第1566章 全面融入：馬來西亞的魄力
馬來西亞，吉隆坡。
一場重要會議召開，巨大的國民議會大廳內，當聽完會議內容後，所有議員都沒有說話。
這次會議的內容是馬來西亞進行深度改革，全面和華夏保持深度合作，加入大灣區聯合組織，成為永久中立國，全面發展經濟。
在法律，文化，經濟，教育等多層面融入大灣區聯合組織，打造命運共同體。
「好了，咱們進行表決吧！」
為首的人直接說道。
隨後這些議員就開始表決了，最後表決結束，只有兩票反對，其他的全部同意。
這就代表，這個改革方案通過了議會的表決，接下來就可以簽署命令實施了。
其實，這都是一種程序而已。
自從98年經濟危機後，馬來西亞這邊就發生了翻天覆地的變化。
現在15年過去了，馬來西亞整個社會都發生了巨大的變化，利益階層也發生了巨大的變化。
簡單的來說，不聽話的早就消失了。
現在整個馬來西亞的利益集團，早就被曙光會所控制了。
一切的一切，現在都只是簡單的走程序而已。
2013年3月1日，馬來西亞這邊正式宣布申請加入大灣區聯合體，同時宣布成為永久中立國，安全上尋求華夏的幫助。
這個消息爆出，再次引起世界的譁然。
前面三個國家前幾天才宣布這件事，現在馬來西亞竟然也一步到位。
加入大灣區聯合組織，成為永久中立國，同時國內進行深化改革。
把漢語作為官方語言，全面推進漢語教育，全面推進國內教育改革，經濟改革，法律改革，金融改革等等。
全面學習寮國，柬埔寨，泰國。
直接大跨步的向前走，這個消息公布後，在馬來西亞內部引起了軒然大波。
有人支持，也有人反對。
馬來西亞人口眾多，特別是馬來族的人最多。
雖然這十五年，曙光會在這裡做了很多事情，但是依然有不少民眾是反對這件事的。
這是不可避免的事情，畢竟這次改革，也動了利益階層。
消息宣布，馬來西亞有一些地方，甚至出現了遊行示威反對這件事情。
但是這次，他們可是打錯了算盤。
那些參與遊行的人，還沒開始鬧大動靜，就直接被逮捕了。
有些人逮捕後訓一頓放了，但是有些人卻直接被叛國罪給抓起來了。
現在整個馬來西亞，全部被天眼覆蓋。
有天眼系統，他們要是能鬧騰起來才怪呢。不僅有天眼系統，他們平時聊天打電話用的手機，凡是敏感信息都自動被人工智慧所搜集。
所以這場遊行，還沒鬧起來就被直接壓了下去。
更多的民眾卻是對這個政策表示歡迎，畢竟這股風已經吹了很久很久了，民眾心裡早就有了期待。
對於馬來西亞的請求，華夏這邊自然沒有拒絕，而是表示歡迎。
馬來西亞的選擇，讓東南亞的其他國家也開始思考了起來。
旁邊的印尼開始觀望，菲律賓也該是觀望，越猴子也是如此。
特別是越猴子，越猴子雖然已經加入了大灣區，但是因為歷史原因，他們國內的民意還是沒有扭轉過來。
不過一切不需要著急，伴隨著時間的推移，很多事情都會慢慢的變化的。
就在馬來西亞這邊鬧騰的時候，在泰國南部，一件重要的事情卻發生著，
泰國南部，一個工地上很是熱鬧。
這個工地已經熱鬧好幾年了，而這個項目也是全球矚目的項目。
這就是原來的克拉地峽運河項目，但是現在這個項目卻起了個華夏名字，地峽河，省去了所謂的克拉。
其實現在泰國很多地方都已經改了名字，包括寮國，柬埔寨內部的很多城市都改了名字，那名字一看就是華夏的起名方式。
地峽河，這是一條人工河。
這條河挖掘的目的，就是可以讓船隻不需要再繞行馬六甲海峽了。
這個項目，由華夏資本投資，整個項目也非常的宏大啊。經過勘探，整條河挖102公里，寬度600米，深度更是達到了60米的深度。
