第22章 建造船，全款拿下！
陸徹整體的預算，也就在400萬出頭。
占他現有存款的1/2左右。
以資產配比來說，這種近半資產的大額花銷，完全可以當做投資來看。
而這400萬，也不單單是船的消費。
在他預算中，能給到船的也就只有200萬往下，甚至100萬大幾。
剩下的錢，都要換算到廢土側的維護費用上。
這就好比，把一輛現代的汽車，直接搬運到古代。
隨之而來的各項維護費用，也變得奇高無比。
不說配套的加油設備，就連平坦能走的公路都沒幾條。
再別說輪胎爆了，車燈壞了，玻璃碎了什麼的...
總不能每出一點小磕小碰，就得停運維修半天吧。
放到飛船上同理。
本應該在太空船塢零重力建造的飛船，卻得在近地的高重高壓力環境中使用。
所產生的消耗和故障率，自然比太空成倍增長，更別提維修起來多麻煩。
在太空里非常壞了，頂多是不動了，來回亂飄。
但在廢土那種類地球重力下。
沒燃料失效了，直接就給你哐哐墜毀，砸成坨廢鐵餅，一點也不慣著。
在陸徹的多番檢索下，他得知在類地球的廢土重力下，艦體最長可支持的長度，只有1500米。
畢竟在那個長度下，船體本身的質量就超過數百萬噸。
再長的話，就有剛性斷裂風險，不適合低空軌道航行，只能在太空里飛。
其實從500米長度的艦船起，艦船的能耗就已經開始指數級上升，消耗巨大，各項供能受限。
對於陸徹來說，畢竟是目前的第一艘試水船。
自然也是能小則小，能省則省。
以最小的代價和維護，來完成速運黃金的目的。
「按您的要求：
單人乘坐，艦長30米以內，適應長途航空、地空飛行，抗高重力環境，載貨量大...」
「已篩選出目標：849款。」
溫和的智能女聲在頭盔內響起，順便展示出大量飛船的3D視圖。
「價格150萬以內，實用點...」
陸徹掃過了動輒數百艘的時尚型和家庭用飛船後，決定把價格再壓低些。
「已篩選出目標：136款。」
陸徹又陸續添改了幾項要求後，大量瀏覽。
隨後便被映入眼帘的一類船型吸引，細細凝視。
「...建造艦？」
他眉頭舒展，腦海里似乎拓寬了些許思路。
陸徹略作思考，仍有些細節不清，在超時交出了第三個兩千套餐後。
向智能助手吩咐道：「介紹一下『建造艦』這種船型...」
「好的...建造艦又稱『工程船』，顧名思義...」
經過簡單的介紹，陸徹便迅速確定，這就是當下他最需要的艦船之一。
「你剛才提到了修復、構築功能是吧...
我沒理解錯的話。
如果我購買了一艘飛船的藍圖和建造套裝後，我甚至可以用『建造艦』從零開始製造，對吧。」
智能女聲肯定道，「是的，在擁有建造艦後。
您不僅可以從零開始，定製私人化飛船。」
「甚至不需要在太空建造。
無需進入空港船塢，就可以依靠『建造艦』完成組合、改裝、改造等艦體規劃。」
「而且如您所說，如果有其他基礎的建造藍圖和模板，不限於飛船。
您完全可以建造出更多定製化的設施、裝備...」
陸徹思路大開。
『這不就是太空船版的'3D印表機'嗎！』
其實他現在最需要的，就是艘多功能艦船！
能在速度、抗重力、高載貨、安全這幾個大方面。都稍微靠譜點的船。
但這種六邊形戰士，最基礎款都在四五百萬。
稍微某項突出些，價格往往就瞬間突破了千萬！
但如果能自己造的的話，性質就大不一樣了。
在鎖定【建造船】這個大類標籤後。
很快就有幾艘『頗具性價比』的船，進入到陸徹的視野來。
「這三艘船，幫我分析對比下。」
