第1499章 逆天的自動駕駛：解放雙手的司機
「可惜啊，目前國內還不開放自動駕駛進入營運市場……」
華盛汽車總部，一個技術人員嘆了一口氣。
聽到這話，徐華盛樂了起來。
「國家有國家的考量，要是自動駕駛進入營運市場。那些跑計程車的，開網約車的就都失業了啊。」
徐華盛一邊走一邊笑著說。
「換一個角度，他們買一個自動駕駛車輛，可以讓車子自己去賺錢啊。如此算下來，也算是節約社會資源了啊。」
技術人員忍不住說道。
「話是沒錯，但是有時候要考慮到一個平衡問題。別說自動駕駛了，連咱們總公司的機器人，國內都不讓賣。」
徐華盛這話一出，周圍的人也是一臉的無奈。
華盛集團研發的家政機器人，現在在國外賣的起飛，但是在國內卻禁止發售。
國內很多人也在網上吐槽已久，甚至呼籲已久。
但是呼籲這麼久，在華夏就是沒有開放發售。徐華盛自然也理解，這玩意有利有弊，一旦發售，那麼將會有很多人直接失業啊。
所以沒有做好萬全準備，這東西肯定是不能亂來的。
不過以後也會慢慢的放開的，現在華夏需要更多的人走出華夏，去非洲，去亞洲等地方。
那麼逐步放開之後，就會有一些人在國內找不到理想的工作。
而這個時候去國外可以有更好的工作，他們可能就自己出去了。
就像是現在國內的農民，這些年，國內農村發生了巨大的變化。
很多農民要麼成為農民工，要麼土地流轉成立了合作社，要麼直接出國去非洲了。
這些年，大量的農民去了非洲，在非洲成了小地主。
一個人在非洲承包幾百畝地，如果是一大家子，承包的就更多，而且全是機械化智能化種植，一年下來也賺了不少錢。
而其他們在國內的土地，直接流轉變成了大塊土地承包了出來。
這個政策已經實行了好多年了，這些年下來整個農村發生巨大的變化。
現在在非洲，有超過七千萬華夏人，現在數量還在增加。而這些人裡面，大部分都是從農村走出去的。
不過這些人的根還在華夏農村，未來如果老了，想回來還是可以的。
華夏現在的戰略，就是從底層不斷的抽人送到外面去。未來，家政機器人和自動駕駛全部投入運營後，就會有大量的人失業。
做保姆的，當小攤販的，跑計程車的，跑外賣送快遞的等等。
到時候國內不好找工作了，外面的機會這麼多，自然就出去了。
不過這個事情急不來，不能來的太猛，需要一步一步的來。
現在家政機器人其實在國內也有，在曙光無人醫院就有大量的機器人。
這麼多曙光醫院，其實就已經替代了很多人工。
除了這些之外，華夏的一些落後的產能也在逐步的淘汰掉，讓一些產業升級。
這些產業升級後，自動化智能化程度高了，用人就少了。
猶如螞蟻搬家，一點點的來，一點點的送，最後當大家發現後，大局已定，已經無力改變了。
華盛汽車開始準備了起來，網際網路上，關於自動駕駛L3要開始實施的消息也被大家熱議了起來。
汽車是很多人探討的話題，畢竟車子現在也是大家生活的必需品。
特別是年輕人，伴隨著收入不斷的提高，華夏人對生活也開始追求品質了。
自駕游也成為了很熱的話題，現在在華夏，各大服務區設施也很完善，在全國各地也有很多房車營地，很多人甚至都開著房車旅行。
也有不少人開著汽車旅行，而長途旅行也是很累的。
所以現在的車子，智駕水平也是營銷的一個點，也是很多人關注的一個點。
特別是年輕人，華盛汽車的智駕，以前是L2級別的，但是有不少年輕人就當L3級別的開了，弄倆假的手穩住方向盤，一邊開車一邊睡覺的視頻也有的是。
不過這L2和真正的L3還是有區別的。
