第226章 看著星辰掙錢，簡直比虧錢還要難受
第213章 看著星辰掙錢，簡直比虧錢還要難受！
如果是其他廠商做的，羅桂賓直接就要噴電池造假。
或者說視頻評測造假了。
這軟包電芯的充電寶被扎破會不會自燃，他們還不清楚麼？
肯定是把電量放空再做的測試。
不過。
當看到「極星電池」這四個字，他又默默把這句話質疑給咽了回去。
再看其他的參數與性能。
成本和製造難度幾乎擺在了臉上，他們採購的電芯恐怕完全做不到這些點。
壞了。
剛才還說充電寶這行壓根沒技術瓶頸。
現在怎麼突然被打臉了。
「羅總，我擔心咱們高端充電寶的市場，會因此受到影響。」吳鑫龍擔憂道。
「不要慌，雖然他們的這個電芯很強，但外行終究是外行。」羅桂賓搖了搖頭。
「這個產品的定義很有問題，安全性雖高，但也不是絕對的，一般電芯合格的充電寶是很少起火是極小概率事件，也上不到針刺那種強度。
其次，他這種充電寶的容量很低，根本不能和常規兩萬毫安時的產品相比。
最後，他們這個定價，我看是曲高和寡。
肯花300塊去買3300毫安時容量充電寶的人，能有多少？
還有這個無線充電功能，雞肋中的雞肋，擺設中的擺設，支持這一類的手機用戶太少了。」
羅桂賓細細分析道。
「所以我估計，這款充電寶頂多叫好不叫座。
優勢在我們！！」
充電寶市場不是沒有幾百塊錢的高端單品，但他認為絕對不可能是這種高端。
別說二百多塊錢了。
現在99元以下都沒有一萬毫安時容量以下的充電寶了。
價格換容量是卷出來的真理。
把3300毫安時賣到大幾百塊？
他反正不相信有這種事。
不可能！
絕對不可能！！
……
正如羅桂賓猜測的那樣。
極星充電寶的風潮，就像一道颶風颳過了數碼圈。
其離譜的性能和驚爆眼球的針刺實驗，引起一片震驚叫好。
銷量嘛……激增了一千多單。
然後——就沒有然後了。
這個價格超出了平民大眾，再加上高端充電寶走量的確沒有百元充電寶的市場份額高。
倒是有車主群體因此關注到了這個新品類。
儘管這個價格看起來的確有些沒性價比。
但出人意料的是。
還是有不少喜歡逛生態商城的車主「激情下單」了。
而他們給出的理由則很簡單。
習慣了星辰品質，有點下單慣性了。
商品評論區。
「外觀挺好看的，正好缺個充電寶！」
「最近車商城上新速度太慢了，沒啥買的，乾脆買個充電寶算了。」
「其他配件都買過了，拿來吧你！」
……
下半年比亞迪很忙碌。
改款唐dm上市售賣，雖然口號是國內性能最強的插混SUV，上市幾個月也才拿到了四千台多的銷量，平均一個月有個一千台出頭，相對二十五萬至三十萬的價格區間，處於中規中矩的水平。
新款秦100的售價進一步拉低，而元EV360的上市取得了不錯的銷量，360km續航加上八九萬的起售價，月均銷量突破了4000台。
由於下半年同樣是手機市場上市的大潮，比亞迪電子旗下的電池廠也都在趕工，今年手機市場的供應份額依然能給比亞迪集團帶來不小的利潤。
造電池是為了更好的研發新能源車。
研發出的新能源車上市了，再去造更多的電池賣！
邏輯閉環了。
王川福沒有懈怠，放在以前這算很好的成績。
不知為何，沒了以往那種在新能源領域運籌帷幄、迎風破浪的感覺。
處理完了手頭的工作。
他接著下意識問了一句。
「對了，星辰汽車最近有什麼動向？」
秘書早將近期的信息匯總，答道：「王總，星辰汽車在廬州的生產基地已經正式官宣動工了，擴張的產能應該是為下一款車準備的，據說可能是一款高端SUV車型。」
王川福一驚。
高端…SUV？
星辰也要衝高端？
之前就有這樣的信息和猜測，現在隨著業界消息越來越多，恐怕是要證實了。
他們比亞迪在做這樣的事情，售價30萬的唐DM就是一個很好的例子。
其他新勢力也想做這件事情，有些車已經規劃。
新能源車要衝高端，總得有個品牌這麼做。
都想當第一個吃螃蟹的人。
但大家目前還都談不上成功。
現在星辰汽車也來了。
……
星辰汽車造的高端新能源車，會是什麼樣子？
王川福不禁猜測起來。
雖然雙方關係沒那麼深入交流，但他挺想打個電話去問問。