陸徹在投影中圈中三款飛船，讓智能助手介紹對比。
「好的，接下來開始對比，請看三維視圖...」
「您現在看到的折損價格，是您實付價格的區間。
其是在原款標價下，根據船主提供的信息，及第三方評估的折損比給出的。」
「下面我將先單獨介紹您所選中的飛船，最後進行對比、總結。」
「請看您選中的第一艘飛船...」
【第一艘】來自盾航科技的C-11老款建造船。
原價302萬，折損價89-142萬。
長14米，寬8米，高3.6米。
速度120米/秒，額定船員1人（主控）。
量子油箱1.1scu，載貨2.3scu（裝料載貨）。
（註：1scu為1.25立方，1立方存儲空間，0.25箱體空間）
武器無，護盾：S1x1，供電S1x1，散熱S1x1，量子引擎S1x1，基礎建造槍S1x1。
（S1主為尺寸，副為級別、材質、威力等綜合數據。
更高還有S2、S3...S15等，數字越大，各項參數越好，越昂貴。
小型飛船不建議掛載超過2個等級的區塊。）
評價：外形讓人想起錘子型的電動剃鬚刀。
和大眾印象中的老建造船一樣『經典』。
較為綜合的數值，讓本船成為上世紀暢銷的建造船之一。
當然，這也意味著這條船各個方面都比較平庸，放到現在，甚至可以說是全方面的差。
好在它還搭載了盾航科技引以為傲的護盾系統。
雖然只有S1級別，但遠勝於同價位的二三線品牌和其他雜牌。
這個價格，這個品牌，無可挑剔。
但有總比沒有強。
【第二艘】來自極限重工的經典工程船，Sz-03。
原價324萬，折損價103-157萬。
長20米，寬16米，高4.5米。
速度98米/秒，額定船員1人。
聚能油箱1.6scu，載貨4scu（裝料載貨）。
武器無，護盾：S1x1，供電S1x1，散熱S1x1，聚能引擎S1x1，基礎建造槍S1x1。
評價：外形像輛扁寬的小麵包車，風格老舊厚重，粗笨但可靠。
在這個價位，你能得到4scu的載貨庫存，屬實難得！
這是很多專門跑運輸的船類才常配備的容量。
只不過本船速度較慢，而且是老式的聚能引擎，費燃料。
好在燃料價格穩定，比量子能源還是便宜不少。
【第三艘】來自美菱軍工的退役型建造船，Wv-98。
原價270萬，折損價78-168萬。
長16米，寬6米，高3.2米。
速度145米/秒，額定船員1人。
量子油箱1.0scu，載貨1.7scu（裝料載貨）。
武器無，護盾無，供電S1x1，散熱S1x1，量子引擎S1x1，高精建造模組S1x1。
評價：外觀是流線型的雕刻筆模樣，即便放在今天都毫不過氣。
築造效率高，速度快，精準度高，比較有特色的款式。
輕量化的身形，註定了他功能單一，但單一也往往意味著專業。
高精建造頭質量高，船價格就高，即便是上世紀的產物，依舊抗打耐用，相當保值。
採用量子油箱，機身搭載了高精建造模組，輔助高效作業。
美菱軍工，需要精細化作業的不二之選！
「以上就是三款飛船，下面是對比及總結：
第一款，盾航科技的C-11，折損均價：115萬。
特點，一線品牌，盾航S1級護盾，綜合性飛船，量子引擎，適合較全面應用場景。
第二款，極限重工Sz-03，折損均價：130萬。
特點，船大，載貨量大，聚能引擎，油價便宜，跑貨人的第一艘船！
第三款，美菱軍工Wv-98，折損均價：123萬。
特點，高精建造設備，精細化作業，船身小，速度快，改裝空間多，時尚又保值！
...
...