這個深度和寬度，可以通行任何船隻，包括核動力大型船隻，都能輕鬆的通過。
為了挖這條河，可是動用了不少的先進裝備。
現在，這條河終於要挖好了。
施工工地，大家看著這條運河，巨大的運河深度60米，寬800米，河道的傾斜面都被超級混凝液給硬化。
不過河底卻沒有硬化，沒有硬化河底，是為了方便以後進行航道清理。
不硬化河底，用挖泥船輕鬆就清理河道了。要是硬化了反而麻煩了。
此刻，這條河已經挖好了，只要開閘放水，直接就可以通航了。
在施工開始之前，施工隊伍就在兩邊修建了兩個巨大的船閘。
畢竟這是人工運河，未來需要收費來回收成本啊。通過這條運河的船隻，不需要進入航道抬高水位。
和蘇伊士運河不同，地峽河可是雙航道，通行效率是非常高的。
畢竟這條河的寬度足足有800米，換做其他國家這樣的工程就是海量的工程。
但是在華夏施工隊眼裡，這工程小意思。這些年伴隨著基建技術的發展，華夏的基建狂魔的稱號更甚了。
挖運河，造大橋，開隧道，很多逆天的工程，現在在華夏基建狂魔眼裡，都不叫事。
「開始注水……」
早上九點，注水命令下達，閘門上的注水孔打開開始注水。
其實兩側閘門是可以直接升降的，閘門可以直接降落和河底平齊。但是這800米寬，60米深的航道，要是暴力放水，恐怖的水流就猶如最恐怖的海嘯，能把河道兩側的硬化都給沖碎。
為了安全起見，還是打開注水孔慢慢的注水，反正也不差這點時間，等注水完成後，再進行通航也不遲。
看著閘門的水柱注入河道，河道里的水慢慢的增加，眾人期待了起來。
這條河通航之後，世界和華夏之間的貨物運輸，將會變得更加的方便了。
當然，對於某些國家來說，這條河可不好，比如新加坡和馬來西亞，這直接繞開了馬六甲，他們的戰略位置直接就失去了。
一場重要會議召開，巨大的國民議會大廳內，當聽完會議內容後，所有議員都沒有說話。
這次會議的內容是馬來西亞進行深度改革，全面和華夏保持深度合作，加入大灣區聯合組織，成為永久中立國，全面發展經濟。
在法律，文化，經濟，教育等多層面融入大灣區聯合組織，打造命運共同體。
「好了，咱們進行表決吧！」
為首的人直接說道。
隨後這些議員就開始表決了，最後表決結束，只有兩票反對，其他的全部同意。
這就代表，這個改革方案通過了議會的表決，接下來就可以簽署命令實施了。
其實，這都是一種程序而已。
自從98年經濟危機後，馬來西亞這邊就發生了翻天覆地的變化。
現在15年過去了，馬來西亞整個社會都發生了巨大的變化，利益階層也發生了巨大的變化。
簡單的來說，不聽話的早就消失了。
現在整個馬來西亞的利益集團，早就被曙光會所控制了。
一切的一切，現在都只是簡單的走程序而已。
2013年3月1日，馬來西亞這邊正式宣布申請加入大灣區聯合體，同時宣布成為永久中立國，安全上尋求華夏的幫助。
這個消息爆出，再次引起世界的譁然。
前面三個國家前幾天才宣布這件事，現在馬來西亞竟然也一步到位。
加入大灣區聯合組織，成為永久中立國，同時國內進行深化改革。
把漢語作為官方語言，全面推進漢語教育，全面推進國內教育改革，經濟改革，法律改革，金融改革等等。
全面學習寮國，柬埔寨，泰國。
直接大跨步的向前走，這個消息公布後，在馬來西亞內部引起了軒然大波。
有人支持，也有人反對。
馬來西亞人口眾多，特別是馬來族的人最多。
雖然這十五年，曙光會在這裡做了很多事情，但是依然有不少民眾是反對這件事的。
這是不可避免的事情，畢竟這次改革，也動了利益階層。
