第316章 長纓在手，縛住蒼龍！
第303章 長纓在手，縛住蒼龍！
4月25日。
京都國際汽車展覽會正式對外開放。
第一天依舊是新聞媒體日，主要接待媒體、不對公眾開放售票。
正式開啟的時間是上午九點，然而有諸多媒體記者和參展商在早上七點左右就開始聚集，到新館門口排隊。
楊力在出行前特意看了眼時間表。
25號到26號這兩天的媒體日，場館現場集中安排了大量亮相發布會，基本被頭部廠商、最重磅首發占掉黃金時段。
畢竟首發亮相的新車都超過了上百台。
而他們這樣專業的媒體車評人也只能選擇曝光最大的場館，穿插安排行程。
類似大眾、奧迪、寶馬、保時捷這些全球化的車企都有限量版概念車型首次展示。
值得一提的是。
這些概念車多帶有電動化標籤。
像世界首發的寶馬ix3、保時捷 Mission E Cross Turismo概念車、大眾 I.D. Vizzion概念車……
新能源車的浪潮從早幾年的不見，在今天已經形成了滾滾大勢，全球車企都在尋求更先進、更綠色的發展模式。
前幾年你不搞新能源還說得過去，現在大家都在搞新能源，那
正在創業的新勢力車企需要講故事吸引資金。
而一大票的老牌車企巨頭，市值與營收都增長到了一個瓶頸，他們更需要一個更美好的敘事來尋求市值增長。
楊力原定計劃是首日先去寶馬、保時捷展台占位。
Mission E Cross Turismo這款概念車，是保時捷完全對標特斯拉Model S的競品，也算保時捷正式進軍電動化領域的訊號，造出的一款豪華電動跑車。
據說明年就該正式量產上市了。
可臨到關頭他改了主意。
準備直奔星辰汽車的W2展館而去，反正保時捷的E4館和寶馬主場的W4館距離也不遠。
先看看國產純電超跑的風頭。
「顏老師，你也去W2館？」楊力在人流里看到同為同為頭部車評人的YYP。
「對啊，今天看架勢人還挺多的，先去W2展館性價比高，減少點走路時間。」顏余鵬笑著回了聲。
頭部車評媒體總得先鎖「必須到場」的發布會。
優先級一般是：「全球首發」、「重磅概念車」、「戰略發布」
像星辰這次曝光的國產超跑，就是全球首發的級別。
實車若是錯過現場揭幕那三分鐘，可就虧大了。
兩人在媒體通道走著走著，出示了證件入場。
對現場的人流稠密程度，開始初見端倪。
除了必到場占位的官媒，和他們抱有同樣目的汽車媒體不在少數。
而等真正進了W2展館現場後，楊力和身旁同行的人就全驚呆了！
人！
全踏馬是人！
「哎喲，別擠！」
「讓我先進去，讓我先進去。」
「哥們你什麼硬東西頂我屁股？」
「那踏馬是我的攝像頭！！」
——
展館的內部到入口的位置已經擠滿了，甚至還有人拿著設備往前擠，除了被拉了線的展台區，幾乎都是人頭攢動。
楊力都給看傻眼了！
按道理來講，這麼大的展館，哪怕入場的媒體這麼火爆，也絕對不至於到人擠人前胸貼後背的地步。
第一天的首批媒體日也不是誰都能進的，起碼你要受邀，有相應資格。
可架不住這些媒體人士，都踏馬一股腦的往一個方向擠！
這些人要去的方向，就是星辰汽車所在的展覽區。
遠遠眺見的隔離展台區，一輛車的輪廓占據了舞台和燈光的最中央，被深灰幕布蓋住了全貌。
頭頂【璀璨】兩個大字，無比吸睛。
還有那個甲骨文風格，似電似幻的車標，更是以最顯眼的呈現在所有人眼前。
……
許易是早上七點二十，就從vip通道抵達了現場。
先後見了星辰的合作夥伴們，一二十家Tier1供應商，像寶鋼、力勁、京東方、禾賽、孔輝等公司，都是有與星辰深度合作，這次搞了一次供應鏈聯合展出。
京東方展示了首款針對汽車行業的車規級oled大屏樣品，這得益於與星辰汽車共同的合作與調校優化。
