第三百六十九章 史迪威將軍的驚嘆：蘇，你真是個瘋子
蒲甘鐵路主幹線（仰光 - 曼德勒 - 密支那），泰緬鐵路。
這是東洋帝國在東南亞戰場至關重要的兩條鐵路大動脈。
其中，泰緬鐵路由小鬼子強迫約6萬名盟軍戰俘和超過25萬名亞洲勞工（主要是蒲甘、柔佛和爪哇的平民）在極其惡劣的條件下施工
約1.2萬名戰俘和9萬名勞工因疾病、飢餓、虐待而死亡修建而成的鐵路。
因此，這條鐵路也被稱之為「死亡鐵路」。
這條鐵路直到1943年10月才建成。
其修建背景是在1942年中期，小鬼子占領了蒲甘和東南亞大部分地區。
其海上運輸線受到盟軍潛艇越來越致命的威脅，損失慘重。
原有的從海路經馬六甲海峽到仰光，再通過蒲甘鐵路北上的補給線變得極不可靠。
而在眼下這個節骨眼上，泰緬鐵路甚至都沒有開始修建。
因此！
蒲甘鐵路主幹線（仰光 - 曼德勒 - 密支那），就成為了維繫小鬼子在蒲甘北部地區展開烈度驚人大戰的唯一動脈。
一旦這條動脈被切斷，尤其是作為中轉站的曼德勒地區，被遠征軍或者是大不列顛帝國皇家陸軍控制的話。
對於東洋帝國蒲甘方面軍而言，無疑是毀滅性的打擊。
其重要程度，完全可以與抗鷹戰爭時期的鐵原相提並論。
可以說，一旦曼德勒地區落入遠征軍之手。
那目前圍繞著仁安羌油田爆發的，規模龐大的戰爭。
必將以小鬼子的全面崩潰結束。
兵馬未動，糧草先行。
這是大夏國千年來，經過無數次戰爭總結出來的經驗教訓。
而在大夏國的戰爭史上，也不止一次出現過斷敵人之糧道、燒毀敵人糧草。
最終令敵人崩潰、大敗的戰例。
像官渡之戰中，曹操與袁紹在官渡對峙，袁紹軍力占優但補給線長。
曹操採納許攸建議，親率精銳奇襲袁紹的糧草囤積地烏巢，焚燒全部糧草。
袁軍士氣崩潰，曹操以少勝多，奠定統一北方的基礎。
*秦趙長平之戰，秦將白起與趙將趙括對峙於長平。
白起佯敗誘敵，派奇兵截斷趙軍糧道，分割包圍趙軍46天。
趙軍糧盡投降，40萬降卒被坑殺，趙國元氣大傷。
東漢昆陽之戰，新莽大軍圍困昆陽，綠林軍堅守。
劉秀率輕騎襲擾莽軍後勤部隊，造成混亂。
配合城中守軍反攻，以少勝多擊潰王莽主力。
《孫子兵法》中就強調過：」軍無輜重則亡，無糧食則亡，無委積則亡」。
糧草不僅是物資，更影響士氣：斷糧常引發恐慌、內亂甚至譁變。
而古代後勤脆弱：運輸效率低，囤積點易成為攻擊目標。
即便是在近代！
對於極度依賴蒲甘鐵路主幹線（仰光 - 曼德勒 - 密支那），這條可以稱作為小鬼子「動脈」的鐵路。
只要其被截斷！
小鬼子的糧食、軍用物資等等，無法通過這條鐵路運抵北方戰場。
那麼！
小鬼子投入在蒲甘北部地區的兵力越多，其崩潰的速度就越快。
戰爭！
將毫無懸念可言。
當然，想要中斷蒲甘鐵路主幹線（仰光 - 曼德勒 - 密支那）。
就意味著要將大量的兵力，投送至曼德勒一帶區域。
想悄無聲息的瞞天過海。
簡直是比登天還要困難。
畢竟小鬼子又不是傻子，遠征軍的任何異動都不可能瞞得住它們的眼睛。
一旦讓小鬼子發現異常的話，它們有足夠的時間反應過來。
屆時！
大夏國遠征軍不可能突破小鬼子的防線，更不可能切斷這條鐵路。
中斷蒲甘鐵路主幹線（仰光 - 曼德勒 - 密支那）。
而根據蘇長青的判斷，想要攻克。
甚至拿下曼德勒一帶區域，徹底摧毀這段鐵路的中樞位置。
並且抗住小鬼子之後的猛烈進攻。
最少需要一個師的兵力。
一個師！
突然出現在曼德勒地區，並且兵貴神速的拿下小鬼子一個聯隊控制的曼德勒，
並非一件容易的事情。
當然，這看似不可能的事情在蘇長青看來。
也並非是毫無可能！
走陸路是不可能的！
既然走不了陸路，那就飛過去。
白天是很容易被小鬼子空軍發現，並且針對性發起攻擊的。
既然白天無法行動！
