第1479章 浴火重生的大眾：華夏資本的擴張之路
「德國大眾集團易主，華夏山海汽車集團正式入主大眾集團……」
「天價交易，德國大眾集團交易獲得德國政府批准……」
「大眾集團轉向……」
「山海汽車集團成為大眾集團新主人，旗下多個品牌迎來新機遇……」
一則新聞爆出，直接引爆了整個汽車圈。
而在德國，無數民眾也熱議了起來。
大眾集團啊，這可是德國的驕傲啊。現在，德國的驕傲徹底易主了，雖然保時捷加速還持有股份，但是持有股份僅僅只剩下百分之三十了。
大眾，保時捷，奧迪，賓利，蘭博基尼，布加迪，杜卡迪等等，這都是歐洲人耳熟能詳的品牌啊。
而且歷史比較悠久，賓利更是已成立於1919年。
保時捷成立1931年，大眾成立1937年，杜卡迪1926年等等。
這些品牌，隨便拉出來一個，曾經就是在世界上響噹噹的存在。
但是現在，風水輪流轉啊，這些品牌落入到山海汽車集團手裡。
山海汽車集團，一個成立僅僅十幾年的汽車企業，卻在短短十幾年的時間，成為全球第一大超級汽車集團，成為世界巨無霸。
現在，這個巨無霸收購了大眾集團，實力再次增加了很多，同時更方便他們在歐洲的銷售。
山海汽車集團之前就收購了法國的雷諾，讓雷諾直接重生。現在雷諾可是歐洲銷量第一的歐洲品牌。
雷諾和大眾差不多，雷諾也是法國這邊占了一小部分股份，大部分股份都在山海汽車集團手裡。
不過雷諾也獲得了好處啊，銷量增加了，也帶動了法國的就業。
現在雷諾在法國的工廠給法國提供了幾萬個工作崗位，納稅也不少。
原來的股東也賺到了不少錢，總體上雷諾是賺的。
這也是為啥大眾股東願意的原因，與其坐著等死，還不如搏一把呢。
再驕傲的人，在現實面前也得妥協。德國政府也嘗試著救助大眾集團。
這幾年為了扶持大眾集團，德國也花了不少錢，動用了不少資源。
但是最後還是不行啊，車子銷量不斷的下滑，市場占有率不斷的降低，欠債越來越多。
現在，有人接盤，大眾集團這個爛攤子終於算是甩出去了。
「山海汽車集團入主也好，希望大眾集團越來越好……」
「這樣我們是不是就可以買到技術更厲害的大眾汽車了啊……」
「希望山海汽車集團帶來更智能化的產品……」
「我只關心，能不能用到更便宜更好的汽車……」
德國內部，很多民眾看到這些消息後，也沒有太大的反應。
他們的傲慢這幾年早就被打下去了，對於華夏的態度也和二十多年前完全不一樣了。
大眾集團總部，整個總部氣氛完全不同了。
其實在此之前，大眾集團已經裁員了好幾次了。包括總部的一些高管，也都裁掉了。
現在，交易達成，剩下的人也是很忐忑。他們不知道自己會不會被裁掉。
現在工作不好找啊，德國這邊失業率這些年也是不斷的提升。
這次山海汽車集團入主大眾集團，大眾集團的不少人都帶著期待。
其實不僅大眾集團的人充滿了期待，連德國政府也都充滿了期待，希望山海汽車集團能夠帶來一些不一樣的東西。
特別是就業方面，德國政府希望新的大眾集團，能夠給德國提供更多的就業。
現在，就業是歐洲的大難題，就業率不斷的下滑。
而且出生率也在不斷的下滑，特別是華盛的保姆機器人在德國發售之後，結婚率再次降低了不少。
社會問題歸根到底就是人口問題，所以德國政府也想改變。
大眾集團總部的會議室內，第一場會議召開。
這次參加會議的人主要是山海汽車集團的人，還有保時捷家族的一些人。
至於原來大眾集團的高層，已經基本上裁掉了，僅剩下的一些也沒有太多話語權。
「各位，從今天開始，大眾集團將會進入新的時代。我們山海汽車集團，將會把最先進的技術帶到我們大眾集團。我們大眾集團，將會全面轉向電動化……」
葉輝是山海汽車集團派過來的總裁，未來執掌大眾集團。