這方面星辰保密工作做得很好。
對接供應鏈都是簽了嚴格的保密協議，沒有透露出多少風聲，甚至到現在星辰都沒有對外界提起新車的宣傳。
「除此之外，最近星辰汽車還發布了一款充電寶。」秘書又道。
王川福沉吟，這星辰汽車搞得還挺雜的。
「車商城是個很好的思路，年底咱們比亞迪的車商城和4S店貼膜配件服務也可以上線了。」
秘書點點頭：「他們這款充電寶採用的是和手機相同的軟包電芯，不光可以通過針刺，能量密度還很高，供應鏈那邊有個消息，說是星辰汽車好像也要進軍手機電池行業。」
這話一出。
王川福立即呆愣住。
一種錯愕的情緒油然而生。
什麼！
星辰也要進軍手機電池行業？
「不是，他們一家造車公司，進軍手機行業做什麼？供應的哪家廠商？」
「應該是vivo的高端機，ATL說有部分產能空出來了。」
秘書答道。
這事兒業界還沒明確消息，但從供應商的產能動向，卻是已經被一些人知道了，畢竟手機電芯行業的供應商就那麼幾家，ATL下半年突然空出來一大塊產能，以及vivo那邊的異動，星辰充電寶的電芯用的還是支持針刺的手機電芯。
脈絡也就清晰了。
一時間。
王傳福內心複雜了。
「王總，您不用太過擔心，星辰進軍手機電芯市場，應該是以高端電芯為主，與咱們的生態位應當造不成很大的競爭關係。
況且就算有競爭，成本上他們也不一定有優勢。」
秘書連忙說道。
比亞迪電子的工廠都在深城、惠州等地，主要通過規模化生產降低成本，憑藉比ATL更低的成本，吸引中低端機型客戶。
造電池這麼多年，已然成了中低端手機電芯製造的霸主，國內在規模化和成本控制這塊，有他們比亞迪在還無人敢稱第一。
「我不是擔心競爭，我是……」
王傳福心裡很複雜。
手機行業的高端電芯訂單這塊也挺卷的，一直被ATL與三星SDI壟斷。
比亞迪電子想做卻沒做上去。
而這個星辰汽車，卻一上來就拿下了vivo的高端機型訂單。
這——
怎麼說呢？
如果星辰在這方面真的成功了，那簡直比他們今年虧錢還要難受啊！！
……
起晚了，還有一章會稍晚點
(本章完)
如果是其他廠商做的，羅桂賓直接就要噴電池造假。
或者說視頻評測造假了。
這軟包電芯的充電寶被扎破會不會自燃，他們還不清楚麼？
肯定是把電量放空再做的測試。
不過。
當看到「極星電池」這四個字，他又默默把這句話質疑給咽了回去。
再看其他的參數與性能。
成本和製造難度幾乎擺在了臉上，他們採購的電芯恐怕完全做不到這些點。
壞了。
剛才還說充電寶這行壓根沒技術瓶頸。
現在怎麼突然被打臉了。
「羅總，我擔心咱們高端充電寶的市場，會因此受到影響。」吳鑫龍擔憂道。
「不要慌，雖然他們的這個電芯很強，但外行終究是外行。」羅桂賓搖了搖頭。
「這個產品的定義很有問題，安全性雖高，但也不是絕對的，一般電芯合格的充電寶是很少起火是極小概率事件，也上不到針刺那種強度。
其次，他這種充電寶的容量很低，根本不能和常規兩萬毫安時的產品相比。
最後，他們這個定價，我看是曲高和寡。
肯花300塊去買3300毫安時容量充電寶的人，能有多少？
還有這個無線充電功能，雞肋中的雞肋，擺設中的擺設，支持這一類的手機用戶太少了。」
羅桂賓細細分析道。
「所以我估計，這款充電寶頂多叫好不叫座。
優勢在我們！！」
充電寶市場不是沒有幾百塊錢的高端單品，但他認為絕對不可能是這種高端。
別說二百多塊錢了。
現在99元以下都沒有一萬毫安時容量以下的充電寶了。
價格換容量是卷出來的真理。
把3300毫安時賣到大幾百塊？
他反正不相信有這種事。
不可能！
絕對不可能！！
……
正如羅桂賓猜測的那樣。
極星充電寶的風潮，就像一道颶風颳過了數碼圈。
其離譜的性能和驚爆眼球的針刺實驗，引起一片震驚叫好。
銷量嘛……激增了一千多單。
然後——就沒有然後了。
這個價格超出了平民大眾，再加上高端充電寶走量的確沒有百元充電寶的市場份額高。
倒是有車主群體因此關注到了這個新品類。
儘管這個價格看起來的確有些沒性價比。
但出人意料的是。
