第147章 擋我者死！
下午14點過，是北疆省一天中最熱的時候。
尤其是暴露在毒辣的陽光下的話。
沒曬多久估計渾身都得脫層皮。
顧輕舟被飛行服和抗荷服包裹得跟粽子似的，推開門從飛行簡報室里走出來的時候，就感覺到一股滾燙的熱浪直衝鼻腔。
熱浪順著鼻腔直衝天靈蓋。
讓顧輕舟一度懷疑自己是不是被扔進了火爐子裡了。
「哬！」跟在他後面的袁飛也被熱浪沖得有些頭暈眼花，抱怨道，「馬勒戈壁嘞，熱死個人了。有沒有通勤車啊，頂著大太陽讓咱們走幾百米去停機坪，估計人還沒走到就已經被熱成了人幹了。」
話還沒說完呢。
屁股上就被踹了一腳。
「操。」袁飛一邊回頭一邊罵道，「誰他媽那麼欠....」
不過他看到踹自己的竟然是向前進的時候。
趕忙閉上了嘴巴。
「哼！」向前進冷哼一聲，道，「年紀輕輕連這點苦都吃不了，區區幾百米是能要了你的命嗎？看來平時對你們還是太放縱了，把你們都養成了嬌生慣養的德行了。」
嚇得袁飛趕忙耷拉著腦袋。
拽著顧輕舟就往停機坪走。
顧輕舟滿頭霧水，「挨踹挨罵的是你，你拽我干雞毛？」
「你這廝.....」袁飛氣急，「怎麼就這麼不講義氣呢？」
不過倒也怪不著袁飛『嬌生慣養』。
確實太熱了。
阿克蘇的氣溫早就已經突破了40攝氏度了。
尤其是他們幾個現在都裹成了粽子。
就連顧輕舟也感覺有些輕微的頭暈目眩，渾身發燙。
這是中暑的前兆。
不過停機坪不算遠。
一行人頂著炎炎烈日，匆匆趕到了停機坪。
停機坪。
8架L-15獵鷹高教機已經完成了保養和加油，現在109航空旅的地勤正忙著給飛機裝填雷射制導炸彈呢。
顧輕舟走了過去。
先是滿臉好奇的打量著掛在飛機右側進氣道下方機腹處的K/PZS-01H機載光電瞄準吊艙，然後又將目光投向了彈藥箱裡的LS500J雷射制導炸彈。
今天的實彈打靶訓練。
每人每架高教機可以攜帶兩枚LS500J雷射制導炸彈，根據K/PZS-01H機載光電瞄準吊艙的輔助瞄準，完成16處地面靶標的打靶訓練。
別看K/PZS-01H機載光電瞄準吊艙老舊，是強-5攻擊機的專屬裝備。
但其實如果執行一般性的空對地攻擊任務，完全足夠了。
畢竟K/PZS-01H的目標發現距離能夠達到20公里，雷射最大測距也有足足15公里。
至於和K/PZS-01H配屬的LS500J雷射制導炸彈。
那可就是『大傢伙』了。
雖然是我軍第一代雷射制導炸彈，但制導系統不夠平穩，視場小，精度差，不具備針對低速運動目標的攻擊能力。
但操作簡單，成本相對低廉。
威力大，殺傷半徑驚人等優點。
注意將缺點給覆蓋了。
尤其是精度較差的缺點，完美的被殺傷半徑給掩蓋。
畢竟對於一枚重達570公斤的龐然大物來說。
精度10米或者50米。
區別不大。
反正在殺傷半徑內——擋我者死！
不過因為L-15獵鷹高教機的載彈量有限（換裝國產渦扇10b後，L-15獵鷹的載彈量在3噸左右），而且LS500J雷射制導炸彈的體積太大了。
光是彈長就足足有3米多。
所以L-15獵鷹一次最多只能攜帶兩枚LS500J。
不過顧輕舟驚異的發現。
彈藥箱裡除了LS500J雷射制導炸彈，竟然還有一百多發23mm航炮炮彈。
喲？
109航空旅今天這麼大方？
不但『無私貢獻』了16枚LS500J，居然還『贈送』了上千發航炮炮彈。
留著給自己打靶不好嗎？
要知道。
不管是空軍院校還是部隊。
每年的彈藥量都是有一定數額的。
如果提早打光了。
想要再向上面申請配發彈藥。
流程是很繁瑣複雜的。
而且空大作為空軍院校，是不會裝備LS500J雷射制導炸彈這種『大殺器』的。
也就是說。