消息宣布，馬來西亞有一些地方，甚至出現了遊行示威反對這件事情。
但是這次，他們可是打錯了算盤。
那些參與遊行的人，還沒開始鬧大動靜，就直接被逮捕了。
有些人逮捕後訓一頓放了，但是有些人卻直接被叛國罪給抓起來了。
現在整個馬來西亞，全部被天眼覆蓋。
有天眼系統，他們要是能鬧騰起來才怪呢。不僅有天眼系統，他們平時聊天打電話用的手機，凡是敏感信息都自動被人工智慧所搜集。
所以這場遊行，還沒鬧起來就被直接壓了下去。
更多的民眾卻是對這個政策表示歡迎，畢竟這股風已經吹了很久很久了，民眾心裡早就有了期待。
對於馬來西亞的請求，華夏這邊自然沒有拒絕，而是表示歡迎。
馬來西亞的選擇，讓東南亞的其他國家也開始思考了起來。
旁邊的印尼開始觀望，菲律賓也該是觀望，越猴子也是如此。
特別是越猴子，越猴子雖然已經加入了大灣區，但是因為歷史原因，他們國內的民意還是沒有扭轉過來。
不過一切不需要著急，伴隨著時間的推移，很多事情都會慢慢的變化的。
就在馬來西亞這邊鬧騰的時候，在泰國南部，一件重要的事情卻發生著，
泰國南部，一個工地上很是熱鬧。
這個工地已經熱鬧好幾年了，而這個項目也是全球矚目的項目。
這就是原來的克拉地峽運河項目，但是現在這個項目卻起了個華夏名字，地峽河，省去了所謂的克拉。
其實現在泰國很多地方都已經改了名字，包括寮國，柬埔寨內部的很多城市都改了名字，那名字一看就是華夏的起名方式。
地峽河，這是一條人工河。
這條河挖掘的目的，就是可以讓船隻不需要再繞行馬六甲海峽了。
這個項目，由華夏資本投資，整個項目也非常的宏大啊。經過勘探，整條河挖102公里，寬度600米，深度更是達到了60米的深度。
這個深度和寬度，可以通行任何船隻，包括核動力大型船隻，都能輕鬆的通過。
為了挖這條河，可是動用了不少的先進裝備。
現在，這條河終於要挖好了。
施工工地，大家看著這條運河，巨大的運河深度60米，寬800米，河道的傾斜面都被超級混凝液給硬化。
不過河底卻沒有硬化，沒有硬化河底，是為了方便以後進行航道清理。
不硬化河底，用挖泥船輕鬆就清理河道了。要是硬化了反而麻煩了。
此刻，這條河已經挖好了，只要開閘放水，直接就可以通航了。
在施工開始之前，施工隊伍就在兩邊修建了兩個巨大的船閘。
畢竟這是人工運河，未來需要收費來回收成本啊。通過這條運河的船隻，不需要進入航道抬高水位。
和蘇伊士運河不同，地峽河可是雙航道，通行效率是非常高的。
畢竟這條河的寬度足足有800米，換做其他國家這樣的工程就是海量的工程。
但是在華夏施工隊眼裡，這工程小意思。這些年伴隨著基建技術的發展，華夏的基建狂魔的稱號更甚了。
挖運河，造大橋，開隧道，很多逆天的工程，現在在華夏基建狂魔眼裡，都不叫事。
「開始注水……」
早上九點，注水命令下達，閘門上的注水孔打開開始注水。
其實兩側閘門是可以直接升降的，閘門可以直接降落和河底平齊。但是這800米寬，60米深的航道，要是暴力放水，恐怖的水流就猶如最恐怖的海嘯，能把河道兩側的硬化都給沖碎。
為了安全起見，還是打開注水孔慢慢的注水，反正也不差這點時間，等注水完成後，再進行通航也不遲。
看著閘門的水柱注入河道，河道里的水慢慢的增加，眾人期待了起來。
這條河通航之後，世界和華夏之間的貨物運輸，將會變得更加的方便了。
當然，對於某些國家來說，這條河可不好，比如新加坡和馬來西亞，這直接繞開了馬六甲，他們的戰略位置直接就失去了。