第498章 下游的群眾是安全了，但是顧輕舟依然處於危險狀態
這回。
顧輕舟沒有拉起高度。
而是等著飛機飛行姿態稍稍平穩之後繼續向前壓杆低頭。
這架fc-31鶻鷹機身微微傾斜。
然後像一條躍入深淵的魚一樣鑽進了峽谷里。
眨眼功夫。
這架fc-31鶻鷹的高度就從100米迅速下降到了80米。
然後是60米，40米，20米......
座艙內。
「拉起，拉起.....」刺耳的告警聲音一直響個不停。
同時平顯一直閃爍著紅色的『拉起』警報燈。
將整個座艙都『染』成了紅色了。
和民用飛行器一樣，軍機也是有近地告警系統的。
只不過民用飛行器的近地警告通常是『pull up』（拉起），且因為民用飛行器機動性較差，在急速下高度時幾乎沒有再重新拉起改平的可能，所以『pull up』對於民用飛行器來說就跟死亡魔音似的。
只要駕駛艙內的告警器響起了『pull up』警報聲，那麼這架飛機就距離墜毀、撞山只有一步之遙了。
軍機，尤其是戰鬥機機動性較強。
哪怕觸發了近地警報系統，依然有很大的存活率。
而且由於各國研發體系不同，所以警報聲也不一樣。
就拿fc-31鶻鷹舉例。
fc-31鶻鷹配備的是國產增強型近地告警系統（EGPWS/TAWS），融合雷達高度、GPS、慣導與數字地形資料庫，具備前視防撞預測能力。
所以在觸發高危近地時，座艙語音是中文女中音，「地形、地形；拉起，拉起....」
同時平顯（PFD）閃爍紅色 「拉起」 提示。
不管是fc-31鶻鷹，殲-10系列，殲-20猛龍，殲-11b，殲-15飛鯊，殲-16潛龍......所有國產戰機的告警邏輯都是一樣的
不過各國戰機出發近地告警系統的情況都大差不差。
比如說低空下降率過大（比如俯衝未改出）
高速接近上升地形/障礙物（山體、建築物等）
起飛/復飛後一場掉高度
著艦/進近階段地形接近率超標.....等等
近地告警又分為一級預警和二級預警。
一級預警（接近地形/下降率偏大）被觸發後，座艙內會響起『地形，地形...』（連續兩邊，語速中等，音量適中）的警報聲。
對應英文：TERRAIN, TERRAIN
二級預警（二級強告警）（危險，必須立即拉起，最高優先級）被處罰後，則是連續兩遍『拉起，拉起....』（語速極快，音量最大，聲調上揚有強烈急迫感）的警報聲。
同時平顯同步紅色大字『拉起』，且不停閃爍，伴隨紅色警告燈亮起
國產戰機的語音警報聲有很多。
最常見的比如有『最大迎角』、『最大過載』、『敵飛彈』（帶方向，比如『敵飛彈，12點上方』）『液壓失效』等等
現在顧輕舟觸發的就是二級強告警。
座艙內不但警報聲刺耳，而且閃爍的警報燈也在瘋狂提醒著他。
不過顧輕舟並沒有理會。
他依然握著操縱杆。
駕駛飛機保持平飛姿態，貼著峽谷飛行。
20米的高度，600km/h的時速，這架fc-31鶻鷹幾乎是貼著峽谷的水面飛行。
暴雨砸在座艙蓋上，幾乎把他的視線都給徹底遮擋住了。
前方的峽谷越來越窄。
飛機離堰塞湖的壩體越來越近。
5000米
3000米
1000米
500米....
當壩體再一次出現在顧輕舟的視線之中時，他的眼睛緊緊盯著壩體上第一次投彈炸出的那個缺口，手指已經搭在了投彈按鈕上。
200米
100米
50米......