今天他們幾個的實彈打靶訓練。
所用的全部實彈，都是人家109航空旅『無私奉獻』。
顧輕舟心裡早就已經犯嘀咕了。
他總覺得今天的實彈打靶訓練沒有那麼簡單。
而且向前進、岳子晉來了紅旗坡馬上就消失不見了。
回來了馬上更改課程，臨時增加了下午的實彈打靶。
所以下午的訓練課大概率與這倆人的『消失』有關。
「葫蘆里到底賣的是什麼藥啊？」顧輕舟心裡犯嘀咕道。
不過既然人家不說。
他也懶得問。
照例繞機檢查，合適彈藥。
簽字確認，登上飛機。
直到坐進了座艙，合上座艙蓋，座艙內的『空調』開始製冷工作後。
顧輕舟這才感覺自己輕鬆了許多。
戰鬥機是有『空調』的。
畢竟在酷熱的夏天。
可以沒有wifi，可以沒有冰淇淋和西瓜。
但如果現代人沒有空調的話，就等於沒有了半條命。
所以20世紀最偉大的發明，莫過於空調。
有空調的地方，才是最幸福的地方。
戰鬥機飛行員又是飛行服又是抗荷服，而且還要頂著烈日駕駛戰機在空中馳騁。
如果沒有『空調』的話。
鐵打的身子也會中暑。
而且。
戰鬥機的升限高度很輕鬆就能突破一萬米。
一萬多米高空可比寒冬臘月冷得多。
哪怕飛行員穿的再厚，也容易被凍壞了。
所以戰鬥機，也是有『空調』給飛行員製冷或者制熱的。
不過戰鬥機寸土寸金，專家們恨不得把機殼內所有空間都給塞滿了，哪還有空間專門裝空調？
實際上。
戰鬥機的『空調』並不是真正意義上的空調，而是『ECS』系統，全稱叫做戰鬥機環境控制系統。
顧名思義，就是給飛行員提供更加良好的戰鬥環境的系統。
工作原理雖然和常見的空調不太一樣。
不過作用倒是大差不差。
感受到了這股由外而內的涼爽。
顧輕舟身上的燥熱也慢慢消失。
他瞥了一眼飛機旁站著的一名地勤。
只見對方朝他不停地做著『可以滑出』的手勢。
他這才趕忙伸手調頻，呼叫塔台。
尤其是暴露在毒辣的陽光下的話。
沒曬多久估計渾身都得脫層皮。
顧輕舟被飛行服和抗荷服包裹得跟粽子似的，推開門從飛行簡報室里走出來的時候，就感覺到一股滾燙的熱浪直衝鼻腔。
熱浪順著鼻腔直衝天靈蓋。
讓顧輕舟一度懷疑自己是不是被扔進了火爐子裡了。
「哬！」跟在他後面的袁飛也被熱浪沖得有些頭暈眼花，抱怨道，「馬勒戈壁嘞，熱死個人了。有沒有通勤車啊，頂著大太陽讓咱們走幾百米去停機坪，估計人還沒走到就已經被熱成了人幹了。」
話還沒說完呢。
屁股上就被踹了一腳。
「操。」袁飛一邊回頭一邊罵道，「誰他媽那麼欠....」
不過他看到踹自己的竟然是向前進的時候。
趕忙閉上了嘴巴。
「哼！」向前進冷哼一聲，道，「年紀輕輕連這點苦都吃不了，區區幾百米是能要了你的命嗎？看來平時對你們還是太放縱了，把你們都養成了嬌生慣養的德行了。」
嚇得袁飛趕忙耷拉著腦袋。
拽著顧輕舟就往停機坪走。
顧輕舟滿頭霧水，「挨踹挨罵的是你，你拽我干雞毛？」
「你這廝.....」袁飛氣急，「怎麼就這麼不講義氣呢？」
不過倒也怪不著袁飛『嬌生慣養』。
確實太熱了。
阿克蘇的氣溫早就已經突破了40攝氏度了。
尤其是他們幾個現在都裹成了粽子。
就連顧輕舟也感覺有些輕微的頭暈目眩，渾身發燙。
這是中暑的前兆。
不過停機坪不算遠。
一行人頂著炎炎烈日，匆匆趕到了停機坪。
停機坪。
8架L-15獵鷹高教機已經完成了保養和加油，現在109航空旅的地勤正忙著給飛機裝填雷射制導炸彈呢。
顧輕舟走了過去。
先是滿臉好奇的打量著掛在飛機右側進氣道下方機腹處的K/PZS-01H機載光電瞄準吊艙，然後又將目光投向了彈藥箱裡的LS500J雷射制導炸彈。
今天的實彈打靶訓練。