「電動化，智能化是汽車產業的未來。同時，我們大眾集團還會開展新的業務，這個業務就是光伏儲能業務……」
葉輝直接說道，調出資料。
光伏儲能業務，簡單的來說，就是在家庭安裝光伏板和儲能櫃。
安裝好以後，光伏發的電進入儲能櫃儲存起來。儲能櫃儲存的電可以家庭使用，也可以直接給電動汽車充電。
如此一來，就能形成一套循環。
光伏發電，儲能櫃儲能，電動汽車用電。
在歐洲，電費是很貴的。在德國，一度電的價格，超過3塊錢人民幣，而且還不含稅。含稅之後，價格甚至能到四五塊人民幣一度電。
這個價格，哪怕德國是高收入國家，電費也是一筆巨大的支出。
歐洲其他國家也是如此，也正因為如此，現在歐洲的主流還是燃油汽車。因為用電車並不便宜。
反而在歐洲，電動汽車的使用成本更貴。
電費貴，車子貴。
在華夏賣十萬人民幣的汽車，在德國這裡最少也得三十多萬人民幣才能買到。
電費貴，車貴，德國人也不都是有錢人。他們很多人每個月也是節省著過啊。
現在，山海汽車集團收購了大眾集團之後，利用大眾在歐洲的優勢，可以讓大眾汽車的車子便宜不少。
同時光伏儲能產業，也能讓用車成本降低更多。
當然，最重要的是，華夏的電池產業和光伏產業發達啊，產能很大啊。
這些東西，山海汽車集團有現成的東西。到時候直接換個標就行了。
從華夏採購光伏板，採購電池，採購管理系統，組裝在一起，那就是大眾集團的光伏儲能裝備。
如此一來，華夏也得到了紅利，德國也得到了紅利，雙贏多好。
現在整個歐洲在能源方面，都面臨著很多問題。歸根到底還是拿起石頭砸了自己的腳。
歐洲的環保人士，弄的德國現在連核電站項目都不敢啟動了，而光伏發電，最符合環保人士的口味，在歐洲市場很大，華夏早就盯上了歐洲這個產業了，去年的時候華夏在光伏技術上有了新突破，所以現在正好拿到歐洲來賺錢還是很合適的。
「天價交易，德國大眾集團交易獲得德國政府批准……」
「大眾集團轉向……」
「山海汽車集團成為大眾集團新主人，旗下多個品牌迎來新機遇……」
一則新聞爆出，直接引爆了整個汽車圈。
而在德國，無數民眾也熱議了起來。
大眾集團啊，這可是德國的驕傲啊。現在，德國的驕傲徹底易主了，雖然保時捷加速還持有股份，但是持有股份僅僅只剩下百分之三十了。
大眾，保時捷，奧迪，賓利，蘭博基尼，布加迪，杜卡迪等等，這都是歐洲人耳熟能詳的品牌啊。
而且歷史比較悠久，賓利更是已成立於1919年。
保時捷成立1931年，大眾成立1937年，杜卡迪1926年等等。
這些品牌，隨便拉出來一個，曾經就是在世界上響噹噹的存在。
但是現在，風水輪流轉啊，這些品牌落入到山海汽車集團手裡。
山海汽車集團，一個成立僅僅十幾年的汽車企業，卻在短短十幾年的時間，成為全球第一大超級汽車集團，成為世界巨無霸。
現在，這個巨無霸收購了大眾集團，實力再次增加了很多，同時更方便他們在歐洲的銷售。
山海汽車集團之前就收購了法國的雷諾，讓雷諾直接重生。現在雷諾可是歐洲銷量第一的歐洲品牌。
雷諾和大眾差不多，雷諾也是法國這邊占了一小部分股份，大部分股份都在山海汽車集團手裡。
不過雷諾也獲得了好處啊，銷量增加了，也帶動了法國的就業。
現在雷諾在法國的工廠給法國提供了幾萬個工作崗位，納稅也不少。
原來的股東也賺到了不少錢，總體上雷諾是賺的。
這也是為啥大眾股東願意的原因，與其坐著等死，還不如搏一把呢。
再驕傲的人，在現實面前也得妥協。德國政府也嘗試著救助大眾集團。
這幾年為了扶持大眾集團，德國也花了不少錢，動用了不少資源。
但是最後還是不行啊，車子銷量不斷的下滑，市場占有率不斷的降低，欠債越來越多。
