否會影響續航和循環壽命這方面？」
他頓了一會又問。
這個設計方案在手機界是有先例的，最顯著的特點就是雙電芯可以繞開單電芯的功率極限，可隨之帶來的串聯設計，往往會導致輸出電壓翻倍，即使利用降壓模組也會帶來額外的能量損耗，充電功率固然快了，續航卻沒有紙面上那麼紮實。
簡而言之就是電量變虛了，同時發熱也會變大。
「星辰設計了專門的並聯放電結構用來規避電壓問題，具體效果要等下一個階段的樣品驗證，我想其他方面肯定不至於開倒車……」
李楠沉吟道。
他對研發階段的極星電池也未知全貌。
全新的充電協議與結構設計，涉及大量的技術專利細節，還有全新的安全認證。
當下卻不妨礙有這種自信。
畢竟星辰要是都做不好這方面，其他電池廠的效果只會更差。
楊顏遂點點頭。
心裡忽然覺著與逐漸腐朽的魅族相比，星辰集團或許真是個充滿希望的起點。
……
許易是下午一點到的抵達星辰手機科技大樓，一路上電梯抵達13層總裁辦。
他第一時間面見了楊顏這個前魅族系統設計主創人員，同時進行了背調與評估工作，總體認可了這位Flyme系統「靈魂人物」的能力。
星辰要研發的不是一款復刻版本的Flyme系統，而是從頭打造全新的群星OS系統，一個經驗豐富的系統研發總裁可以全權替他負責統籌系統開發的日常流程，也能快速帶隊推進調度策略和架構層面的工程化落地，替他分擔很大的精力。
「許總，星辰集團想做一個怎樣的手機系統……」楊顏好奇這位新能源行業的領軍人物，對手機系統具體有什麼樣的要求，又對數碼行業知悉多少。
如果沒有具體的要求，只按目前頭部幾家來對標搞一款安卓系統，那無論是功能還是特色都是十分相近的。
「流暢，好用，解決用戶的痛點。」
許易間接明了的說道。
如今的安卓系統已經發展了這麼多年，包含的要素過多，但日常使用，主要拋不開的就是這幾個要點。
「星辰自己是造車廠商，和車機一樣，我們的目標是主打純淨體驗，打造一款無內置GG的手機系統。」
現如今的國內安卓系統，GG是相當泛濫的。
不管是負一屏、天氣、日曆、軟體商店……
也不怪人家ios用戶整天歧視安卓，現階段的安卓系統，甚至沒有從系統關閉GG推薦的按鈕。
對於廠商來說，這部分利潤是極高的。
畢竟寫一行代碼就能躺著掙錢，很少有廠商能拒絕這樣的利益。
但也是廣受用戶詬病的原因。
直到20年之後，隨著業界內卷、工信部立規，各家「重構GG推送框架」，華米VO幾家才分別把「系統級GG一鍵關閉功能」給做出來。
許易想法也簡單。
安卓手機系統級GG的屏蔽功能推出，也就是近兩年的事情。
而星辰手機無論從體量還是其他方面都是輕裝上陣，既然從這個層面撈不到多少利潤，還不如搶先一步實現「純淨化」，僅保留一些生態推薦，為將來的集團生態博一個好的開端。
其實像車機層面，因為如今星辰車主用戶的激增，甚至還有廠商找到星辰，開出一筆GG費，希望在車機應用開啟時占據GG位。
對於這一行為，都給許易看笑了。
真要這麼做，怕不是沒過幾天「踩剎車看GG」的輿論就得打到臉上。
直接回絕並拉黑了。
「系統層面我暫時只提了幾點要求，包括陀螺儀這種更細顆粒度的功能控制，系統級更精細的隱私權限控制，把惡意開屏GG和隱私安全標準再往上提一提，用戶的體驗和隱私放在第一位……」
既然要做「純淨系統」，那就不能只談系統內置GG。
拋開系統內置GG不談，現階段的安卓系統最大的問題還是應用權限的濫用，以及一些離譜GG功能的出現。
舉一個簡單粗暴的栗子——開屏搖一搖GG。
這玩意是從15年左右，從搖一搖搶紅包後全面興起的。
現如今卻發展成為了如同牛皮癬一般的玩意。
原理就是調動手機陀螺儀即速度傳感器的數值來觸發GG跳轉。