那就在夜色的掩護下，抵達曼德勒地區。
大夏國奉北野戰軍素來有輕步兵之王，有夜戰之王的稱號。
因此，只要能夠將這一個師的兵力投放至曼德勒地區。
那蘇長青就有把握在短時間內，吃掉小鬼子布置在曼德勒地區的那個聯隊。
同時！
在短時間內，構建起堅固的防禦陣地。
讓小鬼子在七天以上的時間，根本無法重新奪回曼德勒地區。
「蘇！」
「你真是個瘋子，徹頭徹尾的瘋子！」
「如此大規模的空降作戰，還是如此重要的一個位置。」
「如果能成功的話，絕對是打中了東洋人的七寸。」
「直接奠定了仁安羌之戰勝利的基礎。」
史迪威將軍擂了蘇長青一拳，興奮的說道。
人類歷史上，第一次較大規模。
且成功的空降兵作戰！
還要追溯到1940年5月10日。
也被稱之為黃色方案。
當時，為了攻占埃本-埃馬爾要塞。
85名日耳曼帝國傘兵乘坐滑翔機，精準降落在要塞頂部，使用空心炸藥摧毀了炮塔和工事，僅以輕微代價迫使這座號稱「歐洲最堅固要塞」的守軍在一天內投降。
而攻占鹿特丹的瓦爾哈芬機場，日耳曼帝國傘兵突襲並占領機場，隨後運輸機源源不斷地運來援軍，以此為核心向風車國的腹地進攻。
這也是人類歷史上第一次師級（多個傘兵團）進行的大規模、多目標的空降作戰。
它完美體現了「閃電戰」的精髓，通過垂直包圍的方式，迅速瓦解了敵軍的防禦體系。
而在東亞！
這一幕根本不可能發生。
畢竟就連號稱東亞陸軍最強的小鬼子，也停留在一戰的戰術思維之中。
空降！
聽起來更像是虛談！
畢竟空降所需要的戰機以及滑翔機之類的武器，都是龐大的。
更不要說，各部門之間的複雜協作。
至於大夏國遠征軍！
怎麼可能會擁有具備空降作戰的部隊呢？
然而，小鬼子根本想不到的是。
針對這批新入伍不久的新兵，蘇長青就有針對性的進行過小規模的空降作戰訓練。
而且是夜間空降訓練！
對於機動性作戰有極高要求的蘇長青，其想法又怎麼可能是小鬼子能夠猜到的呢？
……
這是東洋帝國在東南亞戰場至關重要的兩條鐵路大動脈。
其中，泰緬鐵路由小鬼子強迫約6萬名盟軍戰俘和超過25萬名亞洲勞工（主要是蒲甘、柔佛和爪哇的平民）在極其惡劣的條件下施工
約1.2萬名戰俘和9萬名勞工因疾病、飢餓、虐待而死亡修建而成的鐵路。
因此，這條鐵路也被稱之為「死亡鐵路」。
這條鐵路直到1943年10月才建成。
其修建背景是在1942年中期，小鬼子占領了蒲甘和東南亞大部分地區。
其海上運輸線受到盟軍潛艇越來越致命的威脅，損失慘重。
原有的從海路經馬六甲海峽到仰光，再通過蒲甘鐵路北上的補給線變得極不可靠。
而在眼下這個節骨眼上，泰緬鐵路甚至都沒有開始修建。
因此！
蒲甘鐵路主幹線（仰光 - 曼德勒 - 密支那），就成為了維繫小鬼子在蒲甘北部地區展開烈度驚人大戰的唯一動脈。
一旦這條動脈被切斷，尤其是作為中轉站的曼德勒地區，被遠征軍或者是大不列顛帝國皇家陸軍控制的話。
對於東洋帝國蒲甘方面軍而言，無疑是毀滅性的打擊。
其重要程度，完全可以與抗鷹戰爭時期的鐵原相提並論。
可以說，一旦曼德勒地區落入遠征軍之手。
那目前圍繞著仁安羌油田爆發的，規模龐大的戰爭。
必將以小鬼子的全面崩潰結束。
兵馬未動，糧草先行。
這是大夏國千年來，經過無數次戰爭總結出來的經驗教訓。
而在大夏國的戰爭史上，也不止一次出現過斷敵人之糧道、燒毀敵人糧草。
最終令敵人崩潰、大敗的戰例。
像官渡之戰中，曹操與袁紹在官渡對峙，袁紹軍力占優但補給線長。
曹操採納許攸建議，親率精銳奇襲袁紹的糧草囤積地烏巢，焚燒全部糧草。
袁軍士氣崩潰，曹操以少勝多，奠定統一北方的基礎。
*秦趙長平之戰，秦將白起與趙將趙括對峙於長平。
白起佯敗誘敵，派奇兵截斷趙軍糧道，分割包圍趙軍46天。