現在L3級別的馬上來了，到底有多強大，誰知道啊。
就在大家熱議的時候，華盛汽車突然發出通告。
3月16日，華盛汽車將會進行L3級別自動駕駛直播，數百輛搭載L3級別自動駕駛的華盛品牌的汽車將會將會進行通過直播的方式，向大家展示什麼是真正的自動駕駛。
看到這個消息後，無數網友立刻興奮了起來。
哎呀，華盛汽車要直接直播展示自動駕駛，這牛逼了啊。誰都知道華盛汽車的自動駕駛技術是最頂尖的。
之前華盛汽車發售的時候就說了，在硬體上冗餘了L3級別的自動駕駛，一旦L3級別的自動駕駛能夠使用了，立刻就可以進行升級。
對於未知事物，大家都充滿了好奇。
對於這件事情，大家也是如此。
網友們開始探討了起來，暢想著L3真正的厲害之處。對於L3，他們雖然知道是自動駕駛，但是卻不知道以現在的科技能做到哪一步。
華盛汽車也就開始準備了起來，這次直播華盛汽車邀請了不少媒體人，同時也準備了不少車。
這些車子囊括華盛汽車旗下所有的車子，而且這次直播分為十個城市，十個城市也有不同的地形。
十個城市，數百輛汽車，幾百名媒體人，這陣仗確實很強大。
同時這次選的路線，也各有不同。
有城市道路，有高速，有越野路線，還有國道，鄉道等等。
有平原，有草原，有山區。
這十條路線各自有各自的特色，幾乎囊括了各種各樣的情況。
這十條路線要是能全部通過，這就代表著L3級別自動駕駛的強大。
不僅僅華夏人關注，全球各國的民眾也都很關注。
真正的自動駕駛，到底有多強大呢？
不親自嘗試，不親自看，永遠不知道到底有多強大。
這是汽車圈的盛事，也代表著汽車的未來。
伴隨著自動駕駛的出現，汽車未來將會越來越多的失去駕駛樂趣，畢竟當全部都實現了自動駕駛後，你就是一個乘客，還要什麼駕駛樂趣啊，他們注重的，是乘坐體驗。
華盛汽車總部，一個技術人員嘆了一口氣。
聽到這話，徐華盛樂了起來。
「國家有國家的考量，要是自動駕駛進入營運市場。那些跑計程車的，開網約車的就都失業了啊。」
徐華盛一邊走一邊笑著說。
「換一個角度，他們買一個自動駕駛車輛，可以讓車子自己去賺錢啊。如此算下來，也算是節約社會資源了啊。」
技術人員忍不住說道。
「話是沒錯，但是有時候要考慮到一個平衡問題。別說自動駕駛了，連咱們總公司的機器人，國內都不讓賣。」
徐華盛這話一出，周圍的人也是一臉的無奈。
華盛集團研發的家政機器人，現在在國外賣的起飛，但是在國內卻禁止發售。
國內很多人也在網上吐槽已久，甚至呼籲已久。
但是呼籲這麼久，在華夏就是沒有開放發售。徐華盛自然也理解，這玩意有利有弊，一旦發售，那麼將會有很多人直接失業啊。
所以沒有做好萬全準備，這東西肯定是不能亂來的。
不過以後也會慢慢的放開的，現在華夏需要更多的人走出華夏，去非洲，去亞洲等地方。
那麼逐步放開之後，就會有一些人在國內找不到理想的工作。
而這個時候去國外可以有更好的工作，他們可能就自己出去了。
就像是現在國內的農民，這些年，國內農村發生了巨大的變化。
很多農民要麼成為農民工，要麼土地流轉成立了合作社，要麼直接出國去非洲了。
這些年，大量的農民去了非洲，在非洲成了小地主。
一個人在非洲承包幾百畝地，如果是一大家子，承包的就更多，而且全是機械化智能化種植，一年下來也賺了不少錢。
而其他們在國內的土地，直接流轉變成了大塊土地承包了出來。
這個政策已經實行了好多年了，這些年下來整個農村發生巨大的變化。