當下單一汽車廠商的面板出貨量雖不高，可儀表屏和車機屏的單價利潤是夠的。
他們可以在車載屏上，實驗柔性OLED與混合OLED的封裝這種更前沿技術的開發。
同時把屏幕搭載在高端車型上，也能打響自己在行業內的知名度。
進軍造車市場的同時還能賺吆喝，京東方對此是比較滿意的。
與各公司老總客氣簡短的交流，打過照面後許易便動身要往自家的展台走去，星辰的高管及團隊已經提前到那邊站台了，到了九點，他這個集團負責人也該登場亮相了，正式舉行星辰高端品揭幕儀式迎接媒體和公眾的目光。
禾賽科技的李一帆，孔輝科技的郭川紛紛精神一振，帶人跟隨著許總的腳步，也與之同往。
最新的半固態雷射雷達以及雙腔空氣懸掛，在璀璨這台車上都有應用。
是星辰把他們帶到了今天這個高度。
而許易一行人在即將從企業通道抵達會場時，又卻沒想中途碰上了另外一行人。
是王川福與李舒福身後跟著人，朝同一方向走過來。
「王總、李總……」
許易訝然的停下腳步。
「許總！！」
「你看你，造超跑這麼大的事，怎麼也不跟我們吱個聲！」
…
兩人左右「包圍」過來。
一個緊緊攥著許易的胳膊，另一個摁住許易的肩膀，眼神炯炯！
仿佛要把當代國產新能源領軍人物控在當場。
星辰汽車對外公布概念車的亮相，打了外界一個措手不及，不光截取了法拉第FF的氣運，更是直接蓋壓了造車圈持續一周的熱搜！
那叫一個「人山人海、鑼鼓喧天」！
如果說之前的星辰L7，打入三十萬級別的高端陣營，可稱為村裡的第一個大專生。
那麼整台超跑實車出來，那可真算得上是里程碑更上一步，從大專晉升到本科！
雖然這個本科錄取書還沒下來。
還得看後續的持續發力，和實車技術如何。
可這種落於人後的滋味，真令人十分不爽！
吉利和比亞迪本就自覺落後一步。
現在落後兩步了！
此刻恨不得長纓在手，縛住蒼龍！！
(本章完)
4月25日。
京都國際汽車展覽會正式對外開放。
第一天依舊是新聞媒體日，主要接待媒體、不對公眾開放售票。
正式開啟的時間是上午九點，然而有諸多媒體記者和參展商在早上七點左右就開始聚集，到新館門口排隊。
楊力在出行前特意看了眼時間表。
25號到26號這兩天的媒體日，場館現場集中安排了大量亮相發布會，基本被頭部廠商、最重磅首發占掉黃金時段。
畢竟首發亮相的新車都超過了上百台。
而他們這樣專業的媒體車評人也只能選擇曝光最大的場館，穿插安排行程。
類似大眾、奧迪、寶馬、保時捷這些全球化的車企都有限量版概念車型首次展示。
值得一提的是。
這些概念車多帶有電動化標籤。
像世界首發的寶馬ix3、保時捷 Mission E Cross Turismo概念車、大眾 I.D. Vizzion概念車……
新能源車的浪潮從早幾年的不見，在今天已經形成了滾滾大勢，全球車企都在尋求更先進、更綠色的發展模式。
前幾年你不搞新能源還說得過去，現在大家都在搞新能源，那
正在創業的新勢力車企需要講故事吸引資金。
而一大票的老牌車企巨頭，市值與營收都增長到了一個瓶頸，他們更需要一個更美好的敘事來尋求市值增長。
楊力原定計劃是首日先去寶馬、保時捷展台占位。
Mission E Cross Turismo這款概念車，是保時捷完全對標特斯拉Model S的競品，也算保時捷正式進軍電動化領域的訊號，造出的一款豪華電動跑車。
據說明年就該正式量產上市了。
可臨到關頭他改了主意。
準備直奔星辰汽車的W2展館而去，反正保時捷的E4館和寶馬主場的W4館距離也不遠。
先看看國產純電超跑的風頭。
「顏老師，你也去W2館？」楊力在人流里看到同為同為頭部車評人的YYP。