在根據智能助手給出的結論思索良久後。
陸徹衡量再三，點選了其中一艘飛船。
「嗯，就是它了！」
「智腦，現在帶我去看各廠停靠的現貨吧...」
「好的客人，正在為您規劃路線...」
飛船內語音柔和。
眨眼間，便向下方的某座載具廠高速飛去。
占他現有存款的1/2左右。
以資產配比來說，這種近半資產的大額花銷，完全可以當做投資來看。
而這400萬，也不單單是船的消費。
在他預算中，能給到船的也就只有200萬往下，甚至100萬大幾。
剩下的錢，都要換算到廢土側的維護費用上。
這就好比，把一輛現代的汽車，直接搬運到古代。
隨之而來的各項維護費用，也變得奇高無比。
不說配套的加油設備，就連平坦能走的公路都沒幾條。
再別說輪胎爆了，車燈壞了，玻璃碎了什麼的...
總不能每出一點小磕小碰，就得停運維修半天吧。
放到飛船上同理。
本應該在太空船塢零重力建造的飛船，卻得在近地的高重高壓力環境中使用。
所產生的消耗和故障率，自然比太空成倍增長，更別提維修起來多麻煩。
在太空里非常壞了，頂多是不動了，來回亂飄。
但在廢土那種類地球重力下。
沒燃料失效了，直接就給你哐哐墜毀，砸成坨廢鐵餅，一點也不慣著。
在陸徹的多番檢索下，他得知在類地球的廢土重力下，艦體最長可支持的長度，只有1500米。
畢竟在那個長度下，船體本身的質量就超過數百萬噸。
再長的話，就有剛性斷裂風險，不適合低空軌道航行，只能在太空里飛。
其實從500米長度的艦船起，艦船的能耗就已經開始指數級上升，消耗巨大，各項供能受限。
對於陸徹來說，畢竟是目前的第一艘試水船。
自然也是能小則小，能省則省。
以最小的代價和維護，來完成速運黃金的目的。
「按您的要求：
單人乘坐，艦長30米以內，適應長途航空、地空飛行，抗高重力環境，載貨量大...」
「已篩選出目標：849款。」
溫和的智能女聲在頭盔內響起，順便展示出大量飛船的3D視圖。
「價格150萬以內，實用點...」
陸徹掃過了動輒數百艘的時尚型和家庭用飛船後，決定把價格再壓低些。
「已篩選出目標：136款。」
陸徹又陸續添改了幾項要求後，大量瀏覽。
隨後便被映入眼帘的一類船型吸引，細細凝視。
「...建造艦？」
他眉頭舒展，腦海里似乎拓寬了些許思路。
陸徹略作思考，仍有些細節不清，在超時交出了第三個兩千套餐後。
向智能助手吩咐道：「介紹一下『建造艦』這種船型...」
「好的...建造艦又稱『工程船』，顧名思義...」
經過簡單的介紹，陸徹便迅速確定，這就是當下他最需要的艦船之一。
「你剛才提到了修復、構築功能是吧...
我沒理解錯的話。
如果我購買了一艘飛船的藍圖和建造套裝後，我甚至可以用『建造艦』從零開始製造，對吧。」
智能女聲肯定道，「是的，在擁有建造艦後。
您不僅可以從零開始，定製私人化飛船。」
「甚至不需要在太空建造。
無需進入空港船塢，就可以依靠『建造艦』完成組合、改裝、改造等艦體規劃。」
「而且如您所說，如果有其他基礎的建造藍圖和模板，不限於飛船。
您完全可以建造出更多定製化的設施、裝備...」
陸徹思路大開。
『這不就是太空船版的'3D印表機'嗎！』
其實他現在最需要的，就是艘多功能艦船！
能在速度、抗重力、高載貨、安全這幾個大方面。都稍微靠譜點的船。
但這種六邊形戰士，最基礎款都在四五百萬。
稍微某項突出些，價格往往就瞬間突破了千萬！
但如果能自己造的的話，性質就大不一樣了。
在鎖定【建造船】這個大類標籤後。
很快就有幾艘『頗具性價比』的船，進入到陸徹的視野來。
「這三艘船，幫我分析對比下。」
陸徹在投影中圈中三款飛船，讓智能助手介紹對比。