「就是現在！」
顧輕舟猛然向後拉杆。
fc-31鶻鷹的機頭在距離壩體不到50米的位置昂揚拉起的瞬間，右手同時按下了投彈按鈕。
第二枚天戈-500雷射制導炸彈從彈艙脫離，在慣性的作用下繼續向前飛行。
眨眼功夫。
天戈-500就接收到了地面引導器的信息。
以拋物線的拋射方式狠狠朝著壩體撞擊而去。
由於顧輕舟是在拉起的過程中投彈，所以這枚天戈-500的彈道比常規投彈更平直、更陡峭。
天戈-500拖著尾焰鑽進了第一次投彈炸出的缺口。
精準到了不可思議。
2秒
1秒.....
轟隆隆。
一聲驚天巨響再一次在峽谷里炸響。
第二枚天戈-500在壩體的內部劇烈爆炸。
這一次爆炸的威力和第一次完全不同。
由於航彈鑽進了壩體內部，爆炸產生的衝擊波從內部向外擴散，將整個壩體的結構徹底摧毀。
沉悶的爆炸聲在山谷中迴蕩，巨大的泥石流壩體從中間斷裂，蓄積了數百萬立方米的洪水如脫韁的野馬從缺口處傾瀉而下。
洪水在峽谷中咆哮，裹挾著泥沙和巨石向下游衝去。
下游的河道是空的。
所以眨眼功夫。
混合著大量泥沙和巨石的洪水就將空空蕩蕩的下遊河道給填滿了。
還好堰塞湖累積的洪水『庫存』還不算多。
所以洪水僅僅是填滿了河道而已，並沒有衝出河道，朝河道兩岸蔓延。
更沒有沖毀堤壩。
釀成洪災。
也就是說。
顧輕舟發射第二枚天戈-500航彈精準擊中壩體，導致堰塞湖提前疏通算是成功疏導了河道，也成功『挽救』了下游幾十萬群眾的生命財產安全了。
幾百公里外。
指揮部。
當監測到堰塞湖壩體被炸毀時。
所有人都陷入了狂喜。
顧輕舟坐在座艙里。
扭頭看著下方傾瀉而下的洪水也是長長的鬆了一口氣。
不過下一秒。
他的心又被提到了嗓子眼了。
下游的群眾是安全了，但是他依然處於危險狀態。
峽谷的風，太大了。
————
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顧輕舟沒有拉起高度。
而是等著飛機飛行姿態稍稍平穩之後繼續向前壓杆低頭。
這架fc-31鶻鷹機身微微傾斜。
然後像一條躍入深淵的魚一樣鑽進了峽谷里。
眨眼功夫。
這架fc-31鶻鷹的高度就從100米迅速下降到了80米。
然後是60米，40米，20米......
座艙內。
「拉起，拉起.....」刺耳的告警聲音一直響個不停。
同時平顯一直閃爍著紅色的『拉起』警報燈。
將整個座艙都『染』成了紅色了。
和民用飛行器一樣，軍機也是有近地告警系統的。
只不過民用飛行器的近地警告通常是『pull up』（拉起），且因為民用飛行器機動性較差，在急速下高度時幾乎沒有再重新拉起改平的可能，所以『pull up』對於民用飛行器來說就跟死亡魔音似的。
只要駕駛艙內的告警器響起了『pull up』警報聲，那麼這架飛機就距離墜毀、撞山只有一步之遙了。
軍機，尤其是戰鬥機機動性較強。
哪怕觸發了近地警報系統，依然有很大的存活率。
而且由於各國研發體系不同，所以警報聲也不一樣。
就拿fc-31鶻鷹舉例。
fc-31鶻鷹配備的是國產增強型近地告警系統（EGPWS/TAWS），融合雷達高度、GPS、慣導與數字地形資料庫，具備前視防撞預測能力。
所以在觸發高危近地時，座艙語音是中文女中音，「地形、地形；拉起，拉起....」
同時平顯（PFD）閃爍紅色 「拉起」 提示。
不管是fc-31鶻鷹，殲-10系列，殲-20猛龍，殲-11b，殲-15飛鯊，殲-16潛龍......所有國產戰機的告警邏輯都是一樣的