「對啊，今天看架勢人還挺多的，先去W2展館性價比高，減少點走路時間。」顏余鵬笑著回了聲。
頭部車評媒體總得先鎖「必須到場」的發布會。
優先級一般是：「全球首發」、「重磅概念車」、「戰略發布」
像星辰這次曝光的國產超跑，就是全球首發的級別。
實車若是錯過現場揭幕那三分鐘，可就虧大了。
兩人在媒體通道走著走著，出示了證件入場。
對現場的人流稠密程度，開始初見端倪。
除了必到場占位的官媒，和他們抱有同樣目的汽車媒體不在少數。
而等真正進了W2展館現場後，楊力和身旁同行的人就全驚呆了！
人！
全踏馬是人！
「哎喲，別擠！」
「讓我先進去，讓我先進去。」
「哥們你什麼硬東西頂我屁股？」
「那踏馬是我的攝像頭！！」
——
展館的內部到入口的位置已經擠滿了，甚至還有人拿著設備往前擠，除了被拉了線的展台區，幾乎都是人頭攢動。
楊力都給看傻眼了！
按道理來講，這麼大的展館，哪怕入場的媒體這麼火爆，也絕對不至於到人擠人前胸貼後背的地步。
第一天的首批媒體日也不是誰都能進的，起碼你要受邀，有相應資格。
可架不住這些媒體人士，都踏馬一股腦的往一個方向擠！
這些人要去的方向，就是星辰汽車所在的展覽區。
遠遠眺見的隔離展台區，一輛車的輪廓占據了舞台和燈光的最中央，被深灰幕布蓋住了全貌。
頭頂【璀璨】兩個大字，無比吸睛。
還有那個甲骨文風格，似電似幻的車標，更是以最顯眼的呈現在所有人眼前。
……
許易是早上七點二十，就從vip通道抵達了現場。
先後見了星辰的合作夥伴們，一二十家Tier1供應商，像寶鋼、力勁、京東方、禾賽、孔輝等公司，都是有與星辰深度合作，這次搞了一次供應鏈聯合展出。
京東方展示了首款針對汽車行業的車規級oled大屏樣品，這得益於與星辰汽車共同的合作與調校優化。
當下單一汽車廠商的面板出貨量雖不高，可儀表屏和車機屏的單價利潤是夠的。
他們可以在車載屏上，實驗柔性OLED與混合OLED的封裝這種更前沿技術的開發。
同時把屏幕搭載在高端車型上，也能打響自己在行業內的知名度。
進軍造車市場的同時還能賺吆喝，京東方對此是比較滿意的。
與各公司老總客氣簡短的交流，打過照面後許易便動身要往自家的展台走去，星辰的高管及團隊已經提前到那邊站台了，到了九點，他這個集團負責人也該登場亮相了，正式舉行星辰高端品揭幕儀式迎接媒體和公眾的目光。
禾賽科技的李一帆，孔輝科技的郭川紛紛精神一振，帶人跟隨著許總的腳步，也與之同往。
最新的半固態雷射雷達以及雙腔空氣懸掛，在璀璨這台車上都有應用。
是星辰把他們帶到了今天這個高度。
而許易一行人在即將從企業通道抵達會場時，又卻沒想中途碰上了另外一行人。
是王川福與李舒福身後跟著人，朝同一方向走過來。
「王總、李總……」
許易訝然的停下腳步。
「許總！！」
「你看你，造超跑這麼大的事，怎麼也不跟我們吱個聲！」
…
兩人左右「包圍」過來。
一個緊緊攥著許易的胳膊，另一個摁住許易的肩膀，眼神炯炯！
仿佛要把當代國產新能源領軍人物控在當場。
星辰汽車對外公布概念車的亮相，打了外界一個措手不及，不光截取了法拉第FF的氣運，更是直接蓋壓了造車圈持續一周的熱搜！
那叫一個「人山人海、鑼鼓喧天」！
如果說之前的星辰L7，打入三十萬級別的高端陣營，可稱為村裡的第一個大專生。
那麼整台超跑實車出來，那可真算得上是里程碑更上一步，從大專晉升到本科！
雖然這個本科錄取書還沒下來。
還得看後續的持續發力，和實車技術如何。
可這種落於人後的滋味，真令人十分不爽！
吉利和比亞迪本就自覺落後一步。
現在落後兩步了！
此刻恨不得長纓在手，縛住蒼龍！！
(本章完)