「好的，接下來開始對比，請看三維視圖...」
「您現在看到的折損價格，是您實付價格的區間。
其是在原款標價下，根據船主提供的信息，及第三方評估的折損比給出的。」
「下面我將先單獨介紹您所選中的飛船，最後進行對比、總結。」
「請看您選中的第一艘飛船...」
【第一艘】來自盾航科技的C-11老款建造船。
原價302萬，折損價89-142萬。
長14米，寬8米，高3.6米。
速度120米/秒，額定船員1人（主控）。
量子油箱1.1scu，載貨2.3scu（裝料載貨）。
（註：1scu為1.25立方，1立方存儲空間，0.25箱體空間）
武器無，護盾：S1x1，供電S1x1，散熱S1x1，量子引擎S1x1，基礎建造槍S1x1。
（S1主為尺寸，副為級別、材質、威力等綜合數據。
更高還有S2、S3...S15等，數字越大，各項參數越好，越昂貴。
小型飛船不建議掛載超過2個等級的區塊。）
評價：外形讓人想起錘子型的電動剃鬚刀。
和大眾印象中的老建造船一樣『經典』。
較為綜合的數值，讓本船成為上世紀暢銷的建造船之一。
當然，這也意味著這條船各個方面都比較平庸，放到現在，甚至可以說是全方面的差。
好在它還搭載了盾航科技引以為傲的護盾系統。
雖然只有S1級別，但遠勝於同價位的二三線品牌和其他雜牌。
這個價格，這個品牌，無可挑剔。
但有總比沒有強。
【第二艘】來自極限重工的經典工程船，Sz-03。
原價324萬，折損價103-157萬。
長20米，寬16米，高4.5米。
速度98米/秒，額定船員1人。
聚能油箱1.6scu，載貨4scu（裝料載貨）。
武器無，護盾：S1x1，供電S1x1，散熱S1x1，聚能引擎S1x1，基礎建造槍S1x1。
評價：外形像輛扁寬的小麵包車，風格老舊厚重，粗笨但可靠。
在這個價位，你能得到4scu的載貨庫存，屬實難得！
這是很多專門跑運輸的船類才常配備的容量。
只不過本船速度較慢，而且是老式的聚能引擎，費燃料。
好在燃料價格穩定，比量子能源還是便宜不少。
【第三艘】來自美菱軍工的退役型建造船，Wv-98。
原價270萬，折損價78-168萬。
長16米，寬6米，高3.2米。
速度145米/秒，額定船員1人。
量子油箱1.0scu，載貨1.7scu（裝料載貨）。
武器無，護盾無，供電S1x1，散熱S1x1，量子引擎S1x1，高精建造模組S1x1。
評價：外觀是流線型的雕刻筆模樣，即便放在今天都毫不過氣。
築造效率高，速度快，精準度高，比較有特色的款式。
輕量化的身形，註定了他功能單一，但單一也往往意味著專業。
高精建造頭質量高，船價格就高，即便是上世紀的產物，依舊抗打耐用，相當保值。
採用量子油箱，機身搭載了高精建造模組，輔助高效作業。
美菱軍工，需要精細化作業的不二之選！
「以上就是三款飛船，下面是對比及總結：
第一款，盾航科技的C-11，折損均價：115萬。
特點，一線品牌，盾航S1級護盾，綜合性飛船，量子引擎，適合較全面應用場景。
第二款，極限重工Sz-03，折損均價：130萬。
特點，船大，載貨量大，聚能引擎，油價便宜，跑貨人的第一艘船！
第三款，美菱軍工Wv-98，折損均價：123萬。
特點，高精建造設備，精細化作業，船身小，速度快，改裝空間多，時尚又保值！
...
...
在根據智能助手給出的結論思索良久後。
陸徹衡量再三，點選了其中一艘飛船。
「嗯，就是它了！」
「智腦，現在帶我去看各廠停靠的現貨吧...」
「好的客人，正在為您規劃路線...」
飛船內語音柔和。
眨眼間，便向下方的某座載具廠高速飛去。