但相當尷尬的是。
這玩意在國內肆虐了好幾年，直到2020年登上315曝光後，安卓廠商才開始優化權限管理，新增了全局禁用所有APP陀螺儀權限調用功能。
在這期間，但凡到618及雙11這種電商節，手機用戶的體驗堪稱黑暗動亂！
而隱私權限的管理更堪稱一塌糊塗，當下安卓系統的隱私權限管理相當簡陋，像隱私沙盒、行為記錄、自動攔截這種系統級的功能都還沒開發。
既然其他安卓廠商不干。
一定要等到過幾年被大環境倒逼著「進步」，那還不如讓星辰來當這個出頭鳥！！
…
楊顏聽了許總幾項意見，心裡微微震動。
很顯然。
許總是一位資深安卓用戶，也是一位有魄力的老闆。
這麼成功的人士，居然對安卓手機系統這麼了解？
這到底是真愛？
還是真愛？？
就拿「開屏搖一搖GG」這事兒。
在用戶層面是極噁心人的。
但各大廠商與軟體商卻心照不宣，背後利益鏈太深。
如果沒有國家力量出面干預，想從自身杜絕實在艱難，無論是魅族還是當下的華米VO，都不可能拒絕一份白送的收入。
而星辰第一次做手機系統，就要從底層隱私和GG控制做起，把隱私功能和傳感器權限單獨調出來給用戶，如果真能賣到其他頭部幾家的體量，絕對是配享太廟的功德。
當然，要想好的銷量也不能光看系統。
手機本身也得能打。
楊顏暫時覺得「純淨系統」這個賣點非常感動人心，若能搭配其他特色化的旗艦配置，絕對能與其他家形成差異化競爭。
而接下來的內部會議，也證實了他的想法。
許易這邊只是將系統特色當做開胃菜，主要精力還是放在了「isp晶片」。
也即是所謂的「影像協處理器」。
要搞影像，就不能只談鏡頭硬體和CMOS。
在各家旗艦感光元件面積都堆到極限的情況下，計算攝影就成了突圍的重點。
「許總，我們內部成立了百人團隊的調參影像研發室，現在拿了一批高通的SoC，前期先把傳感器、鏡頭與模組一致性、調參方面的工作做好，也把智駕部門那邊的影像算法拿過來，做一套組合方案。」
影像研發總監宋橙表述起項目近況。
他原本是三星集團內部影像算法負責人之一，後經吳征推薦，被挖來星辰集團。
星辰因為研發智駕，有夜視與降噪影響算法的積累，有些基礎東西是可以拿過來用的。
但光憑這些還不夠。
手機上的計算攝影方案相當複雜。
因為高通的旗艦SoC本身就帶很強的ISP影像鏈路，拿今年的驍龍845來說，裡面集成的Spectra 280 ISP影像子系統就是來提升攝影與視頻能力。
星辰首先要做的，就是徹底榨乾SoC本身自帶的ISP能力。
然後再以此為基礎，設計出一顆可編程的影像協處理器，負責專門加強夜景、多幀融合、視頻HDR、實時預覽這些能力。
「影像ISP領域不像通信SEP那樣有成熟統一專利池，咱們初期可以通過併購或者入股幾家的小影像公司專利包做籌碼和備胎方案，協處理器路線也能降低和SoC ISP專利正面衝突的概率。」
宋橙畢竟經驗豐富，接著又給出實際建議。
各大廠商的ISP架構專利是很強勢的。
別說星辰集團這種後來者，就算是國產頭部的幾家手機公司，都沒能力直接硬鋼現有平台的isp專利，這些算法、傳感器專利大多都掌握在高通三星、索尼等巨頭手中。
好在影像副晶片是條新路，是繞開高密度專利區的打法。
這麼一想，他居然有點小激動。
現有的旗艦機，拍照用SoC內置的ISP算法優化固然不錯，但畢竟是通用底座。
若星辰能做出自己的專業影像晶片，完全能以此基礎形成了自己的品牌風格，還能把夜景實時預覽、高幀率穩定視頻HDR這些功能落地，屆時就真正有了屬於自己的護城河。
再搭一套進口定製光學鏡頭。
手機逆伐微單相機，有沒有搞頭？？
……
(本章完)