還是有不少喜歡逛生態商城的車主「激情下單」了。
而他們給出的理由則很簡單。
習慣了星辰品質，有點下單慣性了。
商品評論區。
「外觀挺好看的，正好缺個充電寶！」
「最近車商城上新速度太慢了，沒啥買的，乾脆買個充電寶算了。」
「其他配件都買過了，拿來吧你！」
……
下半年比亞迪很忙碌。
改款唐dm上市售賣，雖然口號是國內性能最強的插混SUV，上市幾個月也才拿到了四千台多的銷量，平均一個月有個一千台出頭，相對二十五萬至三十萬的價格區間，處於中規中矩的水平。
新款秦100的售價進一步拉低，而元EV360的上市取得了不錯的銷量，360km續航加上八九萬的起售價，月均銷量突破了4000台。
由於下半年同樣是手機市場上市的大潮，比亞迪電子旗下的電池廠也都在趕工，今年手機市場的供應份額依然能給比亞迪集團帶來不小的利潤。
造電池是為了更好的研發新能源車。
研發出的新能源車上市了，再去造更多的電池賣！
邏輯閉環了。
王川福沒有懈怠，放在以前這算很好的成績。
不知為何，沒了以往那種在新能源領域運籌帷幄、迎風破浪的感覺。
處理完了手頭的工作。
他接著下意識問了一句。
「對了，星辰汽車最近有什麼動向？」
秘書早將近期的信息匯總，答道：「王總，星辰汽車在廬州的生產基地已經正式官宣動工了，擴張的產能應該是為下一款車準備的，據說可能是一款高端SUV車型。」
王川福一驚。
高端…SUV？
星辰也要衝高端？
之前就有這樣的信息和猜測，現在隨著業界消息越來越多，恐怕是要證實了。
他們比亞迪在做這樣的事情，售價30萬的唐DM就是一個很好的例子。
其他新勢力也想做這件事情，有些車已經規劃。
新能源車要衝高端，總得有個品牌這麼做。
都想當第一個吃螃蟹的人。
但大家目前還都談不上成功。
現在星辰汽車也來了。
……
星辰汽車造的高端新能源車，會是什麼樣子？
王川福不禁猜測起來。
雖然雙方關係沒那麼深入交流，但他挺想打個電話去問問。
這方面星辰保密工作做得很好。
對接供應鏈都是簽了嚴格的保密協議，沒有透露出多少風聲，甚至到現在星辰都沒有對外界提起新車的宣傳。
「除此之外，最近星辰汽車還發布了一款充電寶。」秘書又道。
王川福沉吟，這星辰汽車搞得還挺雜的。
「車商城是個很好的思路，年底咱們比亞迪的車商城和4S店貼膜配件服務也可以上線了。」
秘書點點頭：「他們這款充電寶採用的是和手機相同的軟包電芯，不光可以通過針刺，能量密度還很高，供應鏈那邊有個消息，說是星辰汽車好像也要進軍手機電池行業。」
這話一出。
王川福立即呆愣住。
一種錯愕的情緒油然而生。
什麼！
星辰也要進軍手機電池行業？
「不是，他們一家造車公司，進軍手機行業做什麼？供應的哪家廠商？」
「應該是vivo的高端機，ATL說有部分產能空出來了。」
秘書答道。
這事兒業界還沒明確消息，但從供應商的產能動向，卻是已經被一些人知道了，畢竟手機電芯行業的供應商就那麼幾家，ATL下半年突然空出來一大塊產能，以及vivo那邊的異動，星辰充電寶的電芯用的還是支持針刺的手機電芯。
脈絡也就清晰了。
一時間。
王傳福內心複雜了。
「王總，您不用太過擔心，星辰進軍手機電芯市場，應該是以高端電芯為主，與咱們的生態位應當造不成很大的競爭關係。
況且就算有競爭，成本上他們也不一定有優勢。」
秘書連忙說道。
比亞迪電子的工廠都在深城、惠州等地，主要通過規模化生產降低成本，憑藉比ATL更低的成本，吸引中低端機型客戶。
造電池這麼多年，已然成了中低端手機電芯製造的霸主，國內在規模化和成本控制這塊，有他們比亞迪在還無人敢稱第一。
「我不是擔心競爭，我是……」
王傳福心裡很複雜。
手機行業的高端電芯訂單這塊也挺卷的，一直被ATL與三星SDI壟斷。
比亞迪電子想做卻沒做上去。
而這個星辰汽車，卻一上來就拿下了vivo的高端機型訂單。
這——
怎麼說呢？
如果星辰在這方面真的成功了，那簡直比他們今年虧錢還要難受啊！！
……
起晚了，還有一章會稍晚點
(本章完)