現在，有人接盤，大眾集團這個爛攤子終於算是甩出去了。
「山海汽車集團入主也好，希望大眾集團越來越好……」
「這樣我們是不是就可以買到技術更厲害的大眾汽車了啊……」
「希望山海汽車集團帶來更智能化的產品……」
「我只關心，能不能用到更便宜更好的汽車……」
德國內部，很多民眾看到這些消息後，也沒有太大的反應。
他們的傲慢這幾年早就被打下去了，對於華夏的態度也和二十多年前完全不一樣了。
大眾集團總部，整個總部氣氛完全不同了。
其實在此之前，大眾集團已經裁員了好幾次了。包括總部的一些高管，也都裁掉了。
現在，交易達成，剩下的人也是很忐忑。他們不知道自己會不會被裁掉。
現在工作不好找啊，德國這邊失業率這些年也是不斷的提升。
這次山海汽車集團入主大眾集團，大眾集團的不少人都帶著期待。
其實不僅大眾集團的人充滿了期待，連德國政府也都充滿了期待，希望山海汽車集團能夠帶來一些不一樣的東西。
特別是就業方面，德國政府希望新的大眾集團，能夠給德國提供更多的就業。
現在，就業是歐洲的大難題，就業率不斷的下滑。
而且出生率也在不斷的下滑，特別是華盛的保姆機器人在德國發售之後，結婚率再次降低了不少。
社會問題歸根到底就是人口問題，所以德國政府也想改變。
大眾集團總部的會議室內，第一場會議召開。
這次參加會議的人主要是山海汽車集團的人，還有保時捷家族的一些人。
至於原來大眾集團的高層，已經基本上裁掉了，僅剩下的一些也沒有太多話語權。
「各位，從今天開始，大眾集團將會進入新的時代。我們山海汽車集團，將會把最先進的技術帶到我們大眾集團。我們大眾集團，將會全面轉向電動化……」
葉輝是山海汽車集團派過來的總裁，未來執掌大眾集團。
「電動化，智能化是汽車產業的未來。同時，我們大眾集團還會開展新的業務，這個業務就是光伏儲能業務……」
葉輝直接說道，調出資料。
光伏儲能業務，簡單的來說，就是在家庭安裝光伏板和儲能櫃。
安裝好以後，光伏發的電進入儲能櫃儲存起來。儲能櫃儲存的電可以家庭使用，也可以直接給電動汽車充電。
如此一來，就能形成一套循環。
光伏發電，儲能櫃儲能，電動汽車用電。
在歐洲，電費是很貴的。在德國，一度電的價格，超過3塊錢人民幣，而且還不含稅。含稅之後，價格甚至能到四五塊人民幣一度電。
這個價格，哪怕德國是高收入國家，電費也是一筆巨大的支出。
歐洲其他國家也是如此，也正因為如此，現在歐洲的主流還是燃油汽車。因為用電車並不便宜。
反而在歐洲，電動汽車的使用成本更貴。
電費貴，車子貴。
在華夏賣十萬人民幣的汽車，在德國這裡最少也得三十多萬人民幣才能買到。
電費貴，車貴，德國人也不都是有錢人。他們很多人每個月也是節省著過啊。
現在，山海汽車集團收購了大眾集團之後，利用大眾在歐洲的優勢，可以讓大眾汽車的車子便宜不少。
同時光伏儲能產業，也能讓用車成本降低更多。
當然，最重要的是，華夏的電池產業和光伏產業發達啊，產能很大啊。
這些東西，山海汽車集團有現成的東西。到時候直接換個標就行了。
從華夏採購光伏板，採購電池，採購管理系統，組裝在一起，那就是大眾集團的光伏儲能裝備。
如此一來，華夏也得到了紅利，德國也得到了紅利，雙贏多好。
現在整個歐洲在能源方面，都面臨著很多問題。歸根到底還是拿起石頭砸了自己的腳。
歐洲的環保人士，弄的德國現在連核電站項目都不敢啟動了，而光伏發電，最符合環保人士的口味，在歐洲市場很大，華夏早就盯上了歐洲這個產業了，去年的時候華夏在光伏技術上有了新突破，所以現在正好拿到歐洲來賺錢還是很合適的。