趙軍糧盡投降，40萬降卒被坑殺，趙國元氣大傷。
東漢昆陽之戰，新莽大軍圍困昆陽，綠林軍堅守。
劉秀率輕騎襲擾莽軍後勤部隊，造成混亂。
配合城中守軍反攻，以少勝多擊潰王莽主力。
《孫子兵法》中就強調過：」軍無輜重則亡，無糧食則亡，無委積則亡」。
糧草不僅是物資，更影響士氣：斷糧常引發恐慌、內亂甚至譁變。
而古代後勤脆弱：運輸效率低，囤積點易成為攻擊目標。
即便是在近代！
對於極度依賴蒲甘鐵路主幹線（仰光 - 曼德勒 - 密支那），這條可以稱作為小鬼子「動脈」的鐵路。
只要其被截斷！
小鬼子的糧食、軍用物資等等，無法通過這條鐵路運抵北方戰場。
那麼！
小鬼子投入在蒲甘北部地區的兵力越多，其崩潰的速度就越快。
戰爭！
將毫無懸念可言。
當然，想要中斷蒲甘鐵路主幹線（仰光 - 曼德勒 - 密支那）。
就意味著要將大量的兵力，投送至曼德勒一帶區域。
想悄無聲息的瞞天過海。
簡直是比登天還要困難。
畢竟小鬼子又不是傻子，遠征軍的任何異動都不可能瞞得住它們的眼睛。
一旦讓小鬼子發現異常的話，它們有足夠的時間反應過來。
屆時！
大夏國遠征軍不可能突破小鬼子的防線，更不可能切斷這條鐵路。
中斷蒲甘鐵路主幹線（仰光 - 曼德勒 - 密支那）。
而根據蘇長青的判斷，想要攻克。
甚至拿下曼德勒一帶區域，徹底摧毀這段鐵路的中樞位置。
並且抗住小鬼子之後的猛烈進攻。
最少需要一個師的兵力。
一個師！
突然出現在曼德勒地區，並且兵貴神速的拿下小鬼子一個聯隊控制的曼德勒，
並非一件容易的事情。
當然，這看似不可能的事情在蘇長青看來。
也並非是毫無可能！
走陸路是不可能的！
既然走不了陸路，那就飛過去。
白天是很容易被小鬼子空軍發現，並且針對性發起攻擊的。
既然白天無法行動！
那就在夜色的掩護下，抵達曼德勒地區。
大夏國奉北野戰軍素來有輕步兵之王，有夜戰之王的稱號。
因此，只要能夠將這一個師的兵力投放至曼德勒地區。
那蘇長青就有把握在短時間內，吃掉小鬼子布置在曼德勒地區的那個聯隊。
同時！
在短時間內，構建起堅固的防禦陣地。
讓小鬼子在七天以上的時間，根本無法重新奪回曼德勒地區。
「蘇！」
「你真是個瘋子，徹頭徹尾的瘋子！」
「如此大規模的空降作戰，還是如此重要的一個位置。」
「如果能成功的話，絕對是打中了東洋人的七寸。」
「直接奠定了仁安羌之戰勝利的基礎。」
史迪威將軍擂了蘇長青一拳，興奮的說道。
人類歷史上，第一次較大規模。
且成功的空降兵作戰！
還要追溯到1940年5月10日。
也被稱之為黃色方案。
當時，為了攻占埃本-埃馬爾要塞。
85名日耳曼帝國傘兵乘坐滑翔機，精準降落在要塞頂部，使用空心炸藥摧毀了炮塔和工事，僅以輕微代價迫使這座號稱「歐洲最堅固要塞」的守軍在一天內投降。
而攻占鹿特丹的瓦爾哈芬機場，日耳曼帝國傘兵突襲並占領機場，隨後運輸機源源不斷地運來援軍，以此為核心向風車國的腹地進攻。
這也是人類歷史上第一次師級（多個傘兵團）進行的大規模、多目標的空降作戰。
它完美體現了「閃電戰」的精髓，通過垂直包圍的方式，迅速瓦解了敵軍的防禦體系。
而在東亞！
這一幕根本不可能發生。
畢竟就連號稱東亞陸軍最強的小鬼子，也停留在一戰的戰術思維之中。
空降！
聽起來更像是虛談！
畢竟空降所需要的戰機以及滑翔機之類的武器，都是龐大的。
更不要說，各部門之間的複雜協作。
至於大夏國遠征軍！
怎麼可能會擁有具備空降作戰的部隊呢？
然而，小鬼子根本想不到的是。
針對這批新入伍不久的新兵，蘇長青就有針對性的進行過小規模的空降作戰訓練。
而且是夜間空降訓練！
對於機動性作戰有極高要求的蘇長青，其想法又怎麼可能是小鬼子能夠猜到的呢？
……