現在在非洲，有超過七千萬華夏人，現在數量還在增加。而這些人裡面，大部分都是從農村走出去的。
不過這些人的根還在華夏農村，未來如果老了，想回來還是可以的。
華夏現在的戰略，就是從底層不斷的抽人送到外面去。未來，家政機器人和自動駕駛全部投入運營後，就會有大量的人失業。
做保姆的，當小攤販的，跑計程車的，跑外賣送快遞的等等。
到時候國內不好找工作了，外面的機會這麼多，自然就出去了。
不過這個事情急不來，不能來的太猛，需要一步一步的來。
現在家政機器人其實在國內也有，在曙光無人醫院就有大量的機器人。
這麼多曙光醫院，其實就已經替代了很多人工。
除了這些之外，華夏的一些落後的產能也在逐步的淘汰掉，讓一些產業升級。
這些產業升級後，自動化智能化程度高了，用人就少了。
猶如螞蟻搬家，一點點的來，一點點的送，最後當大家發現後，大局已定，已經無力改變了。
華盛汽車開始準備了起來，網際網路上，關於自動駕駛L3要開始實施的消息也被大家熱議了起來。
汽車是很多人探討的話題，畢竟車子現在也是大家生活的必需品。
特別是年輕人，伴隨著收入不斷的提高，華夏人對生活也開始追求品質了。
自駕游也成為了很熱的話題，現在在華夏，各大服務區設施也很完善，在全國各地也有很多房車營地，很多人甚至都開著房車旅行。
也有不少人開著汽車旅行，而長途旅行也是很累的。
所以現在的車子，智駕水平也是營銷的一個點，也是很多人關注的一個點。
特別是年輕人，華盛汽車的智駕，以前是L2級別的，但是有不少年輕人就當L3級別的開了，弄倆假的手穩住方向盤，一邊開車一邊睡覺的視頻也有的是。
不過這L2和真正的L3還是有區別的。
現在L3級別的馬上來了，到底有多強大，誰知道啊。
就在大家熱議的時候，華盛汽車突然發出通告。
3月16日，華盛汽車將會進行L3級別自動駕駛直播，數百輛搭載L3級別自動駕駛的華盛品牌的汽車將會將會進行通過直播的方式，向大家展示什麼是真正的自動駕駛。
看到這個消息後，無數網友立刻興奮了起來。
哎呀，華盛汽車要直接直播展示自動駕駛，這牛逼了啊。誰都知道華盛汽車的自動駕駛技術是最頂尖的。
之前華盛汽車發售的時候就說了，在硬體上冗餘了L3級別的自動駕駛，一旦L3級別的自動駕駛能夠使用了，立刻就可以進行升級。
對於未知事物，大家都充滿了好奇。
對於這件事情，大家也是如此。
網友們開始探討了起來，暢想著L3真正的厲害之處。對於L3，他們雖然知道是自動駕駛，但是卻不知道以現在的科技能做到哪一步。
華盛汽車也就開始準備了起來，這次直播華盛汽車邀請了不少媒體人，同時也準備了不少車。
這些車子囊括華盛汽車旗下所有的車子，而且這次直播分為十個城市，十個城市也有不同的地形。
十個城市，數百輛汽車，幾百名媒體人，這陣仗確實很強大。
同時這次選的路線，也各有不同。
有城市道路，有高速，有越野路線，還有國道，鄉道等等。
有平原，有草原，有山區。
這十條路線各自有各自的特色，幾乎囊括了各種各樣的情況。
這十條路線要是能全部通過，這就代表著L3級別自動駕駛的強大。
不僅僅華夏人關注，全球各國的民眾也都很關注。
真正的自動駕駛，到底有多強大呢？
不親自嘗試，不親自看，永遠不知道到底有多強大。
這是汽車圈的盛事，也代表著汽車的未來。
伴隨著自動駕駛的出現，汽車未來將會越來越多的失去駕駛樂趣，畢竟當全部都實現了自動駕駛後，你就是一個乘客，還要什麼駕駛樂趣啊，他們注重的，是乘坐體驗。