不過各國戰機出發近地告警系統的情況都大差不差。
比如說低空下降率過大（比如俯衝未改出）
高速接近上升地形/障礙物（山體、建築物等）
起飛/復飛後一場掉高度
著艦/進近階段地形接近率超標.....等等
近地告警又分為一級預警和二級預警。
一級預警（接近地形/下降率偏大）被觸發後，座艙內會響起『地形，地形...』（連續兩邊，語速中等，音量適中）的警報聲。
對應英文：TERRAIN, TERRAIN
二級預警（二級強告警）（危險，必須立即拉起，最高優先級）被處罰後，則是連續兩遍『拉起，拉起....』（語速極快，音量最大，聲調上揚有強烈急迫感）的警報聲。
同時平顯同步紅色大字『拉起』，且不停閃爍，伴隨紅色警告燈亮起
國產戰機的語音警報聲有很多。
最常見的比如有『最大迎角』、『最大過載』、『敵飛彈』（帶方向，比如『敵飛彈，12點上方』）『液壓失效』等等
現在顧輕舟觸發的就是二級強告警。
座艙內不但警報聲刺耳，而且閃爍的警報燈也在瘋狂提醒著他。
不過顧輕舟並沒有理會。
他依然握著操縱杆。
駕駛飛機保持平飛姿態，貼著峽谷飛行。
20米的高度，600km/h的時速，這架fc-31鶻鷹幾乎是貼著峽谷的水面飛行。
暴雨砸在座艙蓋上，幾乎把他的視線都給徹底遮擋住了。
前方的峽谷越來越窄。
飛機離堰塞湖的壩體越來越近。
5000米
3000米
1000米
500米....
當壩體再一次出現在顧輕舟的視線之中時，他的眼睛緊緊盯著壩體上第一次投彈炸出的那個缺口，手指已經搭在了投彈按鈕上。
200米
100米
50米......
「就是現在！」
顧輕舟猛然向後拉杆。
fc-31鶻鷹的機頭在距離壩體不到50米的位置昂揚拉起的瞬間，右手同時按下了投彈按鈕。
第二枚天戈-500雷射制導炸彈從彈艙脫離，在慣性的作用下繼續向前飛行。
眨眼功夫。
天戈-500就接收到了地面引導器的信息。
以拋物線的拋射方式狠狠朝著壩體撞擊而去。
由於顧輕舟是在拉起的過程中投彈，所以這枚天戈-500的彈道比常規投彈更平直、更陡峭。
天戈-500拖著尾焰鑽進了第一次投彈炸出的缺口。
精準到了不可思議。
2秒
1秒.....
轟隆隆。
一聲驚天巨響再一次在峽谷里炸響。
第二枚天戈-500在壩體的內部劇烈爆炸。
這一次爆炸的威力和第一次完全不同。
由於航彈鑽進了壩體內部，爆炸產生的衝擊波從內部向外擴散，將整個壩體的結構徹底摧毀。
沉悶的爆炸聲在山谷中迴蕩，巨大的泥石流壩體從中間斷裂，蓄積了數百萬立方米的洪水如脫韁的野馬從缺口處傾瀉而下。
洪水在峽谷中咆哮，裹挾著泥沙和巨石向下游衝去。
下游的河道是空的。
所以眨眼功夫。
混合著大量泥沙和巨石的洪水就將空空蕩蕩的下遊河道給填滿了。
還好堰塞湖累積的洪水『庫存』還不算多。
所以洪水僅僅是填滿了河道而已，並沒有衝出河道，朝河道兩岸蔓延。
更沒有沖毀堤壩。
釀成洪災。
也就是說。
顧輕舟發射第二枚天戈-500航彈精準擊中壩體，導致堰塞湖提前疏通算是成功疏導了河道，也成功『挽救』了下游幾十萬群眾的生命財產安全了。
幾百公里外。
指揮部。
當監測到堰塞湖壩體被炸毀時。
所有人都陷入了狂喜。
顧輕舟坐在座艙里。
扭頭看著下方傾瀉而下的洪水也是長長的鬆了一口氣。
不過下一秒。
他的心又被提到了嗓子眼了。
下游的群眾是安全了，但是他依然處於危險狀態。
峽谷的風，太大了。
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