每人每架高教機可以攜帶兩枚LS500J雷射制導炸彈，根據K/PZS-01H機載光電瞄準吊艙的輔助瞄準，完成16處地面靶標的打靶訓練。
別看K/PZS-01H機載光電瞄準吊艙老舊，是強-5攻擊機的專屬裝備。
但其實如果執行一般性的空對地攻擊任務，完全足夠了。
畢竟K/PZS-01H的目標發現距離能夠達到20公里，雷射最大測距也有足足15公里。
至於和K/PZS-01H配屬的LS500J雷射制導炸彈。
那可就是『大傢伙』了。
雖然是我軍第一代雷射制導炸彈，但制導系統不夠平穩，視場小，精度差，不具備針對低速運動目標的攻擊能力。
但操作簡單，成本相對低廉。
威力大，殺傷半徑驚人等優點。
注意將缺點給覆蓋了。
尤其是精度較差的缺點，完美的被殺傷半徑給掩蓋。
畢竟對於一枚重達570公斤的龐然大物來說。
精度10米或者50米。
區別不大。
反正在殺傷半徑內——擋我者死！
不過因為L-15獵鷹高教機的載彈量有限（換裝國產渦扇10b後，L-15獵鷹的載彈量在3噸左右），而且LS500J雷射制導炸彈的體積太大了。
光是彈長就足足有3米多。
所以L-15獵鷹一次最多只能攜帶兩枚LS500J。
不過顧輕舟驚異的發現。
彈藥箱裡除了LS500J雷射制導炸彈，竟然還有一百多發23mm航炮炮彈。
喲？
109航空旅今天這麼大方？
不但『無私貢獻』了16枚LS500J，居然還『贈送』了上千發航炮炮彈。
留著給自己打靶不好嗎？
要知道。
不管是空軍院校還是部隊。
每年的彈藥量都是有一定數額的。
如果提早打光了。
想要再向上面申請配發彈藥。
流程是很繁瑣複雜的。
而且空大作為空軍院校，是不會裝備LS500J雷射制導炸彈這種『大殺器』的。
也就是說。
今天他們幾個的實彈打靶訓練。
所用的全部實彈，都是人家109航空旅『無私奉獻』。
顧輕舟心裡早就已經犯嘀咕了。
他總覺得今天的實彈打靶訓練沒有那麼簡單。
而且向前進、岳子晉來了紅旗坡馬上就消失不見了。
回來了馬上更改課程，臨時增加了下午的實彈打靶。
所以下午的訓練課大概率與這倆人的『消失』有關。
「葫蘆里到底賣的是什麼藥啊？」顧輕舟心裡犯嘀咕道。
不過既然人家不說。
他也懶得問。
照例繞機檢查，合適彈藥。
簽字確認，登上飛機。
直到坐進了座艙，合上座艙蓋，座艙內的『空調』開始製冷工作後。
顧輕舟這才感覺自己輕鬆了許多。
戰鬥機是有『空調』的。
畢竟在酷熱的夏天。
可以沒有wifi，可以沒有冰淇淋和西瓜。
但如果現代人沒有空調的話，就等於沒有了半條命。
所以20世紀最偉大的發明，莫過於空調。
有空調的地方，才是最幸福的地方。
戰鬥機飛行員又是飛行服又是抗荷服，而且還要頂著烈日駕駛戰機在空中馳騁。
如果沒有『空調』的話。
鐵打的身子也會中暑。
而且。
戰鬥機的升限高度很輕鬆就能突破一萬米。
一萬多米高空可比寒冬臘月冷得多。
哪怕飛行員穿的再厚，也容易被凍壞了。
所以戰鬥機，也是有『空調』給飛行員製冷或者制熱的。
不過戰鬥機寸土寸金，專家們恨不得把機殼內所有空間都給塞滿了，哪還有空間專門裝空調？
實際上。
戰鬥機的『空調』並不是真正意義上的空調，而是『ECS』系統，全稱叫做戰鬥機環境控制系統。
顧名思義，就是給飛行員提供更加良好的戰鬥環境的系統。
工作原理雖然和常見的空調不太一樣。
不過作用倒是大差不差。
感受到了這股由外而內的涼爽。
顧輕舟身上的燥熱也慢慢消失。
他瞥了一眼飛機旁站著的一名地勤。
只見對方朝他不停地做著『可以滑出』的手勢。
他這才趕忙伸手調頻，呼叫塔台。